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,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,?三包责任规定?解读,与风险预防,引言,?家用汽车产品修理、更换、退货责任规定?以下简称?三包责任规定?将于2021年10月1日起正式生效实施。该规定的实施将给汽车行业带来新的挑战与问题，汽车效劳企业有必要认真学习与探讨三包责任规定，以提升企业的抗风险能力。,引言,目录,一、三包规定的主要内容,二、三包规定的法律分析,三、三包责任的风险防控,四、建议,目录,一、三包规定的主要内容,一三包责任期,二三包责任的设定,三三包责任的免除,三包规定的主要内容,三包责任期自销售者开具发票之日起计算,分为:,一三包责任期,三包规定的主要内容,1年,2年,3年,60天,3千公里,5万公里,6万公里,三包责任期,三包规定的主要内容,包修期,三,包,有,效,期,4,种质量问题免费更,换或退货,二三包责任的设定,三包规定的主要内容,注：维修者应当提供 咨询修理效劳；开展现场修理效劳，并承担合理的车辆拖运费。,责任期限,构成条件,超时补偿,包修期：,3,年,/6,万公里,质量问题,修理时间,5,日，提供备用车或交通费用,1.免费维修免工时和材料费,三包规定的主要内容,责任的期限,构成条件,责任形式,易损耗零部件质量保证期,生产者明示的易损零部件出现质量问题,免费更换,注：1.生产者应当将易损耗零部件质量保证期及易损零部件的范围明示在三包凭证上。,三包规定的主要内容,生产者明示易损耗零部件的种类不应超出下表所列范围引自?家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证草案?,序号,种类范围,1,空气滤清器,2,空调滤清器,3,机油滤清器,4,燃油滤清器,5,火花塞,6,制动摩擦片,7,离合器片,8,轮胎,9,制动液,10,发动机油、发动机冷却液,11,变速器油,12,液压（转向助力、悬架）油,13,蓄电池,14,遥控器电池,15,灯泡,16,雨刮片,三包规定的主要内容,3.免费更换发动机、变速器,责任,期限,构成条件,限次,补偿费,60,日或,3000,公里之内,发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题,1,次,无,三包规定的主要内容,总成,主要零件种类范围,发动机,曲轴、主轴承、连杆、连杆轴承、活塞、活塞环、活塞销,气缸盖,凸轮轴、气门,气缸体,变速器,箱体,齿轮、轴类、轴承、箱内动力传动元件,发动机、变速器的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应至少包括表格中所列出的内容。引自?家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证草案?,三包规定的主要内容,责任期限,构成条件,使用补偿,2,年,/5,万公里,1.,严重安全性能故障,2,次,仍不能正常使用,支付合理使用补偿,2.,发动机、变速器或其主要零件累计更换,2,次（注意重复计算的解释）,3.,因转向系统、制动系统、悬架系统、前,/,后桥、车身的同一主要零件累计更换,2,次,4.,同一产品质量问题累计修理,5,次,5.,累计修理时间,35,日,三包规定的主要内容,车价款元行驶里程km/1000n,使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。,案例：,某品牌车价款80000元,行驶里程：10000公里,补偿系数n：0.8%,补偿费用= 【80000 元 10000 公里 /1000 】 0.8%=6400 元,合理补偿计算公式,三包规定的主要内容,总成,主要零件种类范围,转向系统,转向机总成,转向柱、转向万向节,转向拉杆（不含球头）,转向节,制动系统,制动主缸,助力器,轮缸,制动踏板及其支架,悬架系统,弹簧（螺旋弹簧、扭杆弹簧、钢板弹簧、空气弹簧、液压弹簧等）,控制臂、连杆,前,/,后桥,桥壳,主减速器、差速器,传动轴、半轴,车身,车身骨架,副车架,纵梁、横梁,前后车门本体,转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应至少包括表中所列出的内容。,引自?家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证草案?,三包规定的主要内容,5.,支付合理使用补偿退车,责任期限,构成条件,后果,使用补偿,2,年,/5,万公里,1.,严重安全性能故障,2,次,仍不能正常使用,支付合理补偿,2.,发动机、变速器或其主要零件累计更换,2,次,3.,因转向系统、制动系统、悬架系统、前,/,后桥、车身的同一主要零件累计更换,2,次,符合更换条件，但,无同品牌同型号可换,三包规定的主要内容,6.,免费退、换车辆,责任期限,构成条件,限次,使用补偿,60,日或,3000,公里之内,1.,制动系统失效,2.,转向系统失效,3.,车身开裂,4.,燃油泄漏,1,次,无,三包规定的主要内容,三三包责任的免除,1.,消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵,;,2.,家用汽车产品用于出租或者其他营运目的；,3.,使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏；,4.,发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的；,三包规定的主要内容,5.,因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏；,6.,因不可抗力造成损坏的；,7.,包修期和三包有效期内，无有效发票和三包凭证。,注：以上,2,、,3,、,4,、,5,项都存在取证与认定问题；,3,、,4,、,5,项需要存在因果关系,。,三包规定的主要内容,二、三包规定的法律分析,三包规定的法律分析,1.为什么销售者作为第一责任人？,2.退换车为何分为免费和支付使用补偿两种情况？,3.产品质量责任与效劳质量责任的区分与判定?,三包规定中的三个法律问题,第四条 本规定所称三包责任由销售者依法承担。销售者依照规定承担三包责任后，属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的，销售者有权向生产者、其他经营者追偿。,?家用汽车产品修理、更换、退货责任规定?,三包规定的法律分析,判定三包责任的重要法律概念,三包规定的法律分析,承担责任的主体,销售者,生产者,合同责任,明示担保,默示担保,产品责任,缺陷,产品存在危及人身、他人财产平安的不合理的危险；,产品不符合有保障人体健康和人身、财产平安的国家标准、行业标准的。,缺陷与召回,缺陷与严重平安性能故障,三包规定的法律分析,瑕疵,产品质量,不符合具备产品应当具备的使用性能；,不符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准，,不符合以产品说明、实物样品等方式说明的质量状况规定的要求。,三包规定的法律分析,三包规定的法律分析,产品质量问题,严重平安性能故障,产品质量问题与效劳质量问题的区分,生产者应当负有以下责任：,b.对产品标识负责,c.对产品包装负责,d.对产品质量承担后续观察义务召回,销售者应当负有以下责任：,b.保持销售产品的质量,维修者,经销商,主机厂,产品责任,产品缺陷责任,设计缺陷,制造缺陷,原材料配件缺陷,产品警示缺陷,产品瑕疵责任,效劳质量责任,过错责任,客户,过错责任,产品责任追偿,三包规定的法律分析,无过错责任,过错责任,一汽车销售阶段,二汽车维修效劳阶段,三三包退、换车阶段,三、三包责任的风险防控,三包责任的风险防控,一汽车销售阶段,三包责任的风险防控,向厂家订车,整车运输,新车接收,新车验收及交接手续,售前PDI,客户接待,试乘试驾,签订,购车、保险、,贷款、精品、,装饰等合同,客户付车款,商家交车,附加增值效劳,汽车销售者销售流程图,(三包规定销售者义务),销售者履行交付、明示等义务,告知义务,运输过程中可能造成车辆损坏,2,.,非客户要求加装的,关键点：开发票的时间,风险与预防,案例,三包责任的风险防控,进货检查验环节,售前PDI,车辆交付环节,风险转移到经销商,查验:,1.车辆外观，内饰,2.随车文件，包括但不限于车辆合格证、三包凭证、维修保养手册、使用说明书等。,注：进口车还有货物进口证明、入境货物检验检疫证明、进口机动车随车检验单,3.随车工具、备件等,注：以上查验行为，应当留有书面确认单据,PDI:,2.有维修行为的，应当做好维修记录的留存,1.交付：,合格产品、发票、随车文件、随车工具等,2.查验：,外观、内饰等现场可查验的质量状况,3.明示：,三包条款、包修期和三包有效期,产者约定的修理者名称、地址和联系 等修理网点资料,4.提醒：,消费者本卷须知、按要求进行使用和维护保养、三包免责条款等,注：以上查验行为，应当留有消费者书面确认单据。,二汽车维修阶段,三包责任的风险防控,车辆入厂,业务接待,试车初步诊断,开工单，,初步估价、定时,车主离去,发现增项/变项,维修,终检,返修,业务结算,用户结账,车辆交付,修改或新增工单,不认可,认可,修理记录存档,合格,不合格,维修流程图,1,.工单的重要性,2,.开具准确,5.,打印单据前检查内容,工单关闭,对交付单据检查,信息共享,三包预警,三退、换车阶段,三包责任的风险防控,客户书面申请退、换车,4S 店10日内书面回复,逾期未答复,不同意,同意,视为成心拖延或者无正当理由拒绝。,根据?产品质量法?可能面临行政处分：一万元一下罚款，情节严重的，责令停产停业，撤消营业执照。,产生三包责任争议，经销商与消费者积极协商；,协商不成也要做好诉讼的准备。,销售者自消费者要求退换货之日起15个工作日内向消费者出具退、换车证明。并负责为消费者按发票价格一次性退清货款。,三包责任的风险防控,销售者,客户,生产者,银行,税务局,保险公司,维修者,车管所,b.交强险、汽车商业险,5.修理、更换、退货要求,c.购置税、车船税,退换车流程主体关系图,销售者履行退、换义务的方式及要求,如何在退换车过程中,减少经营者损失,三包责任的风险防控,三包责任的风险防控,退、换车如何再销售？ 第四十四条 按照本规定更换、退货的家用汽车产品再次销售的，应当经检验合格并明示该车是“三包换退车以及更换、退货的原因。“三包换退车的三包责任按合同约定执行。,四、建议,一、以三包规定实施为契机研究汽车后市场的转型升级。管理层面充分理解三包规定，在管理提升过程中。躲避风险全流程的改进,二、加强上下游的沟通，建立协同防控外部风险机制，提升维修企业的竞争能力。,建议,建议,三、协会专家应帮助企业构建三包处理工作体系,四、本协会专家积极参与国家质检局组织的各省三包专业技术委员会的三包纠纷处理活动；,在协会和技术质量委员会的领导和组织下，研究建立全行业信息共享及纠纷处理反响机制。防止同类事故重复发生。,谢 谢,
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