全自动洗衣机离合器原理及维修

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,离合器工作原理,及故障维修,目录,一,二,三,离合器构造,离合器工作原理,常见故障及维修,一,离合器构造,普通离合器,法兰盘离合器,DD,电机离合器,1,、离合器类别,脱水桶放置在离合器方芯垫片上，用大螺母紧固。,脱水桶置于离合器法兰盘上，用内六角螺钉固定。,变频电机直驱，无三角带，可分为普通和带法兰的。,离合器,2,、离合器结构,1,半圆头螺钉,2,轴总成,3,方芯垫片组件,4,双层密封圈,5,滚动轴承,6,盖板,7,挡油圈,8,刹车带组件,9,壳体,10,复合轴承,11,棘轮,12,皮带轮,13,离合套,14,特殊螺母,15,止推垫片,16,棘轮抱簧,17,拨叉装配件,18,刹车销,19,拨杆销,20,拨杆扭簧,21,拨叉扭簧,22,挡圈,23,螺母（联体螺母）,24,拨杆,25,拨叉轴,26,螺栓,1,洗涤轴,2,小油封,3,脱水轴,4,平垫片,5,洗涤轴上衬,6,洗涤轴下衬,7,挡圈,8,行星齿轮组件,9,刹车盘,10,垫圈,11,传动轴上衬,12,驻油毡,13,传动轴下衬,14,离合轴,15,传动轴,二,离合器工作原理,1,、与离合器相关的配合,盛水桶的配合：,底板安装在盛水桶上，离合器安装在底板上,排水阀的配合：,拨杆与连接件的配合：拨杆,上下排水的区别：拨杆不同，钢丝绳拉拨杆,电机的配合：,一级减速，皮带轮与风叶轮的减速比,皮带,脱水桶的配合：,脱水轴与脱水桶的方形联接，大螺母固定；,脱水轴与脱水桶的法兰联接，,4,个螺钉的固定联接；,波轮的配合：,波轮与洗涤轴的联接：花键联接,洗涤轴与波轮螺钉的联接：,M6,与,M8,波轮,2,、洗涤原理,通过三角带将力传递到皮带轮上。,皮带轮带动传动轴运动。,传动轴通过花键带动行星齿轮组件运动并减速。,行星齿轮组件通过花键配合带动洗涤轴旋转。洗涤轴带动波轮转动完成洗涤动作。,洗涤减速原理,行星齿轮部分是机械齿轮传动系统中典型的周转轮系，图中齿轮,1,和齿轮,3,都称为中心轮（又称太阳轮），其中齿轮,1,就是传动轴，齿轮,3,是齿圈，它和离合轴刹车盘脱水轴周向固定连接。,棘轮抱簧,脱水桶,3,、脱水原理,皮带轮带动传动轴运动。,拨叉打开后棘轮抱簧与离合套抱紧，当传动轴带动离合套旋转时，抱簧抱死离合套。,抱簧另一端与离合轴抱死，带动其一起转动。,离合轴的运动即轴总成的运动，脱水轴带动脱水桶完成脱水动作。,通过三角带将力传递到皮带轮上,条件：牵引器拉开排水阀和拨杆。,洗涤和脱水转换,条件：当棘爪和棘轮脱开啮合时，电机正转，离合套就带动离合轴转动，形成洗衣机的脱水工作。,棘爪在回复过程中于,A,点开始与棘轮啮合，当棘爪回复到原始点时，棘轮被棘爪推动一段距离，从而带动棘轮抱簧起始端移过,，使抱簧和离合套之间形成一定的间隙，使离合套可以在抱簧中自由转动。,洗衣机脱水工作时，刹车带松开，棘轮抱簧抱合，传动轴通过离合套、棘轮抱簧、离合轴在正转方向周向固定，传动轴、离合轴（包括刹车盘和脱水轴）、洗涤轴可以看作一个整体，行星齿轮不再起传动作用，电机通过三角带传动带动轴总成整体转动，从而实现脱水功能（波轮、脱水桶同步顺时针转动）。,4,、制动原理,脱水时，牵引器将拨杆打开，拨叉同时打开，轴总成处于自由状态，此时，脱水桶顺时针进行脱水动作。,在脱水程序时，当电源被切断、撞桶或者门盖打开时，牵引器会迅速复位，拨杆和拨叉也迅速复位。,拨叉复位后，棘轮抱簧处于洗涤初始状态，拨杆复位后刹车带抱紧刹车盘，阻止轴总成继续转动，脱水动作停止。,脱水桶制动分为正向制动和反向制动。,反向制动要求制动力矩足够大，能完全限制脱水桶的反向转动。,正向制动不必完全限制脱水桶的正向转动。但也不能不加限制，因为波轮反转时脱水桶的正转会使波轮转速下降，影响洗净比。正向制动的第二个作用是脱水结束或在脱水过程中打开门盖时能迅速使脱水桶停止转动，实现这一功能必须有合适的制动力矩。制动力矩不能太大，如果太大脱水桶停止太快会撞箱体；制动力矩也不能太小，太小脱水桶停止太慢，制动时间会超标。,正向制动的实现,脱水桶的正向制动是由刹车带来完成的。,当脱水结束后刹车或洗涤时，拨杆处于图黑线所示的位置，在拨杆扭簧的作用下，刹车带和刹车盘抱合，产生摩擦力。扭簧的扭力大，产生的摩擦力就大。,当反向旋转时，由于拨杆不是刚性固定，这种安装方式的刹车带反向制动的效果很差。在脱水时拨杆处于兰线所示位置，刹车带和刹车盘脱离，脱水桶能顺利转动（脱水）。,5,反向制动的实现,由单向轴承实现，其内部结构有普通的滚珠轴承，起轴总成的支承作用；还有单向部分；,单向轴承是在一个方向上可以自由转动，而在另一个方向上锁死的一种轴承。单向轴承的金属外壳里，包含很多个滚轴，滚针或者滚珠，而其滚动座的形状使它只能向一个方向滚动，而在另一个方向上会产生很大的阻力,(,所谓“单向”,),。,离合器棘轮抱簧的动作原理,6,、密封原理,小油封,小油封压入脱水轴，防止轴总成内的油脂渗漏。也防止洗涤轴一端水渗漏进轴总成。,大油封,大油封压入盖板，防止盛水桶中水渗入离合器内部。,密封由大油封和小油封完成，大油封实现脱水轴和盛水桶之间的密封，小油封实现洗涤轴和脱水轴之间的密封，大油封有二个密封唇口，所以又称双层密封，小油封只有一个密封唇口，所以又称单层密封。,7,防尘及支承部分工作原理,防尘圈的作用主要是防止脏物掉在刹车盘上影响刹车力矩。,支承部分工作原理比较简单，这里就不多讲了,常见故障及维修,三,1,、洗涤时内桶跟转,A,洗涤时内桶顺时针跟转,原因分析,维修方法,拨杆与牵引器连接板相碰，刹车带未完全抱紧刹车盘。,离合器运转一定周期后，刹车带磨损严重，摩擦力减小。,刹车盘上有油污,调整连接板与拨杆的位置。,应更换刹车带,分析油污来源，若是刹车盘本身脏污，则更换刹车带并清洗刹车盘。若是轴总成漏油，说明刹车盘与离合轴铆接口出现裂纹或破损，需要更换离合器。,正常状态,故障状态,合适间距,互相干涉,表面清洁,表面脏污,B,洗涤时内桶逆时针跟转,原因分析,维修方法,更换离合器,单向轴承与脱水轴之间配合松动，出现打滑现象，,单向轴承与壳体之间配合松动，出现打滑现象，,单向轴承坏。,2,、洗涤波轮单向转,/,反转异声,原因分析,维修方法,在洗涤时，棘轮组件未打开一定余量，使离合套不能在棘轮抱簧内自由旋转。,棘轮内孔收缩。,单向轴承在壳体内打滑。,检查拨叉组件在洗涤初始状态时是否变形，若已变形，更换拨叉组件；若没有变形，则为棘轮内孔收缩，更换棘轮组件。,若为原因，在洗涤的时候会伴随有跟转的现象产生。,正常状态,故障状态,棘爪复位,未完全复位,拨叉正常,拨叉变形,顺利放入,卡住离合套,3,、脱水无动作,原因分析,维修方法,拨杆与牵引器连接板之间的间隙过大导致棘爪没完全脱离棘轮。,拨叉组件调节螺钉与拨杆间隙过大，导致刹车带与拨叉组件不能完全打开。,棘轮抱簧断裂,其他原因，由于漏水导致轴承损坏，刹车带生锈与刹车盘咬死。,调整拨杆与连接板至合适位置。,调整调节螺钉与拨杆间隙为,00.2mm,之间。,更换棘轮抱簧组件。,更换离合器,。,正常状态,故障状态,合适间距,合适间隙,0,0.2mm,间距偏大,间隙偏大,4,、洗涤无动作,原因分析,维修方法,用手转动皮带轮，如不能转动，则是行星齿轮内部锈蚀卡死，或者含油铜衬与轴之间锈蚀卡死。,离合器能正常运转，检查波轮嵌件是否磨损。,三角带磨损断裂,电机故障,更换离合器,更换波轮,更换三角带。,更换电机,正常状态,故障状态,合格三角带,断裂三角带,合格波轮嵌件,波轮嵌件磨损,5,、不脱水,原因分析,维修方法,三角带失效,轴承锈死,棘轮打不开、皮带轮方孔损坏、锁紧螺母松。,棘轮抱簧打滑。,刹车盘与刹车盘抱死。,电气故障。,更换三角带,更换离合器,相应维修,离合套外径偏小或棘轮抱簧内径偏大更换离合套或抱簧,或抱簧里调入杂质。更换棘轮组件。,排水状态，顺时针用力转动脱水桶是否能转动。能，刹车盘上未清洗干净。单向轴承装反？,查找电气原因。,6,、漏水（排除盛水桶漏水）,原因分 析,维修方法,大油封唇口磨损破裂，长时间漏水会导致离合器轴承，刹车盘等部件锈蚀，离合器无法正常脱水。,小油封唇口磨损破裂，水会渗入离合器轴总成内部，导致行星齿轮、轴衬等锈蚀，离合器无法正常洗涤。,排除盛水桶、排水管等部件漏水因素，确定为离合器漏水后，更换离合器。,7,、运转异声,原因分析,维修方 法,A,洗涤异声,行星齿轮与齿圈的渐开线齿形不完全吻合，或者齿轮内注油量过少，在运转时会发出“咕噜噜”的声音。,洗涤轴与传动轴的轴线不在一条直线上，导致轴衬受力不均匀，长时间磨损后轴衬失圆。此时用手转动皮带轮会有明显的转动不顺畅的感觉。（后期）,波轮嵌件磨损，配合松动,首先拿掉波轮排除波轮异声，第二排除电机异声。,更换离合器,更换波轮,B,脱水异声（排除吊杆、盛水桶等部装问题）,原因分 析,维修方 法,当复合轴承的游隙不均匀时，运转时会发出轴承运转异声。在手动转动时，有卡滞的感觉。,铜衬磨损：用手按住皮带轮感受径向跳动大。,排除吊杆、盛水桶、电机等其他部装问题，确定为离合器异声时。,轴承响，更换离合器。,更换离合器。,