全国机场数字互动体验区资源课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,上海圣合广告有限公司,联系人,:,何芳,电话：,1,3818688906,机场数字动感体验区,-媒体推荐计划书,上海圣合广告有限公司机场数字动感体验区,INTERACTIVE,SHOW,全新体验式,品牌推广,平台,机场数字动感体验区,INTERACTIVE SHOW 全新体验式品牌推,目录,项目背景,定位与方案,合作方式,Project Contents,目录项目背景Project Contents,2013全球旅客吞吐量排名前三十位的机场,中国已经成为,全球第二,大,的,航空市场,，,全国机场年旅客流量超,7.5,亿人次,。,2013全球旅客吞吐量排名前三十位的机场中国已经成为全球第二,旅客年龄,第三方数据来源：中天盈信咨询公司,56.6%,集中在,25-44,岁社会中坚力量，最主要的消防群体,机场旅客趋向年轻化、拥有稳定的事业和较高的经济收入,是全国,消费的中坚力量,受访者平均月收入达到了,12,467,元,旅客收入,77.9%,的中高层管理者是我们的主要受众,职业特征,旅客年龄第三方数据来源：中天盈信咨询公司56.6%集中在25,机场广告虽然繁多，但枯燥无味的,候机时间才是品牌推广的,最佳时机,旅客候机平均时长已,超过,1,小时,ACI,测评：,旅客的机场服务过程中情绪变化曲线,数字动感体验区的位置,机场广告虽然繁多，但枯燥无味的候机时间才是品牌推广的最佳时机,机场平均,40,分钟的候机时间，为品牌的,交互体验,推广提供了机会,数字交互体验区可使广告主和消费者在沟通中能即时双向沟通，可以根据消费者需求的变化而随时调整它发送的信息，使之能更好地满足受众的需求。,传统广告推广内容有限，是单线式的传播。,面对高速增长的旅客和移动商务是到来,机场传统广告无法满足品牌的推广需求,机场平均40分钟的候机时间，为品牌的交互体验推广提供了机会,机场广告依然停留,传统广告,1.0+2.0,时代,是平面和视频形式的单向传播模式,背景：互联网时代快速推动营销进入,3.0,时代，要求传播方式也要不断创新。机场广告应该充分挖掘和利用候机的时间和空间价值，开拓可体验,+,可交互,+,随时在线,机场推广的,3.0,模式,品牌“数字交互体验区”,机场广告依然停留传统广告1.0+2.0时代背景：互联网时代快,目录,项目背景,定位与方案,合作方式,Project Contents,目录项目背景Project Contents,多元互动,体验式营销平台,项目定位,多元互动项目定位,我们的模式,INTERACTIVE,+Experience,不仅是广告，更是,交互体验,+,事件性话题,+O2O,我们的模式INTERACTIVE 不仅是广,数字动感体验区,开放式体验区方案参考,模拟赛车驾驶体验,固定端游戏体验平台,显示屏展示品牌内容,客流方向,体感互动体验,双屏互动体验,3D,视频体验,数字动感体验区开放式体验区方案参考模拟赛车驾驶体验固定端游戏,品牌冠名,开放式体验区品牌冠名和展露,品牌冠名展露,客流方向,品牌冠名开放式体验区品牌冠名和展露品牌冠名展露客流方向,品牌植入互动体感体验,通过临主通道超清大屏幕的震撼视觉效果，吸引过往旅客的关注和参与,首页面设置品牌产品、游戏等选项，旅客可自主选择通过体感互动体验，深度了解,品牌和产品,品牌深度体验,品牌植入互动体感体验 品牌深度体验,免费体验,+,品牌产品推广活动,+#,专人给旅客作品牌体验的引导。通过现场产品全新娱乐体验，给旅客带来轻松愉快且印,象深刻的感受，提高 他们对品牌与产品的兴趣和认同，扩大品牌影响，促进口碑传播；,区别于机场灯箱、展车推广。独特品牌定制的服务，加深品牌认同，提升品牌形象,品牌深度体验,免费体验+品牌产品推广活动+#品牌深度体验,从线下到线上的整合,提供免费的,WIFI,环境，通过输入手机号、扫微信二维码方式，,为现场感兴趣的旅客安装,下载品牌客户端,，第一时间获取品牌用户,品牌深度体验,从线下到线上的整合提供免费的WIFI环境，通过输入手机号、扫,品牌推广资源明细（参考）,以上是基本配置，依机场场地不同，可根据需求适当添加相应资源,数字动感体验区,品牌推广资源明细（参考）以上是基本配置，依机场场地不同，可根,机场,数字动感体验区,开发计划,机场数字动感体验区开发计划,北京首都国际机场,T3,国内出发候机区,T3,航站楼国内出发安检口后的通道区域,目前,T3,航站楼国内出发区域难得的可利用区域,首都国际机场,，是中国最为繁忙的民用机场。,2013,年完成旅客吞吐量,8369,万人次，位居全国第一，全球第二,T3,航站楼旅客吞吐量约占首都国际机场,52%,北京首都国际机场T3国内出发候机区T3航站楼国内出发安检口,二分之一,的乘客家庭年收入在,RMB180 000,以上,，为北京普通市民的 两倍,52%,拥有至少大学本科以上学历,54%,在大企业中就职，其中,三分之一的,企业为全球财富,500,强,二分之一为企业决策者,(,专业人士,经理级别或更高职位,),首都机场乘客,目标群体,这是您寻找的目标群体吗 ？,二分之一的乘客家庭年收入在首都机场乘客 目标群体这是您寻找,位置：首都,T3,国内出发（安检后）主通道侧,设计效果参考,位置：首都T3国内出发（安检后）主通道侧设计效果参考,上海浦东国际机场,，航班量占到整个上海机场的,60%,左右,国际旅客吞吐量位居国内机场首位,2013,年完成旅客吞吐量,4720,万人次,通航浦东机场的中外航空公司已达,48,家航线覆盖,90,余个国际（地区）城市、,62,个国内城市,2014,年,T2,国内出发到达旅客约为,1200,万人次,上海浦东国际机场,T2,国内出发到达混流区,上海浦东国际机场，航班量占到整个上海机场的60%左右上海浦东,二分之一,的乘客家庭年收入在,RMB,180 000,以上,，为上海普通市民的两,倍,(RMB 84 492),91%,拥有至少大学以上学历,(,而上海普,通居 民同等学历比重为,39%),61%,在大企业中就职，其中,三分之一的,企业为全球财富,500,强,二分之一为企业决策者,(,专业人士,经,理级别,或更高职位,),上海机场乘客,高端群体,这是您寻找的目标群体吗 ？,二分之一的乘客家庭年收入在RMB上海机场乘客 高端群体这是,位置：浦东,T2,国内出发（安检内）主通道侧,浦东,T2,出发为混流层，即出发到达,皆在该层，客流量是出发的,2,倍,项目所在位置为星空联盟的候机指,廊，占,T2,国内出发与到达客流,65%,，,该侧指廊较,另一侧天合联盟指廊要,长，分布更密集,项目位置为候机指廊开始处，国内,出发和到达客流,主流程必经,之点,D79,登机口对面空位,区域面积约,80,平米,位置：浦东T2 国内出发（安检内）主通道侧 浦东T2出发为,位置：浦东,T2,国内出发（安检内）主通道侧,设计效果参考,位置：浦东T2 国内出发（安检内）主通道侧设计效果参考,位置：浦东,T2,国内出发（安检内）主通道侧,实景设计效果参考,位置：浦东T2 国内出发（安检内）主通道侧实景设计效果参考,2013,年,11,月投入使用的深圳机场,T3,航站楼，是目前中国最具特色的候机楼建筑面积超过,45,万，,2013,年旅客吞吐量,3227,万人次,深圳宝安,国际机场,T3,国内出发主通道侧,2013年11月投入使用的深圳机场T3航站楼，是目前中国最具,深圳宝安,国际机场,T3,国内出发主通道侧,项目位置为国内出发客流,主流程必经,之点，覆盖,T3,国内出发客流,80%,项目所在位置为,T3,国内出发主通道一侧，,预计覆盖,T3,国内出发客流,1400,万,/,年,项目所在位置安检过后，登机,指廊分流之前的主通道一侧，,25,号,登机口,深圳宝安国际机场 T3 国内出发主通道侧 项目位置为国内出发,深圳宝安,国际机场,T3,国内出发主通道侧,深圳宝安国际机场 T3 国内出发主通道侧,通往候机楼方向,深圳宝安,国际机场,T3 GTC,T3GTC,是机场的交通中心，,100%,的到达旅客通过,GTC,疏散，,可以覆盖,100%,的到达客流,和搭乘巴士和未来地铁出发客流,通往候机楼方向深圳宝安国际机场 T3 GTCT3GTC是机场,数字动感体验区位置，,面积约,40,平米,深圳宝安,国际机场,T3 GTC,数字动感体验区位置，深圳宝安国际机场 T3 GTC,实景位置效果图,深圳宝安,国际机场,T3 GTC,实景位置效果图深圳宝安国际机场 T3 GTC,长沙,T2航站楼是2011,年正式启用，全部,国内旅客,由,T2,出发,2014,年,旅客吞吐量,预计超过,1800万人次.,长沙黄花,国际机场,长沙T2航站楼是2011年正式启用，全部国内旅客由T2出发长,位置,1,长沙黄花,国际机场,位置,2,位置,3,正对安检口，位于候机区的中心位置,位于南航候机区,的中心位置,位置1长沙黄花国际机场 位置2位置3正对安检口，位于候机区的,T2,航站楼候机区主通道旁,长沙黄花,国际机场,T2航站楼候机区主通道旁长沙黄花国际机场,机场现有上网服务区,劣势：仅是品牌传统方式展示，且内容有限，仅提供上网服务,传统线下展厅,缺乏大屏广告震撼效果和交互功能,机场现有上网服务区劣势：仅是品牌传统方式展示，且内容有限，仅,目录,项目背景,定位与方案,合作方式,Project Contents,目录项目背景Project Contents,权益与报价,参考备注：,上海虹桥,T2,主通道,10,平米灯箱广告年费用,500-600,万。,深圳主通道,10,平米灯箱广告年费用,300-500,万。,北京,T3,主通道,10,平米灯箱广告年费用,800-1200,万。,权益与报价参考备注：,机场数字动感体验区,-,多元品牌推广,量身定做的推广模式，,还可以为您做到更多！,机场数字动感体验区-多元品牌推广量身定做的推广模式，,期待合作！,THANKS,联系人,:,何芳,电话：,1,3818688906,期待合作！THANKS联系人:何芳,