规模经济与国际贸易

点按此处编辑母版标题风格,点按此处编辑文本风格,第二级,第三级,第四级,第五级,2011.7.1,#,规模经济和国际贸易,1,规模经济可分为,“,内部,”,与,“,外部,”,两种。内部的规模经济来源于企业本身生产规模的扩大。由于生产规模扩大和产量的增加，分摊到每个产品上的固定成本（管理成本、信息成本、设计成本、科研与发展成本等）会越来越少，从而使产品的平均成本下降。,具有内部规模经济的一般都为大企业、大公司，多集中于设计、管理、销售成本较高的制造业和信息产业，如汽车、飞机、钢铁、电脑软件等。,2,外部的规模经济来源于产业内企业数量的增加所引起的产业规模的扩大。由于同产业内企业的增加和相对集中，在信息收集、产品销售等方面的成本会降低。外部的规模经济一般出现在竞争性很强的同质产品行业中。例如，在美国的,“,硅谷,”,有成百上千家电脑公司，每家都不是很大，但集中在一起，形成了外部规模经济。北京的,“,中关村电脑城,”,，浙江的许多,“,钮扣城,”“,电器城,”,、,“,小商品市场,”,等等，也都具有获取外部规模经济的性质。,3,外部规模经济与国际贸易,外部规模经济是如何导致国际贸易的呢？从另一个角度讲，国际贸易如何使得企业获得外部规模经济的呢？,4,外部经济的来源,专业化供应商,劳动市场共享,知识外溢,外部经济和收益递增。,可以把外部经济简单地表达为，行业规模越大，生产成本越低，如果忽略竞争中可能存在的不完全性，上述要点意味着该行业有一条向下倾斜的供给曲线；行业产出越大，厂商愿意销售其产品的价格就越低。,准备：何谓外部经济,5,外部经济和贸易模式,当存在外部经济且其他条件相同时，大规模从事某一行业产品生产的国家往往具有较低的生产成本，这一情况有助于形成一个循环：因为能够廉价生产某种产品的国家一般会大量生产该种产品。无论这些国家原来的资源如何，强烈的外部经济会巩固现有的贸易模式：不管为了什么原因，那些原先大量生产某些产品的国家倾向于维持自己的大生产者地位，即使有些别的国家存在更廉价地生产这些产品的可能性，它们仍会这样做。,6,AC,SWISS,Q,1,P,1,Price, cost,(per watch),Quantity of watches,produced and demanded,AC,THAI,2,1,C,0,D,1.,只存在外部规模经济。,2.,泰国生产手表的平均成本低于瑞士。,3.,瑞士首先建立手表工业。,4.,瑞士以价格,P,1,销售手表，低于泰国从事生产的初始成本,C,0,。,启示：在历史因素决定一国的生产模式中外部经济发挥了很大大的潜在作用，而且它使一些已经形成的专业化生产模式得以持续下去，即使这些国家已不再拥有比较优势。,7,外部经济下的贸易和社会福利,基于外部经济的贸易对于国家福利的影响比基于比较优势或内部规模经济的贸易对福利的影响耍模糊得多。一方面，世界经济或许能从某些行业为实现外部经济而进行的集中生产中获益。另一方面，谁也无法保证哪个国家应该生产带有外部规模经济的产品，以外部经济为基础的贸易有可能会使一国的福利水平比没有贸易时下降。,8,P,2,AC,SWISS,P,1,Price, cost,(per watch),Quantity of watches,produced and demanded,AC,THAI,D,THAI,2,1,C,0,D,WORLD,上图说明：,当存在外部经济时，贸易可能会使一国的情况比没有贸易时更糟。,9,1.,规模经济的启示,微观经济学成本理论告诉我们，如果存在规模经济，生产成本将随着产量的提高而下降。这意味着如果某一具有规模经济的产品的生产集中于某一个国家并服务于两国市场是有效率的。,内部规模经济和国际贸易,10,2.,制造业的特点的是差异化多系列，规模经济告诉我们一国生产所有系列的产品的是不经济的，因此一国应该专业化于其中一个或若干系列以利用规模经济；,3.,消费偏好多样化的产品，在国家间专业化生产某些系列的情况下，为了满足消费的多样性，必然出现同一类产品不同系列的国际交换，亦即产业内贸易。发达国家之间要素禀赋相似、消费者偏好较相似，因此较易发生产业内分工和贸易。,11,较正式的分析,1.,生产可能性边界凸向原点意味着什么？,2.,假如两国都能专业化生产并贸易能够带来福利增进吗？为什么？,3.,在开放经济条件下，,A,点是稳定均衡点吗？为什么？,4.,第,3,点的结论能告诉我们什么？,12,为了进一步用不完全竞争和规模经济学说来解释发达国家之间工业品的,“,双向贸易,”,，我们假设日本和美国都是资本充裕的国家，都生产资本密集性的工业品，如汽车。但汽车的种类很多，至少有卡车和轿车两种。由于两国的生产技术和资源配置都相同，生产汽车的成本曲线也一样。,一个例子,13,“,规模经济,”,与工业品的,“,双向贸易,”,14,在两国发生贸易之前，各国各自生产一部分卡车和一部分轿车：日本生产,100,辆卡车和,100,辆轿车，美国也生产,100,辆卡车和,100,辆轿车。由于各自市场狭小，产品的成本价格都很高，假设都等于,2,万美元。,如果两国允许贸易，市场就不再局限于本国。企业可以增加产量从而产生规模经济使成本下降。假设日本抢先将卡车生产扩大至,200,辆，并以每辆,1.5,万美元的价格向美国出口，就有可能占领美国市场，并使本国的卡车价格也下降。,15,由于汽车的种类很多，在这种情况下，美国没有必要再继续生产卡车去与日本竞争，因为竞争的结果最多只是把日本卡车赶出美国市场，回到原来没有贸易时的状态。美国自己也不会因此获得利益。在这种情况下，美国可以将资源转移到轿车上，将轿车的生产扩大至,200,辆，并以较低的价格（每辆,1.5,万美元）向日本出口。这种分工和贸易的结果使两国生产成本和产品价格都降低，资源利用都更加有效，而各国的消费量都没有减少。事实上，由于产品价格的降低，各国的消费量都会增加。,16,由于工业产品的多样性，任何一国都不可能囊括一个行业的全部产品，从而使国际分工和贸易成为必然。,但具体哪一国集中生产哪一种产品，则没有固定的模式，既可以自然（竞争）产生，也可以协议分工。但这种发达国家之间工业产品,“,双向贸易,”,的基础是规模经济，而不是技术不同或资源配置不同所产生的比较优势。,17,动态收益递增与国际贸易,L,Unit cost,Cumulative,output,L,*,C,*,0,C,1,Q,L,The Learning Curve,和外部经济一样，动态外部经济也能通过在某一行业的初始优势或先期进入而保持下来。在图中，,L,是先期进入某一行业的国家的学习曲线，,L,*,则是另一个具有低投入成本但却缺乏生产经验的国家的学习曲线。只要前者进入该行业足够早，那么即使后者具有潜在的低成本，它也无法进入该市场。,18,产业内贸易的利益,产业内贸易的利益主要表现在两个方面：一是生产效益依托规模优势而不断提高；二是消费者可以从产品多样化或更便宜的价格水平中得到更大的满足，从而提高社会福利程度。,19,经济学家通常使用行业内贸易（,IIT,）指数来测度一个产业的行业内贸易程度。这一指数的计算公式为：,其中,X,和,M,分别代表一个行业（或同类产品）的出口价值和进口价值。,产业内贸易的度量,20,IIT,指数的值介于,0,到,1,之间，如果该国只出口或只进口该产品，那么，,IIT,指数,0,，即不存在行业内贸易。如果,IIT,指数,0,，意味这该国同时出口和进口这一行业的产品（行业内贸易）。,IIT,指数的值越大，表示行业内贸易越发达。当出口与进口相等时，,IIT,指数,=1,。当然，,IIT,指数的大小在很大程度上取决于我们如何定义一个行业或产品，行业或产品定义的越宽泛，,IIT,指数的值就会越大，否则就比较小。,21,收益递增与垄断竞争情形的贸易模式,行业间贸易,(,制造品与粮食,),反映出比较优势。,行业内贸易,(,制造品与制造品,),不反映比较优势。,行业内贸易的模式是不可预测的。,行业内贸易与行业间贸易的相对重要性取决于国家之间的相似性。,22,