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Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,第一章 第 页,*,第一章 第 页,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,前言,1.,飞行原理课程的主要内容,理解飞机飞行的原理-为什么能飞？,理解飞机的运动规律-怎样操纵以及为什么？,理解飞机的飞行性能-飞机能飞多快、多远/久、多高？,2.,飞行原理所涵盖的学科范畴,空气动力学空气与物体相互作用的规律。,飞行力学研究飞行性能、操纵性与稳定性。,飞行技术建于实践基础上的综合学科。,第一章 第 页,1,3. 本书内容涵盖范围,私照PPL与商照CPL知识领域。,适用于正常类与实用类飞机。,涵盖低速小型螺旋桨飞机气动、操纵与性能。,前言,第一章 第 页,2,4. 本课教学对象,初始培训飞行员,管制、签派、情报专业学生,其他民航相关学科学生,航空爱好者,前言,第一章 第 页,3,第一章 飞机和大气的一般介绍,第二章 飞机的低速空气动力,第三章 螺旋桨的空气动力,第四章 飞机的平衡、稳定性和操纵性,第五章 平飞、上升和下降,第六章 盘旋,第七章 起飞和着陆,第八章 特殊飞行,第九章 重量与平衡,第十章 高速空气动力学基础,6.,本课主要内容,前言,第一章 第 页,4,飞机和大气的一般介绍,第一章,莱特兄弟的飞行者,(“flyer” ),，飞行距离120英尺，持续时间12秒。,人类早期的飞行,第一章 第 页,6,人类早期的飞行,第一章 第 页,7,人类早期的飞行,第一章 第 页,8,本章主要内容,1.1,飞机的一般介绍,1.2,飞机大气环境的一般介绍,第一章 第 页,9,1.1,飞机的一般介绍,飞机是目前最主要的飞行器。本节将简要介绍飞机的主要组成部分及其功用、操纵飞机的基本方法及机翼形状等。,第一章 第 页,11,1.1.1,飞机的主要组成部分及其功用,五大部分,：机身,机翼,尾翼,起落装置,动力装置。,机翼,机身,动力装置,起落装置,尾翼,第一章 第 页,12,机身（Fuselage）,装载机组、旅客、货物和其它必须设备。,将飞机的其他部分如尾翼、机翼、发动机联结成一个整体,。,第一章 第 页,13,驾驶舱( Cockpit ),第一章 第 页,14,机身（ B747 全货机）,第一章 第 页,15,机身（ B747经济舱）,第一章 第 页,16,机身（ B747上层商务舱）,第一章 第 页,17,机身（B747豪华舱）,第一章 第 页,18,机身（A300 Transporter）,第一章 第 页,19,机身（A300 Transporter）,第一章 第 页,20,机翼（Wings）,机翼产生升力。,机翼在飞机的稳定性和操纵性中扮演重要角色，机翼上安装的可操纵翼面主要有副翼、襟翼、前缘襟翼、前缘缝翼。,机翼还用于安装发动机、起落架及其轮舱、油箱。,第一章 第 页,21,机翼的分类,上单翼,下单翼,中单翼,第一章 第 页,22,机翼的分类,单翼机、双翼机、多翼机,第一章 第 页,23,B747机翼上的主操纵和辅助操纵翼面,外侧（低速）副翼,前缘襟翼,后缘外侧襟翼,飞行扰流板,内侧（高速）副翼,地面扰流板,后缘内侧襟翼,第一章 第 页,24,机翼（TB200）,第一章 第 页,25,机翼（B747）,第一章 第 页,26,机翼（B747在着陆进近中）,第一章 第 页,27,尾翼（Empennage）,操纵飞机的俯仰和偏转。,是飞机稳定性的重要组成部分。,第一章 第 页,28,尾翼,V形尾翼,T形尾翼,常见布局尾翼,第一章 第 页,29,尾翼的构成,尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成；垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵组成。,第一章 第 页,30,尾翼（TB200）,若水平尾翼是整体活动面，则称全动平尾；升降舵的后缘的活动面，称为配平片。,第一章 第 页,31,起落装置（Landing Gear）,起落装置用于飞机的起飞、着陆和滑行并支撑飞机。,飞机的前轮可偏转，用于地面滑行时控制方向。,飞机的主轮上装有各自独立的刹车装置。,第一章 第 页,32,起落装置的,分类,起落装置可分为,前三点式,、,后三点式,。,第一章 第 页,33,后三点式起落架,第一章 第 页,34,前三点式起落架,第一章 第 页,35,自行车式,第一章 第 页,36,构架式起落架,第一章 第 页,37,支柱式起落架,第一章 第 页,38,摇臂式,第一章 第 页,39,A320前起落架,第一章 第 页,40,B747放下起落架,第一章 第 页,41,起落装置还可分为,固定式,、,可收放式,。,起落装置的,分类,第一章 第 页,42,起落装置（水上飞机）,第一章 第 页,43,水上飞机,第一章 第 页,44,起落装置（雪上飞机）,第一章 第 页,45,动力装置（Power Plant）,产生拉力或推力。,发动机带动的发电机为飞机用电设备提供电源，从发动机引入的热气流可用于座舱加温或空调系统。,第一章 第 页,46,动力装置的分类,活塞式,涡轮式,涡轮喷气式,第一章 第 页,47,涡轮桨叶式,涡轮风扇式,第一章 第 页,48,1.1.2 飞机座舱基本仪表介绍,TB20座舱仪表,第一章 第 页,49,小型飞机的六个基本仪表,Airspeed Indicator,空速表,Attitude Indicator,姿态仪,Altitude Indicator,高度表,Turn Coordinator,转弯侧滑仪,Horizontal Situation Indicator,水平状态指示器,Vertical Speed Indicator,升降速度表,第一章 第 页,50,BASIC T（彩色）,第一章 第 页,51,老式驾驶舱（B17）,第一章 第 页,52,新式驾驶舱（B777）,第一章 第 页,53,1.1.3 操纵飞机的基本方法,6自由度：,3个空间位置，3个空间姿态,3个姿态：,俯仰控制：升降舵,滚转控制：副翼,偏航控制：方向舵,3个位置：,纵向位移：油门,侧向位移：间接实现,垂向位移：间接实现,偏航控制,俯仰控制,滚转控制,油门控制,飞机的操纵方法,第一章 第 页,54,飞机的姿态控制,偏航控制,滚转控制,俯仰控制,第一章 第 页,55,驾驶舱的其他操纵（TB20）,发动机操纵杆及其松紧旋钮,襟翼操纵器及指位表,俯仰,配平,方向,配平,甚高频通讯收发机,甚高频导航接收机,无线电测距仪,第一章 第 页,56,起落架收放手柄,第一章 第 页,57,涡桨发动机控制,第一章 第 页,58,喷气式发动机控制,第一章 第 页,59,A380侧位驾驶杆,第一章 第 页,60,1.1.4,机翼的形状,机翼的剖面形状(翼型),剖面形状与平面形状等,第一章 第 页,61,翼型参数,翼弦,中弧线,相对厚度,（厚弦比)，反映了翼型的厚薄程度。,最大厚度位置,相对弯度,，反映了上下翼面外凸程度差别的大小,最大厚度,最大中弧高,前缘,后缘,前缘半径,弦长,翼弦,中弧线,上表面,下表面,第一章 第 页,62,机翼的平面形状,椭圆形,梯形,后掠翼,三角翼,矩形,第一章 第 页,63,机翼平面形状参数,翼展,展弦比,梢根比,后掠角,翼根弦长,翼尖弦长,1/4,弦线,翼展,后掠角,翼弦,典型飞机的展弦比,Model,M,AR,后掠角,F-15,2.5,3.0,B737-300,0.76,9.17,25,B747-400,0.83,7.39,37.5,Concorde,2.05,1.85,第一章 第 页,64,上反角,下反角,机翼沿横轴方向与机身关系,第一章 第 页,65,1.1.5,飞机的分类,飞机审定（型号合格证）分类（ FAA Category）:,正常类Normal 实用类Utility 特技类Acrobatic,通勤类Commuter 运输类Transport 限制类Restricted,限用类Limited 娱乐类Provisional 试验类Experimental,第一章 第 页,66,1.1.5,飞机的分类,飞行员审定（驾驶执照）分类,类别Category：定翼机Airplane和旋翼机Rotorcraft。,级别Class：单发陆地Single-Engine Land、多发陆地Multi-Engine Land、单发水上Single-Engine Sea、多发水上Multi-Engine Sea。,型别Type：飞机的具体型号,第一章 第 页,67,
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