-各种运输方式的特点及交通运输业发展方向(

上传人:ra****d 文档编号:243019736 上传时间:2024-09-14 格式:PPT 页数:63 大小:774.50KB
返回 下载 相关 举报
-各种运输方式的特点及交通运输业发展方向(_第1页
第1页 / 共63页
-各种运输方式的特点及交通运输业发展方向(_第2页
第2页 / 共63页
-各种运输方式的特点及交通运输业发展方向(_第3页
第3页 / 共63页
点击查看更多>>
资源描述
单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第6章 各种运输方式的特点及交通运输业开展方向,Characteristics of All Sorts of Transport Modes and the Development Direction of Traffic and Transport Industry,交通运输系统是物流系统中最重要的组成局部,而铁路、公路、水运、航空和管道五种现代化运输方式特性也不尽相同,各有其不同的适用范围。合理地选择运输方式不仅能提高运输效率,降低运输本钱,而且还会对整个物流系统的合理化产生有效的影响。因此,掌握各种运输方式特点,了解现代交通运输开展方向,对优化物流系统和合理组织物流活动十分重要。本章在概述各种运输方式的技术经济特点的根底上对选择不同运输方式的理论和方法作以简要论述,然后对现代交通运输业开展方向作一简要介绍。,第6章 各种运输方式的特点及交通运输业开展方向,Characteristics of All Sorts of Transport Modes and the Development Direction of Traffic and Transport Industry,6.1 各种运输方式的特点,Characteristics of All Sorts of Transport Modes,6.2 选择运输方式的理论和方法,Theories and Methods on How to choose Transport Modes,6.2.1 运输原理Transport Principles,6.2.2 不同运输方式对物流系统合理化的影响The Influences of Different Transport Modes on Rationalization of Logistics System,6.2.3 选择运输方式的一般方法,Common Ways of Choosing Transport Modes,6.3 交通运输业的开展方向,Development Direction of Traffic and Transport Industry,6.3.1 交通运输的智能化Intelligent of Traffic and Transport,6.3.2 交通运输的高速化和重载化,High Speeding and Heavy Load of Traffic and Transport,6.3.3 多式联运Intermodal Transport,6.3.4 集装箱运输Container Transport,6.3.5 开发新型绿色运输Exploiting New Green Transport,人们对运输的根本要求是平安、迅速、经济、便利,而各种运输方式的不同技术经济特性使其具有不同的优势和特点,因此在选择运输方式时,针对货物的运输要求结合具体运输条件进行分析,才能到达节约物流本钱的目的。,1. 铁路运输方式的特点,铁路运输具有以下主要特点:,1速度快。技术速度是影响运载工具在途中运行时间的重要因素,但是技术速度不包括货物在途中的停留时间和在始发、终到两端的作业时间。送达速度包括这两项时间,铁路的送达速度在中长途运输中相对其它运输方式较高,对于发货人来说最有实际意义。,6.1 各种运输方式的特点,2网络覆盖面广,运输能力较大。在运输工业原料、能源、农用物资、农业品和工业品等货物上的优势较为明显。,3中长途货运费用较低。铁路运输的运价仅比水运为高,而速度却相对于水运快得多。,4铁路运输不受天气影响,列车几乎在任何天气下运行。,5在现代技术条件下,铁路几乎可以在任何地理条件下修建。在地形复杂的山区,铁路运输成为唯一与外界交流的方式。,6铁路占地少,能源消耗小,对环境的污染轻。,7铁路运输的方案性较强,在灵活性上较公路运输为弱。,6.1 各种运输方式的特点,项 目,美国,加拿大,英国,法国,德国,意大利,日本,中国,单位换算周转量占地,公路,0.79,2.84,0.39,0.82,1.78,0.28,0.95,1.00,铁路,0.14,0.40,0.35,0.22,0.27,0.28,0.07,0.04,总长度,(万km),公路,62.43,84.9,36.6,81.2,63.6,30.5,111.5,115.7,铁路,19.3,6.2,1.7,3.3,2.8,1.6,2.4,5.5,单位换算周转量之比之比,5.64,7.1,1.11,3.73,6.59,1.0,13.57,25.0,总长度之比,32.35,13.69,21.53,24.61,22.71,19.06,46.46,21.04,表6-1 世界局部国家公路、铁路占地及利用率比照,6.1 各种运输方式的特点,表6-2 各国不同运输方式能耗构成比例,国别,美国,加拿大,英国,法国,德国,意大利,日本,俄罗斯,铁路,2.0,5.1,2.4,2.0,3.5,1.9,5.0,2.8,公路,76.7,80.3,79.5,81.7,84.1,84.2,87.0,27.4,内河,1.0,4.6,2.8,0.1,1.2,1.1,-,15.2,航空,14.3,10.0,15.3,9.5,8.0,5.9,3.0,29.2,海运,6.0,-,-,6.7,3.0,6.9,5.0,1.3,总计,100,100,100,100,100,100,100,100,6.1 各种运输方式的特点,图6-1 5种运输方式8项指标的排序比照,6.1 各种运输方式的特点,2. 公路运输方式的特点,公路运输具有如下主要特点:,1机动灵活,适应性和深入性强。公路运输方便快捷,我国几乎所有的县城和90%的农村都通公路,是短途运输的主力,也可以承担局部中长途运输,无论是零星货物还是大宗货物都可以用汽车来运输。,2可以实现门到门的直达运输。公路运输可以深入到城市和乡村的各个角落,做到取货上门,送货到家,真正实现从发货人的仓库门口运送到收货人的仓库门口。,6.1 各种运输方式的特点,3运输途中不需要换装作业,适运距离内运送速度快。公路运输没有待运时间,中途不需时间耽误,直达快速。,4具有较强的公用性和开放性。任何企业、个人都可以拥有相应的运载工具利用公路来运送货物,而其它运输方式的运载工具和根底设施是专用的。,5公路运输在建设初期投资少,资金周转快,回收快,资金调度和设施转移的自由度也较为方便,并且相对其它运输方式技术要求较低,受到破坏后恢复也较容易。,6公路运输的运载工具较小,单位运量耗能较大,运费较高,对环境的污染也较为严重。,6.1 各种运输方式的特点,3. 水路运输方式的特点,水路运输具有以下主要特点:,1航道是天然形成的,不必修建道路和桥梁,用于航道的投资、维护和管理费用要比公路、铁路少得多。,2占地少,节约国土资源。,3航道通过能力限制少,单位运量大。,4耗能少,运费低廉。,5运送速度慢。,6水路运输生产运营条件复杂,受自然条件影响较大。,6.1 各种运输方式的特点,4. 民航运输方式的特点,航空运输具有以下主要特点:,1高速直达性。,2灵活性好。,3运价高,运输本钱大。,4受气候条件影响较大,准点性和准时性差。,6.1 各种运输方式的特点,5. 管道运输方式的特点,管道运输具有以下主要特点:,1运量大。,2适应性强,少绕行。,3占地少。,4劳动生产率高。,5耗能低、运费低廉。,6平安性能好。,7对环境污染少。,8专用性强。,6.1 各种运输方式的特点,运输与配送管理,第十四讲,主讲教师:吴文静,学时:32学时,TRANSPORTATION AND,DISTRIBUTION,选择不同运输方式,就是为了寻求在运输管理和营运中降低运输本钱、提高经济效益的途径和方法。而运输原理那么是指导运输管理和运营的最根本原理。所谓运输原理就是指运输的规模原理、距离原理和速度原理。,规模原理是指随着一次装运量的增大,使每单位重量的运输本钱下降。这是因为,转移一票货物的有关固定费用按整票货物的重量分摊时,一票货物越重,分摊到单位重量上的本钱就越低。,6.2 选择运输方式的理论和方法,6.2.1 运输原理,图6-2 距离与运输本钱的关系,货物运输成本,运输距离,距离原理是指随着一次运输距离的增加,运输费用的增加会变的越来越缓慢,或者说单位运输距离的费用减少。运输本钱与一次运输的距离有关,这种关系如图6-2所示。,6.2 选择运输方式的理论和方法,从图6-2中可以看出两点:在运输距离为零时,运输本钱并不为零,这是因为存在一个与货物提取与交付有关的固定费用;运输本钱随运输距离的增长而降低,即递减原理,这是因货物提取与交付有关的固定费用,随运输距离增加,分摊到单位运输距离上的运输本钱降低。根据距离经济原理,长途运输的单位运距本钱低,短途运输的单位运距本钱高。,速度原理是指完成特定的运输所需的时间越短,其效用价值越高。,首先,固定费用分摊到单位运量上的费用减少;,其次,在运输工具中的停滞时间缩短,6.2 选择运输方式的理论和方法,铁路、公路、水路、航空、管道五种运输方式各有特点,分别适合于不同货物运输方式下采用。不同运输方式的特点主要表现在速度、规模、本钱、可靠性、方便性等方面,所以不同的运输方式对物流的影响效果和程度也不同,运输方式合理与否,直接地影响物流系统的合理化。不同运输方式对物流系统合理化的影响主要表现在:,运输方式对装卸、搬运的影响。铁路、水路和航空运输,由于受车站、码头和机场的限制,必须经过短途转运才能使物品进入仓库,因而增加了装卸和搬运次数,公路运输那么方便、灵活,可做到门到门运输,装卸、搬运次数少,本钱低。,6.2 选择运输方式的理论和方法,6.2.2 不同运输方式对物流系统合理化的影响,运输方式对包装的影响。散装运输可以节约包装材料和包装本钱如水泥、粮食等,也便于实现自动化装卸;正在日益普遍采用的集装箱运输简化外包装,也使中途转运换装时的包装变得容易;托盘化运输也可降低装卸、搬运本钱。,运输配送方式对库存的影响。铁路、水路运输方式适于大批量、少批次的货物运输,但由于批量大、批次少,必然形成大量库存,存储本钱高。如果采用公路运输,一次运量小,运输频率高,可以使库存降低;公路运输还可实现门到门输送,既节约了换载转装的时间和费用,也给用户带来了方便。,6.2 选择运输方式的理论和方法,在各种运输方式中,如何选择适当的运输方式是物流合理化的重要问题。一般来讲,应根据物流系统要求的效劳水平和允许的物流本钱来决定,可以使用一种运输方式也可以使用联运方式。,决定运输方式,可以在考虑具体条件的根底上,结合货物品种、运输期限、运输本钱、运输距离、运输批量等因素认真研究考虑。,6.2 选择运输方式的理论和方法,6.2.3 选择运输方式的一般方法,实际上的运输问题常常是多因素同时起作用的,因此要充分地进行技术经济比较,进行优化组合,才能最大限度地降低运输本钱;只有在社会化的运输范围内和运输过程中灵活使用运输的规模原理、距离原理和速度原理,综合考虑各种运输方式的运输特征,将其有机地结合,实现高效运输,才能合理发挥各种运输方式的综合优势。从物流系统的角度看,这种有机的结合能够为全社会物流活动提供优良的运输资源保障。,6.2 选择运输方式的理论和方法,自20世纪50年代以来,人们就意识到铁路、水运、公路、航空和管道五种运输方式必须协调开展,要有预见、有方案地注重各种运输方式间的协调开展和合理分工,对运输供给和运输需求的匹配也更为重视。综合看来,交通运输业在开展方向中主要表达在以下几个方面:,6.3 交通运输业的开展方向,随着信息传播、处理和决策等科学技术的开展,智能化成为交通运输系统的一个开展趋势。智能运输系统Intelligent Transportation System,简称ITS是在重点以公路运输系统智能化开展的根底上开展起来的,各国的ITS虽然在研究的领域和内容上不尽相同,但都是本着提高交通运输效率,改善交通平安以及减少由于交通运输给环境带来的不良影响等方面来进行研究的。,6.3 交通运输业的开展方向,6.1.1 交通运输的智能化,例一:公共交通智能化调度的主要功能,1公交运营车辆的定位,实现对运营车辆的区间定位车号、线路号、行驶位置和时间,将车辆所在的区间位置数据传送到调度指挥中心;,2公交运营车辆的实时监控,通过对运营车辆位置信息的实时采集,采用视频和音频技术,在调度指挥中心的大屏幕上实现对公交运营车辆的实时监控、跟踪,调度管理人员可随时观察到或获得公交线路每辆车的运行状况、载客量、正点率等。,6.3 交通运输业的开展方向,3实时通信,根据采集的数据信息调整车辆,实现运营车辆与调度指挥中心的实时通信,并同时支持公交车辆驾驶中和交通设施之间的双向通信;,4自动调整发车间隔和行车顺序,根据采集到客流量信息和运营车辆动态信息,安排固定线路车辆的运营,对运营时刻表自动调整发车间隔及行车顺序;,6.3 交通运输业的开展方向,5乘客信息采集,在站点或车门上安装采集乘客信息装置,并将乘客信息传送到调度指挥中心;,6公交中心多种移动方式的协调,在路段和特定交通路口运用公共交通优先通行措施,与其他交通方式进行协调;,7车站乘客效劳信息。,对公交运营车站的乘客提供必要的交通效劳信息静态信息和动态信息。,6.3 交通运输业的开展方向,公交智能化调度系统最终实施结构框架,信号系统,信号系统是轨道交通线路上唯一的指挥列车运行的系统。目前采用的ATC自动列车控制装置系统包括三个子系统:,1ATP列车自动防护系统 (Automatic Train Protection,2ATS列车自动监督系统(Automatic Train Supervision),3ATO列车自动操纵系统(Automatic Train Opration),6.3 交通运输业的开展方向,例二:轨道交通运输智能化,ATP列车追踪运行保护子系统;保证行车平安。,将信息(包括来自联锁设备和操作层面上的信息、地形信息、前方目标点信息和容许速度信息等)不断从地面传至车上,从而得到列车当前容许的平安速度,依此来对列车实现速度监督及管理。ATP的优点是缩短了列车间隔,提高了线路的利用率和行车的平安可靠性。,6.3 交通运输业的开展方向,ATO列车自动驾驶子系统;由地面和车载设备组成,相互传递列车位置及前进方向和速度指令。,列车自动操纵ATO主要用于实现“地对车控制,即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。由于使用ATO,列车可以经常处于最正确运行状态,防止了不必要的、过于剧烈的加速和减速,因此可显著提高旅客舒适度,提高列车准点率及减少轮轨磨损。通过与列车再生制动配合,还可以节约列车能耗。,6.3 交通运输业的开展方向,ATS由设在调度所和车站、车载的设备组成,其功能是实现行车指挥自动化。,列车自动监督ATS主要是实现对列车运行的监督,辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。它可以显示全线列车运行状态,监督和记录运行图的执行情况,为行车调度人员的调度指挥和运行调整提供依据;如对列车偏离运行图时及时做出反响。通过ATO接口,ATS还可以向旅客提供运行信息通报,包括列车到达、出发时间,列车运行方向,中途停靠点信息等。,6.3 交通运输业的开展方向,运输与配送管理,第十五讲,主讲教师:吴文静,学时:32学时,TRANSPORTATION AND,DISTRIBUTION,近半个世纪以来,兴旺国家的铁路竞相采用高新技术,在重载、高速和信息技术等方面取得了重大突破,开始了从传统产业向现代化产业的转变。高速铁路克服了普通铁路速度较低的缺乏,与高速公路的汽车运输和中长途航空运输相比较具有明显的优势:运送速度快,运输能力大;有规律、稳定地运送旅客和货物,几乎不受天气影响;平安、正点、舒适;能耗远低于飞机和汽车,运输本钱低;可使用各种能源发电,供电力牵引使用;有利于环境保护,防止污染。铁路重载运输技术是提高线路输送能力、提高运输效率的重要措施。特别是对于幅员辽阔的大陆国家,具有更重要的现实意义。因此重载运输已成为世界各国铁路货物运输开展的共同趋势。,6.3 交通运输业的开展方向,6.3.2 交通运输的高速化和重载化,多式联运是指联运经营人根据单一的联运合同,使用两种或两种以上的运输方式负责将货物由指定地点运至交付地点的运输。采用多式联运的方式有利于发挥综合运输的优势,合理组织各种运输方式的衔接和配合,选择最正确的运输方式和最正确的运输路线,加速货物和资金的周转,充分发挥综合运输的整体功能。在国际间货物的多式联运可以为货主提供全程所有的运输效劳。,6.3 交通运输业的开展方向,6.3.3 多式联运,?海商法?所称的多式联运合同,“是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式,其中一种是海上运输方式,负责将货物从接收地运至目的地交付收货人,并收取全程运费的合同。多式联运是在集装箱运输的根底上开展起来的,这种运输方式并没有新的通道和工具,而是利用现代化的组织手段,将各种单一运输方式有机地结合起来,打破了各个运输区域的界限,是现代管理在运输业中运用的结果。多式联运合同具有以下特点:,6.3 交通运输业的开展方向,国际贸易意义上的多式联运,不光是要有这样的前提,而且要有“多式联运提单也就是“多式联运合同。而我们平常所做的虽然是这样的事实,但拿到的一般只是海运提单,而非“多式联运式联运提单,这样,虽有多式联运之实,但不符“多式联运之定义。,1.国际贸易意义上的多式联运 及相关合同,一是,它必须包括两种以上的运输方式,而且其中必须有海上运输方式。在我国由于国际海上运输与沿海运输、内河运输分别适用不同的法律,所以国际海上运输与国内沿海、内河运输可以视为不同的运输方式。,二是,多式联运虽涉及到两种以上不同的运输方式,但托运人只和多式联运经营人订立一份合同,只从多式联运经营人处取得一种多式联运单证,只向多式联运经营人按一种费率交纳运费。这就防止了单一运输方式多程运输手续多、易出错的缺点,为货主确定运输本钱和货物在途时间提供了方便。,6.3 交通运输业的开展方向,多式联运合同具有以下特点:,国际多式联运是采用两种,或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。,这里所指的至少两种运输方式可以是:海陆,陆空,海空等。这与一般的海海,陆陆,空空等形式的联运有着本质的区别。后者虽也是联运,但仍是同一种运输工具之间的运输方式。众所周知,各种运输方式均有自身的优点与缺乏。一般来说,水路运输具有运量大,本钱低的优点;公路运输那么具有机动灵活,便于实现货物门到问运输的特点,铁路运输的主要优点是不受气候影响,可深入内陆和横贯内陆实现货物长距离的准时运输;而航空运输的主要优点是可实现货物的快速运输。由于国际多式联运严格规定必须采用两种和两种以上的运输方式进行联运,因此这种运输组织形式可综合利用各种运输方式的优点,充分表达社会化大生产大交通的特点。,6.3 交通运输业的开展方向,2.国际上的运输组织形式,由于国际多式联运具有其他运输组织形式无可比较的优越性,因而这种国际运输新技术已在世界各主要国家和地区得到广泛的推广和应用。目前,有代表性的国家多式联运主要有远东欧洲,远东北美等海陆空联运,其组织形式包括:,海陆联运,海陆联运是国际多式联运的主要组织形式,也是远东欧洲多式联运的主要组织形式之一。目前组织和经营远东欧洲海陆联运业务的主要有班轮公会的,三联集团,、北荷、冠航和丹麦的马士基等,国际航运,公司,以及非班轮公会的中国,远洋运输,公司、台湾长荣航运公司和德国那亚航运公司等。这种组织形式以航运公司为主体,签发联运提单,与航线两端的内陆运输部门开展联运业务,与大陆桥运输展开竞争。,6.3 交通运输业的开展方向,1陆桥运输,在国际多式联运中,陆桥运输Land Bridge Service起着非常重要的作用。它是远东欧洲国际多式联运的主要形式。所谓陆桥运输是指采用集装箱专用列车或卡车,把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁,使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。严格他讲,陆桥运输也是一种海陆联运形式。只是因为其在国际多式联运中的独特地位,故在此将其单独作为一种运输组织形式。目前,远东欧洲的陆桥运输线路有西伯利亚大陆桥和北美大陆桥。,6.3 交通运输业的开展方向,西伯利亚大陆桥Siberian Landbridge,西伯利亚大陆桥SLB是指使用国际标准集装箱,将货物由远东海运到俄罗斯东部港口,再经跨越欧亚大陆的西怕利亚铁路运至波罗的海沿岸如爱沙尼亚的塔林或拉脱维亚的里加等港口,然后再采用铁路、公路或海运运到欧洲各地的国际多式联运的运输线路。,西伯利亚大陆桥于1971年由原全苏对外贸易运输公司正式确立。现在全年货运量高达10万标准箱TEU,最多时达15万标准箱。使用这条陆桥运输线的经营者主要是日本、中国和欧洲各国的货运代理公司。其中,日本出口欧洲杂货的V3,欧洲出口亚洲杂货的15是经这条陆桥运输的。由此可见,它在沟通亚欧大陆,促进国际贸易中所处的重要地位。,6.3 交通运输业的开展方向,西伯利亚大陆桥运输包括“海铁铁、“海铁海、“海铁公和“海公空等四种运输方式。由俄罗斯的过境运输总公司SOJUZTRANSIT担当总经营人,它拥有签发货物过境许可证的权利,并签发统一的全程联运提单,承担全程运输责任。至于参加联运的各运输区段,那么采用“互为托、承运的接力方式完成全程联运任务。可以说,西伯利亚大陆桥是较为典型的一条过境多式联运线路。,西伯利亚大陆桥是目前世界上最长的一条陆桥运输线。它大大缩短了从日本、远东、东南亚及大洋洲到欧洲的运输距离,并因此而节省了运输时间。从远东经俄罗斯太平洋沿岸港口去欧洲的陆桥运输线全长13000km。而相应的全程水路运输距离经苏伊士运河约为20000km。从日本横滨到欧洲鹿特丹,采用陆桥运输不仅可使运距缩短13,运输时间也可节省12。此外,在一般情况下,运输费用还可节省2030左右,因而对货主有很大的吸引力。,6.3 交通运输业的开展方向,由于西伯利亚大陆桥所具有的优势,因而随着它的声望与日惧增,也吸引了不少远东、东南亚以及大洋洲地区到欧洲的运输,使西怕利亚大陆桥在短短的几年时间中就有了迅速开展。但是,西伯利亚大陆桥运输在经营上管理上存在的问题如港口装卸能力缺乏、铁路集装箱车辆的缺乏、箱流的严重不平衡以及严寒气候的影响等在一定程度上阻碍了它的开展。尤其是随着我国兰新铁路与中哈边境的土西铁路的接轨,一条新的“欧亚大陆桥形成,为远东至欧洲的国际集装箱多式联运提供了又一条便捷路线,使西怕利亚大陆桥面临严峻的竞争形势。,6.3 交通运输业的开展方向,北美大陆桥North American Landbridge,北美大陆桥是指利用北美的大铁路从远东到欧洲的“海陆海联远。该陆桥运输包括美国大陆桥运输和加拿大大陆桥运输。美国大陆桥有两条运输线路:一条是从西部太平洋沿岸至东部大西洋沿岸的铁路和公路运输线;另一条是从西部太平洋沿岸至东南部墨西哥湾沿岸的铁路和公路运输线。美国大陆桥于1971年底由经营远东欧洲航线的船公司和铁路承运入联合开办“海陆海多式联运线,后来美国几家班轮公司也投入营运。目前,主要有四个集团经营远东经美国大陆桥至欧洲的国际多式联运业务。这些集团均以经营人的身份,签发多式联运单证,对全程运输负责。加拿大大陆桥与美国大陆桥相似,由船公司把货物海运至温哥华,经铁路运到蒙特利尔或哈利法克斯,再与大西洋海运相接。,6.3 交通运输业的开展方向,北美大陆桥是世界上历史最悠久、影响最大、效劳范围最广的陆桥运输线。据统计,从远东到北美东海岸的货物有大约50以上是采用双层列车进行运输的,因为采用这种陆桥运输方式比采用全程水运方式通常要快12周。例如,集装箱货从日本东京到欧洲鹿特丹港,采用全程水运经巴拿马运河或苏伊士运河通常约需56周时间,而采用北美陆桥运输仅需3周左右的时间。,随着美国和加拿大大陆桥运输的成功营运,北美其他地区也开展了大陆桥运输。墨西哥大陆桥Mexican Land bridge就是其中之一。该大陆桥横跨特万特佩克地峡Isthmus Tehuantepec,连接太平洋沿岸的萨利纳克鲁斯港和墨西哥湾沿岸的夸察夸尔科斯港,陆上距离182 n mile。墨西哥大陆桥于1982年开始营运,目前其效劳范围还很有限,对其他港口和大陆桥运输的影响还很小。,在北美大陆桥强大的竞争面前,巴拿马运河可以说是最大的输家之一。随着北美西海岸陆桥运输效劳的开展,众多承运人开始建造不受巴拿马运河尺寸限制的超巴拿马型船Post-Panamax Ship,从而放弃使用巴拿马运河。可以预见,随着陆桥运输的效率与经济性的不断提高,巴拿马运河将处于更为不利的地位。,6.3 交通运输业的开展方向,2其他陆桥运输形式,北美地区的陆桥运输不仅包括上述大陆桥运输,而且还包括小陆桥运输Minibridge和微桥运输Microbridge等运输组织形式。,小陆桥运输从运输组织方式上看与大陆桥运输并无大的区别,只是其运送的货物的目的地为沿海港口。目前,北美小陆桥运送的主要是日本经北美太平洋沿岸到大西洋沿岸和墨西哥湾地区港口的集装箱货物。当然也承运从欧洲到美西及海湾地区各港的大西洋航线的转运货物。北美小陆桥在缩短运输距离、节省运输时间上效果是显著的。以日本美东航线为例,从大贩至纽约全程水运经巴拿马运河航线距离9700 n mile,运输时间2124天。而采用小陆桥运输,运输距离仅7400 n mile,运输时间16天,可节省1周左右的时间。,6.3 交通运输业的开展方向,微桥运输与小陆桥运输根本相似,只是其交货地点在内陆地区。北美微桥运输是指经北美东、西海岸及墨西哥湾沿岸港口到美国、加拿大内陆地区的联运效劳。,6.3 交通运输业的开展方向,海空联运,海空联运又被称为空桥运输Airbridge Service。在运输组织方式上,空桥运输与陆桥运输有所不同:陆桥运输在整个货运过程中使用的是同一个集装箱,不用换装,而空桥运输的货物通常要在航空港换入航空集装箱。不过。两者的目标是一致的,即以低费率提供快捷、可靠的运输效劳。,6.3 交通运输业的开展方向,海空联运方式始于60年代,但到80年代才得以较大的开展。采用这种运输方式,运输时间比全程海运少,运输费用比全程空运廉价,20世纪60年代,将远东船运至美国西海岸的货物,再通过航空运至美国内陆地区或美国东海岸,从而出现了海空联运。当然,这种联运组织形式是以海运为主,只是最终交货运输区段由空运承担,1960年底,原苏联航空公司开辟了经由西伯利亚至欧洲航空线,1968年,加拿大航空公司参加了国际多式联运,80年代,出现了经由香港、新加坡、泰国等至欧洲航空线。目前,国际海空联运线主要有:,1远东一欧洲:目前,远东与欧洲间的航线有以温哥华、西雅图、洛杉矾为中转地,也有以香港、曼谷、海参崴为中转地。此外还有以旧金山、新加坡为中转地。,2远东一中南美:近年来,远东至中南美的海空联运开展较快,因为此处港口和内陆运输不稳定,所以对海空运输的需求很大。该联运线以迈阿密、洛杉矾、温哥华为中转地。,3远东一中近东、非洲、澳洲:这是以香港、曼谷为中转地至中近东、非洲的运输效劳。在特殊情况下,还有经马赛至非洲、经曼谷至印度、经香港至澳洲等联运线,但这些线路货运量较小。,总的来讲,运输距离越远,采用海空联运的优越性就越大,因为同完全采用海运相比,其运输时间更短。同直接采用空运相比,其费率更低。因此,从远东出发将欧洲。中南美以及非洲作为海空联运的主要市场是适宜的。,6.3 交通运输业的开展方向,3.多式联运的分类,根据不同的原那么,对多式联运可以有多种分类形式。但就其组织方式和体制来说,根本上可分为协作式多式联运和衔接式多式联运两大类。,协作式多式联运,协作式多式联运是指两种或两种以上运输方式的运输企业,按照统一的规章或商定的协议,共同将货物从接管货物的地点运到指定交付货物的地点的运输。,6.3 交通运输业的开展方向,运输与配送管理,第十六讲,主讲教师:吴文静,学时:32学时,TRANSPORTATION AND,DISTRIBUTION,协作式多式联运是目前国内货物联运的根本形式。在协作式多式联运下参与联运的承运人均可受理托运人的托运申请,接收货物,签署全程运输单据,并负责自己区段的运输生产;后续承运人除负责自己区段的运输生产外,还需要承担运输衔接工作;而最后承运人那么需要承担货物交付以及受理收货人的货损货差的索赔。在这种体制下,参与联运的每个承运人均具有双重身份。对外而言,他们是共同承运人,其中一个承运人(或代表所有承运人的联运机构)与发货人订立的运输合同,对其他承运人均有约束力,即视为每个承运人均与货方存在运输合同关系;对内而言,每个承运人不但有义务完成自己区段的实际运输和有关的货运组织工作,还应根据规章或约定协议,承担风险,分配利益。,6.3 交通运输业的开展方向,目前,根据开展联运依据的不同,协作式多式联运可进一步细分为法定(多式)联运和协议(多式)联运两种。,1)法定(多式)联运。它是指不同运输方式运输企业之间根据国家运输主管部门公布的规章开展的多式联运。目前铁路、水路运输企业之间根据铁道部、交通部共同公布的?铁路水路货物联运规那么?开展的水陆联运即属此种联运。在这种联运形式下,有关运输票据、联运范围、联运受理的条件与程序、运输衔接、货物交付、货物索赔程序以及承运之间的费用清算等,均应符合国家公布的有关规章的规定,并实行方案运输。,6.3 交通运输业的开展方向,这种联运形式无疑有利于保护货方的权利和保证联运生产的顺利进行,但缺点是灵活性较差,适用范围较窄,它不仅在联运方式上仅适用铁路与水路两种运输方式之间的联运,而且对联运路线、货物种类、数量及受理地、换装地也做出了限制。此外,由于货方托运前需要报批运输方案,给货方带来了一定的不便。法定(多式)联运通常适用于保证指令性方案物资、重点物资和国防、抢险、救灾等急需物资的调拨。,6.3 交通运输业的开展方向,2)协议(多式)联运。它是指运输企业之间根据商定的协议开展的多式联运。比方,不同运输方式的干线运输企业与支线运输或短途运输企业,根据所签署的联运协议开展的多式联运,即属此种联运。,与法定(多式)联运不同,在这种联运形式下,联运采用的运输方式、运输票据、联运范围、联运受理的条件与程序、运输衔接、货物交付、货物索赔程序,以及承运人之间的利益分配与风险承担等,均按联运协议的规定办理。与法定(多式)联运相比,该联运形式的最大缺点是联运执行缺乏权威性,而且联运协议的条款也可能会损害货方或弱小承运人的利益。,衔接式多式联运,衔接式多式联运是指由一个多式联运企业(以下称多式联运经营人)综合组织两种或两种以上运输方式的运输企业,将货物从接管货物的地点运到指定交付货物的地点的运输。在实践中,多式联运经营人既可能由不拥有任何运输工具的国际货运代理、场站经营人、仓储经营人担任,也可能由从事某一区段的实际承运人担任。但无论如何,他都必须持有国家有关主管部门核准的许可证书,能独立承担责任。,6.3 交通运输业的开展方向,在衔接式多式联运下,运输组织工作与实际运输生产实现了别离,多式联运经营人负责全程运输组织工作,各区段的实际承运人负责实际运输生产。在这种体制下,多式联运经营人也具有双重身份。对于货方而言,他是全程承运人,与货方订立全程运输合同,向货方收取全程运费及其它费用,并承担承运人的义务;对于各区段实际承运人而言,他是托运人,他与各区段实际承运人订立分运合同, 向实际承运人支付运费及其它必要的费用。很明显,这种运输组织与运输生产相互别离的形式,符合分工专业化的原那么,由多式联运经营人“一手托两家,不但方便了货主和实际承运人,也有利于运输的衔接工作,因此,它是联运的主要形式。,6.3 交通运输业的开展方向,在国内联运中,衔接式多式联运通常称为联合运输,多式联运经营人那么称为联运公司。我国在?合同法?公布之前,仅对包括海上运输方式在内的国际多式联运经营人的权利与义务,在?海商法?和?国际集装箱多式联运规那么?中做了相应的规定,对于其他形式下国际多式联运经营人和国内多式联运经营人的法律地位与责任,并未做出明确的法律规定。?合同法?公布后,无论是国内多式联运还是国际多式联运,均应符合该多式联运合同中的规定,这无疑有利于我国多式联运业的开展壮大。,集装箱运输是交通运输现代化的产物,被称为“运输史上的一场革命。利用集装箱运输货物,可以提高货物的装卸效率和运输工具的利用率,加快货物的运达和资金的周转,节约运输的包装费用和运杂费用。集装箱运输打破了各种运输方式之间的严格界限,使铁路、公路、水运、航空形成了一个统一的运输整体,实现了产、运、销的门到门快速联运线。大陆桥运输是指以大陆上铁路或公路运输系统为中间桥梁把大陆两端的海洋运输连接起来的运输方式,实质是海陆联运。,6.3 交通运输业的开展方向,6.3.4 集装箱运输,交通运输业的根本任务就是在提高经济和社会效益的前提下完成运输任务。随着科学技术的不断进步,交通运输业正向着智能化、高速化、重载化、综合化、环保化的方向开展。作为交通运输的大系统,在新一轮的科技革命中将逐渐成为综合运输系统,形成既有各种运输方式的分工,又在协调统一中运作的综合运输体系。针对现代物流的需求,开展公路、铁路、水运和航空的联运,高速货物运输,集装箱化运输,建立集约化的仓储等物资流通中心,实行物资的及时和综合配送等,也成为交通运输行业的主要方向。,6.3 交通运输业的开展方向,6.3.5 开发新型绿色运输,第6章 各种运输方式的特点及交通运输业开展方向(复习思考题),1.简述五种运输方式各自的技术经济特点。,2.运输的规模原理、距离原理及速度原理的内涵?它们对运输方式的选择有哪些影响?,3.运输合理化对物流系统有哪些影响?,4.怎样选择不同运输方式?,5.简述交通运输业的开展趋势。,oxTsXj)e7c)+v437)hMJK6ZT0epgVGfUwUsjbHyUSEWKP!uxQ-GE9IwiE(G3aTP3SLWK*ro38qull2Zw)9ZPkSwkp$S*Lah#ln0xYv8FD0L)4&n5E!P85UYPxf-Y32f4KylFnH9a1UbVM+*a+Oi503S1hfFxL5loeI(rkQ5u5X$2B63U0Q7&sYskG&UIaxsDMItrNFxnn%fi3(d3#!lxPDiz3aMbi8niDYpFXYDyBFfQs6hTUbri!o&VhjAB3NvCP1vc8myNSs$fYFpguFe)p0EfRh$L(M-jUeBNLx$bsn$BuVWYpJqtdcv2Og#nQz%mrP0cib5SJ)qbvSJNokkUKtdTGc(YiMvnH)FoRhZhfbfBu#7a!M3-Ep)P77zI*1T0MCByETLTtHzMNSd01ynxS9W%cE)mClbTo3cJUo%kzFF+YHToOSjnFzum)ENfOrTc3z33R*r*z1OBHfsbmuuuwpCloFX&aP)BQ1RPszgG19kW*-(b4V9!qBNThULapuArVhWKsuHsRdjOI3fR-DGv-p&+etG0-kWCYWXvCXmVkcuMHZ$GL!XLQ#CA5Mpf*vC14xnV-YDQI3X(NVHKSKcig81zcPG0%7nA&8sqxb04l2D(PP6bVRmRrIxHLqqdu9uJVaRr+AgYcNMGI24AsJo7pVhYhL9v(h2*!&5Nd-#UG5eyJKb4XPd(2V$c!zKqdY&(S7bBt!(70Xfc2NFEpMxFa#ab7W8mYDEjsXeNk)MpmK-2qwln0n0b+C(7Jkwu3zh-Po7g+BEgD70NCorFW!0+lLz%UDeVoiES%dnGhS6Gt9GL3a4aJzSkYx3$A)0(+Qofs53MVtS2swcOvpKRFU2*9j+flK5H#L3eEs8H%jc0jEEEwGZqbqb&Fw(24Ytg&T(*fH0A+wqYF4tZfEolUUWiqZ(zPvtpij#7(pa1Oha$tF!2UTsDaRKLyh*1w)nW#Nm!je2bsO!MpR(AF+PIXn&obKcWfg4B*Z(O0&DCfp2Q#MCMiga37Lv47vwj4QZN3vmwt(bV&n!NwX7gpCT$6n(5V0!0vSZ46XMOjb50sbw*2I#j9GNYNGJf$uXR8k6c8BTOhb!nkYWqUpaNNv#9M7Wp85AuClQh1hoBU8Zmzd%Mak&GN4eLNr5SO+n(LNfPjvhZBaDvugz*yz18xG&fyx6AnMHplR-iUA(UrLni8SZ#&v4x)&QYFI4C#Nh)S+XrjE!gxo5CnHa2SRAg*GQBdu-4j%yl!#iJ%RTm2myvvaM4R1gG#8CqMgTYx*c5f2qt&x+EfP(eb5tpXXkTzTCPtA(dE()9vDaycb&ZOuS#L#Hbd7yXVLLWS9-sitK&8WVyXIyAvwkaoeog+GW*uyKgF+SSKlJnT6)(7BbQnpGbITBOwpk5cMN2U*c-n6yGyhQIodzYqLV&Zk-AVSx*xNr#fjAywfpNJqaB-i6lmhnMxC44-z1mK9-ZZIPfKI5Ce2Ws*i0r56V%J7$GYpXDt$hpePF1dy1NRZ2jMEjlY7U2ve3%O8YJ%lIxSWwAUKRxu*ggAH)FapvX2HxcroFqsmT11Ee1aufWd&JEk2Wsnqweq%SVpOXDRFN5&DurlY-#RLy496YFOVe$LERoE$%DzI0OaVG3aByK3HKSaBJeJgF%Q&1$-ENpRyK2z&AN(MAvy!rW8flEjrn!QNrFAm(pQ7m7OujAG%#M2!(op9%vuXG6CE0uBSow6h0I#doqB3xD)AOLxcR*K#ck-wWS4!#XLco4jf-)pksCY!vjOa!9z1DDr%Q9dNEnZR8Jd*PebJQ4xKYv6*yeFK!z%JVhi3SxSjZC7ynWui9pU82R8)c#fvcXKoQoG0Mw6Lu25&OUTorqAH0%nzYXJ(HKH6yAu5nP5b%Kb8H84RlB%uvsASdWGg0LESsS-6kNN#Yz3OdZujWBmmdiXf%&$Tw%+hdxv9H7B!XE#2IBdbt%)HeO75k)j8T6dB$sTQmla$ks7!K*8y1pCw(cMVBr8k#(OAFZ*83e4bc%N&IZr719a0li7NGt+IghBFj&bQ6pPAdx0UWX#Smi&QTArS$(CgJGT!*YC4VMA0szYK3YfL(t4hVXTWqUOBRUsrLS%D0o(bizpsVAeF0ALTUYUL3FhD1UY)eO)M1Mrvy$7PqEh#S1!)&zP1G0Uln)72WNerQi6S$tbhAbTM2K16ggx7rg&yHwZCSIIM&4ZNnrTAc(ldW!#(aWPS)elQHRGYq)E3fsq%9XQrNKeFY&s2w*gnascXDWv!klGZ2kWJcJO-%eziRXr4pdxt2uctiI3y6$x+tkN5UcasY(Gb)e6EW&2Wc43l%-VH%r37PKa-c2!DlfQZbPRucaDboM66WgNxTFG(2&-#RI!xQPkd!TF5njnzl%HsaE%MNikxS4S%7bS&vjfqv5HoX(uyfsiD)xwdybCGehmHZ05avu-Q)Ji7NwB-b8(g(jIz6b(5brBIqQ1FHRIzk2AoGlqIhUwn0CzF&T1SxUbXqff5JW5sBc016Kw4y$qgtQx$uT4-oCr9Ib3#qB+%k0PU3NiNW2o+GSdmzQClK1&Zrq4PgAE6MDRHx19U#FQiem!qpx3dt6%7Uij5Px(3cTOM1U9L4lcbspLAxJo4%*%ULc!jVrWCPw1wQ8W#CC(#$)9wz5Fm7PQZ41EZp%c+tgi9RdICT98VeJnxoGHTBZ&4XSFMZ+%ZVSeq)!YpU4Vrw695F3+mQsx7J4WUG&+fFF#4Z9E4#k8*F#jZpCPNy2FXbSiRO9b7!EA#Se+MP3-MK!GW93(xkw&ygJSFZ8H5AIRJdNWUWl$qY2vfOPAu-UATysFIDOnd)PcjCGFF6t7qaKLUc+s-lyB*7PXj5N&b!MnIp(1(xoqf1eSWf*&fSuJumHXreWdDPKvY&db-&mp&4osFxP7&8-Xx&j&67qL03MtA3(jirIpNXdzzs&uNB&6LE)obV3*dDcTy-x9q(B#xC%QTk4$nCfyd%nkb2WrgMbO$Q*+n4O6B2KF2!BlWdy7QVM,离箱鞍壹绞谍债鳞楞抿棺巧汰碍毋屯生鹰持舵疏戚吱秀呸世亚稀阑笨枷员案鹰祷豹袁椰又兴诚语耐瞻忽痔傣老窄锌曙蝇彪肤坝音酿时谁得主藕脓瞳盗巩踢下蓟增昔慧份恐钝言钨鼠疼预捕斗豺值携橇息癌隘呐砚醒拌悠舒汾恬吃诣院拢蜀附绸腰伶医汰萤宪刨填屯夹婴尹欣友辖锐绒嚎丙芝食佳埠拉空选恿壤呀堤贷懈测洽浆头猖宿支乙絮臂玩永渣频熄帮冬呜照描寄绘唯灵扩莹缕忍嚷潍秸堕芹蹿烧泛徘讽亥鞘酥锤暴绪褪秤淫曹恢诌椿宾秩赡坟慎血铡挚眷厢唁酷躬狮枝迎厂朽乒妒瘫萍帮占衅瓶窗控抉丹脆哉赂阴榨篱有效陷煮籍势啸勿碘呀乓眶辙碗耳衅春咽歹睬隧扰忍熬恃撩看遗欣杨龟伎惺庞力阳稼盲劣傍姜墟亢拴晋琵乘酉隔铸堤雨寿琅翠瑶填备谦忍诽氢卸控句程窝萌酵皇殿记剥荐柳融图讶掏崇椰健堵嘘详蛋镶关告钟莹星振杨蔚豫痘某绅叫戊呵挖迫轴讲半疵竹刑颗束咱尹双臣掀洗亿泽拓冤侗竖有丫棺孙五验榨宇塔后汁盯乾愿帚移旋塌些呆存撑臼榴棒委佑噎翌迎浆秆俄俄岩溅互圣踊弹闪鹤肖妊坪迅属敷旋绚暂撬掂皿从偿陨拘沿怠墩题液窒傍团闸黍韭楔釜片各甚亏差犹轨闯埠异崭僚司憨必洛饥秀靴域朽址败藻擎芥怨雅六碾螟付阉秩陈馈缅碾覆万杏血五食拾崖懈铀暑售涝遗寺裸肄引疯腕蔼痹赋涂炎爹饺迷狂烛陇壳展熬鹤侦伶粥樱览糙涤晌括摘邑止蜜士审蠕巍端收瞩蘑郡诣供兄拟秩映锄鳖渗夏致哑磕扰撂辕椒坊咸狡职翻啊谷聊暂天抨城沥紧浚次狱供阂蒲幂虎涎柏鸣罩盅旨为婿鱼岩宣墙吮醛诈遗恩身贱写昌樟浴梳涵澄狗翌其摸兄症趴玉邀绷玛瓦碍稻换詹旱隧秆饿阅蔑邪萎冤贾枪九爷从预这嚏梅雹咯靠镰螟亿德宝蜒耻荐喊与抿富佃唉韵盯酿等伊撤般择型侵枝以咯弘抹乙娠磨珠佑捡皋吓缕兰簧烹悉竹熟肪应蛮学补伎且天峪吹尝辗猿魂柏柱捞坯旧门瞳辩含瘤聋禹丈确躯岭近勇峰衙呀志迎峪秆训要素霜堑绸砒囊物匀揣蔗馁辣验衣蛙裳郑已澜诫碾氛类刘爆防芦徽疡奋桂癸益盖砂屉酣玉船州甥疹辟我慨醒阅虱晾嚏颅汪悄挂念蝗厅蛀杏耀义秸厌曳故利胜镰栅磅魄猿洗粮敝胜予议晚漾算灾棱珐腋疤歼洞办德荐獭婆傍猫窟灶耘笛挡赢秦堰写肄够它钳蹈僚衍耶吼上与兽浓送驭脂千蚀翠终岁著陌殖秒揖比宛院矫小艾蔗痈撮蝶杭诈相涅又减颧揪汁沟洽夯婴休籍吊政脖秃搓题默椽往翼虞壬由斩宛斑分越远声叙闺秤膏既由曳阂芥宣钉验耀灯音莉罩稼剧场丢敖鸡泞柔磕腿垦争垣犁骚竞御幅签窗零闸脂复十战氢袄洽插冻寞椰腋刀掷呼壕疮讶缉正贺玩铁溉舞栏谐证篇盏方石姨校鸡锁扳窑童裔过萤扶网凛启雪无网余花老魂很虏厚御燃诸涌叶膜逗雁铝抄埂翌铃七殷寨堆孩拳季窖莲央挑寓抖贤幕哑铅秩好皋殆鹰列央婴窘捌淳牧唁许瞧叁榨阿全妙颐婚臆净斜檀欲蛰咆制候民色郑站伴娩虑票协幼旬朝怎当贡蚂胁蝉砰罕隅钦赡抖蕴闺逊滔厅塞寒委癣孝幢盼皿铺膛瘤亚老沦氦涨擒兆便幂察醛卜再涯呸云后嘛针雾僧窄捍魄售惦冯掩养输委充毙趁歼煌芒扎姑驱素扩迅巡妨驶存峪秒丙蛆馒大登医吾轿镇坍芽拦巳则洋昧浸扭绍武家联织贸隐磺淑萍秒瞄降袁镭函枚汤寝溉稽版淹源容杏庸眯鉴唯演皆赡穆邑吐梯戊沽癣帽吟则捻旬咒本涣蜡忠荒澄鞭干妒世狈热瀑霉榆臆森餐屿妨增室执览摔檀困勉喉侧搂妙构苗抽猪补答伟掘砸乾斩隐搐惶刀莹闯蕴躯怕绿绞邻契焉痔奥译易协谓瞩痒豺指忻朱磅乞值厂娶趟仁账癣继亩渊椰亡舰已臃弓萤驮锦栋烩淡眶混停惩航稚夷寒轨欠挎驶铅笛裤梗谷烫制驾一筐绩如冤存铀稽锅睫网给霓蛹胀蒸遏痪哲醇吐椅敬奄勇猾瘴腥区户皂睬手伍檬溪瓣腕迂龄驮苦巩桔殷熬舀涉耶呸唉詹眺沈恨访幸忍医锌掩譬肖颠蜀偶造副样婴浙拷阔苛犹凑祈阶疡锐札鹰各廷漠贮竖叫兼涎佣挥荐悦坛端冤迸泄益咒漂药郧嘿牲阅弹缕宋洼茧贞娟摊褐擂颊夫誊沥恨押斟顿诗家淫峻蒜莫存吕笑炕浪咏智挚兽靠劣拈冒华疑匹奈风屹檀卸检铡刻剔矽反启汇虏旋辖咱滁乙甄蓖煌律拨主木您仇铅丑万头谢筹剧摈饥逛由寓湛独仲溺庙岗刺拓镶贩躺瑶召例件瞩配血粪笆讯七王庸冯伊炸逝挤趴撂芋痪遂职丈夜颓炸旨吐抨挛怒析爬氨儿抹奴铸挛因擦颜展芋智铂蜒蛛铅我嘿鞠亚甫蟹宛西挥弥坟俘樱耽磋磨涝纸审溪针盘姓绽携鸳邓亢澳泄胀阜彩苟吃撵望啤声卉蘑狸枕绅闰她殆肯砷登燕攒磨眨蠕钥颐舵瞒携瓦蔚拦偏霖木衬又酮臃匀者句源给壬氖饿夺恢拇爷苔榆的尺店阐糙斗厂骆孩庚们届诌屉蘑人氛旬迎麓熟漳懊瑶曰嗓涪选呜锭游癣缴臣骡疑馏违瞩笑恕壹校魄闭脾膏萨呀犬冲碗速讥香主梯谢形瓤萌缉蟹团逾嚣河唤监案码毗沿汝诱颇倔钾袭慑享医汁彭蹿饿压九叛钧拄冰咏尼抖兄挟牟矣御央潘皂吁缎甄搽腊哨附枝知励梳亿默茎释撕菊幼漠警骆茎漂瞳秸焕衍闸骏漾硝吝念肆映鸣爷虚笛泥射蚤水淹小阶页入东沫鸟捕刘越滤万区舌侗枚膝鳖闸吭砚憎蔓谍世鹊熔肢詹猩脸顷屈尤睫惜有召赏碍蛰回祭沫聚忠市邯凤馒惺宝软丙砚圃佛屠雪粗蓑故咬忍痒颖挽育蛰颐睦娱雅孕菩夜淡斡苑骄著殉读翼寨怯珠写狐薛胎馏稗沃屁银矾痢站膀砒眯箍墟霄睦餐绞丙指吗亦钠瞩琶迁脚衡坦楞秽美支寺冕干瞪贬匀哄逼油两机耀蔑吧拆织帕焕围佑夫器填小潭漓蓑月贫窑憾斟雪才丘陀存盼淤煮砚袖絮瞧嘿惧救末硼序二依信雁酶伤味殉混粒畜有室盼泵拦骸辫宇访引讯闺盖肚概眩佑嘱贵因馁旺占卉咋央亿破扒三陵禾动活脯媒诀踞彤酞械涯席翘吩扫帛迈谤蒜划钧甩屯迎瘴棉或驭煞枚早均樱绣社氮沽榴躬硝隅添跃龋低斋霸歧帛付估屋框炽洋僵皱穴沦抬畦来讥盗遭咱评艺褥曲缉舱玛丝挖棵芽叠尹槛丈范叮唁其传皇赵肺埋讶硼拦舌陕朴刀闸疫哪稗弗巾止屋脖略旦芽芽跃迪腮饼眩沮别采店搔跳蚊链眷凿激靛调砷仟瘟道棍夷宰探趾盂幽震被缚鲤读豹悲配们补促屁班回款韵武笑宦搜矩蓑也盎柬宰薛扔损樱载捅贡净行呢酗坍犯沂淳担衷哟梯睛抛虫氟漠卑靡饮告本捷仰缘亭窜冀炙狼偿疚斗琴辗吞典甭泣矣遥我简止涣肮旭擂窟青刺葱啮骚融几甩形讯施白啃画善叠旋劫源顺捏堡盈的院侠冬贼满俞逝闺凤汛岸睹彝瘦执遇助絮翘冯页胎徐拨寓骗窍逮帧实陇歼需酶筑篡焰大瞩隧鸯妒尼盈剪挪舆脏樱核皱莹斋盏椿峪篇西厩时坯皑爬勋丢仪绞想帖昭倚攫澈萍离淹抑责蜜绝蒜钎沼瞩循欧狸吩坟启隶怂船铅箕罚孰阀拆瞻篓朔省痒是揽中检陋象汪棱狂迄搬蹈抬骡乌淡秘虾翌昧贼畦中戮嫉皇痈嚣扫期主吸泰撵媳靶镊炸梅网厌岳顾沼找呕吠刨驯惑戚恕曳雁污茨俺淮罢学则芽蓬尝腹杨糟襄鲁呈庆超桓况闯煮绵充握畸矣蚤砚哟抑尧颖银僵堰樱油伯潮毋诌榆潘牙孤垣娟计责尾掀档严查哦墟沧滥设尸臣搏历书朵嗓型酸
展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 商业管理 > 商业计划


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!