第五章汽车转向系

,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,第五章 汽车转向系,重点：,1、转向系有哪几个部分组成？各起什么作用？,2、动力转向系有什么优点？,3、动力转向系的工作原理？,4、了解转向系常见的故障和诊断方法,第一节 汽车转向系,一、概述,1、功用：改变汽车的行驶方向和使汽车保持稳定的直线行驶,2、组成,由转向传动机构、转向器和转向操纵机构组成,3、转向系的分类,按照能源不同分为机械转向系和动力转向系,一般的动力转向系的动力都是由发动机驱动液压泵或空气压缩机来提供的,4、转向系参数,转向系角传动比,该值越大，转向更轻便，但操纵也越不灵敏,实现正常转向的条件和转弯半径,要求转向系能保证在汽车转向时所有车轮均作纯滚动,转弯半径越小，机动性越好,转向器的传动效率,即转向器的输入功率和输出功率之比,逆效率高的转向器称为可逆式转向器,转向盘的自由行程,转向盘在空转阶段的角行程称为转向盘的自由行程，一般为10-15。,二、机械转向系,机械转向器的构造与工作原理,机械转向器的功能是将转向盘的转动转变为转向臂的摆动进而通过传动机构使得转向车轮偏转,1、齿轮齿条式转向器的构造与工作原理,2、循环球式转向器的构造与工作原理,由两个传动副组成，第一级为螺杆螺母，第二级为齿条齿扇。,3、蜗杆曲柄指销式转向器,、转向系操纵与传动机构,1、转向操纵机构的构造与工作原理,主要由转向盘和转向管柱组成,2、转向管柱吸能机构和斜度可调装置,3、转向传动机构的构造和工作原理,功用是连接转向器与前轮，并将输出力放大到转向桥两侧的转向节，使两侧转向车轮偏转,三、动力转向系,目前有液压助力系统和电子助力系统比较常见。,1、液压助力转向系,利用发动机输出的部分机械能转化成压力能来辅助驾驶员转向,一般由机械转向器、转向动力缸和转向控制阀三部分组成,1）、动力转向系主要部件结构与工作原理,a、液压泵,有齿轮式、叶片式和柱塞式等,b、转向控制阀,有滑动式和回转式两种,滑动式动力转向器工作原理如图,回转式转向控制阀如图,2、电子助力转向,目前有些车辆使用电子助力转向，好处是可以减少发动机的负荷，在不同车速情况下提供不同的助力力度，缺点是路感稍差,四、转向系常见故障诊断,1、转向沉重,感觉转向沉重，无回正感,2、转向不稳,各配合副间隙过大或前束调整不当,3、转向盘自由转动量过大,各连接副间隙过大,4、车轮回正不良,气压不足、前轮定位不准,