5、电控发动机数据分析

单击此处编辑母版文本样式,单击此处编辑母版标题样式,版权归,广西玉柴机器股份有限公司,所有,20,10,-,05,-27,#,版权归,广西玉柴机器股份有限公司,所有,20,10,-,05,-27,20,10,-,05,-27,电控发动机数据分析,密级：,客户服务中心,2012-05,数据分析的,要素,数据分析的要素,1,、有效的数据,时间有效性,参数有效性,可分析性,20,10,-,05,-27,1,数据分析的,要素,数据分析的要素,2,、工具的使用,20,10,-,05,-27,2,数据分析的,要素,数据分析的要素,3,、对分析对象的认知程度,20,10,-,05,-27,3,20,10,-,05,-27,4,数据分析的分类：,故障,数据分析,路谱数据分析,数据分析的分类,故障数据分析,故障数据分析步骤,采集,提取,分析,故障模拟及实验,20,10,-,05,-27,5,案例分析,发动机,编号（型号）：,FC5YAA00006,（,YC4F115-30,）,配套车辆：宇通客车,ZK6660GF,车牌号：苏,BU8721,购车日期：,2010,年,4,月份,故障现象,：买车回来即出现启动过程中故障灯亮，偶尔出现启动异常困难（伴随敲缸声），马达每月更换一次。,20,10,-,05,-27,6,故障数据分析,采集,提前了解故障现象,故障,码的读取,采集时间点要准确,（,静态、起动、起动后）,采集数据流项目要合理（必采项目、各种开关状态、车速）,20,10,-,05,-27,7,采集时间点：,起动后,从上电开始至起动后,20,10,-,05,-27,8,采集数据流,发动机转速,同步信号,发动机,状态,。,20,10,-,05,-27,9,故障码的读取顺序：,起动前读取保存历史故障码,清除历史故障码,起动并采集数据,再次读取并保存故障码,20,10,-,05,-27,10,提取,Excel,表格处理,20,10,-,05,-27,11,分析,20,10,-,05,-27,12,起动困难，同步信号异常,故障模拟及实验,故障焦点锁定在同步信号上,影响同步信号的可能性：,1,、曲轴、凸轮轴信号异常（线束、传感器、信号盘、间隙）,2,、曲轴、凸轮轴相位错误,第一步实验：,单曲轴：起动成功，时间稍长，报凸轮轴信号丢失故障码,单凸轮轴：无法起动，采集无发动机转速,20,10,-,05,-27,13,故障模拟及实验,第二步实验思路：,凸轮轴,信号,盘出现故障,凸轮轴信号间隙出现问题,凸轮轴转速传感器故障,凸轮轴传感器到,ECU,线路出现故障,ECU,出现故障,其他传感器故障造成干扰,20,10,-,05,-27,14,故障模拟及实验,实验验证：,更换,信号盘，无果,更换传感器，无果,检查线路，没发现问题,飞线，无果,更换线束，无果,更换,ECU,，无果,依次拔掉水温传感器、进气温度传感器。无果,20,10,-,05,-27,15,故障模拟及实验,检查间隙，发现问题。间隙非常大（,5mm,），同时发现此发动机凸轮轴传感器垫了非常多的,垫片,，多达,5,个,。,20,10,-,05,-27,16,故障模拟及实验,去掉垫片，恢复正常间隙,1mm,。,双传感器,试车，无法启动。,启动过程中无故障码，故障灯不亮,。,20,10,-,05,-27,17,同步信号,32,思考！,故障模拟及实验,当,间隙减小后凸轮轴信号加强，发动机认为不同步，故不报故障码，且无法启动,。,至此多次试验各种间隙的对应情况，发现以下几点：,20,10,-,05,-27,18,去掉垫片，间隙为,1mm,1.1,、单,曲,轴却能够启动。,1.2,、双传感器无法启动,加垫片到间隙为,2mm,2.1,、单,曲,轴却能够启动。,2.2,、双传感器无法启动,加垫片到间隙为,3-5mm,3.1,、单凸轮轴无法启动。,3.2,、双传感器能够启动，启动过程中故障灯亮，如模式,1,或,2,。,故障模拟及实验,考虑正时是否错位,20,10,-,05,-27,19,故障模拟及实验,当曲轴对准第,10,齿时,：,凸轮轴位置：,20,10,-,05,-27,20,当曲轴传感器对准第,11,个齿时，凸轮轴信号盘位置,故障模拟及实验,重新调整相位，故障排除。,20,10,-,05,-27,21,故障案例,苏州金龙,发动机型号,4F115-30,发动机编号,F55JNA00199,行驶,里程：,100,公里,故障现象：行驶中熄火,熄火,后难起动，半个小时后,能起动成功,20,10,-,05,-27,22,采集,采集数据的时间段：,起动中,行驶过程中,自动熄火时,20,10,-,05,-27,23,熄火数据分析,20,10,-,05,-27,24,1,、点火钥匙的状态,2,、同步状态,3,、轨压状态,4,、同步与轨压变化的先后顺序,无法起动数据分析,20,10,-,05,-27,25,1,、点火钥匙的状态,2,、同步状态,3,、轨压状态,故障案例,20,10,-,05,-27,26,路谱数据分析,针对情况：油耗高,基础,工作,20,10,-,05,-27,27,动力因子,20,10,-,05,-27,28,数据分析,路谱数据分析模板讲解,关注驾驶习惯,关注发动机运行状态,20,10,-,05,-27,29,20,10,-,05,-27,谢谢,