飞行操纵系统总结课件

MENU,飞行操纵,总结,61,/60,飞行操纵,总结,MENU,ECAM,飞行操纵页面（操纵面）,选择任一黄色按钮来复习。,副翼和升降舵指示,扰流板指示,MENU,方向舵指示,移动符号是沿白色标尺移动的一个绿色指针。,如果两个液压作动器都故障该指针将变成琥珀色。,光洁形态下的中立位置。,当襟翼伸出并且副翼下垂5度时的中立位置。,ECAM,飞行操纵页面（操纵面）,选择任一黄色按钮来复习。,副翼和升降舵指示,MENU,方向舵指示,扰流板指示,ECAM,飞行操纵页面（操纵面）,选择任一黄色按钮来复习。,扰流板指示,伸出超过2.5度。,收上。,伸出后故障。,收上后或被抑制时故障。,MENU,副翼和升降舵指示,方向舵指示,选择任一黄色按钮来复习。,正常显示为绿色。,当所有液压系统出现低压时方向舵符号和标尺将变成琥珀色。,方向舵行程限制器在高速状态的指示为方向舵标尺上的白色短线。,ECAM,飞行操纵页面（操纵面）,MENU,副翼和升降舵指示,扰流板指示,方向舵配平指示,ECAM,飞行操纵页面（计算机和配平）,选择任一黄色按钮来复习。,计算机指示,俯仰配平指示,方向舵配平指示,MENU,正常为绿色。,在计算机故障，关断或个,FCDC,都故障时变成琥珀色。,ECAM,飞行操纵页面（计算机和配平）,选择任一黄色按钮来复习。,计算机指示,MENU,方向舵配平指示,俯仰配平指示,选择任一黄色按钮来复习。,ECAM,飞行操纵页面（计算机和配平）,方向舵配平指示,常为兰色。,如果方向舵配平复位故障，变成琥珀色。,MENU,计算机指示,俯仰配平指示,选择任一黄色按钮来复习。,ECAM,飞行操纵页面（计算机和配平）,俯仰配平指示,正常为白色。,如果俯仰配平卡阻，变成琥珀色。,正常为绿色。,如果两个液压作动器都故障，变成琥珀色。,MENU,计算机指示,方向舵配平指示,ECAM,飞行操纵页面（计算机和配平）,扰流板液压指示,选择任一黄色按钮来复习。,俯仰配平液压指示,方向舵液压指示,MENU,副翼升降舵液压指示,正常为绿色。,如果作动器故障（液压低压，卡阻），变成琥珀色。,如果相应的计算机故障，由半个琥珀色框围起。,ECAM,飞行操纵页面（计算机和配平）,选择任一黄色按钮来复习。,副翼升降舵液压指示,MENU,方向舵液压指示,扰流板液压指示,俯仰配平液压指示,ECAM,飞行操纵页面（计算机和配平）,选择任一黄色按钮来复习。,方向舵液压指示,正常为绿色。,如果液压低压，变成琥珀色。,MENU,副翼升降舵液压指示,扰流板液压指示,俯仰配平液压指示,与方向舵液压指示相同。,ECAM,飞行操纵页面（计算机和配平）,扰流板液压指示,选择任一黄色按钮来复习。,MENU,副翼升降舵液压指示,方向舵液压指示,俯仰配平液压指示,与方向舵液压指示相同。,ECAM,飞行操纵页面（计算机和配平）,选择任一黄色按钮来复习。,俯仰配平液压指示,MENU,副翼升降舵液压指示,方向舵液压指示,扰流板液压指示,ECAM,轮子页面,选择任一黄色按钮来复习。,扰流板指示,MENU,与,ECAM,飞行操纵页面相同。,ECAM,轮子页面,选择任一黄色按钮来复习。,扰流板指示,MENU,E/WD (,襟翼和缝翼),选择任一黄色按钮来复习。,襟翼手柄位置指示,缝翼和襟翼指示,MENU,缝翼和襟翼位置指示,当缝翼或襟翼没有全部收上时，,“,FLAP,”,字样出现。,当到达选择的位置时为白色。,在过渡阶段为青兰色。,如果两个液压系统都失效，,WTB,工作，缝翼或襟翼故障，则变成琥珀色。,“,S,”,和,“,F,”,出现,:,正常为绿色。,如果两个液压系统都失效，,WTB,工作，缝翼或襟翼故障，则变成琥珀色。,E/WD (,襟翼和缝翼),),选择任一黄色按钮来复习。,缝翼和襟翼指示,襟翼手柄位置指示,缝翼和襟翼位置指示,MENU,选择任一黄色按钮来复习。,“,0,”,，,“,1,”,，,“,1+,F,”,，,“,2,”,，,“,3,”,或,“,FULL,”,（,全）的显示：,当到达选择的位置时为绿色。在光洁形态下,“,0,”,不显示。,在过渡阶段为青兰色。,当,WTB,工作或襟翼之间出现不对称时将显示琥珀色的,“,S LOCKED,”,（,缝翼锁定）或,“,F LOCKED,”,（,襟翼锁定）字样。,当迎角/速度锁定功能触发时青兰色的,“,A-LOCK,”,（,迎角锁定）字样将闪烁。,E/WD (,襟翼和缝翼),缝翼和襟翼指示,缝翼和襟翼位置指示,MENU,襟翼手柄位置指示,白点指示可选择的位置。,在光洁形态下不显示。,青兰色三角形指示选择的位置。,绿色三角形指示当前位置。,如果两个液压系统都失效，,WTB,工作，缝翼或襟翼故障，则变成琥珀色。,选择任一黄色按钮来复习。,E/WD (,襟翼和缝翼),缝翼和襟翼位置指示,缝翼和襟翼指示,襟翼手柄位置指示,MENU,PFD (,速度标尺),选择任一黄色按钮来复习。,MENU,低速度保护指示,最大速度保护指示,红色标尺指示,Vmo,或,Mmo,.,绿色标尺指示高速保护。,PFD (,速度标尺),选择任一黄色按钮来复习。,最大速度保护指示,MENU,低速度保护指示,琥珀色标尺的顶部指示,保护速度。,实心红色标尺的顶部为,最大速度,。,PFD (,速度标尺),选择任一黄色按钮来复习。,.,低速度保护指示,MENU,最大速度保护指示,A,底,限指示,选择任一黄色按钮来复习。,MENU,A.,门限指示,PFD,和,E/WD,上的琥珀色,“,A FLOOR,”,（,底限）字样表示,底限保护被触发并且自动油门自动调定到最大马力。,A,底限指示,选择任一黄色按钮来复习。,A.,门限指示,MENU,PFD (,保护),俯仰保护指示,选择任一黄色按钮来复习。,MENU,横滚保护指示,PFD (Protections),选择任一黄色按钮来复习。,坡度标尺每一侧的两条绿色短线指示坡度保护极限。,横滚保护指示,MENU,俯仰保护指示,PFD (Protections),选择任一黄色按钮来复习。,PFD,俯仰标尺上的绿色短线指示俯仰姿态保护极限,。,俯仰保护指示,MENU,横滚保护指示,PFD (,侧杆),综合的侧杆指示,选择任一黄色按钮来复习。,MENU,最大侧杆偏转指示,PFD,上的四个白角指示最大的侧杆偏转量。,PFD (,侧杆),选择任一黄色按钮来复习。,最大侧杆偏转指示,MENU,综合的侧杆指示,PFD,上的白色十字符号指示综合的副驾驶和机长的侧杆偏转量。,PFD (,侧杆),综合的侧杆指示,选择任一黄色按钮来复习。,MENU,最大侧杆偏转指示,侧杆,选择任一黄色按钮来复习。,MENU,接管按钮开关,侧杆,红色的接管按钮使飞行员可以脱开自动驾驶仪，或者压下并保持超过40秒以断开另一个侧杆并获得完全的控制。,飞行员只要简单地瞬时压下他的接管按钮就可以恢复操纵。,侧杆,选择任一黄色按钮来复习。,接管按钮开关,MENU,侧杆,选择任一黄色按钮来复习。,在,A320,系列飞机上，侧杆使飞行员可以进行人工横滚和俯仰操纵。,它们弹性锁定在中立位，并且不接收来自飞行操纵机构的反馈信息。,侧杆,侧杆,MENU,接管按钮开关,方向舵脚蹬,方向舵脚蹬,方向舵脚蹬调节,MENU,选择任一黄色按钮来复习。,.,方向舵脚蹬,方向舵脚蹬可以进行人工偏航控制。,不管自动驾驶仪的输入信息如何，方向舵脚蹬保持不动。,方向舵脚蹬,MENU,方向舵脚蹬调节,选择任一黄色按钮来复习。,方向舵脚蹬调节器用来调节方向舵脚蹬的位置。,方向舵脚蹬,方向舵脚蹬调节,MENU,方向舵脚蹬,选择任一黄色按钮来复习。,前轮转弯手柄,选择任一黄色按钮来复习。,MENU,脚蹬脱开按钮,前轮转弯手柄,选择任一黄色按钮来复习。,前轮转弯手轮上的方向舵脚蹬脱开按扭使方向舵脚蹬的移动独立于前轮转弯。,脚蹬脱开按钮,MENU,减速板手柄,减速板手柄,选择任一黄色按钮来复习。,MENU,白色标带,减速板手柄,减速板手柄,选择任一黄色按钮来复习。,减速板手柄允许飞行员：,通过提起该手柄来待命地面扰流板，以及,通过压下并移动手柄到所需位置来操纵减速板。,MENU,白色标带,减速板手柄,选择任一黄色按钮来复习。,减速板手柄底部出现的白圈说明扰流板已待命。,白色标带,MENU,减速板手柄,选择任一黄色按钮来复习。,方向舵配平面板,MENU,位置指示,复位按钮,方向舵配平指示器,选择任一黄色按钮来复习。,方向舵配平面板,显示当前的方向舵配平方向（左或右）和配平量。,位置指示,MENU,复位按钮,方向舵配平指示器,选择任一黄色按钮来复习。,方向舵配平面板,将方向舵配平复位到零。,复位按钮,MENU,位置指示,方向舵配平指示器,选择任一黄色按钮来复习。,方向舵配平面板,使飞行员可以设定方向舵配平。,方向舵配平指示器,MENU,位置指示,复位按钮,襟翼面板,选择任一黄色按钮来复习。,MENU,襟翼手柄,使飞行员可以设定缝翼和襟翼位置。,襟翼面板,选择任一黄色按钮来复习。,襟翼手柄,MENU,俯仰配平手轮,选择任一黄色按钮来复习。,俯仰配平手轮,配平标尺,MENU,俯仰配平手轮,选择任一黄色按钮来复习。,配平标尺,俯仰配平量由配平轮旁边的标尺指示。,该值只能在地面上使用。,起飞配平范围由一个绿区指示。,MENU,俯仰配平手轮,俯仰配平的设定通过人工向前或向后转动俯仰配平轮到所需位置来完成。,俯仰配平手轮,选择任一黄色按钮来复习。,俯仰配平手轮,MENU,配平标尺,飞行控制面板,选择任一黄色按钮来复习。,ELAC / SEC / FAC,按钮开关,MENU,选择任一黄色按钮来复习。,飞行控制面板,每个按压电门控制相应的计算机：,相应的计算机工作，,相应的计算机故障，,仅对,ELAC,而言，在通电测试期间。,相应的计算机关断。,关断然后接通，可以重置相应的计算机。,ELAC / SEC / FAC,按钮开关,MENU,侧杆优先面板,选择任一黄色按钮来复习。,MENU,侧杆优先灯,选择任一黄色按钮来复习。,正常指示。,如果另一侧杆不在中立位，在取得操纵权的飞行员前面出现。,如果同时操纵两个侧杆，两个绿灯都将闪亮。,在没有操纵权的飞行员前面出现。,侧杆优先面板,侧杆优先灯,MENU,记忆信息,选择任一黄色按钮来复习。,MENU,着陆信息,地面减速板待命信息,减速板信息,减速板信息,记忆信息,选择任一黄色按钮来复习。,地面减速板待命信息,指示地面扰流板已待命。,MENU,着陆信息,减速板信息,记忆信息,选择任一黄色按钮来复习。,证实飞机已完全处于着陆形态，地面扰流板已待命并且襟翼处于全伸出位。,着陆信息,MENU,地面减速板待命信息,记忆信息,选择任一黄色按钮来复习。,着陆信息,MENU,地面减速板待命信息,指示减速板已伸出。,减速板信息,MENU,NEXT,ECAM,飞行控制页面,本单元已完成,飞行控制面板,ECAM,轮子页面,E/WD,俯仰配平手轮,方向舵配平面板,方向舵脚蹬,减速板面板,襟翼面板,侧杆,侧杆优先灯,你已经复习了全部的飞行操纵指示和控制。,现在做一些有趣的练习吧！,PFD,主题列表,目录,退 出,字 典,语 音,手 册,返 回,ECAM,飞行控制页面（翼面）,ECAM,轮子页面,复习,ECAM,飞行控制页面,（,计算机和配平）,ECAM,飞行控制页面（液压）,E/WD (,襟翼和缝翼),PFD (,速度标尺),A,底限保护,PFD (,保护),方向舵脚蹬,PFD (,侧杆),侧杆,前轮转弯手柄,减速板手柄,方向舵配平面板,襟翼面板,俯仰配平手轮,飞行控制面板,侧杆优先面板,记忆信息,