减少河道中易坍塌地质对承台施工的影响摘要

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,减少河道中易坍塌地质对承台施工的影响,长春繁荣路跨伊通河桥梁工程,QC小组,2011年11月15日,引言,长春繁荣桥跨伊通河桥梁，结构为七跨格构梁。承台顶低于河床0.51m，施工日期为六月份，正处于伊通河汛期，故承台施工受到河水影响。,水中承台共有四个，承台大小为34.6m长5.2m宽1.5m深。河道内地质条件较差，不利于承台施工。减少河道易坍塌地质对承台施工的影响，主要从基坑开挖、支护着手。,1 小组情况,小组名称：繁荣桥项目部QC小组,小组课题：减少河道中易坍塌地质对承台施工的影响,小组类型：现场型,活动次数：8次,小组成员：项目总工、生产经理、项目工程部、物资部,2 小组成员简介,序号,姓名,性别,职务,小组分工,备注,1,罗德元,男,技术顾问,顾问,2,孙贵华,男,公司副总工,顾问,3,宋海争,男,公司工程部长,顾问,4,余鑫,男,项目总工,组长,5,李书忠,男,生产经理,副组长,6,任晓敏,男,工程部长,副组长,7,马志强,男,物资部长,方案实施,8,胡志华,男,施工员,方案实施,9,王义宏,男,安全员,安全监管,3 选题理由,工期紧张、后门关死，有效工期被压缩近50%，业主要求保质快速完成。,工程造价较低，公司要求优化施工成本。,4 活动目标,1、承台施工中，基坑不坍塌，渗水量不影响承台施工。,2、节约工期。,3、降低成本。,5 PLAN阶段,经了解，需采集以下资料,序号,数据部位,负责人,1,河道地质调查,胡志华,2,现场物资盘点,马志强、任晓敏,3,场地测量数据采集,任晓敏,4,土方运输交通管制,李书忠、王义宏,5 PLAN阶段,河道地质,数据来源：设计图纸、桩基钻渣取样、挖机探挖,5 PLAN阶段,物资盘点,序号,材料名称,规格尺寸,数量,备注,1,定型钢模,4m5m,20片,废弃模板,2,定型钢模,4m5m,20片,废弃模板,3,定型钢模,20m7m,40根,废弃模板,4,钢管,D4008mm,800m,桥梁桁架支撑,5 PLAN阶段,场地测量数据,5 PLAN阶段,交通影响,交通开放时间,交通管制时间,5 PLAN阶段,对策表,序号,对策,解决因素,1,利用基坑土扩大筑岛面积,场地影响,交通影响,2,换填基坑四周挖除卵石层。,地质影响,3,2#、4#、5#承台基坑采用放坡开挖，3#承台基坑采用钢模支护。,物资影响,4,2#、5#承台南侧安装塔吊,场地影响,地质影响,5,准备场内倒运土方临时屯放处,交通影响,6 DO阶段,实施一：在筑岛上游处挖除淤泥土1m深，2m宽,临时河道向3#改移。,实施二：1：1放坡开挖2#、5#基坑，将土方置于上、下游，用于岛面扩宽。,实施三：2#、5#南侧布置塔吊。,实施四：3#基坑先插打20cm*7m钢模板，为保证插打顺利，头部削尖，在基坑开挖过程中，同步安装模板与钢管组成的钢支护。,实施五：在距离筑岛100m位置，准备80m*40m的土临时屯放场地，能备5000m土。,平面布置图,6 DO阶段,钢支护实施图,6 DO阶段,基坑状态,在基坑四周设置20cm深汇水渠，对水渠内水位进行观测。以下为当天的最高水位。,序号,基坑,1天,2天,3天,4天,5天,6天,7天,备注,1,2#,6cm,4cm,4cm,5cm,5cm,8cm,8cm,2,3#,5cm,3cm,8cm,5cm,10cm,7cm,9cm,3,4#,3cm,6cm,4cm,8cm,7cm,10cm,10cm,4,5#,6cm,10cm,8cm,3cm,8cm,7cm,2cm,6 DO阶段,经济效益（52-29.4=22.6万元）,序号,对比方案,费用,优化方案,费用,1,外运土方扩宽筑岛，土方约4000m,7.2万元,基坑土方扩宽筑岛，土方约4000m,5.2万元,2,基坑开挖直接外运，,土方约8500m,21.3万元,基坑土方除筑岛外，2000m直接外弃，其他场内屯放后外弃。,13.9万元,3,基坑围护采用钢板桩9m长240根,15.6万元,基坑围护采用钢板组合25T,4.8万元,4,运输采用吊车,2台，25T,6万元,运输采用塔吊,QTZ60,4万元,6 DO阶段,单价表：单价来源于合同、市场调查、其他项目,序号,项目名称,单价,单价来源,备注,1,土方外弃,25元/m,合同价,2,土方场内倒运,13元/m,合同价,3,缺方外运,18元/m,合同价,4,插打钢板桩及围檀,650元/根,沪杭项目价,5,钢结构安装,900元/T,合同价,6,吊车租赁25T(每月）,30000元,市场调查,7,钢结构损耗,1000元/T,重复利用,8,搭吊租赁QTZ60（每月）,20000元,合同价,6 DO阶段,工期影响分析,序号,部位,正常工期,实际工期,节约工期,备注,1,2#承台,14天,11天,3天,2,3#承台,16天,12天,4天,3,4#承台,14天,11天,3天,4,5#承台,14天,11天,3天,7 CHECK阶段,易坍塌地质对承台施工的影响主要因素是基坑，经过对对策实施过程中数据的观察、统计、分析，隔水、坑壁支护、快速开挖，可有效在保证安全的情况下，加快施工进度。,现本工程的桥梁已具备通车条件，基坑在承台施工的过程，未发生任何坍塌事故，基坑内水位一直未超出汇水坑。物资材料使用已有物资，降低了成本，利用基坑土扩大岛面，安装搭吊，即保证了承台的施工，也解决了后期墩台梁的施工的垂直运输。,8 ACTION阶段,总结处理,减少易坍塌地质对承台施工的影响，主要从对基坑的开挖、保护两个方面入手，经过总结对于跨度低于100m，拟用筑岛施工的市政桥梁工程，可采取以下措施，保证承台施工的安全、质量、进度、效率：,一、河流冲刷部位隔水。,二、扩大岛面、塔吊运输，篷布保护，保护坑壁。,三、合理利用土源，准备屯土场地。,四、重点基坑钢模板支护，提高物资利用率。,9 活动总结,QC成果总结：,通过QC小组对承台施工的影响因素的分析、判断，到决策、实施，以及实际生产过程中的总结，即保证了承台的顺利的施工、也节约了成本。现繁荣路跨伊通河桥梁已通车，桥梁施工进度、质量均得到了业主的好评。,QC小组通过在施工中发现问题、解决问题，即提高了小组成员的业务水平，同时也对保障安全、质量，提高进度、效益都有非常大的作用。,谢谢大家！,谢谢大家！,