纳智捷大7失败案例分析

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,纳智捷大7失败案例分析,2012年7月12日,1,纳智捷大7对比途观,当年，途观来了，把CRV踢下了销量冠军的神坛，现在来自东风裕隆汽车旗下的纳智捷大7SUV来了，而且来头不小，光从其从其超级豪华的配置、宽大的车身、2.2T的动力配置和18.8026.80万的售价，您就可以看出它的来势汹汹。没错，从它的售价就可以看出，纳智捷大7直接进入了竞争最为激烈的20-30万区间城市SUV市场，竞争矛头也直指途观这位城市SUV市场独孤求败的德系选手，那么纳智捷大7究竟有什么资本来挑战这些强手呢?它能否凭借自己的优势来挑战途观的霸主地位呢?今天我把大7和途观进行一下比较,2,VS,3,纳智捷大7各车型售价,4,途观各车型,5,单从外观来看，可以说两个车是完全的两个风格，途观外观设计大气稳重，比较中庸，纳智捷大7则是以更加圆润饱满略显憨厚的造型吸引消费者，不过两者相比其他竞争对手来说，既没有令人眼花撩乱的流体线条也没有一些硬派城市SUV的平直线条，整体来说两车的造型都是比较符合国人大多数人审美的要求，喜欢哪款车的造型只能看您自己的喜好了。,外观比较,6,身材比较,看完外观我们来看看他们的身材大小，我们可以从两车在上表中罗列出的“三围”，很直观，纳智捷大7可以说比途观大一圈，甚至于和卡宴、宝马X5不相上下，它的尺寸也完全可以满足消费者选车时希望的“大而气派”的内心诉求，不过大家都知道途观身材在同级别竞争对手中是不算小的，特别国产后轴距还加长了，只能说大7确实“大”;而这里就不得不说的另一个问题，纳智捷大7车重平均要比途观重0.3吨，高配车型更是已经接近2.0吨了，我想这个车身重量会带来什么不说您也知道。,7,车内造型比较,8,纳智捷大7,9,途观,10,11,12,可以很直观的看出来，途观内饰大气简洁，不过多少让国人有些审美疲劳，纳智捷则是科技感十足，给人眼前一亮的感觉，特别是中间那个超大尺寸的液晶显示屏，确实够酷，但是现在国人选车越来越理性，一些外表唬人的设计已经是不能糊弄国人了，要想知道两车的内饰配置谁更实用，请您接着往下看。,13,轮胎方面的比较,14,纳智捷大7,15,途观,16,配置对比,车内配置上可以说是纳智捷大7主打的卖点，配备了几乎你能想到的科技配置，横向对比一下，同级别中还没有能超越它的车型，而途观的配置虽然说没有纳智捷大7丰富，但是也还是够用，我们选取两车的最低配车型进行对比，通过下表我想您会看出点端倪来,17,18,19,总的来说我们可以看出，纳智捷大7拥有同级别车型中所没有的豪华配置，但这些配备并不是一些不实用的噱头，智慧防盗座椅、车侧安全影像辅助系统、360度环景影像系统、高感光夜视辅助系统、行车偏移侦测警示系统对于安全和您驾车的体验都是不错的配置，而途观则是更加注重实用性，没有了一些高端的配备，则一些实用配置和安全配置却在大多数车型上配备。,20,动力比较,21,我们赢定了,22,我还是喜欢途观,品牌，性能还有保值率都不错,23,2012年六月suv销量排行榜,24,2012年suv车型保值率排行,25,战败原因分析:,近几年，国内的SUV市场持续火热，去年全年SUV的销量增长超过100%，远远超过中国车市的平均增量水平。今年1月，SUV销量依然火热，产销与去年相比同比增长50%左右，环比产销分别增长11.01%和17.65%。SUV已成为车市中增长速度最快的车型，其中，排名靠前的CR-V、途观、长城、逍客、奇骏等城市SUV更是成为车市中的“香饽饽”。因此对于品牌的信任度还是很大程度决定了 顾客选择的方向对于新出的品牌还是有很多顾客抱着观望的的态度，而且对于日后换购汽车的保值率都没有信心，可见很多顾客购车还是趋于理性，经过网上大量的查阅，尤其是网评的影响很大。对于同等价位的suv车型，趋向于品牌好的，经济型、油耗较低的车型。,26,