联投传媒高速大牌广告媒体推荐资料课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,目 录,公司简介,1,媒体架构及布局,2,媒体优势,3,投放方案,4,联投传媒公司简介,湖北联投传媒广告有限公司（简称“联投传媒”）是湖北省人民政府直属的国有大型控股公司湖北省联合发展投资集团有限公司（简称“联投集团”）旗下的全资子公司。公司于,2011,年以注册资金,3000,万元人民币组建成立，,2013,年荣获湖北省策划行业协会副会长单位，是一家以媒体资源经营为主，集品牌塑造、全案策划、公关宣传、广告创意与制作于一体的综合性大型传媒广告公司。,公司目前拥有武汉市数量最多的高速公路户外广告媒体资源，分布在,汉英高速、汉洪高速、青郑高速、和左高速、武汉绕城高速东北段,等项目，扼守着武汉重要的进出城通道，是品牌传播的首选要道。,公司始终坚持可持续经济发展观，以省市新城、旅游、地产等专项传播领域为特色，致力于打造湖北“35个新城”联合推广体系，覆盖省各城市品牌发展领域。同时，以,500,块优质户外媒体资源，成为湖北省第一户外媒体资源整合运营商。紧随“,8+1,”城市圈发展之路，联投传媒进一步整合重点轨道媒体资源与经营，成为湖北省城市媒体传播集大成者。,联投传媒公司背景,湖北省联合发展投资集团有限公司,是湖北省人民政府直属的国有大型控股公司，由湖北省国资委和武汉城市圈九市国资委作为主要出资人，邀请武汉钢铁集团、东风汽车公司、中国长江三峡集团公司、中国三江航天工业集团公司、葛洲坝集团股份有限公司、湖北省烟草公司等,7,家省内著名央企共同发起设立，公司注册资本,32,亿元。,湖北联合交通投资开发有限公司,正式成立于,2008,年,11,月，是湖北省联合发展投资有限公司旗下的全资子公司。公司注册资本为,3,亿元人民币，主营业务涵盖道路、桥梁、轨道交通、机场、铁路、港口等交通基础项目的投融资及担保。,目前，公司旗下有武汉绕城公路管理处、湖北汉洪高速公路有限责任公司、湖北汉英高速公路有限责任公司、武汉青郑高速公路开发有限公司、,湖北联投传媒广告有限公司,等六家全资子公司，参控股公司有湖北联合置业有限公司、湖北硚孝高速公路管理有限公司等两家。管理运营的高速公路有武汉外环（东北段）、汉英、青郑、汉洪、和左共,5,条约,211,公里，总资产,160,亿元。在建设的高速公路项目有黄鄂、硚孝等高速公路。,联投传媒公司媒体架构,高速单立柱媒体,高速跨线桥媒体,高速收费站挡车栏杆媒体,高速收费站整体包装,汉英、汉洪、青郑、和左、武汉绕城高速东北段媒体全覆盖,联投传媒,4+1,媒体布局图,湖北联投传媒广告有限公司拥有武汉市数量最多的高速公路户外广告媒体资源，分布在,汉英,高速、,汉洪,高速、,青郑,高速、,和左,高速、,武汉绕城,高速东北段等项目，媒体数量,单立柱,101,块,、,跨线桥,52,块,、,山体广告,2,块,、,收费站媒体,15,处,，扼守着武汉重要的进出城通道，是品牌传播的首选要道。,联投传媒,4+1,媒体布局图,武汉绕城高速,汉英、汉洪、青郑、和左,媒体区域介绍,汉英高速,是武汉市区通往英山地区的快速通道，前面,12,公里与武麻高速共用，是武汉前往鄂东北、合肥、上海方向的首选通道，它与武汉绕城高速、三环线、天兴洲大桥、汉施公路实现互联互通，媒体影响江汉、江岸、黄陂、武汉火车站、“汉口北”国家级商贸物流枢纽区、阳逻新港、英山等重大项目和地区。,汉洪高速,是武汉至监利高速公路的一段，起点位于武汉市沌口经济开发区，接江城大道，是汉口、汉阳来往岳阳、长沙、广州等华南地区的首选通道，它与京港澳高速、三环线、白沙洲大桥、江城大道实现互联互通，媒体影响汉口、汉阳、武汉经济开发区、汉南经济开发区、华中国际博览中心、荆州、张家界等重大项目和地区。,青郑高速,是武昌、洪山地区通往京港澳高速、沪蓉高速的快速通道，它与京港澳高速、沪蓉高速、三环线、白沙洲大桥实现互联互通，媒体影响武昌、洪山、江夏、武昌火车站、武汉中央文化区、武昌高校区、中国光谷、咸宁等重大项目和地区。,和左高速,是武鄂高速的前半段，起点位于三环线武汉火车站（白马互通），终点位于新桥互通与,316,国道相连，是武汉前往鄂州、黄冈、黄石、大广南高速的首选通道，它与武汉绕城高速、三环线、天兴洲大桥、欢乐大道、,316,国道实现互联互通，媒体影响武钢、武汉火车站、阳逻新港、,80,万吨乙烯化工新城、花山生态新城、鄂州、黄石等重大项目和地区。,武汉绕城高速公路,被誉为“中国都市第一环”。东北段起于东西湖互通，止于豹澥互通，贯穿东西湖、黄陂、新洲、洪山等城区，车流量约,4,万辆,/,天。媒体影响吴家山经济技术开发区、盘龙城经济开发区、阳逻工业区、东湖新技术开发区、天河机场、阳逻新港、孝感等重大项目和地区。同时东西湖互通至新集互通，为,G42,沪蓉高速共用段；横店互通至豹澥互通为,G70,福银高速共用段，交通位置极其重要。,媒体优势,-,影响核心地区,联投传媒高速媒体资源利用武汉城市圈主要高速公路通道，依托“,1+8,城市圈”的路网结构进行媒体布局，以武汉为中心，覆盖周边相邻城市和地区，同时路网连接,京港澳高速、沪渝高速、沪蓉高速、福银高速,等，实现信息对全省的辐射，是企业产品和品牌推向全省市场的绝佳宣传平台。,路段,收费站,主要连通城市和地区,辐射高速路网,汉英高速公路,青龙站、巨龙站,汉口、英山、麻城、红安、,武麻高速、福银高速,汉洪高速公路,小军山站、汉南站、湘口站,汉阳、汉南、洪湖、监利,京港澳高速,青郑高速公路,武昌站,武昌、洪山、咸宁、岳阳、长沙、广州、,京港澳高速、沪渝高速,和左高速公路,龚家岭站、新桥站,青山、洪山、鄂州、黄石,福银高速、武黄高速、大广高速,武汉绕城高速东北段,柏泉站、盘龙城站、甘棠站、施岗站、阳逻站、北湖站、花山站,东西湖、黄陂、新洲、青山、洪山、,沪蓉高速及福银高速沿线,媒体优势,-,影响核心地区,媒体优势,-,影响核心人群,媒体优势,-,多点组合，灵活投放,一、多点组合，有效覆盖,多点组合投放指在覆盖武汉城市圈的汉英、汉洪、青郑、和左和绕城高速东北段选择多个点位进行投放。多点组合被认为是户外广告增加曝光率行之有效的方法，也是在高速公路广告上广泛采用的重要投放策略之一。,二、重复投放，效果加倍,重复投放指的是在一条路上选择多个点位投放。有人可能认为这是一种资源浪费，不妨看一个有趣的例子：香港销量第一的珠宝商周大福，在开店策略上有自己独到的见解，在香港仅,3.6,公里的弥敦道上，周大福竟有,14,家店。有人问他们为什么把这么多店开在一起，会不会太浪费了？会不会自己抢自己生意啊？周大福的回答是：那么好的地段，你不多开几家，被别人抢了，那才叫损失！高速公路的户外广告何尝不是如此，当一个广告位被销售出去，就意味着再想拿到这个位置至少需要一年甚至更长时间，如果不幸是被自己的竞争对手拿到，企业品牌形象的损失远远大于多购入几块广告牌的代价。,在一条路上选择多个点位也有一定的策略，比如：“对门”式可以彰显企业更加大气；“三角”式可以延长可视时间；“直线”式可以连续传播，重复记忆，强化印象。,多个广告位全天候发布，实现广告媒,体的轰炸效应；,满足客户短期内的广告需求；,多点位广告最大限度覆盖目标市场；,可进行广告画面和位置的多种组合，,形成流动发布的附加效果；,特别适合新产品上市和季节性旺销产,品的广告发布。,多点组合,灵活投放,“对门”式,彰显大气,“三角”式,强化效果,“,直线,”,式,重复记忆,媒体优势,-,多点组合，灵活投放,投放方案,方案一：择优选择汉英高速、和左高速、青郑高速、汉洪高速及武汉绕城高速位置最佳、车流最大的优质资源，单立柱与跨线桥配合发布，全面封锁进出武汉各出城道路，有效覆盖武汉、天河机场、孝感、随州、襄樊、咸宁、洪湖、荆州、荆门、英山、麻城、鄂州等城市和地区，影响京港澳高速、沪渝高速、沪蓉高速、福银高速等沿线重大项目和地区。,方案二：择优选择汉英高速、和左高速、青郑高速、汉洪高速及武汉绕城高速沿线视觉效果极佳的公路立交桥桥头位置，两侧无视觉遮挡，可视距离长，广告效果极佳。有效覆盖武汉、天河机场、孝感、随州、襄樊、咸宁、洪湖、荆州、荆门、英山、麻城、鄂州等城市和地区，影响京港澳高速、沪渝高速、沪蓉高速、福银高速等沿线重大项目和地区。,方案三：整体全方位覆盖，以武汉为中心，辐射东、南、西、北四个方向，择优选择汉英高速、和左高速、青郑高速、汉洪高速及武汉绕城高速沿线车流量大、视觉效果极佳的互通及主线桥头位置，全面包围大武汉，辐射天河机场、孝感、随州、襄樊、咸宁、洪湖、荆州、荆门、英山、麻城、鄂州等城市和地区，影响京港澳高速、沪渝高速、沪蓉高速、福银高速等沿线重大项目和地区。,投放方案点位图,武汉绕城高速,汉英、汉洪、青郑、和左,投放方案点位表,序号,媒体编号,桩号,位置描述,方向,媒体形式,媒体尺寸,刊例价,1,G42-01,k844+700,东西湖,-,柏泉,跨线桥,35m*4.5m*2,面,=315,30,万,2,G42-02,k836+800,柏泉,-,盘龙城,跨线桥,35m*4.5m*2,面,=315,25,万,3,G42-03,k835+350,柏泉,-,盘龙城,跨线桥,35m*4.5m*2,面,=315,30,万,4,G42-04,k828+100,盘龙城,-,横店,跨线桥,35m*4.5m*2,面,=315,30,万,5,G42-05,k827+100,盘龙城,-,横店,跨线桥,35m*4.5m*2,面,=315,30,万,6,G42-06,k826+900,盘龙城,-,横店,跨线桥,35m*4.5m*2,面,=315,30,万,7,G42-07,k822+600,横店,-,黄陂,跨线桥,35m*4.5m*2,面,=315,30,万,8,G42-08,k822+200,横店,-,黄陂,跨线桥,35m*4.5m*2,面,=315,30,万,汉英高速,（武英高速汉英段）公路媒体,汉英高速是武汉市区通往英山地区的快速通道，前面,12,公里与武麻高速共用，是武汉前往鄂东北、合肥、上海方向的首选通道，它与武汉绕城高速、三环线、天兴洲大桥、汉施公路实现互联互通，媒体影响江汉、江岸、黄陂、武汉火车站、“汉口北”国家级商贸物流枢纽区、阳逻新港、英山等重大项目和地区。,汉英高速,01,号位：三里桥,周铺,桩号：汉英高速,K14,形式：跨线桥,规格：,36M4.5M2,面,=324M,2,价格：,22,万,/,年,日均车流量：,4,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、红安、团凤、,浠水、罗田等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速主线，是汉口前往英山方向的第一块跨线桥广告牌，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,暂无图片,S5-01,汉英高速,02,号位：三里桥,周铺,暂无图片,桩号：汉英高速,K14+900,形式：跨线桥,规格：,36M4.5M2,面,=324M,2,价格：,22,万,/,年,日均车流量：,4,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、红安、团凤、,浠水、罗田等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速主线，是连接汉口与英山之间的必经之地，同时，也是汉口车辆通往阳逻、新洲地区的首选通道，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-02,汉英高速,03,号位：三里桥,周铺,暂无图片,桩号：汉英高速,K15+220,形式：跨线桥,规格：,36M4.5M2,面,=324M,2,价格：,22,万,/,年,日均车流量：,4,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、红安、团凤、,浠水、罗田等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速主线，是连接汉口与英山之间的必经之地，同时，也是汉口车辆通往阳逻、新洲地区的首选通道，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-03,汉英高速,04,号位：三里桥,周铺,暂无图片,桩号：汉英高速,K15+490,形式：跨线桥,规格：,36M4.5M2,面,=324M,2,价格：,22,万,/,年,日均车流量：,4,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、红安、团凤、,浠水、罗田等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速主线，是连接汉口与英山之间的必经之地，同时，也是汉口车辆通往阳逻、新洲地区的首选通道，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-04,汉英高速,05,号位：青龙收费站站外,暂无图片,桩号：,k3+700,形式：单立柱,规格：,18m*6m*2,面,=216,价格：,30,万,/,年,日均车流量：,4,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、红安、团凤、,浠水、罗田等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速主线，是连接汉口与英山之间的必经之地，同时，也是汉口车辆通往阳逻、新洲地区的首选通道，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-05,汉英高速,06,号位：三里桥,周铺,桩号：汉英高速,K22+300,形式：跨线桥,规格：,36M4.5M2,面,=324M,2,价格：,22,万,/,年,日均车流量：,4,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、红安、团凤、,浠水、罗田等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速主线，是连接汉口与英山之间的必经之地，同时，也是汉口车辆通往阳逻、新洲地区的首选通道，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-06,汉英高速,07,号位：三里桥,周铺,桩号：汉英高速,K23,形式：跨线桥,规格：,36M4.5M2,面,=324M,2,价格：,22,万,/,年,日均车流量：,4,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、红安、团凤、,浠水、罗田等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速主线，是连接汉口与英山之间的必经之地，同时，也是汉口车辆通往阳逻、新洲地区的首选通道，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-07,汉英高速,08,号位：青龙收费站站外,桩号：汉英高速,k3+700,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,30,万,/,年,日均车流量：,6,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、,罗田、麻城、安徽等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速主线青龙收费站，是汉英高速与汉麻高速共用段，同时也是汉口前往英山方向的第一块广告牌，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,暂无图片,S5-08,汉英高速,09,号位：巨龙,三里桥互通,桩号：汉英高速,K7+200,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,6,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、,罗田、麻城、安徽等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速主线，为汉英高速与汉麻高速共用段，左右两块单立柱广告牌形成对牌效果，是武汉车辆通往麻城、英山等地区的必经之地，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,暂无图片,S5-09,汉英高速,10,号位：巨龙,三里桥互通,桩号：汉英高速,K7+200,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,6,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、,罗田、麻城、安徽等地区,暂无图片,广告位介绍,此广告位位于汉英高速主线，为汉英高速与汉麻高速共用段，左右两块单立柱广告牌形成对牌效果，是武汉车辆通往麻城、英山等地区的必经之地，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-10,汉英高速,11,号位：巨龙,三里桥互通,桩号：汉英高速,K8+700,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,6,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、,罗田、麻城、安徽等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速主线，为汉英高速与汉麻高速共用段，左右两块单立柱广告牌形成对牌效果，是武汉车辆通往麻城、英山等地区的必经之地，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-11,汉英高速,12,号位：巨龙,三里桥互通,桩号：汉英高速,K8+700,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,6,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、,罗田、麻城、安徽等地区,暂无图片,广告位介绍,此广告位位于汉英高速主线，为汉英高速与汉麻高速共用段，左右两块单立柱广告牌形成对牌效果，是武汉车辆通往麻城、英山等地区的必经之地，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-12,汉英高速,13,号位：青龙收费站站内,桩号：,k4+300,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,30,万,/,年,日均车流量：,6,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、,罗田、麻城、安徽等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速主线青龙收费站，是汉英高速与汉麻高速共用段，也是汉口前往英山方向进入收费站后的第一块广告牌，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-13,汉英高速,14,号位：巨龙,三里桥互通,桩号：汉英高速,K9+800,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,6,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、,罗田、麻城、安徽等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速主线，为汉英高速与汉麻高速共用段，是武汉车辆通往麻城、英山等地区的必经之地，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-14,汉英高速,15,号位：巨龙互通,桩号：汉英高速,K5+100,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,6,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、,罗田、麻城、安徽等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速巨龙互通，为汉英高速与汉麻高速共用段，是麻城、英山等地区车辆进入汉口北国际物流区的必经之地，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-15,汉英高速,16,号位：巨龙互通,桩号：汉英高速,K5+100,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,6,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、,罗田、麻城、安徽等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速巨龙互通，为汉英高速与汉麻高速共用段，是麻城、英山等地区车辆进入汉口北国际物流区的必经之地，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-16,汉英高速,17,号位：巨龙互通,桩号：汉英高速,K5+400,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,6,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、,罗田、麻城、安徽等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速巨龙互通，为汉英高速与汉麻高速共用段，是麻城、英山等地区车辆进入汉口北国际物流区的必经之地，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,暂无图片,S5-17,汉英高速,18,号位：三里桥互通,桩号：汉英高速,K11+400,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,6,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、,罗田、麻城、安徽等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速与汉麻高速交汇处，匝道互通正处于两条高速中间位置，视觉效果极佳，属于武麻高速起点位置，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-18,汉英高速,19,号位：三里桥互通,桩号：汉英高速,K12+450,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,6,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、,罗天、麻城、安徽等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速与汉麻高速交汇处，匝道互通正处于两条高速中间位置，视觉效果极佳，属于武麻高速起点位置，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-19,汉英高速,20,号位：三里桥互通,桩号：汉英高速,K11+900,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、,罗天、麻城、安徽等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速与汉麻高速交汇处，匝道互通正处于两条高速中间位置，视觉效果极佳，属于武麻高速起点位置，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-20,汉英高速,21,号位：武湖大桥桥头,桩号：汉英高速,K16+800,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,22,万,/,年,日均车流量：,4,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、,罗天、麻城、安徽等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速主线武湖大桥桥头位置，紧邻武湖服务区，是汉口前往英山方向的第一块主线单立柱广告牌，同时，也是汉口车辆通往阳逻、新洲地区的首选通道，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-21,汉英高速,22,号位：武湖大桥桥头,桩号：汉英高速,K19+300,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,22,万,/,年,日均车流量：,4,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、,罗天、麻城、安徽等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速主线武湖大桥桥头位置，是连接汉口与英山之间的必经之地，同时，也是汉口车辆通往阳逻、新洲地区的首选通道，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-22,汉英高速,23,号位：三里桥,-,周铺,桩号：汉英高速,K24+150,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,22,万,/,年,日均车流量：,4,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、,罗天、麻城、安徽等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速主线，是连接汉口与英山之间的必经之地，同时，也是汉口车辆通往阳逻、新洲地区的首选通道，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S5-23,汉英高速,24,号位：三里桥互通,桩号：汉英高速,K12+450,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、,罗天、麻城、安徽等地区,广告位介绍,此广告位位于汉英高速与汉麻高速连接处三里桥互通，是汉麻高速武汉往麻城方向起点位置，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,广告位介绍,此广告位位于汉英高速与汉麻高速交汇处，匝道互通正处于两条高速中间位置，视觉效果极佳，属于武麻高速起点位置，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,广告位介绍,此广告位位于汉英高速与汉麻高速连接处三里桥互通，是汉麻高速武汉往麻城方向起点位置，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,暂无图片,S5-24,汉洪高速,（武监高速汉洪段）公路媒体,汉洪高速是武汉至监利高速公路的一段，起点位于武汉市沌口经济开发区，接江城大道，是汉口、汉阳来往岳阳、长沙、广州等华南地区的首选通道，它与京港澳高速、三环线、白沙洲大桥、江城大道实现互联互通，媒体影响汉口、汉阳、武汉经济开发区、汉南经济开发区、华中国际博览中心、荆州、张家界等重大项目和地区。,汉洪高速,01,号位：沌口,小军山站,桩号：汉洪高速,K9+950,形式：跨线桥,规格：,42M4M2,面,=336M,2,价格：,30,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,河南、北京、岳阳、广州等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速主线，紧邻江滩特大桥，是汉洪高速起点处第一块跨线桥广告，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-01,汉洪高速,02,号位：军山,-,汉南,桩号：汉洪高速,K17+940,形式：跨线桥,规格：,33M4M2,面,=264M,2,价格：,22,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,河南、北京、岳阳、广州等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速主线，是军山互通连接汉南区的第一块跨线桥广告，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-02,汉洪高速,03,号位：军山,-,汉南,桩号：汉洪高速,K18+250,形式：跨线桥,规格：,33M4M2,面,=264M,2,价格：,22,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,河南、北京、岳阳、广州等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速主线，军山互通与汉南互通之间，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-03,汉洪高速,04,号位：湘口,-,新滩,桩号：汉洪高速,K46+660,形式：跨线桥,规格：,36M4.5M2,面,=324M,2,价格：,20,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速主线，紧邻湘口互通，是汉洪高速（汉阳至湘口段）最后一块广告牌，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-04,汉洪高速,05,号位：小军山收费站（旧站）,暂无图片,桩号：汉洪高速,K11+500,出城,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、河南、北京、岳阳、广州等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速小军山收费站，正对收费站广场大棚，进站时视线停留时间较长，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-05,汉洪高速,06,号位：军山互通，汉洪跨京珠高架桥桥头,桩号：汉洪高速,K15+980,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,河南、北京、岳阳、广州等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速军山互通，处于京港澳高速与汉洪高速交汇处处，是汉洪高速连接京港澳高速的必经之地，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-06,汉洪高速,07,号位：小军山收费站（旧站）,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速小军山收费站，紧邻中石化加油站，正对收费站广场大棚，出站时视线停留时间较长，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,暂无图片,桩号：汉洪高速,K11,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、河南、北京、岳阳、广州等地区,S13-07,汉洪高速,08,号位：军山互通,桩号：汉洪高速,K16+400,（出城向）,形式：三面立柱,规格：,18m*6m*3,面,=324,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,河南、北京、岳阳、广州等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速军山互通，处于京港澳高速与汉洪高速交汇处，紧邻汉洪高速主线与京港澳高速主线，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,暂无图片,S13-08,汉洪高速,09,号位：军山互通,桩号：汉洪高速,K15,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、河南、北京、岳阳、广州等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速军山互通，处于汉洪高速汉阳往京港澳高速匝道入口处，是汉洪高速连接京港澳高速的必经之地，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-09,汉洪高速,10,号位：军山互通,桩号：汉洪高速,K15+330,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,河南、北京、岳阳、广州等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速军山互通，处于京港澳高速往汉洪高速汉南方向匝道入口处，是汉洪高速连接京港澳高速的必经之地，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-10,汉洪高速,11,号位：军山互通,桩号：汉洪高速,K15+290,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,河南、北京、岳阳、广州等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速军山互通，处于京港澳高速往汉洪高速汉阳方向匝道入口处，是汉洪高速连接京港澳高速的必经之地，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S1311,-,汉洪高速,12,号位：军山互通,桩号：汉洪高速,K15+550,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,河南、北京、岳阳、广州等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速军山互通，处于汉洪高速往京港澳高速匝道入口处，是汉洪高速连接京港澳高速的必经之地，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-12,汉洪高速,13,号位：军山特大桥桥头,桩号：汉洪高速,K22+890,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,22,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速主线军山特大桥桥头位置，连接军山互通与汉南互通，广告牌位于高速主线桥头，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-13,汉洪高速,14,号位：汉南互通,桩号：汉洪高速,K23+860,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,22,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速汉南互通，是汉阳方向车辆进入汉南区的第一块广告牌，广告牌总高,23,米，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-14,汉洪高速,15,号位：汉南互通,桩号：汉洪高速,K24+40,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,22,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速汉南互通，处于汉南往汉阳方向匝道出口处，广告牌总高,23,米，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-15,汉洪高速,16,号位：汉南互通,桩号：汉洪高速,K24+110,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,22,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速汉南互通，紧邻汉南互通匝道桥，广告牌总高,23,米，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-16,汉洪高速,17,号位：汉南互通,桩号：汉洪高速,K24+240,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,22,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速汉南互通，是湘口、监利、洪湖等方向车辆进出汉南地区的第一块广告牌，广告牌总高,23,米，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-17,汉洪高速,18,号位：纱荆立交桥桥头,桩号：汉洪高速,K27+300,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,20,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,等地区,广告位介绍,此广告位位于纱荆立交桥桥头，是湘口、监利、洪湖等方向车辆进出武汉、汉南地区的广告牌，广告牌总高,23,米，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-18,汉洪高速,19,号位：东沟大桥桥头,桩号：汉洪高速,K37+700,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,20,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,等地区,广告位介绍,此广告位位于东沟大桥桥头，是湘口、监利、洪湖等方向车辆进出武汉、汉南地区的广告牌，广告牌总高,23,米，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-19,汉洪高速,20,号位：汉南,湘口,桩号：汉洪高速,K39+300,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,20,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速湘口互通与汉南互通之间，广告牌总高,23,米，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-20,汉洪高速,21,号位：通顺河汊大桥桥头,桩号：汉洪高速,K20+450,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,20,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速主线通顺河汊大桥桥头位置，连接军山互通与汉南互通，广告牌位于高速主线桥头，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,暂无图片,S13-21,汉洪高速,22,号位：湘口互通,桩号：汉洪高速,K45+900,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,20,万,/,年,日均车流量：,3,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速湘口互通，处于湘口收费站通往汉南方向匝道出口处，广告牌总高,23,米，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-22,汉洪高速,23,号位：小军山收费站站外（新站）,桩号：小军山收费站,k14+300,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,30,万,/,年,日均车流量：,3,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速湘口互通，处于湘口收费站通往汉南方向匝道出口处，广告牌总高,23,米，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-23,汉洪高速,24,号位：湘口互通,桩号：汉洪高速,K46+80,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,20,万,/,年,日均车流量：,3,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、,等地区,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速湘口互通，是汉阳、汉南等方向车辆经湘口收费站出汉洪高速的第一块广告牌，广告牌总高,23,米，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-24,汉洪高速,T1,：小军山收费站（新站）,桩号：汉洪高速,K14+500,形式：收费站顶棚广告,规格：,46m*4.5m*2,面,=414,价格：,140,万,/,年,日均车流量：,8-10,万辆,辐射区域：汉阳、汉南、洪湖、监利、荆州、河南、北京、岳阳、广,州等地区,广告位介绍：此广告位位于汉洪高速小军山新收费站顶棚位置，正对进出收费站人流，广告设施简洁大气，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大，同时预留电源，可提供夜间照明效果，适合企业形象和企业产品的广告传播。,S13-T1,汉洪高速,26,号位：江滩特大桥桥头,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速主线，紧邻江滩特大桥，是汉洪高速起点处第一块单立柱广告牌，左右两侧形成对牌效果，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,暂无图片,桩号：汉洪高速,K9+300,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、河南、北京、岳阳、广州等地区,S13-26,汉洪高速,27,号位：江滩特大桥桥头,广告位介绍,此广告位位于汉洪高速主线，紧邻江滩特大桥，是汉洪高速起点处第一块单立柱广告牌，左右两侧形成对牌效果，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,暂无图片,桩号：汉洪高速,K9+300,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、河南、北京、岳阳、广州等地区,S13-27,青郑高速公路媒体,青郑高速是武昌、洪山地区通往京港澳高速、沪蓉高速的快速通道，它与京港澳高速、沪蓉高速、三环线、白沙洲大桥实现互联互通，媒体影响武昌、洪山、江夏、武昌火车站、武汉中央文化区、武昌高校区、中国光谷、咸宁等重大项目和地区。,青郑高速,01,号位：武昌站,郑店,桩号：青郑高速,K6+450,形式：跨线桥,规格：,42M4.5M2,面,=378M,2,价格：,30,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、咸宁、长沙、广州、河南、,北京、安徽、江西、上海等地区,广告位介绍,青郑高速主线北接武汉市区白沙洲立交，通往白沙洲大道、天兴洲大桥和三环线武黄高速，南连京港澳高速和沪渝高速，是武汉的南大门，武昌地区通往岳阳、长沙、广州、北京、江西、上海等地区的唯一快速通道，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S11-01,青郑高速,02,号位：武昌站,郑店,桩号：青郑高速,K7+720,形式：跨线桥,规格：,42M4.5M2,面,=378M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、咸宁、长沙、广州、河南、,北京、安徽、江西、上海等地区,广告位介绍,青郑高速主线北接武汉市区白沙洲立交，通往白沙洲大道、天兴洲大桥和三环线武黄高速，南连京港澳高速和沪渝高速，是武汉的南大门，武昌地区通往岳阳、长沙、广州、北京、江西、上海等地区的唯一快速通道，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S11-02,青郑高速,03,号位：武昌站,郑店,桩号：青郑高速,K11+310,形式：跨线桥,规格：,42M4.5M2,面,=378M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、咸宁、长沙、广州、河南、,北京、安徽、江西、上海等地区,广告位介绍,青郑高速主线北接武汉市区白沙洲立交，通往白沙洲大道、天兴洲大桥和三环线武黄高速，南连京港澳高速和沪渝高速，是武汉的南大门，武昌地区通往岳阳、长沙、广州、北京、江西、上海等地区的唯一快速通道，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S11-03,青郑高速,04,号位：武昌站,郑店,桩号：青郑高速,K12+270,形式：跨线桥,规格：,42M4.5M2,面,=378M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、咸宁、长沙、广州、河南、,北京、安徽、江西、上海等地区,广告位介绍,青郑高速主线北接武汉市区白沙洲立交，通往白沙洲大道、天兴洲大桥和三环线武黄高速，南连京港澳高速和沪渝高速，是武汉的南大门，武昌地区通往岳阳、长沙、广州、北京、江西、上海等地区的唯一快速通道，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S11-04,青郑高速,05,号位：武昌站,郑店,桩号：青郑高速,K12+800,形式：跨线桥,规格：,42M4.5M2,面,=378M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、咸宁、长沙、广州、河南、,北京、安徽、江西、上海等地区,广告位介绍,青郑高速主线北接武汉市区白沙洲立交，通往白沙洲大道、天兴洲大桥和三环线武黄高速，南连京港澳高速和沪渝高速，是武汉的南大门，武昌地区通往岳阳、长沙、广州、北京、江西、上海等地区的唯一快速通道，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S11-05,青郑高速,06,号位：中石油加油站旁,桩号：青郑高速,K8+610,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、咸宁、长沙、广州、河南、,北京、安徽、江西、上海等地区,广告位介绍,青郑高速主线北接武汉市区白沙洲立交，通往白沙洲大道、天兴洲大桥和三环线武黄高速，南连京港澳高速和沪渝高速，是武汉的南大门，武昌地区通往岳阳、长沙、广州、北京、江西、上海等地区的唯一快速通道，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S11-06,青郑高速,07,号位：主线,桩号：青郑高速,K10+200,（出城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,25,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、咸宁、长沙、广州、河南、,北京、安徽、江西、上海等地区,广告位介绍,青郑高速主线北接武汉市区白沙洲立交，通往白沙洲大道、天兴洲大桥和三环线武黄高速，南连京港澳高速和沪渝高速，是武汉的南大门，武昌地区通往岳阳、长沙、广州、北京、江西、上海等地区的唯一快速通道，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,S11-07,青郑高速,08,号位：主线,桩号：青郑高速,K10+201,（进城向）,形式：单立柱,规格：,18M6M2,面,=216M,2,价格：,30,万,/,年,日均车流量：,5,万辆,辐射区域：武汉、咸宁、长沙、广州、河南、,北京、安徽、江西、上海等地区,广告位介绍,青郑高速主线北接武汉市区白沙洲立交，通往白沙洲大道、天兴洲大桥和三环线武黄高速，南连京港澳高速和沪渝