国产乘用车德、日、美、韩系车的市场表现

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,国产乘用车德、日、美、韩系车的市场表现,汽车产业研究室,1,目录,一,、,总体,二,、德系车,三、日系车,四、美系车,五、韩系车,六、小结,2,1、国产乘用车日系车型品牌数增长最快,5,5,16,34,17,12,20,4,7,5,9,日系乘用车品牌数量发展最快，,2006,年达,34,种，德系车只有其一半不到,近两年美系品牌国产化也有所提速，目前品牌数量达,17,种,02,年开始进入中国的韩系车品牌数量已达,9,种,3,2、2005年开始国产日系乘用车销量成为市场第一,2003,年之前，国产乘用车中占绝对优势的是德系品牌，仅南北大众两家就几乎占据了,40,的市场,2005,年开始，日系车取代德系车成为销量市场第一，,06,年销量比德系车多,36.6,万辆,4,3、,国产德系车市场份额下降迅速,德系品牌从,01,年到,06,年失去,36%,的市场份额,日系车市场占有率稳定在,20%,左右,美系和韩系品牌份额也不断上升,5,4、,各系车型从进入中国之初销量增长迅猛转为保持稳定增速,表1 各系别车销量增长率,德系车销量出现过起伏,各系车型从进入中国之初销量增长迅猛转为保持稳定增速,近两年韩系车发展势头减弱，市场青睐度减弱,6,二、,德系车,表2 德系车中各档次车型比重,支柱产品来自普及型和中档轿车,竞争激烈致使普及型和中档轿车在德系车中比重有所下降,06,年帕萨特领驭和速腾的进入使总体销量增加,11,万多辆，缓解市场份额下滑,7,德系车,德系车中普及型和中档轿车销量最大，但在细分市场的占有率并不是最大,德系品牌份额在高级轿车市场中比例最高，在四大系别车中，约占,50.1%,的份额,8,三、,日系车,表3 日系各档次车型占细分市场份额,日系品牌市场份额强劲上升主要原因是其在各个细分市场均有涉猎，并且各自都表现不俗,06,年除了微型轿车市场和,SUV,日系各类型车都表现突出，对总体市场占有率所贡献的份额均有不同程度的增加,9,日系车,中级轿车品牌丰富，发展迅速,雅阁以年平均近,45%,的销量增长为日系中高级轿车市场取得骄人业绩,10,四、美,系车,表4 2006年美系乘用车情况,美系企业数量不多，但其产品也覆盖了所有细分市场,2006,年大多数细分市场销量有不同程度上升,11,美系车,在自主品牌的压力下，美系产品在微型轿车表现不佳,雪佛兰乐骋、乐风的上市弥补了美系普及型一部分市场份额,中级轿车中凯越销量最大，在整个美系品牌约占,30%,的比重,12,五、韩系车,上市之初伊兰特和索纳塔表现强劲,韩系车总体市场占有率 持续上升，,06,年略有下滑,韩系车品牌和技术优势薄弱 ，价格优势也在逐渐减弱，韩系车将越来越被边缘化,13,六、小结,日系品牌代替德系品牌处于榜首地位，并且上涨势头仍在继续,德系车未来保持相对稳定增长,美系也将保持良好上升势头，在各个细分市场取得全面发展,韩系车在自主品牌的竞争下总体优势减弱，压力增强,14,The End！,谢谢！,15,