1-1客流与旅客列车的分类

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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,铁路运输组织学,第一篇,铁路客流组织和货流组织,第二篇 车站工作组织,第三篇 铁路车流组织,第四篇 列车运行图,第五篇 铁路运输能力计算与加强,第六篇铁路运输生产计划,第七篇铁路运输调度工作,1,第一章 铁路客流组织,第二章 铁路货源与货流组织,第一篇 铁路客流组织与货流组织,2,第一章 铁路客流组织,第一节 铁路旅客运输的意义和特点,第二节 客流和旅客列车的分类,第三节 铁路旅客运输的组织机构,第四节 客流调查与旅客运输计划,3,第一节、铁路旅客运输的意义和特点,一、铁路旅客运输的基本任务,二、发展铁路旅客运输的意义,三、铁路旅客运输组织的特点,四、铁路客运组织的原则,4,一、铁路旅客运输的基本任务,满足广大人民的旅行需求,(,了解客流结构,),安全、迅速、准确、便利地运送旅客和行李、包裹、邮件,(运输产品的质量要求),良好的旅途服务,(舒适),5,二、发展铁路旅客运输的意义,基本国情及客流特点决定我国,必须,大力发展公共交通体系;,铁路在中长距离、大密度、高频率的的城际和市郊旅客运输中有明显的,优势,;,客运,需求,(客运量和客运周转量)将大幅增加。,6,三、,铁路旅客运输组织的特点,服务对象,是旅客,行李、包裹和邮件;,旅客运输需求的,时空不均衡性,;,旅客列车的,编组,一般是,固定,的,其始发、终到及到发时刻也是固定的;,车辆固定,配属,;,旅客运输,计划相对稳定,(客流调查);,车站工作要,方便,旅客乘降;,旅客列车的重量标准、速度、密度要根据,市场需要,综合,比选,。,7,四、铁路客运组织的原则,从国家整体利益出发,,认真执行党和国家的各项方针政策,全面规划、合理安排(军运);,保证,旅客运输,安全,;,不断提高旅客运输,服务质量,;,发挥铁路的整体优势,,贯彻“保证重点,照顾一般”和“客货兼顾”的方针;,发展铁路与各种交通工具的,联合运输,。,8,第二节 客流和旅客列车的分类,一、客流及其分类,客流:在一定时间和空间范围内作有目的移动的旅客;,客流由,流量、流向、流距、流时,四个要素组成,分别表示客流的数量、方向、行程和客流产生的时间;,9,客流及其分类,根据铁路运输及其管理的特点,一般将客流分为:,直通客流,:乘车行程垮及两个铁路局及其以上的客流。速度、舒适、服务要求高;,管内客流,:乘车行程在一个铁路局范围之内的客流。旅客注重乘车便捷;,市郊客流,:旅客往返与达城市与邻近郊区之间,乘车距离短,通常在100,km以内。目的一般是通勤、通学,要求开行列车次数多,时刻适宜。旅客注重准点、便捷。,10,客流及其分类,根据2004年统计数据,各种客流所占比例:,直通客流,:33.2%(,20,),管内客流,:64%(,73,),市郊客流,:2.8%(,7,),铁路在城市交通中的作用有待加强,需大力发展区际和城际的高速和快速旅客运输,11,二、,旅客列车的种类,根据2007.4.18日新图:,动车组,(,D,字头,车次由部定,36对,),直达列车 (,Z,字头,车次由部定,138,),特快列车 (,T,字头,车次由部定),快速列车 (,K,字头,车次由部定),普通列车 (路局自定车次),12,二、,旅客列车的种类(1),特快旅客列车:,T1T998,,其中:,跨局 T1T298,管内 T301T998,快速旅客列车,K1K998,,其中:,跨局 K1K398,管内 K401K998,13,二、,旅客列车的种类(2),普通列车,10018998,(1) 普通旅客快车 10015998,其中:,跨三局及其以上 10011998,跨两局 20013998,管内 40015998,各局,:,哈 40014198 沈 42014398 京 44014598,呼 46014698 郑 47014898 济 49014998,上 50015198 昌52015298 广 53015498,柳 55015598 成 56015698 兰 57015798,乌 58015898 昆 59015998,14,二、,旅客列车的种类(3),普通列车,10018998,(2) 普通旅客慢车 60018998 ,其中:,跨局60016198,管内 62018998, 各局:,哈 62016598 沈 66016998 京 70017398,呼 74017498 郑 75017798 济 78017998,上 80018298 昌83018398 广 84018498,柳 85018598 成 86018698 兰 87018798,乌 88018898 昆 89018998,15,二、,旅客列车的种类(4),临时旅客列车,L1L998,其中:跨局 L2L998,管内 L501L998,临时旅游列车,Y1Y998,其中:跨局 Y1Y498,管内 Y501Y998,回送客车底列车 00100298,因故折返旅客列车,原车次前冠以“0”,16,旅客列车的方向,以首都为中心:,上行,下行,17,提问与思考,1.为什么要建设客运专线及其网络?,2.客流及其要素?,3.旅客列车的分类?,18,
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