国际航空货物运输

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,国际航空货物运输,国际航空运输概述,肖辉,2-22,国际航空货物运输的特征及经营方式,22-33,国际航空货运的出口业务流,程,34-51,国际航空运费计算,52-72,1,国际航空运输概述,2,一、定义,国际航空货物运输即指一国的提供者向他国消费者提供航空飞行器运输货物并获取收益的活动。,3,设施设备,航空港为航空运输的经停点，又称航空站或机场，是供飞机起飞、降落和停放及组织、保障飞机活动的场所。,（一）、,航空港,神户机场,4,分类,按航线性质：,国际航线机场和国内航线机场。,按民航运输网络中作用：,枢纽机场：国内国际航线密集的机场。,干线机场是指各直辖市、省会、自治区首府以及一些重要城市或旅游城市（如大连、厦门、桂林和深圳等）的机场，共有,30,多个。,支线机场,5,按所在城市的性质、地位：,类机场、,类机场、,类机场和,类机场。,按旅客乘机目的,：,始发,/,终程机场、经停（过境）机场和中转（转机）机场。,按服务对象,：,军用机场、民用机场和军民合用机场。,6,构成,机场主要有飞行区、航站区和其它机场设施及机场地面交通设施等构成。,7,、,飞行区,飞行区是机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的区域,通常还包括用于飞机起降的空域在内。飞行区由跑道、滑行道和停机坪等构成 。,1,、跑道,提供飞机起飞、着陆、滑跑以及起飞滑跑前和着陆滑跑后运转的场地。,基本形式：单条跑道、平行跑道、交叉跑道、开口,V,形跑道。,8,9,(2),、航站区,航站区是飞行区与机场其他部分的交接部。,航站区设备包括航站楼、助航设施地面活动引导和管制系统、地面特种车辆和场务设备等。,航站区系统包括旅客航站系统、机坪门位系统、机场维护与管理系统三部分。,10,、航站楼,是航站区的主体建筑物,供旅客完成从地面到空中或从空中到地面转换交通方式之用。,11,12,13,14,15,浦东机场,16,二、发展,1,、初始阶段,(1903,1938,年,),2,、完善阶段,(1939,1945,年,),3,、突破阶段（,1946,至,1957,年）,4,、高超音速阶段（,1958,至今）,17,我国航空发展,2007,年，完成运输总周转量,365.3,亿吨公里、旅客周转量,2791.7,亿人公里、旅客运输量,1.9,亿人次、货邮周转量,116.4,亿吨公里、货邮运输量,401.9,万吨，分别比去年增长,19.5,、,17.8,、,16.3,、,23.5,、,15.0,。,18,2007,年，民航完成固定资产投资总额,350,亿元。全年民用机场航站楼总面积增加,l26,万平方米。首都机场扩建主体工程完成验收。新增百色、喀纳斯、鄂尔多斯、荔波、邯郸,5,个运输机场。全国运输机场总数从,2006,年底的,147,个增加到,l52,个。,19,这是,B737,。即波音,737,。这是一种机型。其中,B,是代表波音的意思一般这种机型的机号为,25,或是,257,。,20,这是,MD-11,。即麦道,11,这种机型的机号一般为,217*,21,这是,B747,。即波音,747,。这种机型的机号一般为,244*,22,辽宁石油化工大学,23,国际航空货物运输的特征及经营方式,24,航空运输的特点,25,二、航空运输的,缺点,运价高。,载重有限。,易受气候条件限制。,可达性差。,通常情况下，航空运输都难以实现客货的“门到门”运输，必须借助其他运输工具（主要为汽车）转运。,26,国际航空运输经营方式,班机运输,包机运输,集中托运,陆空联运,航空速递运送,27,一、班机运输（,Scheduled airline,）,班机是指在固定时间、固定航线、固定始发站和目的站的飞机，通常是客货混合型飞机，一些大的航空公司也有开辟全货机航班的。其适用于运送急需品、鲜活商品以及节令性商品，因为班机具有定时、定航线、定点等特点。,28,二、包机运输（,CharteredCarrier,）,可分为整包机和部分包机。,1.,整包机,（,1,）即包租整架飞机，指航空公司按照与租机人事先约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一个或几个航空港装运货物至目的地。,2,部分包机 （,1,）由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运公司装载货物。就是部分包机。运用于托运不足一架整飞机舱仿。但货量又较重的货物运输。,29,三、集中托运 （,Consolidation,）,集中托运方式（,Consolidation,）是指航空货运代理公司把若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份总运单集中发运到同一到站，或者运到某一预定的到站，由航空货运代理公司到目的地指定的代理收货，然后再报关并分拨给各实际收货人的运输方式。,30,四、陆空联运,、定义：,陆空联运是指以包括空运在内的两种以上的运输方式结合的运输。,、种类,第一种是火车,飞机,卡车的联合运输,第二种是卡车,飞机的联合运输,第三种是火车,飞机的联合运输,31,五、航空递,、定义：,航空速递（,Air Courier,）又称快件、快运或快递业务，是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运输方式。,32,、形式：,）第一种是门,/,桌到机场（,Door/Desk to Airport,）的服务形式,首先由发件人在需要时电话通知快递公司，快递公司接到通知后派人上门取件，然后将所有收到的快件集中到一起，根据其目的地分拣、整理、制单、报关、发往世界各地，到达目的地后，再由当地的分公司办理清关、提货手续，并送至收件人手中。,）第二种是门,/,桌到门,/,桌（,Door/Desk to Door/Desk,）的服务形式,门桌到机场的服务指快件到达目的地机场后不是由快递公司去办理清关、提货手续并送达收件人的手中，而是由快递公司通知收件人自己去办理相关手续。,）第三种是派专人运送（,Courier on Board,）的服务形式,，所谓专人派送是指由快递公司指派专人携带快件在最短时间内将快件直接送到收件人手中。,33,国际航空货运的出口业务流程,航空货物出口运输代理业务程序,市场销售、揽货,承揽货物处于整个流程的核心地位,介绍情况：业务范围；服务项目；各项收费标准；优惠运价；服务优势,接受委托,出口货物运输事宜达成意向后 ；托运人自己填写托运书并在上面签字,托运书（,Shippers Letter of Instruction,SLI,）简介,34,34,35,审核单证,发票、装箱单,托运书,报关单,外汇核销单,许可证,商检证,进料来料加工核销本,索赔返修协议,到付保函,关封,35,国际航空货运的出口业务流程,航空货物出口运输代理业务程序,预配舱,汇总所接受的委托和客户的预报；计算各航线的件数、重量、体积,根据各航空公司不同机型对不同板箱的重量和高度要求 ，为每票货配上运单号,预订舱,将所接收空运货物向航空公司申请并预订舱位的行为。,提供的信息：货物的名称；体积（必要时提供单件尺寸）；重量；件数；目的地；要求出运的时间等；其它运输要求（温度、装卸要求、货物到达目的地时限等）,36,36,37,航空公司舱位销售的原则：,保证邮件、快件舱位；,保证有固定舱位配额的货物；,保证鲜活易腐货物；,优先预定运价较高的货物舱位；,保留一定的零散货物舱位；,未订舱的货物按交运时间的先后顺序安排舱位,37,国际航空货运的出口业务流程,航空货物出口运输代理业务程序,交接单证,报关员：箱单、商检单、报关委托协议书、核销单、许可证,制单员：托运书、随机用分单、发票、产地证,38,38,39,填制货运单,空运出口业务中最重要的环节：总运单、分运单,严格符合单货一致、单单一致的要求,依据是发货人提供的国际货物托运书,事先订舱的货物和运费到付的货物，注明已订妥的航班号、航班日期,注明特殊对待的货物（如需冷藏、保持干燥）,39,40,接收货物,即将发运的货物从发货人手中接过来并运送到自己的仓库；接收货物一般与接单同时进行,根据发票、装箱单或送货单清点货物；检查货物的外包装是否符合运输的要求,托运人应在每件货物的包装上详细写明收货人、另请通知人和托运人的姓名和地址,40,国际航空货运的出口业务流程,航空货物出口运输代理业务程序,标记和标签,标记,在货物外包装上由托运人书写的有关事项和记号,托运人、收货人的姓名、地址、联系电话、传真,合同号等,41,41,国际航空货运的出口业务流程,航空货物出口运输代理业务程序,配舱,按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载,为制作仓单做准备,订舱,向航空公司吨控部门领取并填写订舱单,航空公司签发舱位确认书,(,舱单,),给予装货集装器领取凭证,42,42,43,出口报关,出仓单,编制出仓单，仓单内容：承运航班的日期；装载板箱形式及数量；货物进仓顺序编号；总运单号；件数、重量、体积、目的地三字代码和备注,用于出库计划，向装板箱交接,;,制作,国际货物交接清单,的凭证,43,国际航空货运的出口业务流程,航空货物出口运输代理业务程序,提板箱,订妥舱位后，航空公司吨控部门将根据货量发放,“,航空集装箱、板,”,凭证，货运代理公司凭此向航空公司箱板管理部门领取与订舱货量相应的集装板、集装箱,签单,海关放行章后还需到航空公司签单,签单的作用：审核运价；货物的性质,44,44,45,交接发运,交单、交货,交单：将随机单据交给航空公司；分单、舱单、账单、发票、装箱单、产地证,交货：把与单据相符的货物交给航空公司；大宗货、集中托运货，以整板、整箱称重交接,航班跟踪,信息服务,费用结算,45,国际航空货运的出口业务流程,航空公司出港货物的操作程序,预审,CBA,CBA-,国际货物订舱单，配载人员进行配载工作的依据,根据,CBA,，了解旅客人数，货邮订舱情况,估算本航班最大可利用货邮业载和舱位,预划平衡,了解相关航线上待运货物情况,整理单据,46,46,*,47,过磅和入库,检查货物板、箱组装情况，高度，收口等是否符合规定,将货物送至电子磅，记录重量，并悬挂吊牌,对装有轻泡货物的板箱，查看运单，做好体积纪录,在电脑中输入板箱号码，航班日期等，将货物上码放在货架上,出港,制作平衡交接单,制作舱单,47,国际航空货运的进口业务流程,航空公司进港货物的操作程序,进港航班预报,填写航班预报记录本,预先了解货物情况,办理货物海关监管,分单业务,每份货运单的正本上加盖或书写到达航班的航班号和日期,认真审核货运单，注意运单上所列目的港、代理公司、品名和运输保管注意事项,联程货运单交中转部门,48,48,国际航空货运的进口业务流程,航空公司进港货物的操作程序,核对运单和舱单,若舱单上有分批货，则应把分批货的总件数标在运单号之后，并注明分批标志；把舱单上列出的特种货物、联程货物圈出,根据分单情况，在整理出的舱单上标明每票运单的去向,核对运单份数与舱单所列份数是否一致，做好多单、少单记录，将多单运单号码加在舱单上，多单运单交查询部门,电脑输入,根据标好的一套舱单，将航班号、日期、运单号、数量、重量、特种货物、代理商、分批货、不正常现象等信息输入电脑，打印出国际进口货物航班交接单,交接,49,49,国际航空货运的进口业务流程,航空货物进口运输代理业务程序,代理预报,交接单、货,航空公司的地面代理向货运代理公司交接的有：国际货物交接清单；总运单、随机文件；货物,交接时要做到：单、单核对，即交接清单与总运单核对；单、货核对，即交接清单与货物核对,50,50,51,理货与仓储,代理公司自航空公司接货后，即短途驳运进自己的监管仓库，组织理货及仓储,理单与到货通知,制单、报关,收费、发货,送货与转运,51,国际航空运费计算,52,一、航空运费计算基础知识,53,54,55,56,57,二、航空运价体系,运价种类,58,59,60,61,三、普通货物运价,普通货物运价（,GCR,）是指除了等级货物运价和制定商品运价以外的适合于普通货物运输的运价。,普通货物运价根据货物重量不同，分为若干个重量等级分界点运价，例如“,N”,表示标准普通货物运价（,Normal General Rate,），是指,45kg,以下的普通货物运价（如无,45kg,以下货物运价时，,N,表示,100kg,以下普通货物运价）。,除此之外，普通货物运价还公布有“,Q45”,、 “,Q100”,、 “,Q300”,等不同重量等级分界点的运价。,62,普通货物运价的计算步骤,1,）计算计费重量。,2,）找出适用运价。,3,）计算航空运费：航空运费,=,计费重量,适用运价,4,）当计费重量接近下一个较高重量分界点时，按照较高重量分界点的较低价计算航空运费，然后与适用运价计算的运费进行比较，取低者。（注意最低运费）,5,）填制货运单的运费计算栏。,63,计算步骤的术语解释,Volume:,体积,Volume Weight:,体积重量,Chargeable Weight:,计费重量,Applicable Rate:,适用运价,Weight charge:,航空运费,Minimum charge:,最低运费，起码运费,64,四、指定商品运价,指定商品运价（,SCR,）通常是承运人根据在某一航线上经常运输某一种类货物的托运人的请求或为促进某地区间某一类货物的运输，经国际航空运输协会同意所提供的优惠运价。,在,TACT RATES BOOKS,的,SECTION 2,中，根据货物的性质、属性以及特点等对货物进行分类，共分为十大组，每一小组又分为十个小组。同时，对其分组形式用四位阿拉伯数字进行编号，该编号即为指定商品货物的品名编号。,65,指定商品运价的计算步骤,1,）查运价表，若始发地至目的地之间公布的制定商品运价，则考虑使用,SCR,。,2,）查,TACT Books,，找出指定商品的编号。,3,）计算计费重量。,4,）计算运费,若计算重量,SCR,最低重量，则优先使用,SCR,，运费,=,计费重量,SCR,若计费重量,SCR,最低重量，则需要比较：,按,GCR,计算运费，运费,=,计算重量,GCR,按,SCR,计算运费，运费,=SCR,最低重量, SCR,取二者中低着为最后运费。,66,五、等级货物运价,等级货物运价（,Class Cargo Rate,）就是对某种特定商品在普通货物运价的基础上进行提价或优惠的价格，货物等级运价没有在航空运协会制定的运价表中，而按一般货物,N,级运价基础上增减一定百分比的形式构成。当某货物没有制定商品运价可使用时，方可使用合适的等级运价。通常附加或不附加也不附减的等级货物用代号,S,表示。附减的等级货物用代号,R,表示。,67,适用等级运价的货物包括：,（,1,）活动物、活动物的集装箱和笼子,（,2,）贵重物品,（,3,）尸体或骨灰,（,4,）报纸、杂志、期刊、书籍、商品目录、盲人和聋哑人专用设备和书籍等出版物,（,5,）作为货物托运的行李,68,四、集中托运货物运价及计算,集中托运货物也称混运货物，指使用同一份货运单运输的货物中，包含有不同运价、不同运输条件的货物。,69,运费计费,申报方式与计算规则,申报整批货物的总重量或总体积,计算规则：混运的货物被视为一种货物，将其总重量确定为一个计费重量。运价采用适用的普通货物运价。,分别申报每一类货物的件数、重量、体积及货物品名,计算规则：按不同种类货物适用的运价与其相应的计费重量分别计算运费,注明：如果混运货物使用一个外包装将所有货物合并运输，则该包装物的运费按混运货物中运价最高的货物运价计收。,70,2.,声明价值,混运货物只能按整票（整批）货物办理声明价值，不得办理部分货物的声明价值，或办理两种以上的声明价值。所以，混运货物声明价值费得计算应按整票货物总的毛重。,3.,最低运费,混运货物的最低运费，按整票货物计收。即无论是分别申报或不分别申报的混运货物，按其运费计算方法计得的运费与起止地点间的最低收费标准比较，取高者。,71,谢谢,72,