液力变矩器的结构与工作原理

液力变矩器的结构与工作原理,6T40E,自动变速器,程汪波,浙江交通技师学院,液力变矩器作用,液力变矩器组成,液力变矩器原理,液力变矩器的工作过程,学 习 内 容,液力变矩器原理、锁止离合器工作过程,1,、液力变矩器作用,传递转矩：,发动机的转矩 液力变矩器的主动元件,ATF,传给液力变矩器的从动元件 传给变速器。,无级变速：,根据不同的工况在一定范围内实现转速和转矩的无级变化。,自动离合：,液力变矩器采用,ATF,传递动力，当踩下制动踏板时，发动机不会熄火，此时相当于离合器分离；当抬起制动踏板时，汽车可以起步，此时相当于离合器接合。,驱动油泵：,ATF,在工作的时候需要油泵提供一定的压力，而油泵一般是由液力变矩器壳体驱动的。,以液体（,ATF,）作为介质，传递和增大来自发动机的转矩。,2,、液力变矩器组成,液力变矩器的组成部件：,泵轮（,b),、涡轮,(w),、导轮,(d),、单,向离合器、锁止离合器,2.1,泵轮,变矩器的动力输入元件,与变矩器的外壳作为一个整体固定在曲轴飞轮上、在泵轮内部沿其径向装有许多具有一定曲率的叶片、并且在许多叶片内缘装有一个导环。导环的作用主要是让变速器油液平滑顺畅流动,。,发动机机械能 液体能量,导环,泵轮,叶片,涡轮毂,2.2,涡轮,导环,花键,叶片,将液体能量 涡轮轴上机械能,变矩器的动力输出元件,涡轮上也装有与泵轮结构一样的许多叶片及导环。涡轮与泵轮的叶片相对安置，中间有,3,4mm,的间隙。但涡轮叶片的扭曲方向与泵轮叶片的扭曲的方向相反。涡轮中心有花键孔与变速器输入轴花键配合。,2.3,导轮,导轮,位于泵轮与涡轮之间，通过单向离合器安装在与变速器壳体连接的导轮轴上。导轮上也安装有许多具有一定曲率、一定方向的叶片。导轮的内孔,装有单向离合器，其外环,与导轮的内孔紧密配合、内环与导轮轴用,花键配合，一个方向工作。,内圈,叶片,花键毂,单向离合器,改变液流的流动方向，起到增扭作用。,2.4,锁止离合器,变矩器锁止离合器的主要功能是：,在汽车低速时，利用变矩器低速扭矩增大的特性，提高汽车起步和坏路的通过性；,在高速时，变矩器锁止离合器作用，使其处于直接的机械传动，提高传动效率，降低燃油消耗,。,转速差,液力损失,传动效率低,自动变速,器电脑根据车速、节气门开度、发动机转速、变速器液压油温度、操纵手柄位置、控制模式等因素，按照设定的锁止控制程序向锁止电磁阀发出控制信号，操纵锁止控制阀，以改变锁止离合器压盘两侧的油压，从而控制锁止离合器的,工作。,A,B,A,B,作用：单向锁止导轮，使导轮只能按与泵轮旋转方向相同的方向转动。,2.5,单向离合器,发动机运转时带动液力变矩器的壳体和泵轮一同旋转，,泵轮内的工作油在离心力的作用下，由泵轮叶片外缘冲向涡,轮，并沿涡轮叶片流向导轮，再经导轮叶片流回泵轮叶片内,缘，形成循环的工作油。,在液体循环流动过程中，导轮给涡轮一个反作用力矩，,从而使涡轮输出力矩不同于泵轮输入力矩，具有“变矩”功能。,泵轮,涡轮,导轮,3,、液力变矩器工作原理,导轮的作用：改变涡轮的输出力矩。,4,、液力,变矩器的工作过程,涡流,:,从泵轮涡轮导轮泵轮的液体流动,环流,:,液体绕轴线旋转的流动,变矩器的液流方向是由涡流和环流合成的,涡流,液力,变矩器不仅能传递转矩，而且能在泵轮转矩不变的情况下，随着涡轮的转速,(,反映着汽车行驶速度,),不同而改变涡轮输出的转矩数值。,增矩过程：,MW=,Mb+Md,变矩器扭矩的增大值并不是一个恒定的值，扭矩增大值与汽车的速度有关。,汽车起步前,:,涡轮,nw=0,、转矩,Mw,大于泵轮的转矩,Mb,，即液力变矩器起了增大转矩的作用,。,Mw=Md+Mb,汽车起步后开始加速,:,涡轮转速,nw,从零逐渐增加，当涡轮和泵轮转速之比达到,0,8,0,85,左右时,。,Md=0,、,Mb=Mw,汽车高速运行,:,涡轮转速,nw,继续增大，液流冲击导轮的背面，导轮转矩方向与泵轮转矩方向相反，即变矩器输出转矩反而比输入转矩小,。,Mw=Mb-Md,低速变矩,泵轮传递给液体的扭矩,=,发动机扭矩,+,导,轮反射的,液流扭矩,当发动机低速,运转时，,泵轮和,涡轮的,转速差较大时,：液流打,到导轮叶片的正面，促使,导轮反方向,转动，由于,单向离合器作用,，,导轮被锁止，液流,便按导轮叶片的方向而改变自己的运动方向，,反射的,液流,，冲击,到泵轮的背面。其冲击方向与旋转,方向相同,此时,从导轮,反射的扭矩与发动机,输入的扭矩共同驱动泵轮、对泵轮起到增扭作用。呈现变矩特性。,高速偶合,当,发动机高速运转时,，泵,轮的,转速接近涡轮,的转速,时，从,涡轮的内缘返,出的,液流将会,打到导轮,叶片的,反面。促使,导轮按,泵轮旋,转,的,相同方向,转动,，由于,工作,液,的方向发生改变，,此时单向离合器将被释放,，,使导轮相对,于内座圈处,于,自由转动状态,。液流将,会,直接穿过导轮,流入泵轮,。,液力变矩器呈现,偶合特,性,无增,扭作用。,谢谢！,请各位评委老师指导,