高速铁路路基工程技术(三)

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资源描述
单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,地基处理工程措施,CMS,桩适用于处理淤泥与淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、粘性土等地基。,不宜用于处理泥炭土、有机质土的地基,用于处理地基时,原状土的地基承载力特征值应不大于,200,kPa,水泥掺量除块状加固时可用被加固湿土质量的,7%,12%,外,其余宜为,12%,20%,,水泥砂浆水灰比可选用,0.45,0.7,,水泥砂浆的灰砂比可选用,1:0.3,0.7,深搅钻机、搅拌机、注浆泵、高压注浆管、多方位立体搅拌钻头,(,两喷四搅,),地基处理工程措施,CMS,桩,90,天水泥土无侧限抗压强度可达,3,9Mpa,(双管单动取样器钻取芯样作抗压强度检验 ),CMS,桩加固深度不宜大于,30m,,桩径不宜小于,500mm,泵送注浆压力,0.4,0.9MPa,地基处理工程措施,HEC,土壤固化剂,HEC,(,High strength and water stability earth consolidator,),高强高耐水土体固结剂是一种无机水硬性胶凝材料,用于固结一般土体、特殊土体、砂石集料和工业废渣。,强度高,渗透性低,水稳定性好,处理淤泥后可以达到以下技术指标:,抗压强度,600kPa,渗透系数,10,-5,软化系数,0.8,原材料,土:塑性指数在,7-17,之间,粒径大于,15mm,的土块不得超过,10%,最大土块粒径不得大于,30mm,水:硫酸盐含量(,s,0,4,2-,)计不得超过,6mg/cm,3,含盐量不得超过,10mg/cm,3,ph,值不得小于,4,施工配合比,hec,剂量一般为,5%,8%,,一平方米范围,30cm,层厚大概为,20kg,30kg,施工工序,施工放样备料摊铺土摊铺,hec-1 ,拌合整形碾压接缝处理养生,路基沉降变形监测,技术要求,200,有碴,1,、每个桥路过渡段设置两个观测断面,一个在距桥台,1m,处,一个在过渡段中部,2,、软土地段每隔,100m,设置一个观测断面,3,、松软土地段:工点长度在,500m,以内时,间距,100,200m,一个观测断面;工点长度大于,500m,时,间距,200m,设一个观测断面,4,、每个观测断面,在线路中心设一个观测沉降板,在两侧路肩各设一个观测桩(,40mm,,钢钎长,1m,),在两侧路堤坡脚外,1,2m,及,10,12m,处各设一个位移观测边桩,各观测桩及沉降板位于同一个断面上,路基沉降变形监测,车站内软土及松软地基地段设置沉降和位移观测设备,设置标准为:软土地段每隔,50m,设置一个观测断面,松软土地段:间距,100,设置一个观测断面,每个观测断面,至少设两个观测沉降板,在两侧路肩各设一个观测桩(,40mm,,钢钎长,1m,),在两侧路堤坡脚外,1,2m,及,10,12m,处各设一个位移观测边桩,各观测桩及沉降板位于同一个断面上,路基沉降变形监测,观测要求,1,、用于观测位移及沉降的基桩,必须置于不受填土荷载影响的稳定地基内,基桩及位移观测桩在观测期间必须采取有效措施加以保护。,2,、边桩及沉降板在施工期间一般每填筑一层,应进行一次观测,如果两次填筑间隔较长时,每,3,天至少观测一次。路堤经过分层填筑达到设计高程后,在预压期的前,2,3,月内,每,5,天观测一次,三个月后,7,15,天观测一次,半年后一个月观测一次,一直观测到预压期末,观测后及时整理,“,填土高时间沉降量,”,关系曲线图。,3,、观测控制标准:路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于,1.0cm,,坡脚水平位移速率每昼夜不大于,0.5cm,。,路基沉降变形监测,路基沉降变形监测,技术要求,无碴轨道地段路基,1,、一般地基地段每,30m,设置一个观测断面,2,、每个桥路过渡段设置两个观测断面,一个在距桥台,1m,处,一个在过渡段中部,3,、软土、松软土或湿陷性黄土地段每隔,20m,左右设置一个观测断面,路基沉降变形监测,观测元器件:,1,、沉降板(普通、组合式沉降板),2,、路肩沉降观测桩和观测边桩,3,、剖面沉降观测管,4,、沉降磁环,5,、单(多)点沉降计,6,、分层沉降仪,7,、柔性位移计,路基沉降变形监测,沉降监测桩,采用,20mm,长,0.25m,钢筋,桩周边长,0.15m,,深,0.3m,范围采用砂浆浇注固定。按国家一等精密水准测量方法测量沉降观测桩标高变化,用于观测路基沉降。,沉降板,由钢底板、金属测杆及保护套管组成,钢底板尺寸为,50cm,50cm,。沉降板埋设于褥垫层顶部并嵌入褥垫层内,10cm,,采用中粗砂回填密实,保护套管每次接长高度以,1m,为宜,采用水平仪按国家一等精密水准测量方法测量沉降板标高变化,用于观测地面沉降。,剖面沉降管,采用专用塑料硬管,用于观测路基横剖面沉降;,剖面沉降管在褥垫层顶面开槽埋设,槽底中粗砂找平,表面回填,5cm,中粗砂并与褥垫层相平;,管口标高采用水平仪按国家一等精密水准测量方法进行测量,再通过数据处理计算求出不同位置处地基的沉降量。,路基沉降变形监测,沉降预测与评估,预测方法,:,曲线回归法,指数曲线法,对数曲线法,星野法,泊松曲线法,双曲线法,根据,客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南,(铁建设,2006,158,号),双曲线法的回归系数都大于对数曲线的回归系数,因此,最终总沉降量和工后沉降量采用双曲线法回归的结果,路基沉降变形监测,曲线回归的相关系数不应低于,0.92,间隔不少于,3,个月的两次预测最终沉降的差值不应大于,8mm,路基填筑完成或堆载预压后,最终的沉降预测时间应满足下列条件:,s(t)/s(t,=)75%,设计预测总沉降量与通过实测资料预测的总沉降量的差值不宜大于,10mm,支挡结构,挡土墙,1,、墙型:衡重式重力式,2,、材质:浆砌片石片石混凝土(,注意强度等级,)、混凝土或钢筋混凝土,3,、最大墙高:,12,(,10,) ,10,(,8,),设计时速(,km/h,),路肩、路堤和土质路堑挡墙高度(,m,),石质路堑挡墙高度(,m,),200,10,12,200,8,10,支挡结构,4,、耐久性问题,(混凝土最低强度等级、最大水胶比、最小胶凝材料用量),5,、悬臂式(扶壁式)挡墙,6,、全封闭的钢筋混凝土“,U”,型槽,加固防护,1,、不宜采用全坡面圬工防护,2,、尽量不采用挂网喷混凝土护坡,3,、植物防护与工程防护相结合,4,、灌草护坡、宜灌则灌、宜乔则乔、,内灌外乔,加固防护,5,、灌草护坡,6,、截水骨架护坡,7,、锚杆框架梁护坡,8,、喷混植生护坡,9,、绿霸,Greenbay,三维排水生态柔性边坡护坡技术,加固防护,排水系统,1,、平面排水立体排水,2,、三沟,(侧、天、排水沟,),多沟,(平台截水沟、纵向渗水盲沟、线间沟、横向支撑渗沟、吊沟、集水井),3,、护坡翼缘设置挡水缘,4,、材质:浆砌片石混凝土预制件(钢筋混凝土),过渡段,V=160km/h,1,、路桥过渡段,2,、路堤路堑过渡段,过渡段,V=200km/h,1,、路桥过渡段,2,、路堤与横向结构物,3,、路堤路堑过渡段,4,、路隧过渡段,强 夯,E,vd,动态平板荷载试验仪,CFG,(长螺旋钻孔),CFG,(沉管),水泥搅拌桩,冲击碾压,EV2,检测,压实系数,K,核子密度仪法灌砂法,孔隙率,n,
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