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单击此处编辑母版标题样式,江西交通职业技术学院精品课程,汽车发动机电控技术,实训篇,*,制作:,廖胜文,第一级,第二级,第三级,实训十,:,柴油机电控技术的组成及检测方法,本次实训的目的:,掌握电控柴油机的组成;,掌握电控柴油机的检测方法。,实训器材:,捷达SDI电控柴油机;,VAG1552,其他检测诊断工具若干。,柴油喷射系统控制单元,J248,自诊断故障报警灯,K83,预热报警灯,K29,进气压力传感器,G71和进器温度传感器G72,EGR阀,N18,发动机转速传感器,G28,冷却液温度传感器,G62,预热塞,Q6,预热塞继电器,J52,油量调节器N,146,供油提前角调节阀,N108,调节活塞位置传感器,G149 燃油温度传感器G81,预热塞继电器,J52,针阀升程传感器,G80,加速踏板位置传感器,G79,1、电控柴油机的组成,自诊断接口,离合器踏板开关,F36,制动踏板开关,F47,制动灯开关,F,2,、,电控柴油机控制原理,发动机实际转速,发动机温度,喷射起始时刻,正时装置信号,滑套实际位置,燃油温度,滑套信号,大气压力,进气温度,空气流量,3、电控柴油机闭环控制模式,G80,针阀升程传感器,:,4、电控柴油机部件的检测,测量电阻:,80-120,欧,预热时间控 制灯,K29,闪烁,VE,泵的检测,滑套位置,传感器,G149,油量调节器N146,喷油提前角调节电磁阀N108,燃油切断电磁阀N109,依照,VAG1552z,指示的故障码进行检测。,思考巩固题,柴油机电控主要控制哪些参数?,柴油机电控系统与汽油机电控系统有何区别?,
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