胎压监测系统ppt课件

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资源描述
胎压监测系统,AX7,技术培训,12,胎压监测系统,胎压监测系统,系统概述,轮胎气压监测模块包括传感器、接收机。,传感器安装在汽车轮胎内,用于检测汽车轮胎气压和温度的大小;,控制器隐藏安装于车身内,用于接收传感器信号,并将轮胎数据信息通过,CAN,总线传输给仪表进行显示。,系统目的:,对,轮胎气压进行实时检测,预防由于轮胎气压过高或过低所引发的行车事故。,随时,掌握轮胎气压状况,保证对轮胎的正常使用,减少轮胎由于缺气或气压过高所引起的非正常损耗进而延长轮胎的使用寿命。,避免,轮胎缺气状态下行驶,降低不必要的燃油消耗。,系统概述轮胎气压监测模块包括传感器、接收机。,传感器,传感器通过和气门嘴连接的方式固定到轮辋上。,控制器,控制器安装在汽车车厢内部,采用,M5,螺丝固定,安装在后备箱内右后轮上方。,系统结构,传感器 控制器 系统结构,开机自检,点火开关或者钥匙打到,ON,档开始进行,TPMS,自检,在,10,秒内应可以显示所有轮胎信息,(,采用熄火前的数据,为节约熄火耗电,熄火状态下关闭接收监控,),,如果轮胎有异常,发出报警信息,点亮,TPMS,故障灯。,运行,TPMS,系统在,ON,打开后,始终保持工作状态。正常情况下,仪表不做任何显示。如需查看当前的轮胎信息,可以通过仪表分页按键进行手动切换至胎压界面,显示当前轮胎数据信息。如果轮胎出现异常,则仪表点亮胎压报警指示灯,同时仪表显示屏弹出胎压界面,显示轮胎信息,故障信息位置进行闪烁。弹出故障信息界面后,10,秒,仪表退出胎压界面,返回原先界面,但胎压报警指示灯常亮,直至故障解除。,系统,自检,开机自检 运行 系统自检,欠压报警功能,当轮胎压力低于轮胎冷态气压值(冷态气压可设定,若无设定,则默认为,2.5bar,)的,75%,,系统在,30,秒内发出故障报警信息,仪表弹出胎压界面,指示异常轮胎位置。,高压报警功能,当轮胎压力高于轮胎冷态气压值(冷态气压可设定,若无设定,则默认为,2.5bar,)的,125%,,系统在,30,秒内发出故障报警信息,仪表弹出胎压界面,指示异常轮胎位置。,高温报警功能,当轮胎温度高于设定标准值时(若无设定,系统默认,85,摄氏度),系统在,30,秒内发出故障报警信息,仪表弹出胎压界面,指示异常轮胎位置。,漏气报警功能,当轮胎压力处于快速降低时,系统在,30,秒内发出故障报警信息,仪表弹出胎压界面,指示异常轮胎位置。,系统故障报警功能,当车辆行驶速度超过,25km/h,时(从总线获取车速信号),启动轮胎信号计时,当轮胎信号丢失超过,10,分钟,系统发出故障报警信息,仪表弹出胎压界面,指示异常轮胎位置,轮胎数据显示“,-”,。,传感器低电压报警功能,当轮胎传感器出现电池电压过低时,系统发出故障报警信息,仪表弹出胎压界面,指示异常轮胎位置,轮胎数据显示“,-”,。,故障报警功能,系统报警功能,欠压报警功能 故障报警功能 系统报警功能,当,一键启动开关处于,“,ON”,档,仪表可显示四个车轮的温度、压力数据。,(车辆静止时常显,车辆运行状态下显示,5,秒钟返回车辆状态页面),如图所示:,某个轮胎气压,2.8bar,某个轮胎气压在,30,秒钟内下降超过,0.16bar,某个轮胎气压,1.7bar,某个轮胎温度,85,车速,30km/h,时,控制器连续,10,分钟未收到某个轮胎的信号,某个轮胎传感器电量低于设定值。,此时,轮胎故障报警灯点,亮,。且仪表组合屏会显示文字提醒,“,轮漏气,、,轮压力过低、,轮压力过高、,轮温度过高、,胎压传感器故障、,胎压传感器电池电量低,”,,且蜂鸣器鸣响。,如果,胎压系统故障排除,此时胎压故障报警灯点熄灭,文字提醒取消,蜂鸣器停止鸣响。,(四)报警功能,当一键启动开关处于“ON”档,仪表可显示四个车轮的温度、压,利用工具学习,学习步骤,点火钥匙置于ON档,调节仪表分页开关至胎压信息显示界面,长按灯光组合开关端部按键约秒,进入胎压系统学习模式,具体操作如下:,按动灯光组合开关端部,进入图,1,界面,再按一次左边开关,进入图,2,界面;,按动刮水器/洗涤器组合开关端部(两次),进入图,3,界面;,按动灯光组合开关端部,进入图,4,界面;,在图,4,界面时,长按灯光组合开关端部约,35,秒,进入胎压学习,此时界面上会显示“胎压学习开始”。,利用工具激活左前轮传感器,传感器发送,ID,学习数据信息给控制器,控制器接收到信息后完成对左前轮的学习,此时仪表显示“左前轮学习完毕”,蜂鸣器蜂鸣一声。,按步骤三,依次完成右前轮、右后轮、左后轮的学习,完成后仪表显示“胎压学习成功”。,胎压学习成功。,传感器,ID,学习,图,2,图,1,图,4,图,3,注意:,上述学习过程应在,240,秒内完成,超时,TPMS,控制器自动退出学习模式,没有学习到的轮胎,ID,置为无效,仪表上无信息显示;,轮胎学习顺序为“左前、右前、右后、左后”,不可调换。,利用工具学习传感器ID学习 图2 图1 图,流程图,学习开始,仪表发送学习指令,左前轮传感器ID学习,右前轮传感器ID学习,左后轮传感器ID学习,右后轮传感器ID学习,240秒内完成四个轮胎学习,胎压学习成功,否,传感器,ID,学习,流程图学习开始仪表发送学习指令左前轮传感器ID学习右前轮传感,漏气学习,学习步骤,点火钥匙至于,ON,档,调节仪表分页开关至胎压信息显示界面,长按灯光组合开关端部按键约,35,秒。,给左前轮放气,,30,秒内漏气超过,8.25kPa,,控制器完成左前轮,ID,学习,此时仪表显示“左前轮学习完毕”,蜂鸣器蜂鸣一声。,按步骤,3,,依次完成右前轮、右后轮、左后轮的学习,完成后仪表显示“胎压学习成功”。,胎压学习成功,将各轮胎气压加至正常值。,图,2,图,1,图,4,图,3,注意:,上述学习过程应在,240,秒内完成,超时,TPMS,控制器自动退出学习模式,没有学习到的轮胎,ID,置为无效,仪表上无信息显示;,轮胎学习顺序为“左前、右前、右后、左后”,不可调换。,传感器,ID,学习,漏气学习 图2 图1 图4 图3注意,流程图,学习开始,仪表发送学习指令,左前轮传感器ID学习,右前轮传感器ID学习,左后轮传感器ID学习,右后轮传感器ID学习,240秒内完成四个轮胎学习,胎压学习成功,否,将四个轮胎压力加至正常值,传感器,ID,学习,流程图学习开始仪表发送学习指令左前轮传感器ID学习右前轮传感,当点火钥匙“,START”,、车速区间,30Km/h140Km/h,时,控制器正常接收对应传感器发出的,RF,数据,通过方向盘分页按键进入胎压信息显示界面,仪表应显示四个轮胎的温度、压力数据。,数据,接收,当点火钥匙“START”、车速区间30Km/h140Km/,胎,压监测系统故障码,序号,故障对象名称,DTC码,故障类型,设置条件,恢复条件,自愈条件,可能故障原因,维修建议,显示码,十六进制,描述,十六进制,1,电源电压,U3003,F 003,电源电压低于7.5V,16,电源电压低于7.5V超过1s,当检测到故障出现时DTC会立即确认,电源电压连续高于8.5V超过2S,连续40个周期未检测到该故障为达到故障清除条件,电源系统电量低,充电,U3003,F003,电源电压高于18V,17,电源电压高于180.2V超过1s,当检测到故障出现时DTC会立即确认,电源电压连续低于16V超过2S,连续40个周期未检测到该故障为达到故障清除条件,电源系统的宫殿电压高,降低电源电压,2,未检测到有效的传感器,B1700,9700,未检测到有效的传感器ID,29,ECU模块上电启动,检测到LF,RF,RR,LR的任一位置传感器 ID=0FFFFFFFF,检测到4个轮胎的ID都为非0FFFFFFFF,连续40个周期未检测到该故障为达到故障清除条件,1.为学习ID,2.从EEPROM读取失败,重新学习,更换接收模块,3,未检测到有效的标准压力值,B1701,9701,未检测到有效的标准压力值,29,ECU模块上电启动,检测到标准压力值处于有效值范围之外(1.8-2.2Bar),检测到ECU存储有正确的标准压力值,连续40个周期未检测到该故障为达到故障清除条件,1.未设置标准压力值.,2.从EEPROM读取标准压力值失效,1.重新设置标准压力值.,2.使车辆处于行驶状态测试能否恢复接收,4,左前轮,B1702,9702,左前轮收不到胎压数据,26,10分钟未收到更新数据,连续3次有效RF数据,连续40个周期未检测到该故障为达到故障清除条件,1.,传感器故障,.,2.,信号处于被障碍物屏蔽的位置,1.更换传感器.,2.使车辆处于行驶状态测试,测试能否恢复接收,左前轮传感器电池电量低,16,传感器电池电量低于2.1V,连续3次非低电压数据,连续40个周期未检测到该故障为达到故障清除条件,传感器电池电量低于,2.1V,更换传感器,5,左后轮,B1703,9703,左后轮收不到胎压数据,26,10,分钟未收到更新数据,连续,3,次有效,RF,数据,连续40个周期未检测到该故障为达到故障清除条件,1.,传感器故障,.,2.,信号处于被障碍物屏蔽的位置,1.,更换传感器,.,2.,使车辆处于行驶状态测试,测试能否恢复接收,左后轮传感器电池电量低,16,传感器电池电量低于,2.1V,连续,3,次非低电压数据,连续40个周期未检测到该故障为达到故障清除条件,传感器电池电量低于,2.1V,更换传感器,胎压监测系统故障码序号故障对象名称DTC码故障类型设置条件恢,序号,故障对象名称,DTC码,故障类型,设置条件,恢复条件,自愈条件,可能故障原因,维修建议,显示码,十六进制,描述,十六进制,6,右前轮,B1704,9704,右前轮收不到胎压数据,26,10,分钟未收到更新数据,连续,3,次有效,RF,数据,连续40个周期未检测到该故障为达到故障清除条件,1.,传感器故障,.,2.,信号处于被障碍物屏蔽的位置,1.,更换传感器,.,2.,使车辆处于行驶状态测试,测试能否恢复接收,右前轮传感器电池电量低,16,传感器电池电量低于,2.1V,连续,3,次非低电压数据,连续40个周期未检测到该故障为达到故障清除条件,传感器电池电量低于,2.1V,更换传感器,7,右后轮,B1705,9705,右后轮收不到胎压数据,26,10,分钟未收到更新数据,连续,3,次有效,RF,数据,连续40个周期未检测到该故障为达到故障清除条件,1.,传感器故障,.,2.,信号处于被障碍物屏蔽的位置,1.,更换传感器,.,2.,使车辆处于行驶状态测试,测试能否恢复接收,右后轮传感器电池电量低,16,传感器电池电量低于,2.1V,连续,3,次非低电压数据,连续40个周期未检测到该故障为达到故障清除条件,传感器电池电量低于,2.1V,更换传感器,8,CAN,总线关闭,U0001,C001,CAN总线关闭,88,连续2次检测到CAN总线关闭,2s内未发生Bus off,连续40个周期未检测到该故障为达到故障清除条件,节点由于错误帧触发,进入节点关闭状态,检测通信电路异常,如有无CANH和CANL短路等通信故障,9,车速信号丢失,U0121,C121,车速信号丢失,87,连续50ms收不到0A0报文,超时计数器加1,计数到10时记录故障码,超时计数器未0,连续40个周期未检测到该故障为达到故障清除条件,ESC故障或短线,仪表故障或断线,或CAN线故障,检查CAN线束,仪表,ESC,10,仪表通讯丢失,U0155,C155,IC通信丢失,87,IC1(0320)报文连续5倍周期未收到,超时计数器加1,计数达到10时记录故障码,超时计数器未0,连续40个周期未检测到该故障为达到故障清除条件,仪表故障或断线,或CAN线故障,检查CAN线束,仪表,11,软件校验码故障,U0390,C390,软件校验故障,41,计算的软件校验码和存储的不一致,计算的软件校验码和存储的一致,连续40个周期未检测到该故障为达到故障清除条件,软件更新,胎,压监测系统故障码,序号故障对象名称DTC码故障类型设置条件恢复条件自愈条件可能,
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