国际货运代理14----第三方物流

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,Management School of Wuhan University of Technology,第二版,第十讲 第三方物流,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,第二版,第十讲 第三方物流,Lecture 14,Third Party Logistics,9/10/2024,1,Content Points/内容要点,Conception of third party logistics,/,(第三方物流的概念),Operation model of third party logistics,/,(第三方物流的运作模式),Development of third party logistics,/,(第三方物流的发展 ),Fourth party logistics,/,(,第四方物流,),9/10/2024,2,第三方物流,(Third-party Logistics:3PL),于,80,年代中后期开始盛行。,90年代中后期，我国业界和理论界开始了对第三方物流的探索，从不同角度，不同侧面做了大量的研讨工作，但目前尚无统一定义。,有两种不同的理解,1.,第三方物流的概念,9/10/2024,3,以运作主体划分(广义第三方物流),买卖双方之外的专业物流公司承担的物流活动,承担货主企业,全部或部分,物流业务,合同约定,与运营相关的服务,与管理相关的服务,两者兼而有之,服务形态,9/10/2024,4,以运作方式和手段划分(狭义第三方物流),能够提供一体化服务的物流提供商才能被称作第三方物流。,由货主企业以外的专业企业代替其进行物流系统设计并对系统运营承担责任。,不一定保有物流作业能力，可以只负责物流系统设计并对物流系统运营承担责任。具体作业活动可采取对外委托方式由专业的运输、仓储,、包装等企业,去完成。,9/10/2024,5,发达国家的物流概况,货主企业物流对外委托的内容大多是在物流作业活动上。,物流系统设计委托,给,物流业咨询公司来做。,系统的运营、管理仍然由货主企业自己承担。,第三方物流企业有各种各样的经营方式，能站在货主角度提供从系统设计、计划、管理，直到实施全面个性化物流服务的第三方物流企业不太多.,9/10/2024,6,第三方物流界定,第三方物流提供者向使用者提供从系统设计、计划、管理到实施全面个性化的系列物流服务，这种物流服务是建立在现代电子信息技术基础上的，企业之间是联盟关系。,三层次要素,基于合同的一系列服务,提供,个性化物流服务,信息技术是支撑,宝供物流,9/10/2024,7,第三方物流要做的事,物流策划,为客户设计物流解决方案,物流信息,建立好自己的系统，在此基础上，提供与用户对接的服务，实现e化物流。,运作管理,运输、仓库、装卸搬运、分拣、包装加工等管理。,常规服务,增值服务,：,根据客户需要，为客户提供的超出常规的服务。,物流常规服务基础上延伸出来的相关服务,更高级的增值服务,9/10/2024,8,传统外包型物流运作模式,第三方物流企业独立承包一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务，不介入企业的生产和销售计划。,第三方物流企业之间缺少协作。,战略联盟物流运作形式,包括运输、仓储、信息等以契约形式结成战略联盟，实现内部信息共享和信息交流，相互间协作，形成第三方物流网络系统。,联盟成员是合作伙伴关系，实行独立核算，彼此间服务租用。,2.,第三方物流的运作模式,9/10/2024,9,集成物流运作模式,集成了物流的多种功能：仓储、运输、配送、信息处理和其他一些物流的辅助功能，如包装、装卸、流通加工等。,对上游生产商可提供产品代理、管理服务和原材料供应.,对下游经销商可全权为其,代理,配货送货业务，可同时完成商流、信息流、资金流、物流的传递。,配送中心是综合物流的体现，它衔接物流运输、仓储等各环节.,集成物流的网络结构形式：,大物流中心加小配送网点的模式。适合商家、用户比较集中的小地域,连锁经营的模式。在业务涉及的主要城市建立连锁机构，负责该城市和周围地区的物流业务，地区间各连锁店实行协作，适合地域间或全国性物流，还可以兼容前一模式。,9/10/2024,10,虚拟经营模式,第三方物流企业与生产企业的虚拟经营,第三方物流企业人才、技术优势，少量资金,生产企业资源，包括大部分营运资金,按各自的资本额商定好股份比例，组建虚拟企业，由双方协同管理；或者，生产企业可以完全将自己的物流资源租赁给物流公司运营，自己不参加管理，只按期收取租金。,第三方物流企业之间的虚拟经营,通过整合各成员的核心能力和资源，在一定区域形成较完善的多功能物流网络，满足客户需求。,成员企业通过分享市场和顾客，实现共赢目标。,中国外运集团下属多家物流服务企业，联手在国内为摩托罗拉公司提供从提货、发运、进出口运输、国内海陆空运输、仓储、信息查询、反馈等全方位的物流服务，取得了骄人的业绩,海岸物流公司,9/10/2024,11,3.1,我国物流产业发展的四大特点,社会物流需求快速上升,19912002，社会物流货物总额3万亿元上升为23.3万亿元，增长6.7倍，年均增长20.4%，高于同期GDP15.4%的年均增速，2003年为29.6万亿元。其中,工业品物流总值比重最大，幅度最高，,2003,年占社会物流货物总额的,84.6%,。,社会物流总成本增长趋缓,物流成本构成：运输成本52.6%，保管成本31.8%，管理成本15.6%,物流总成本占GDP的比重：1991为24%，2002为21.5%,2003为21.4%,3.,第三方物流的发展,资料来源：中国物流在线,/2004/9/28,9/10/2024,12,社会物流增加值幅度高于国民经济增长水平,1991年物流产业增价值2257亿元，2002年7133亿元，2003年7880亿元，年均递增11，高于同期GDP年均增长约个百分点。,物流领域固定资产投资快速增长，但投资规模还相对较小，滞后于物流需求的增长。,19912002,年，国有物流行业固定资产投资额从325.8亿元上升到3568.3亿元，增长10倍，年均递增速度达到4.3。物流基础设施包括交通运输、仓储设施、信息通讯、物流包装与搬运等取得了长足发展，为物流产业发展奠定了必要基础。,物流领域固定资产投资增速低于全社会固定资产投资增速。,按国土面积和人口数量计算的运输网络密度：,2003年中国为1344.8公里万平方公里和10.43公里万人,美国为6869.3公里万平方公里和253.59公里万人,印度为5403.9公里万平方公里和21.6公里万人,工业生产中物流活动所占时间为整个生产过程的90左右，发达国家为40左右。,9/10/2024,13,3.2,物流需求增长促进第三方物流企业的扩张式发展，形成四大板块,从传统运输与仓储企业转型的物流企业，如中远物流等,中外合资与外商独资物流企业，如美国总统轮船等,民营物流企业，如天津大田等。,工业与流通物流企业，如青岛海尔物流等。,未来中国将形成公有制物流企业、民营物流企业与外资(含中外合资)物流企业三足鼎立局面。在5至10年内将形成10个左右全国公认的中国物流领军企业并走向国际。,9/10/2024,14,国 别,国内物流费用,3PL物流收入,物流总支出,3PL物流收入占物流总支出比例 (%),德国,26528,8047,34602,23.33,法国,18784,6911,25695,26.9,英国,15485,8150,23635,34.48,意大利,12002,1771,13873,12.77,西班牙,5655,1241,6896,18,荷兰,4848,1620,6468,25.05,比利时,2914,971,3885,24.99,奥地利,2746,637,3383,18.83,瑞典,2610,673,3374,22.02,丹麦,2175,543,2718,19.98,芬兰,1662,415,2077,19.98,爱尔兰,734,238,972,24.49,葡萄牙,673,137,811,16.89,希腊,690,85,775,10.97,卢森堡,119,40,159,25.16,总计,9726,31570,129296,24.42,欧洲第三方物流市场概况表（单位：百万美元）,资料来源：第三方物流企业实施仓储管理系统的国内外现状分析,9/10/2024,15,地区/国家,现有使用第三方物流服务的企业,无第三方物流服务但已提出第三方物流需求的企业,在三年内会使用第三方物流的企业,欧洲,76.0%,24.0%,-,美国,58.0%,33.0%,7.2%,中国,15.0%,18.8%,62.5%,第三方物流服务使用状况,9/10/2024,16,物流师国家资格认证2003年11月启动，在全国24个省区市设立60多个培训点，组织300多人的师资队伍，大规模、正规化的物流师证书培训全面展开，2004年计划培训人数10000人,以上。,从2001年启动中国物流人才教育工程以来，目前全国已有个大学设置了物流管理或物流工程专业，在校生约5000,人。这些专业人才的陆续上岗，将有效缓解中国物流人才紧缺的情况。,3.3,物流教育,9/10/2024,17,3.4 物流园区,我国物流园区发展现状,国内外物流园区比较,9/10/2024,18,省直辖市,（或地区）,规划园区数,(已建正建或筹建),相关规划,北京市,5,北京计划百亿打造内地最大物流港，五大园区2007年建成，北京物流港项目已定位为：一港、三流、三区和五大中心。,深圳市,6,深圳市推出“十五”及2015年现代物流业发展规划，把现代物流业作为深圳的三大支柱产业之一，将规划建设6大物流园区。,上海市,5,上海市出台的“十五”现代物流产业发展计划，提出着重发展陆、海、空三大物流和五个物流园区，建设市内配送中心20个，市外配送中心3-5个，把上海建成国际航运中心。,江苏省,14,据江苏省物流规划显示，江苏十五期间要建成14个综合性物流园区；目前，该省南京、无锡等地物流规划已经出台；,天津市,7,天津将规划开发区工业物流园、保税区国际物流运作区、南疆散货物流中心、空港国际物流区、交通局物流货运中心5大物流形象工程；,大连市,5,根据大连市现代物流规划，再过5年，大孤山半岛国际物流园区将与大连新港物流区、北良港物流区、保税区物流区和双D港物流区连为一体，形成在全国独具特色的环岛带状物流园区。,广州市,4,广州市正在建设大型的航空港、深水港、信息港等“三大港”和规划建设辐射全国及海外的东、南、西、北四大物流园区，计划把广州建成全国最大的物流中心。,福建,3,福建省将在商品流通领域对非公有制经济进一步放开，并在福州、厦门、泉州三大中心城市建设三个大区域性现代物流中心，大力推进流通现代化。,重庆,5,重庆计划在5年内，建设五大物流园区,青岛,6,青岛市十五期间，建设个各具特色的物流园区,石家庄,1,石家庄物流规划的总体框架是：建设一个园区，设立6个物流中心，搭建3个平台，构筑3大体系。,9/10/2024,19,园区类型,概念,代表园区,转运型物流园区,指可实现运输方式转换(海-陆、空-陆、公路-铁路)的物流园区,上海国际航空物流园区、上海海港新城物流园区、上海外高桥物流园区、深圳华南国际物流中心、天津港集装箱物流中心、北京空港物流园区、青岛前湾国际物流园区、大连鑫码物流基地、宁波港物流园区,存储配送型园区,指以大规模的仓库群为基础，形成以存储和配送功能为主的物流园区,安得芜湖物流基地、深圳笋岗-清水河物流园区、北京华通物流园区、南京王家港物流中心（信息配载）、重庆九九物流园区、广州龙骏物流中心,流通加工型园区,指承担了一部分生产加工功能，实现了从厂商生产的标准产品部件到客户所需个性化产品转换衔接的物流园区,广东物资集团、深圳笋岗-清水河物流园区,综合型物流园区,指同时具有以上几种功能，规模庞大、功能齐全的物流园区,深圳平湖物流基地、宝供苏州物流基地、传化物流基地、大连国际物流中心、上海西南、西北综合物流园区、北京通州物流园区、西南成都物流中心、宁波现代商贸物流园区,9/10/2024,20,园区名称,规划面积万m,2,投资或几乎投资规模,（亿元）,注释,北京物流港,462,.,5,110,预计投资,北京通州马驹桥物流产业园,608,10,.,5,北京华通物流园区,39,4,.,3,预计投入,北京华通物流园区,39,4.3,预计投入,平湖物流基地,1600,计划引资1600亿元,深圳航空港物流园,116,16,上海吴淞国际物流园区,750,11.5,一期投资,北京西南综合物流基地,33.3,100,预计投资,重庆万州物流园,800,25,大连国际物流园项目,350,10,南京港龙潭物流园,758,2,一期投资,天津市物流货运中心,12.8,1.4,国内部分物流园区建设及投资规模,9/10/2024,21,园区名称,园区定位类型,园区定位功能,盐田物流园区,枢纽型园区,具有存储、配载、运输方式的转换以及物流信息服务等多种功能，园内的企业以制造商、仓储公司和货运公司为主。主要具备国际集装箱中转、仓储、拆拼、加工、海关查验等功能。,前海湾物流园区,综合物流中心,主要依托未来的大铲湾港区、深港西部通道以及平南铁路，加快西部港区资源整合，重点发展港口及陆路散杂货集散、集装箱中转、加工、转运和配送等服务。,航空物流园区,航空物流园,该园区以拓展国内货运为基础，重点突破国际货运。通过吸引众多的航空公司、货运代理、物流企业及相关经营者的共同参与，形成依托华南、连接东南亚、欧美等国家和地区、辐射内地的区域性货运枢纽港。,平湖物流园区,陆路转运枢纽型综合物流园区,不仅是依托铁路作为发展公铁联运、海铁联运的中转物流基地，同时也是作为珠江三角洲及京九铁路沿线货物的产品配送、货物集散、集装箱转运中心。,笋岗清水河物流园区,市域配送中心型物流园区,以充分发挥深圳与香港一水之隔的地理优势和广九铁路直通园区的交通优势，建成中心城区配送、专业市场、第三方物流等综合物流园区功能。重点培育家居超市、汽车及零配件交易市场、轻工产品市场、医药港、冷冻食品配送中心、生鲜农产品加工配送中心、文化传播市场等七大专业市场。,龙华物流园区,综合型物流园,为服务口岸、连接香港和深圳并辐射珠三角和内陆地区的国际集装箱多式联运中心。其主要功能为出入境集装箱接驳、物流中心和配送、进出口货物代理、集装箱还箱点、信息管理以及相应支持系统服务等。,深圳六大物流园区的定位,9/10/2024,22,国家,物流园区概况,主要物流园区名称,德国,已规划40个物流中心,，,其中,，,20多个物流中心建成并投入使用，部分基地占地在100公顷以上。,不莱梅的货运村、图林根物流基地。,荷兰,14个物流基地，平均占地44.8公顷。,鹿特丹海港物流园区、阿母斯特丹契福尔机场物流园区。,法国,约10个大型物流园区。,北部哈佛港物流园区、马赛港物流园区、戴高乐机场物流园区,日本,22个大规模的物流基地，平均占地74公顷。,东京和平岛、葛西，板桥和足立四大流通基地、东京铁路货物集散中心。,中国,从目前中国已建正建或已规划的近100个物流园区来看，我国的物流园区面积普遍较大。目前最大的是深圳平湖物流基地占地约16平方公里。,以深圳平湖物流基地、深圳机场物流园区为代表的深圳八大物流基地、包括上海外高桥物流基地、上海国际航空物流基地、上海桃浦物流基地在内的上海五大物流基地、杭州传化物流基地、宁波现代商贸物流园区、以无锡综合物流园区为代表的无锡三大物流基地等等。,国内外部分物流园区,9/10/2024,23,国别,德国,日本,中国,建设模式,联邦政府统筹规划；州政府扶植建设；企业自主经营。,政府统一规划集资；行业协会组织集资；企业自主经营,政府统一规划、投资；,在政府的指导下，企业自行投资规划、建设和经营管理；企业自行投资规划。,资金来源,各级政府直接出资为主，信用贷款和企业投资为补充,政府低息贷款、生地的买卖差价,各级政府出资、银行贷款；,企业（包括外资企业）自筹资金、政府贷款。,基地管理机构,公益组织管理和有限公司管理两种方式。（后者为主）如不莱梅“货运村”的经济促进公司、图林根物流基地的管理有限公司,基地企业组成联合会（组织）进行管理，如顷神团地仓库事业协同组合、坂神流通中心运输 事业协同组合和坂神批发团地振兴株式会社三家组成的神流通中心协同组合联合会进行管理,政府成立相应管理部门进行管理；,出资方设立子公司来进行管理，如传化集团设立的传化物流基地,代表园区（基地）,不来梅的“货运村”,东京和平岛、葛西，板桥和足立四大流通基地,上海外高桥物流基地；,上海国际航空物流基地等；杭州传化物流基地；,武汉“万商云集”商贸园,国内外物流园区建设模式比较,9/10/2024,24,国别,政府管理机构,民间管理机构,美 国,美国还不存在集中统一管理物流的专职政府部门，政府依旧按原职能对物流各基本环节进行分块管理。,民间性的物流行业组织、主要意义上并不是“管理机构”，而是一种由对物流管理感新区的个人组成的非盈利性学术组织。如美国物流管理协会（CLM），该协会主要从事学术活动并趋向于理论研究。,以德国为代表的大多数欧洲国家,大多数欧洲国家没有专门的政府机构管理物流,1993由不莱梅物流中心牵头组建的德国物流中心协会，负责物流方面经验交流的任务，物流中心建设的咨询服务，对外联络、寻求国外的合作伙伴等等。,以日本为代表的后起市场经济型国家和地区,集中统一的管理，专门成立了中央综合物流施政促进会和地方相应机构、新加坡国家贸易发展局、香港特区政府的贸易发展,句,司,日本的物流系统协会（JILS），除了具有学术研究功能外，还在政府引导和授权下参与物流管理工作。,国外物流园区的管理部门,9/10/2024,25,国别,日本,欧洲国家,资金政策,要求银行以长期低息,贷,款（日本和平岛流通中心是正常利息的30%）或无息货款（横滨流通中心）,比利时政府在LUXEMBOUG为一配送中心建设提供了约20%左右的投资；法国政府要求地方各级政府或通过商会资助物流园区（配送中心）的建设，并对物流基础设施的建设提供一定资助,税收政策,对土地提供者给予减税政策（5000万日元以上）,法国的一些地方政府对物流配送业采取了开始5年免税和给20个雇员每人以2万法郎补贴的鼓励政策；比利时政府也通过减免税收来鼓励国外企业投资建设配送中心,土地政策,规划有利于未来设施配套建设的地块作为物流园区基地,德国由州政府提供建设所需要的土地及公路、铁路、通讯等交通设施；,基础设施政策,政府对已确定的物流园区积极加快交通设施的配套建设,提供物流中心的三通一平和物流中心的公路、铁路的基础设施的建设工作,国外物流园区的政府扶持政策,9/10/2024,26,4.1 第四方物流的概念,美国埃森哲公司,Accenture,定义,：Forth-Party Logistics4PL,指一个供应链集成商，他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案,。,4PL,经营者是基于整个供应链过程考虑，扮演着协调人的角色：与客户协调，与客户共同管理资源、计划和控制生产，设计全程物流方案；与各分包商协调，组织完成实际物流活动。,4PL,提供的是一种全面的物流解决方案，与客户建立的是长期、稳固的伙伴关系。,4.,第四方物流,9/10/2024,27,4PL,客户,客户,客户,业务流程管理,3PL供应商集成,IT服务供应商集成,客户,3PL供应商集成,客户,内部物流运作,内部处理,外包,3PL,外包,4PL,物流管理的几种运作模式,9/10/2024,28,4.2,第四方物流模式,协同运作模式,和3PL共同开发市场,向第三方提供一系列服务，包括：技术，供应链策略技巧，进入市场能力和项目管理专长。,会在3PL公司内工作，双方要么签有合同，要么结成战略联盟。,方案集成商模式,为货主服务，是和所有第三方物流提供商及其它提供商联系的中心。,对本身和,3PL的资源、能力和技术进行综合管理，为客户提供全面的、集成的供应链方案。可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力。,行业创新者模式,为多个行业开发和提供供应链解决方案，并以供应链整合和同步为重点,。,9/10/2024,29,第四方物流,混合型组织由不同组织合成,通过合资或长期契约形成,通过利益分享确立共同管理目标,对整个物流供应链管理和运作负责,第四方与参与者充分信息沟通,协同运作产生最佳绩效,运输服务,仓储设施服务,物流管理经验,物流运作系统等,建立资产,物流战略,流程再造能力,IT解决方案、财务管理,管理咨询、顾客管理等,第,三,方,物,流,其,他,参,与,者,建立资产,运作资金,运作经验,运作人员,各种物流设施,主,要,委,托,客,户,第四方物流的能力构成,9/10/2024,30,4.3 第四方物流的特点,提供一套完善的供应链解决方案,集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力。,最高层次的方案就是再造，即供应链协作和供应链过程的再设计。,通过其对整个供应链产生影响的能力来增加价值,充分利用了一批服务提供商的能力，包括,3PL，信息技术供应商，合同物流供应商，呼叫中心，电信增值服务商，以及客户能力和4PL自身,的能力。,通过提供全方位的供应链解决方案来满足今天企业面临的广泛而复杂的独特需求。,信息技术是4PL运作的基础,9/10/2024,31,4.4 4PL和3PL比较,组织架构不同,3PL指专门的物流业者，按合约要求在指定的时间期限内，为制造业者提供部分或全部的物流服务管理活动。,在整个供应链上，第三方物流商是由负责不同物流功能的分包商组成，负责产品从生产商到用户的流通过程各环节中的物流服务。,4PL是对现有供应链“外包”职能的进一步发展和对3PL,职能的进一步加强。通过集成商统一组织，选择满足客户需求的合作团队（包括分包商），利用整个团队来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作。不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整体物流过程提出策划方案，并通过电子商务将这一过程集成。,9/10/2024,32,4PL,偏重于供应链方案的集成、再造和变革,再造,管理咨询再造 同步与协作,变革,制造战略采购战略产品开发,运输管理分销管理库存管理顾客支持,实施,系统集成组织变革业务流程重组作业转交,执行,制造、采购、供应链信息技术、需求预测、,网络管理、顾客服务管理、库存管理和行政管理,4PL供应链解决方案,4PL解决方案战略目标,9/10/2024,33,4PL相对于3PL的比较优势,4PL是以信息化为手段为企业提供物流服务的，做的是物流管理，而不是3PL的物流业务。,通过充分利用内协与外协各自的优势为客户提供利益最大化的服务。,4PL的发展方案联结了3PL、技术服务和业务管理等，整合行业最佳提供商的物流服务，,形成最优方案。,4PL,提供的是一个综合性的供应链解决方案，能集中所有的资源为客户完善地解决问题。,利用自身资本规模、管理经验和资源优势，为打造规范、统一、整合了不同物流企业资源的信息应用平台提供了可能性。,服务内容更多，覆盖地区更广，对货运物流服务企业要求更高。,9/10/2024,34,4.5 4PL和3PL的关系,4PL,偏重于通过对整个供应链的优化和集成来降低企业运行成本；,3PL,则是偏重于通过对物流运作和物流资产的外部化来降低企业的投资和成本。,4PL,是在,3PL,的基础,上,发展产生的，它在概念上不同于,3PL,，但,4PL,不能独立于,3PL,而存在。,4PL和3PL,是一种协同服务的关系，分离的,4PL和3PL,很难成为解决供应链价值的最佳途径，,4PL,的思想必须依靠,3PL,的实际运作来实现并得到验证。,3PL,希望得到,4PL,在优化供应链流程与方案方面的指导，他们的价值在于“共生”。,9/10/2024,35,4.6,成为第四方物流的前提条件,世界水平的供应链策略制定、业务流程再造、技术集成和人力资源管理能力。,在集成供应链技术和外包能力方面处于领先地位。,在业务流程管理和外包的实施方面有一大批富有经验的供应链管理专业人员。,能够同时管理多个不同的供应商。,具有良好的关系管理和组织能力。,全球化的地域覆盖能力和支持能力。,对组织变革问题的深刻理解和管理能力。,9/10/2024,36,