中航信国际订票知识

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,*,国际订座知识,讲解员：谢景新,1,国际订座及出票,外航订座,SITA,AIRFARE,出票,2,外航订座根底知识,CRS,系统与航空公司系统联接结构,航班信息查询,订座处理,外航记录编号返回,3,概述,计算机航空订座系统分类：,航空公司系统,旅游产品分销系统GDS或CRS,1E中国航信代理人系统,4,CRS,系统与航空公司系统的联接,目前存在三种连接：, 与国内各航空公司的连接, 与国外航空公司的直接连接,A7 AA AC AE BR CI,CO CX EF EK,ET GE JL KA KE MI NH NW OZ PR,S7 SQ TG UA UO UL VS XF, 与国外,GDS,系统之间的连接,1,A 1W(AA) 1G,5,CRS,系统与航空公司系统的联接,与国外,GDS,系统之间的连接,Amadeus: LH,、,AF,、,SK,、,IB,、,AY,、,LA.,共,140,家,Galileo: AZ,、,BA,、,RG,、,QF,、,OS,、,MA,、,BD,共,157,家,Sabre: MH,、,VN,、,SU,、,KQ,共,86,家,6,CRS,系统与航空公司系统的联接,查询航空公司名称,CNTD,：,D/,航空公司二字代码,CNTD D/UA,UA NI UNITED AIRLINES,联合航空公司,800-241-6522,WWW.UNITED.COM,7,CNTZ,指令,CNTZ,：查看,CNTZ,指令的格式,国家或地区代码查询,.ex. CNTZ:C/US,国家或地区名称查询,.ex. CNTZ:N/UNITED STATES,省或州代码查询,. ex. CNTZ:S/AL,省或州名称查询,. ex. CNTZ:O/ALABAMA,城市代码查询,. ex. CNTZ:A/WAS,城市名称查询,. ex. CNTZ:T/WASHINGTON/US,航空公司代码查询,. ex. CNTZ:D/UA,8,CNTZ,指令,航空公司名称查询,. ex. CNTZ:M/UNITED AIRLINES,机场代码查询,. ex. CNTZ:P/LAX,机场名称查询,. ex. CNTZ:R/LOS ANGELES,9,中国航信,CRS,系统与国外系统联接,有高等级联接中再细分：,1.较高等级DS(Direct Sell),2.次高等级*(Direct Access),3.较低等级TY(无协议级或AVS级,AB(Answer Back),10,航班数据查询, 航班数据查询综述, 国内航空公司的航班数据查询, 国外航空公司的航班数据查询,11,航班数据查询综述,AV显示中的联接状态标识,AV PEKLAX/30OCT,30OCT(MON) BJSLAX,1- CA983 PEKLAX 2021 1615 74M 0 D E DS# FA PS A3 CA DA JS Z6 YA BA HA*,2 *UA4455 PEKLAX 2021 1615 74E 0 D DS* FA PA CA DA ZA YA BA EA MA UA*,3 MU583 PEKLAX 1120 1130 JET 1 M AS#C8 J8 D3 YA KA BA EA HA LA MA*,4 AA5791 PEKLAX 1140 1130 EQV 0 M E DS* J0 Y7 H7 B7 K7 M7 V7 N7,5 *CA8888 PEKLAX 1355 1313 JET 1 DS# CL DL YA BA HA KA LA MA SA NA*,6 UA888 PEKLAX 1355 1313 EQV 1 L DS* FA PA CA DA ZL YA BA EC MA UC*,7 CA123 PEKICN 0855 1150 772 0D E DS# CA DA JA Z2 YA BA HA KA LA SA*,+ *DL7859 LAX 1500 0850 744 0 M E TY* CZ DZ IZ YZ BZ MZ HZ QZ KZ LZ*,12,航班数据查询综述,黄体字,联接状态标识。可单独使用也可组合使用。,常见联接状态：,*、,DS#、AS#、DS*、AB*、TY*、,空格,提供两种信息：,*、#航班信息的读取方式。,DS、AB、TY,具有何种销售协议。,13,航班数据查询综述,举例：,DS#,无缝联接只需一次,AV,显示即可直接销售。, *可以做进一步查询。, 空格只有,OAG,信息，只能用申请的方式进行销售。,14,航班数据查询综述,AV继续查询指令介绍：可直接使用,AV:PEKLAX/30OCT/UA,UNITED AIRLINE,1MO 30OCT,1 UA 888 F8 C8 D7 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9PEKLAX1355 1313 CHG 81,2 UA4455 F4 C4 D4 Y4 B4 M4 H4 Q4 V4 W4PEKLAX2021 1615 74E* 0,3 UA 888 F9 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9PEKSFO1355 0855 744 0,4 UA 979 F4 C4 D4 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 LAX1020 1147 733 80,5 UA 888 F9 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9PEKSFO1355 0855 744 0,6 UA 858 F8 C8 D8 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 LAX1055 1228 733 90,7 UA 888 F9 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9PEKSFO1355 0855 744 0,8 UA 886 F8 C8 D8 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 LAX1245 1412 735 60,15,航班数据查询综述,AV查询所有舱位信息,AV H/PEKLAX/30OCT,30OCT(MON) BJSLAX,1- *UA4455 DS* FA PA CA DA ZA YA BA EA MA UA PEKLAX 2021 1615 74E 0 D, CA983 HA QA VA WA AA SA TA KA LA GA 2 2,2 CA983 DS# FA PS A3 CA DA JS Z6 YA BA HA PEKLAX 2021 1615 74M 0D E, KA LA SA MA NA Q6 TS XA US ES WS VS GS,3 MU583 AS#C8 J8 D3 YA KA BA EA HA LA MA PEKLAX 1120 1130 JET 1M, NA RA SA VA TA WA XA G8 Q6 I4 Z2,4 AA5791 DS! J0 Y7 H7 B7 K7 M7 V7 N7 PEKLAX 1140 1130 EQV 0 M E, - B,5 UA888 DS* FA PA CA DA ZL YA BA EC MA UC PEKLAX 1355 1313 EQV 1L, HA QA VA WA AA SL TL KL LL GC - 7,6 *CA8888 DS# CL DL YA BA HA KA LA MA SA NA PEKLAX 1355 1313 JET 1, UA888 QA TL XL,16,航班数据查询综述,AV查询所有舱位信息UA,AV PEKLAX/30OCT/UA,UNITED AIRLINE,1MO 30OCT,1 UA 888 F8 C8 D7 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9PEKLAX1355 1313 CHG 81,2 UA4455 F4 C4 D4 Y4 B4 M4 H4 Q4 V4 W4PEKLAX2021 1615 74E* 0,3 UA 888 F9 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9PEKSFO1355 0855 744 0,4 UA 979 F4 C4 D4 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 LAX1020 1147 733 80,5 UA 888 F9 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9PEKSFO1355 0855 744 0,6 UA 858 F8 C8 D8 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 LAX1055 1228 733 90,7 UA 888 F9 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9PEKSFO1355 0855 744 0,8 UA 886 F8 C8 D8 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 LAX1245 1412 735 60,17,航班数据查询综述,AV查询所有舱位信息UA,AV R/PEKLAX/30OCT/UA,UNITED AIRLINE,1MO 30OCT,1 UA 888 P6 A6 D7 Z3 S9 T0 K0 L0 G0 W9PEKLAX1355 1313 CHG 81,2 UA4455 P0 A0 D4 Z4 S4 T0 K0 L0 G0 W4PEKLAX2021 1615 74E* 0,3 UA 888 P7 A8 D9 Z3 S9 T0 K0 L0 G0 W9PEKSFO1355 0855 744 0,4 UA 979 P4 A4 D4 Z4 S9 T0 K0 L0 G0 W9 LAX1020 1147 733 80,5 UA 888 P7 A8 D9 Z3 S9 T0 K0 L0 G0 W9PEKSFO1355 0855 744 0,6 UA 858 P5 A5 D8 Z1 S9 T0 K0 L0 G0 W9 LAX1055 1228 733 90,7 UA 888 P7 A8 D9 Z3 S9 T0 K0 L0 G0 W9PEKSFO1355 0855 744 0,8 UA 886 P6 A6 D8 Z7 S9 T0 K0 L0 G0 W9 LAX1245 1412 735 60,18,航班数据查询综述,AV PEKLAX/30OCT,1- CA983 PEKLAX 2021 1615 74M 0D E DS# FA PS A3 CA DA JS Z6 YA BA HA*,2 *UA4455 PEKLAX 2021 1615 74E 0 D DS* FA PA CA DA ZA YA BA EA MA UA*,3 MU583 PEKLAX 1120 1130 JET 1M AS#C8 J8 D3 YA KA BA EA HA LA MA*,4 AA5791 PEKLAX 1140 1130 EQV 0 M E DS! J0 Y7 H7 B7 K7 M7 V7 N7,5 UA888 PEKLAX 1355 1313 EQV 1L DS* FA PA CA DA ZL YA BA EC MA UC*,*黄色字体为经停点标识,19,航班数据查询综述,经停点查询,1,、国内航空公司,FF,：航班号,/,日期,FF MU583/30OCT,FF:MU 583/30OCT06,PEK 1120 320,PVG 1335 1455 320346F,LAX 1130,20,航班数据查询综述,经停点查询,2,、国外航空公司,IT,：航班号,/,日期,IT UA888/30OCT,IT:UA888/30OCT * OFFLINE FLIGHT ITINERARY *,PEK 1355 744,SFO 0855 1145 735 11:02 FLYING TIME,LAX 1313 1:28 FLYING TIME,21,航班数据查询综述,AV PEKLAX/30OCT,1- CA983 PEKLAX 2021 1615 74M 0D E DS# FA PS A3 CA DA JS Z6 YA BA HA*,2 *UA4455 PEKLAX 2021 1615 74E 0 D DS* FA PA CA DA ZA YA BA EA MA UA*,3 MU583 PEKLAX 1120 1130 JET 1M AS#C8 J8 D3 YA KA BA EA HA LA MA*,4 AA5791 PEKLAX 1140 1130 EQV 0 M E DS! J0 Y7 H7 B7 K7 M7 V7 N7,5 UA888 PEKLAX 1355 1313 EQV 1L DS* FA PA CA DA ZL YA BA EC MA UC*,22,航班数据查询综述,时差查询,CO,：,T/,城市对,CO T/PEKLAX,PEK:27MAR06 1142 LAX:26MAR06 1942 GMT:27MAR06 0342 TIM DIF:16,23,航班数据查询综述,AV PEKLAX/30OCT,1- CA983 PEKLAX 2021 1615 74M 0D E DS# FA PS A3 CA DA JS Z6 YA BA HA*,2 *UA4455 PEKLAX 2021 1615 74E 0 D DS* FA PA CA DA ZA YA BA EA MA UA*,3 MU583 PEKLAX 1120 1130 JET 1M AS#C8 J8 D3 YA KA BA EA HA LA MA*,4 AA5791 PEKLAX 1140 1130 EQV 0 M E DS! J0 Y7 H7 B7 K7 M7 V7 N7,5 UA888 PEKLAX 1355 1313 EQV 1L DS* FA PA CA DA ZL YA BA EC MA UC*,*黄色字体为机上预留座位标识ASR功能,24,ASR,机上预留座位功能,RT,1.TEST/TEST,2. CA983 Y SU30OCT PEKLAX DK1 2000 1600 74E D 0 R,3.SZX/T ABCDEFG,4.SZX999,25,ASR,机上预留座位功能,ADM,：,PNR,中的航段序号,ADM,：,2,26,ASR,机上预留座位功能,CA983/Y/30OCT/PEKLAX/74E,Y 1 2 3,9012345 6789012345678 901234567,RK XX,*,XXX,*,XXXXX XXXXXXXX KR,RJ XX,*,XXX,*,XXXXX XXXXXXXX JR,RH XX,*,XXX,*,XXXXX XXXXXXXX HR,R = R,R = R,RG XX,* *,XXXXXX XXXXXXXXX GR,RF XX,* *,XXXXXX XXXXXXXXX FR,LE XX,* *,XXXXXX XXXXXXXXX EL,LD XX,* *,XXXXXX XXXXXXXXX DL,L = L,L = L,LC X,*,X,*,XXXXX XXXXXXXX CL,LB X,*,X,*,XXXXX XXXXXXXX BL,LA X,*,X,*,XXXXX XXXXXXXX AL,9012345 6789012345678 901234567,Y 1 2 3,ASR:2/PEKLAX/,27,ASR,机上预留座位功能,ASR:2/PEKLAX/15A,1.TEST/TEST,2. CA983 Y SU30OCT PEKLAX DK1 2000 1600 74E D 0,3.SZX/T ABCDEFG,4.SSR SEAT CA DK1 PEKLAX 983 Y30OCT 15AN,5.SZX999,28,ASR,机上预留座位功能,CA983/Y/30OCT/PEKLAX/74E,Y 1 2 3,9012345 6789012345678 901234567,RK,XX* XXX*XXXXX XXXXXXXX KR,RJ XX* XXX*XXXXX XXXXXXXX JR,RH XX* XXX*XXXXX XXXXXXXX HR,R = R,R = R,RG XX* *XXXXXX XXXXXXXXX GR,RF XX* *XXXXXX XXXXXXXXX FR,LE XX* *XXXXXX XXXXXXXXX EL,LD XX* *XXXXXX XXXXXXXXX DL,L = L,L = L,LC X* X*XXXXX XXXXXXXX CL,LB X* X*XXXXX XXXXXXXX BL,LA X*,!,X*XXXXX XXXXXXXX AL,9012345 6789012345678 901234567,Y 1 2 3,ASR:2/PEKLAX/,29,航班数据查询小结,本卷须知：,1AV指令在查询国内航空公司航班时，系统如长时间的没有响应即“长WAIT，代理人应及时与在线支持中心及各地效劳台联系、解决。,2. AV指令指定国外航空公司查询国外航空公司航班时，系统显示SYSTEM BUSY - PLS TRY LATER,此类情况通常为系统通讯通道拥堵。如对于某一国外航空公司经常出现此种现象，代理人可以反映给在线支持中心及各地效劳台寻求技术解决。,30,航班数据查询小结,本卷须知：,3. AV指令指定国外航空公司做航班查询时，系统反映迟慢，并显示NO RESPONSE。,此类情况通常为代理人系统与国外系统的联接出现故障，对方系统没有响应时发生的。因此代理人也应与我公司在线支持中心及各地效劳台联系通报详细情况，由我公司与国外系统联系解决。,31,订座,SD,订票,NM,姓名项,CT,联系组,TKTL,出票时限,封口,32,订座,本卷须知：,1在订国内航空公司航班座位时，代理人如发现系统显示,*-CA-*ICS HOST IS DOWN,NO SALE ALLOWED AT PRESENT FOR,THIS HOST,此为CRS系统与ICS系统的联接出现故障，代理人应与中国,航信在线支持中心及各地效劳台联系，等待系统故障的排除。,33,订座,本卷须知：,2. 代理人在订国内航空公司的航班座位时，如果AV显示国内航班有座位，但用SD指令订座时系统立刻回应为UNABLE。,此为代理人系统的航班状态与国内航空公司系统中的航班显示出现不匹配，代理人应与我公司在线支持中心及各地效劳台联系，由在线支持中心处理解决。,34,订座,本卷须知：,3. 代理人在对外航订座时，用AV指令指定国外航空公司代码显示航班舱位有座位，但SD时却被UC。,通常有两种可能：,1国外航空公司出于市场方面的考虑对一些系统做了销售限制。,21E系统与国外系统的航班查询协议较低没得到国外航空公司系统的及时更新，在代理人实际订座时该航班或舱位已经关闭或取消。因此，代理人在发现有此类问题时也需向我公司在线支持中心反映，由在线支持中心与国外系统联系解决。,35,订座记录编号,订国内航空公司航班座位,营业员在订取一个PNR封口后，应注意以下几方面内容：,1首先应有ICS系统的记录编号返回。即RMK组中应有以下字样：,RMK CA/H1234,说明：看到此项即说明在航空公司系统中已形成了相应的旅客订座记录，航空公司提取该记录编号可得到与代理人系统相对应的PNR，PNR中无此项那么证明订座不成功。,36,订座记录编号,2.其次应留意RMK项中是否有QUEUE字样。举例：,RMK CA/XXXXX/QUEUED FOR MANUAL HANDLING/XXXXXX XXXX ！,RMK CA/H12P2/QUEUED FOR MANUAL HANDLING/CHNT/NRC ITINERARY,说明：H12P2 为航空公司系统PNR相应的记录编号；,此种带有QUEUE字样的RMK组的信息说明该PNR的订座或修改操作不成功。即程序无法自动处理，需工作人员手工处理。此时营业员一定要通知航空公司或中国航信在线支持中心及各地效劳台来处理此类情况，不可无视它的存在而继续其它操作。,37,订座记录编号,3.如果,PNR,的记录中出现了以下内容如：,RMK NO RESPONSE FROM CA FOR UPDATE#20,说明：此种情况为,ICS,系统对1,E,系统的修改订座报文未进行处理，营业员发现,PNR,中如有该信息时，一定要通知航空公司或中国航信，核查,PNR,状态是否匹配。,38,订座记录编号,1.CHUANG/YUAN CHENG(001) P7YQ4,009 2. NX179 L TH23MAR06SZXMFM RR1 2005 2045,009 3. NX520 L TH23MAR06MFMTPE RR1 2125 2310,003 4. NXOPEN L TPEMFM,003 5. NXOPEN L MFMSZX,001 6.SZX/T SZX/T 0769-2412168/DONGGUAN XIN AN HUA AVATION SERVICE CO.,LTD/,/FANG WEI DONG ABCDEFG,011 7.DG/22412168/220,011 8.T/675-4412923808 OK,013 9.SSR OTHS NX TKNO6754412923808,00810.SSR OTHS 1E EXPD TKTL,00711.SSR OTHS 1E PLS ADV NX TKNO BF 1500/21MAR OR ELSE AUTO CXL TKS,01012.RMK CA/CPX6X/QUEUED FOR MANUAL HANDLING/PNR CANCELLED,001 13.SZX544,39,订座记录编号,006 HDQCA 9983 0121 21MAR06 /RLC5,007 HDQNX 9983 0607 21MAR06 /4,008 HDQNX 9983 0753 21MAR06 /5/SNC,003/009 NX179 L TH23MAR06SZXMFM DL1 2005 2045,NN(003) DK(003) HK(003) HX(008) DL(009),003/009 NX612 L TH23MAR06MFMTPE DL1 2150 2335,NN(003) DK(003) HK(003) HX(008) DL(009),009 SZX544 24639 0839 21MAR06,002/010 RMK CA/CPX6X,010 HDQCA 9983 0839 21MAR06 /RLC9,005/011 TL/2000/22MAR06/SZX544,011 SZX348 31209 0037 22MAR06,012 HDQCA 9983 0037 22MAR06 /RLC11,013 CAN846 53906 1129 23MAR06,014 HDQCA 9983 1129 23MAR06 /RLC13,40,订座记录编号,航空公司记录,*,THIS PNR WAS ENTIRELY CANCELLED*,005 MFM191 14112 0753 21MAR06,X1.CHUANG/YUAN CHENG(001) CPX6X,001 X2. NXOPEN L TPEMFM,001 X3. NXOPEN L MFMSZX,002 X4. NX179 L TH23MAR06SZXMFM XX1 2005 2045,DK(002) HK(002) XX(005),002 X5. NX612 L TH23MAR06MFMTPE XX1 2150 2335,DK(002) HK(002) XX(005),001 X6.T SZX/SZX/T 0769-2412168/DONGGUAN XIN AN HUA AVATION SERVIC,001 X7.T SZX/E CO. LTD/FANG WEI DONG,004 X8.TL/1500/21MAR06/MFM191,005 X9.SSR OTHS 1E EXPD TKTL,004X10.SSR OTHS 1E PLS ADV NX TKNO BF 1500/21MAR OR ELSE AUTO CXL TKS,003X11.SSR TKTL NX XX/ SZX 2000/22MAR,SS(003) XX(005),001 12.PEK1E/P7YQ4/SZX544,001 SZX544 9983 0331 18MAR06 /1,41,订座记录编号,001/002 NX181 L TH23MAR06SZXMFM XX1 1255 1335,DK(001) HK(001) XX(002),001/002 NX622 L TH23MAR06MFMTPE XX1 1415 1555,DK(001) HK(001) XX(002),002 CAN833 9983 0119 20MAR06 /3,001/003 SSR TKTL NX XX/ SZX 2200/21MAR,SS(001) XX(003),003 CAN196 9983 0121 21MAR06 /5,004 MFM005 5693 0607 21MAR06,005 MFM191 14112 0753 21MAR06,42,订座记录编号,订国外航空公司航班座位：,由于1E系统是通过与众多GDS系统的联接而到达全球航空产品销售的。所以由于国外各系统的差异导致1E系统与之联接后也存在着较大的差异。因而在订取外航座位时，各国外航空公司的旅客订座记录编号返回格式并不统一。,43,订座记录编号,记录编号返回的格式：,RMK AK MUC1A MRG2NO /1G,RMK 1A/2GMCNK,RMK 1G/MRG2NO,RMK 1W/ZTG3HK,以上几项格式虽不一致，但均为有效。,44,通过GDS订座记录编号反响,1,A:,返回一个记录编号,RMK 1A/XXXXXX,1,G:,返回两个记录编号,RMK 1G/XXXXXX,、,RMK KL/XXXXXX,1,S:,返回两个记录编号,RMK 1S/XXXXXX,、,RMK MH/XXXXXX,45,记录编号反响,通过1A的订座AF、LH、SK、IB、LA、AY,1.ZHAO/XINZHONG M8D5E,2. LH721 B FR08OCT PEKFRA RR1 1800 2145,15.RMK 1A/,2MPQ9P,46,记录编号反响,通过1S的订座VN、MH、SU、KQ,1.WANG/CHAO TSE 2.WU/SUNG PAI PRNXX,3. VN767 H TU28SEP HKGSGN RR2 0855 1020 $DS$,10.,RMK 1S/,EEJBWD,11.RMK VN/,JP1XR,47,记录编号反响,通过1,G,的订座,2. KL898 B TU28SEP PEKAMS RR1 1035 1445 DCNT,14.RMK 1G/,RXVKZ2,15.RMK KL/,7FGVRU,2. QF128 V FR08OCT HKGSYD RR1 2110 0755+1 DCNT,8.RMK 1G/,LBC9HI,9.RMK AK MUC1A,ZY4M4M,/1G,48,直联航空公司记录编号反响,直联订座CX、KA、JL、NH、KE、OZ、CI、GE、BR、SQ、MI、VS、UA、NW、EK,1.BI/CHONGLI PV4T8,2. JL780 B TU28SEP PEKNRT RR1 0810 1230,7.RMK JL/3QE6HN,49,订座记录编号,订国外航空公司航班座位：,不管订座记录编号的返回格式如何，但是只要PNR RMK组中包含某些错误信息，表示该PNR出现了问题。一定要通知所订的国外航空公司或中国航信予以解决。,RMK 1A/REJECTED-MESSAGE/ PNR DIFFER,50,本卷须知：,代理人完成外航订座及修改，PNR封口后应重提一遍所订的PNR。,1、建立PNR时，检查是否有国外系统记录编号返回。,2、修改PNR后，检查国外系统记录编号是否唯一或修改。,3、如记录编号不唯一或已被修改那么必须与国外航空公司联系检查原因并处理为匹配才可出票。,订座记录编号,51,订座记录编号,本卷须知：,4、PNR别离后，必须检查别离出的新PNR在封口后是否返回了新的记录编号。,如发现别离出的PNR所对应的均为原PNR的外航记录编号时应为对方系统处理不正确。该订座与对方系统PNR对应关系不匹配。此状况必须处理正确方能出票。,代理人可与国外航空公司或与中国航信的在线支持中心联系协助解决。,52,订座记录编号,本卷须知：,5、每一次封口后的回复信息检查。,代理人对PNR进行订座及修改完成后应及时检查PNR的现行局部及历史局部的记录。看是否写入相应的回复信息。该信息说明对方系统是否正常接收了此次修改。,53,订座记录编号,本卷须知：,6、检查PNR中是否有出错提示信息包括修改姓名、修改航段、做别离、传票号等。,出错提示信息一般出现在PNR别离或各种修改之后，说明对方系统没有处理成功代理人所做的修改。因此，提示代理人该PNR与国外系统PNR不匹配。,54,订座记录编号,常见的出错提示信息：,RMK 1A/REJECTED-MESSAGE/ PNR DIFFER,RMK 1G/QUEUED FOR MANUAL PROCESSING,55,备注信息,航空公司提示信息,出票时限提醒,SSR ADTK 1E ADV TKT NBR TO CX BY 15MAR OR SUBJECT TO CANCEL,SSR OTHS 1E BY28OCT03 OR BOOKING WILL AUTOCANCEL /MSGCN,SSR ADTK 1E KK/ TL 02MAR OR CNL /TYONH/1855Z/02MAR,56,被取消航段的处理,如果在记录中，航段被“UC、“UN或“HX，如果已无有效航段请放弃当前记录号重新订座。,如还有有效航段，可以重新订座。,1、RT提取记录,2、K 将已经被取消的航段由现行局部删除,3、重新订所需要的航班,SSR OTHS 1E HX/DELETE HX SEGS FROM PNR TO KEEP RES IN SYNCH,57,JL日航、VN 越南航,连续订四个航段，后有可能不出航空公司编码,建议：首先订一个航段完成PNR，航空公司返回记录编,号后继续订座后续航段,VN越南航,不要别离,58,UA美联航,订座时显示“SECURITYVIOLATION，必须联系UA,CX国泰、CI 华航、,在IE系统可提取国泰、华航的记录，以确认座位状态,RT：国泰记录/CX,RT：华航记录/CI,59,CI,记录的提取：,1.CHEN/AMY XIN 2.SHI/YANG 3.WU/ZHEN YU NPPW4,4.MU705 M WE31MAY PVGHKG RR3 1300 1535,5.CI614 H WE31MAY HKGTPE RR3 1735 1915,6.CI679 H SA10JUN TPEHKG HK3 1350 1535,19.RMK CI/K44Q2F,RT,K44Q2F,/CI,CHINA AIRLINES,/ 1. 1CHEN/AMYXIN 2. 1SHI/YANG 3. 1WU/ZHENYU,1 MU 705 M 31MAY PVGHKG HK3 1300 1535 INFO *3,2 CI 614 H 31MAY HKGTPE HK3 1735 1915/E *3 | Y CABIN,3 CI 679 H 10JUN TPEHKG HK3 1350 1535/E *6 | Y CABIN,OWNER-CI K44Q2F,TKT-001 T/E29BM,60,联程航段MARRIGESEGMENT,1.HOEY/PATRICK RCHD2,2. NW026 V1 TU28SEP PVGNRT RR1 0925 1320,3. NW020 V1 TU28SEP NRTMSP RR1 1520 1200,对于MARRIGESEGMENT，对此两航段的修改时，必须一起操作。如取消某一航段时，就会显示“PARTIAL CANCEL IS NOT SUPPORTED FOR AIRLINES,PLEASE CANCEL THE WHOLE MARRIGE,61,AF法国航空,删除PNR程序,由此造成的NOSHOW，AF不允退票。,删除护照信息项,删除航段/编码,联系,AF,确认,62,KE/SU,团队订座,一般的,PNR,项输入后的封口：,0.11GROUT/TT NM0 S071F,1. KE851 Y TH15JUL ICNPEK,NO11, 1040 1140,2.T,3.TL/1200/01JUL/PEK099,4.,SSR OTHS 1E NON-STANDARD PROCEDURE/CHK GRPS/GRPF,5.PEK099,63,KE/SU,团队订座,需要参加：,SSR GRPF KE GV11,0.11GROUP/TEST NM0 Q7WEG,1. KE851 Y TH15JUL ICNPEK,HN11,1040 1140,2.T/010-84018401,3.TL/1200/01JUL/PEK099,4.SSR GRPF KE GV11,5.,RMK KE/SKGBFY,6.PEK099,64,SITA AIRFARE,65,SITA AIRFARE,第一局部SITA AIRFARE 系统介绍及根底概念,66,SITA AIRFARE,系统介绍,SITA AIRFARE：国际航空电信协会简称SITA开发的国际旅客运价系统。主要功能：通过该系统查询、计算国际旅客公布运价；,总部：亚特兰大,ATPCO：(Airline Tariff Publishing Company ),主要功能为航空公司发布运价包括公布运价和销售价的系统；,总部：华盛顿,67,运输始发国,COC,COUNTRY OF COMMENCEMENT OF TRANSPORTATION,航程中,第一个国际航班,始发地的所属国家,例：,LON,FRA,MOW COC ,英国,SHA,BJS,NYC COC ,中国,68,始发地 ORIGIN,客票上航程开始的地点，是第一个开票点，也是票价计算点。,69,目的地 DESTINATION,客票上航程终止的地点，是最后一个开票点，也是票价计算；,70,中间点INTERMEDIATE POINT,票价计算点之间的开票点，包括中途分程点和中转点,中途分程点 STOPOVER POINT,旅客到达某地24小时以后乘坐下一航班离开,中途转机点 CONNECTING POINT,旅客到达某地24小时以内转乘下一航班离开，在客票中用“X/表示,71,中间组合单位,NUC,NEUTRAL UNITS OF CONSTRUCTIONNUC,国际航空运价是以当地货币的形式公布,由于航程中经过不同的国家,仅用当地货币不能完成全部的运价计算,为了票价计算的合理性,国际航协制定了中间组合单位.,NUC = 计算运价的标准单位,72,IATA,转换比价,ROE,ROE= RATES OF EXCHANGE,国际航空运价是以当地货币的形式公布的，而票价计算是通过中间组合单位完成的。那么，如何将计算后的,NUC,数额转换成运输始发国的货币？,即,通过,IATA,的转换比价,ROE,完成的。,73,IATA,转换比价,ROE,用,ROE,将,NUC,转换成,LCF,NUC * ROE = LCF,例,：,BJS CA PAR NUC1500.00,CNY,的,ROE,为,8.27730,NUC1500.00 * ROE8.27730 = CNY 12420.00,74,航程的种类,OW,单程,RT,来回程,CT,环程,OJ,缺口程,75,单程,OW,使用,OW,票价的航程具有以下特点：,始发地和目的地不在同一个国家,例,：,BJS CA LON BA PAR1876.30,76,RT,来回程,来回程具有以下特点：,航程有两个票价计算组去程和回程 始发地与目的地相同 运输始发国也是目的地国,例：BJS CA TYO 589.00 CA BJS 589.00,77,CT,环程,环程具有以下特点：,始发地和目的地相同 航程可以有两个或两个以上的票价计算组 去程和回程的票价不同,例,：,BJS CA SIN640.31 SQ PAR1866.15 AF CAI ET BKK CA,BJS 20M2216.68NUC4723.14,78,OJ,缺口程,缺口程有以下特点：航程中含有非航空运输航段,例,：,BJSTYO X SELSHA,79,第二局部,票价计算 及 操作技巧,80,运价计算,营业员在为旅客开票之前，都要计算票价。通过,SITA AIRFARE,系统，可以很快得到相应票价。,1,、建立,PNR,的运价计算；,2,、未建立,PNR,的运价计算,81,建立,PNR,的运价计算步骤,RT,：,xxxxx,SEL:x/x/x,QTE:,XS FSQ,XS FSG,XS FSU,XS FSS,显示票价计算横式,显示相关票价的使用规那么,显示所用票价的依据,显示相关舱位信息,提取订座记录,选定需要计算的航段可省略,计算票价,82,QTE,：,例：旅客航程为北京,-,旧金山，乘坐,6,月,20,日,CA8888,航班，,K,舱。现计算公布票价。,PNR,如下,QTE:/CA,83,QTE 举例1,订座状态代码 日期变更标识 航班经停站数目 经停标识,XT,税,项展开，即,400,是由,42YC CNY 117US CNY 41XA CNY 34YQ CNY 166YR,组成的。,S,，,HK ,L, HL ,O, open,航段；,U,，情况不明,空格，没有日期变更；,到达比出发晚一天；,+,到达比出发晚两天；,XS FXT/CN,FXT/CN TAX INFORMATION,SEE BELOW FOR SPECIFIC TAX,FXT/CN/- / AIRPORT FEE ,FXT/CN/CN / AIRPORT FEE,PAGE 1/1,85,QTE举例2,*,2*,、*,3*,为对,RE,的注,释，为,APEX,票价,SR,，注意销售限制条件；,RE,，注意订座条件；,RB,，核实订座舱位；,FL,，航班号的限定；,RO,，忽略订座舱位，营业员应订更高一级的舱位；,86,FSG 显示运价附加规那么,QTE,：,XS FSG 2,87,FSQ,显示运价计算横式,QTE,：,XS FSQ 2,88,航段大于,8,段以上的计算方法,QTE指令最多可以计算16个航段的运价，当航段超过8段时，QTE后，系统不能立即算出其结果，而是给出一个编码，之后用,XS FSP/Record KEY,得到其结果；,如果使用XS FSP/编码依然没有结果时，1分钟后在使用XS FSI/编码提取结果。,编码可在系统中保存24个小时，此时间段中可反复使用此KEY。,89,RT:,1. CA101 Y MO01APR PEKHKG DK1 0800 1125 763 S 0 R,2. CX107 Y MO01APR HKGAKL DK1 2025 1115+1,3. NZ639 Y FR05APR AKLZQN DK1 1000 1150 DCNT,4. NZ642 Y SU07APR ZQNAKL DK1 1100 1245 DCNT,5. QF054 Y WE10APR AKLBNE DK1 0645 0820 DCNT,6. QF501 Y SA20APR BNESYD DK1 0600 0730 DCNT,7. QF401 Y MO22APR SYDMEL DK1 0600 0720 DCNT,8. QF093 Y TH25APR MELLAX DK1 1015 0720 DCNT,9. CX881 Y SU28APR LAXHKG,DK1 0030 0630+1,10.PEK099,QTE:,*IN PROGRESS=RECORD KEY TBCKB,航段大于,8,段以上的计算方法,90,*IN PROGRESS=RECORD KEY TBCKB,XS FSP/TBCKB,1/对于全航程超过8个航段的票价计算，系统不直接显示，而先出现一个RECORD KEY,可通过指令XS FSP/XXXXX来计算票价,2/系统可计算航程中最多不超过3个缺