国轩电池系统培训资料(金龙)

单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,合肥国轩高科动力能源股份公司,HEFEI GUOXUAN HIGH-TECH POWER ENERGY CO.,LTD,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,标题,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,珍惜 务实 诚信 创新,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,珍惜 务实 诚信 创新,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,珍惜 务实 诚信 创新,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,珍惜 务实 诚信 创新,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,珍惜 务实 诚信 创新,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,售后服务部,动力电池组培训资料,1,动力电池系统的概述,动力电池系统的主要参数与使用注意事项,电池组日常维护,目录,2,1.,电池系统的概述,3,锂电池特性,作为充电电池的要求是：容量高、输出电压高、良好的充放电循环性能、输出电压稳定、能大电流充放电、电化学稳定性能、使用中安全,(,不会因过充电、过放电与短路等操作不当而引起燃烧或爆炸,),、工作温度范围宽、无毒或少毒、对环境无污染。,采用,LiFePO4,作正极的磷酸铁锂电池在这些性能要求上都不错，特别在大放电率放电,(5,10C,放电,),、放电电压平稳上、安全上,(,不燃烧、不爆炸,),、寿命上,(,循环次数,),、对环境无污染上，它是最好的，是目前最好的大电流输出动力电池。,4,电解液为载体，锂离子由负极通过隔膜流向正极,电解液为载体，锂离子由正极通过隔膜流向于负极（网状的很多微孔）,正极材料、负极材料、隔膜、电解液,3、工作原理,5,锰酸锂,标称电压,:,3.6V,钴酸锂,磷酸铁锂,标称电压,:,3.7V,标称电压,: 3.2V,锂电池大致可分为：,标称电压：指工作平台电压范围的平均值,6,1.,我司主要产品：,IFP,1865140,磷酸铁锂电芯，铝壳（硬）,厚度：,18mm,宽度：,65mm,长度：,140mm,2.,规格,：,3.2V/1,3,Ah,方型电芯,.,IFP1865140 3.2V/1,3,AH,7,根据需要，我们把电芯通过串联和并联的方式组成一个能符合要求的电池组。,电池组的组成,8,3.2V/2,6,0AH,电池组（,24,并） （,标准模组,）,现在我司新产品都使用标准模组,9,整组电池共,168,串模组，有,4,个箱体（,538V/258AH,）串联而成，每个箱体,42,串，电压,134.4V,风道,箱体固定锁扣,10,图1、2分别为电池箱体总正、总负输出,图3 黑色接插件线束是为,BMS,从机板供电、传输从机采集信息的线束,共四根线，分别是：IN,CANH,（高）、IN,CANL,（低）、,24+,、电源地。,图1,图2,图3,11,动力电池系统构成示意图如下：,12,电池的性能是很复杂的，不同类型的电池特性亦相很大,。,电池管理系统（,BMS,）主要就是为了能提高电池的利用率，防止电池出现过充和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。,电池管理系统（,BMS,）是电池与用户之间的纽带,电池管理系统（,BMS,）,13,（,3,）单体电池模块间的均衡,（,2,）动态监测动力电池组的工作状态,（,1,）准确估测动力电池组的荷电状态,一般而言电动汽车电池管理系统要实现以下几个功能：,14,电池管理系统工作模式：一主多从（即一个主机多个从机）,15,2,.,动力电池系统的主要参数与使用注意事项,16,仪表LED显示屏,电池系统关键参数：单体电压、电池温度、SOC(仅供参考)、总电压,最高单体3.9V,最低单体2.5V,60温度0V,17,动力锂电池主要参数（单体）,最佳充电电流范围,0.2C-0.5C,最高允许放电电流,1C,单体电芯满电电压,3.65V,最高允许充电单体电芯电压,3.90V,最低允许放电单体电芯电压,2.50V,电池组充电温度范围,-10 50 ,电池组放电温度范围,-10 50 ,电池组储存温度范围,-10 35 ,电池组最佳工作环境,20 40 ,满充电开路电压,3.25V 3.36V,注：开路电压是指电池在非工作状态下即电路中无电流流过时，电极正负极之间的电势差,18,锂电池使用注意事项,1、充电时，必须保持车体干燥，拉起驻车制动，将档位设置在“P”,2、将车辆24V低压电源面板开关与钥匙打开，关闭高压电源，将充电机插头插于车体充电座上，确认插头锁止到位与紧固；,3、将充电与电源开关合上，充电电压为:,600V,；充电电流:,100 A,确认参数无误后，启动充电。,4、 充电时，严禁对车辆进行一切操作，不得触碰电池箱体与充电线束。,5、 充电时，必须在充电车辆旁边放置警示牌。,6、 当车辆仪表显示最高单体电压大于,3.9V,时，此时表明已充电完成，必须停止充电。,7、 充电结束后，断开充电机电源，关闭车辆车辆24V低压电源面板开关与钥匙开关，拔出充电机插头。（必须先关闭充电机与充电机电源才能拔出插头）,8、 充电结束后，启动低压电源，如电流小于10A，最低电压小于3.25V则表示电未充满，需重新充电，并告知专业人员。,9、充电过程中，如发现任何异常现象，请立即切断电源，并联系售后专业人员,。,电池组充电,19,锂电池使用注意事项,电池组充电,直流充电桩,充电座,充电插头,20,锂电池使用注意事项,1,、车辆运行前应打开电源开关，检查仪表上显示单体电压状态，如电流小于,10A,时最低单体电压低于,3.20V,则须对电池组进行充电后再运行，以防止电池组容量不足导致车辆无法运行至目的地。,2,、车辆运行时须实时关注仪表上显示单体电压状态，当发现电池组电流低于,10A,（车辆停止时）并且最低单体电芯电压低于,3.0V,时应尽量避免急加速与高速行使，并尽快行使至最近充电站进行充电。如行使中发现最低单体电芯电压低于,2.0V,应立即靠边停车，并拨打报修电话，否则将严重损坏电池组。,3,、车辆运行时，须实时关注仪表上显示电池组最高温度状态，当电池组最高温度超过,60,应立即靠边停止，并拨打报修电话。,4,、车辆启动时应缓慢启动，禁止急加速、急刹车。,5,、车辆运行时，,仪表上显示电池组,SOC,（剩余电量百分比）状态仅为驾驶员行车参考数据,。车辆启动前,SOC,低于,30%,时应禁止启动并与时充电。,6,、为保护电池，电池满充后单次行使里程控制在,150,公里左右为宜,。,电池组放电,21,锂电池使用注意事项,1,、电池组充满电（静置,30,分钟以上），单体最低电压大于,3.34V,，则为满电状态,2,、电池组静态时，当最低电压接近,3.0V,时，表示此电池组电量即将耗尽；单体电压保护值,2.5V,3,、电池组温度高于,60,时，必须停止使用进行散热处理,4,、 非专业人员不得擅自拆卸；,5,、勿将电池擅自改装；,5,、充放电不得超过技术参数中规定的最大电流；,6,、电池不准靠近高温热源；,7,、避免在阳光直射下充电；,8,、勿将电池放在潮湿的地方或水里；,22,电池组日常维护,关闭低压电源开关，断开高压开关,环境湿度小于,50%,，推荐室温储存，避免阳光直射,车辆长期不使用应至少每一个月一次打开低压电源开关，检查仪表上显示最低单体电压是否低于,3.2V,，如低于应对电池组充电。,注：长时间储存时仪表上显示,SOC,状态为不准确的，可不考虑，待一次充电结束后,SOC,既自动修正为正常状态。,不使用电池组，请按照下列要求进行储存,23,联系我们,传真：,售后服务热线：,4001108181,谢 谢,!,24,