JTT+530-2004《沥青路面坑槽冷拌修补材料SBS沥青液》

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二层,第三层,第四层,第五层,*,JT/T 530-2004沥青路面坑槽冷拌修补材料SBS沥青液技术标准宣贯演讲稿,1,一、任务来源与编制过程,任务来源：,根据交通部交科教发,2002531,号文下达的,2002,年交通标准补充计划的通知中第,JT2002158,项的要求制定的。,2,2002年3,月成立了标准编写组,2002年10,月召开编写组会议,2002年12,月完成标准初稿,2003年1,月召开了标准编写组工作会议,2003年3,月完成标准征求意见稿及编制说明。,编制过程：,3,二、编制标准的目的和意义,北方地区寒冷季节如何及时迅速地修补坑槽是交通行业亟待解决的问题,4,使沥青路面坑槽有了一个可遵循的依据,5,三、国内外情况简要说明,苏联、加拿大等国家生产的坑槽修补材料均需,加热,后方可与石料拌和。,我国也研制了坑槽修补材料,此类材料,保质期短、贮存稳定性差,，,不能满足现场坑槽所需级配的要求,，难以适应公路交通事业蓬勃发展的需要。,6,使其具有不受气候、环境等诸多因素的影响，冷油冷料直接拌和，和易性好，成型快等特点,三、国内外情况简要说明,7,三、国内外情况简要说明,本标准参考,JTJ 03294,公路沥青路面施工技术规范,JTJ 03698,公路改性沥青路面施工技术规范,山西唐太沥青有限公司企业标准,Q/142400STT001,修补沥青路面坑槽冷拌,SBS,沥青液,加拿大、苏联、日本等不同国家的修补沥青路面坑槽产品标准,8,四、标准技术内容说明,沥青路面坑槽,冷拌,修补材料,SBS沥青液,简称：冷拌SBS沥青液,1、,定义：,9,2、产品分类,D型（冬季型）,适应-30,以上施工,C型（常温型）,适应+5,以上施工,10,3、固体含量试验,参照GB/T167771997中第4章节A进行。,溶剂型橡胶沥青防水涂料,（JC/T8521999）的固体含量同样是参照该标准进行,项目,D型,C型,固含量（%）, 70,80,11,4 、残留聚合物沥青性能试验,JTJ0522000公路工程沥青及沥青混合料试验规程中,T 06042000 沥青针入度试验,T 06062000 沥青软化点试验,T 06051993 沥青延度试验,T06511993 乳化沥青蒸发残留,物试验方法制备。,12,SBS沥青技术要求,技术指标,I-A,I-B,I-C,I-D,针入度,25,，,100g,，,5s,（,0.1mm,）最小,100,80,60,40,延度,5,，,5cm/min,（,cm,）最小,50,40,30,20,软化点,TR&B,（）,45,50,55,60,13,5 、冷拌和易性试验,冷拌和易性,项目,D型,C型,冷拌温度（） ,-30,+5,表面裹覆面积（%）,95,要求裹覆面积大于,95%,低温试验温度,-30,的确定：,乌鲁木齐（,-41.5,）哈尔滨,(-38.1),呼和浩特,(-31.8),长 春（,-36.5）,常温试验温度,+5 ,的确定：,14,5 、冷拌和易性试验,该机能满足搅拌效果的要求,可免去重新设计、制作混合料搅拌机,可免去该机标准审定工作。,15,6 、开放交通时间试验,开放交通时间（min）,D型,C型,30,30,该试验依据T0754-2000乳化沥青稀浆封层混合料固化时间试验制定,16,7 、与矿料的粘附性试验,与矿料的粘附性（水煮法）,D型,C型,2/3,采用了,JTJ 0522000,中,T 06541993,乳化沥青与矿料粘附性试验方法,在,40,的烘箱中养生,24,h。,40,是参照,GB/T167771997,中试样制作条件制作的。,试件采用水煮法是依据热拌沥青混合料与矿料粘附性测试方法,JTJ0522000,中,T 06161993,沥青与粗集料的粘附试验方法进行的，水煮,3,min,后用肉眼观察裹覆面积。,17,8、冷拌沥青液混合料马歇尔稳定度试验,项目,D型,C型,稳定度（MS）KN,型沥青混凝土 ,50,型沥青混凝土 ,40,流值0.1mm,型沥青混凝土,2050,型沥青混凝土,2050,该试验是依据,T 07092000,沥青混合料马歇尔稳定度试验进行 。,试件制作是依据,T 07022000,沥青混合料试件制作方法制作的。,称取,1100,g,混合料,击实,50次在110,5,的烘箱中养生,24,h,击实,25次,冷却脱模,1105,是参照加拿大沥青冷补混合料技术标准制定的。,18,五、标准实施过程中存在的问题,调查中发现：,冷拌SBS沥青液混合料的油石比和 压实度的控制是施工中的关键。,1、冷拌SBS沥青液的用量,19,2、坑槽的压实,根据坑槽深度大于,50,mm,应分层摊铺，分层夯实或碾压，在夯实或碾压时，宜用单项或双项路面振动平板夯或内燃式冲击夯或高频振动压路机,。,20,面积较大的坑槽应选用,12,T-15T,的振动压路机从四周向中心碾实,2-4,遍，以保证压实度大于,95%,。,最后修补后的坑槽（路面）应略高于原路面,2-3,mm，,使其经车辆再压密后，正好与原路面相平。,21,智能型冷补综合养护车,22,施工方法:步骤1,切 割,23,把需要修补的路面用液压镐等工具开挖成规则的形状，清扫干净。,施工方法:步骤2,24,沿槽边和槽底涂刷一层沥青液或乳化沥青。,施工方法:步骤3,25,将沥青液与适宜的石料拌和。,施工方法:步骤4,26,将配制完毕拌和均匀的混合料填入坑中。,施工方法:步骤5,27,用平板夯、冲击夯或压路机把修补处夯平或压实。,施工方法:步骤6,28,修补后的路面。,施工方法:步骤7,29,3、马歇尔稳定度试验方法的讨论,指标,试件编号,S,4d,S,6d,S,8d,1h,2h,3h,1h,2h,3h,1h,2h,3h,稳定度（KN）,5.08,5.42,6.73,7.36,8.25,8.43,8.32,9.23,9.38,流值（,0.1mm）,41.9,46.5,47.9,46.2,49.9,48.8,47.8,49.8,50.2,在-12马歇尔试验的结果,30,六、施工质量调查,京石高速公路,祁临高速公路,307,国道,榆古线,31,冷拌SBS沥青液使用在京石高速公路,2003年3月19日,成 型 路 面,振动压路机碾压,现场机械拌和,32,冷拌SBS沥青液使用在祁临高速公路,2004年1月8日,成型路面,压路机碾压,场 拌,33,冷拌SBS沥青液使用在祁临高速公路,观 察 情 况,三个月后观察,一个月后观察,一个半月后观察,34,冷拌SBS沥青液使用在307国道,2004年2月27日,人工摊铺,场 拌,成型路面,压路机碾压,35,冷拌SBS沥青液使用在榆古线：,2004年12月20日-2005年1月10日,坑槽,铣刨,成型路面,成型路面,36,冷拌SBS沥青液调查结果：,冷拌,SBS,沥青液用于各种等级 路面坑槽的修补效果良好。,铺筑后无脱落,、龟裂、,掉粒、松散、推移等任何破坏现象。,达到了,JT/T 530-2004,沥青路面坑槽冷拌修补材料,SBS,沥青液,的规定要求。,37,七、结 论,JT/T 5302004沥青路面坑槽冷拌修补材料SBS沥青液的发布：,规范了检验产品的性能；,指导了产品质量；,加强了坑槽修补的施工质量；,该标准的实施具有科学性、先进性是可行的；,它在公路养护事业中的应用必然会产生较大的社会效益和经济效益。,38,冷油、冷料直接拌和,随时修补,随时通车,39,公司拥有实力雄厚、技 术精良的专业施工队伍，在进行稀浆封层、乳化沥青、道路养护施工方面有着丰富经验，曾在广东、广西、河北、山东、内蒙、吉林、辽宁等十五个省地进行施工作业，得到业主的广泛好评。,40,