2教练员的社会责任

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,第二节 教练员的社会责任,随着我国汽车保有量的不断增长，道路交通事故死亡人数居高不下，驾驶员整体素质不高，安全意识淡薄和驾驶安全知识缺乏，成为引发道路交通事故的重要原因。,公众的目光越来越关注驾校学员的培训质量。,作为教练员要充分认识到自身工作的重要性，养成良好的职业道德，以肩负起保障道路交通安全的社会责任。,一、道路交通安全的严峻性,我国道路交通安全形势严峻，多年来事故次数和死亡人数有增无减，尤其是群死群伤的重特大交通事故频繁发生，给国家和人民生命财产带来巨大损失。,我国道路交通事故致死率是日本的,35,倍。,百起事故死亡人数、百公里死亡人数和百公里高速公路死亡人数都高于美国、日本和欧盟。,万车死亡率是衡量一定机动化水平下交通事故死亡情况的重要指标，是道路交通安全情况的综合反映。,其数值越小，则交通安全状况越好。,据,2007,年统计，我国万车死亡率,5.1,，而美国、日本和瑞士等国均不到,1.0,。,因此，我国的道路交通安全形势十分严峻。,二、驾驶员对道路交通安全的重要性,造成道路交通事故的原因很复杂，它涉及人、车、路、环境和管理等诸多因素，其中驾驶员是引发道路交通事故的重要原因，是道路交通安全管理的基础和源头。,从以下三个方面可以看出。,1.,驾驶员操作过程,是人,车,路相互作用的体现；,任何一个环节出了问题都可能导致事故发生；,大部分导致事故的原因都是属于驾驶员，其比例占,3/5,，也就是说驾驶员出差错导致交通事故可能性占,3/5,，况且，道路有问题可以避开，车有问题可能修理。,2.,道路交通的可靠性分析,道路交通系统的可靠性可由下式表示：,P=P,路*,P,车*,P,人,随着科学技术的进步，道路和车辆可靠性大幅度提高了，其可靠性概率接近于,1,，而唯独驾驶员的可靠性很难提高，驾驶员也是最难控制和最薄弱的环节，可见，要提高道路交通系统的可靠性，重点在于提高驾驶员的可靠性。,3.,道路交通事故统计,由国内外统计数据得知，道路交通事故中,90%,的事故都是与驾驶员有关，而且驾驶员负主要责任和全部责任的事故高达,70%,80%,。,以上可见，驾驶员是交通安全的主导因素，是诸多矛盾中的主要矛盾，其本身所具备的安全可靠度才是道路交通安全的根本保证，所以我们应将精力主要用于驾驶员的培训工作，不断提高驾驶员的培训质量。,三、教练员对道路交通安全的特殊性,1.,教练员工作性质,教练员是学员安全驾驶的引路人，是驾校培训工作的具体实施者，是安全知识的直接传播者，是推动驾驶员素质教育的重要实践者，是构筑道路交通安全重要防线的主力军。,道路交通事故已成为当今世界一大公害。在造成交通事故的诸多因素中，驾驶员是主要因素。而驾校教练员培养出来的驾驶员，其素质则直接决定参与道路交通的安全性，可见我们从事工作的性质是事关人们的生命与财产的安全。因此，驾驶培训是道路交通安全管理的源头。,2.,教练员工作目的,教练员工作目的是为社会培养高素质、能独立安全驾驶车辆的驾驶员，而不应成为“马路杀手”的制造者。,交通事故被称为“永不休止的交通战争”，在这场战争中，教练员不是普通参与者，而是在培养参与者，培养学员不仅保护好自己不在这场“战争”中受伤，更不能成为导致他人受伤或牺牲的“杀手”。,目前我国驾驶培训与考试体系中存在最大问题是缺乏实用性，新训驾驶员整体素质不高，学员考取驾驶证后，绝大多数不敢马上在实际道路上单独开车，在车身贴上“新手，请多关照”、“别怨我，怨驾校”等车贴，已成为我国道路交通中一道独特的风景线。,新驾驶员上路就成为道路交通中一个十分突出的安全隐患。据统计，我国,3,年以下驾龄的驾驶员肇事死亡人数占不同驾龄的驾驶员肇事死亡人数的。,3.,教练员工作特点,教练员工作具有一对一的教学特点，手把手地直接传授驾驶知识和驾驶技能，教练员自身的安全意识、驾驶习惯和教学效果对学员一生中的安全驾车都将产生重要影响。,“什么样的师傅，带什么样的徒弟”足以说明教练员对学员的影响程度。,教练员要将安全意识的培养贯穿于整个培训过程之中，学员从一开始就培养树立“遵章守法，文明礼让”的安全意识，杜绝违法驾驶行为。,