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Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,三.运价简介及票价查询指令,1.运价的简介,2.国内票的运价查询及预订步骤,3.国际票的运价查询及其他辅助指令,三.运价简介及票价查询指令1.运价的简介,运价简介和票价查询步骤,201,2-10-23,运价简介和票价查询步骤 2012-10-23,一,.,运价简介,1,.,文件票价,PAPER FARE,航空公司定向发布，有强烈的区域性特点。如,KA/CX, TG, SQ,等,优点是根据当地销售情况及时调整价格，操作比较灵活，特殊处理方便。结构相对简单，有利于开发。,缺点是价格不透明，票价更新,/,维护,/,结算,/,发布人力效率低，成本高。数据统计分散难整理，不利于做统一的收益管理等。代理人接收有延时情况，需要人员整理维护，需要一定的判断经验等,。,形式占总比例,20,，并继续下降。,票价的要素,ELEMENTS,客票销售日期,/,始发日期,SALES PERIOD/DEPARTURE DATE,主票价路线舱位表,TOUR CODE,；,FARE,；,ROUTING,；,BOOKING CLASS,限制条件细则,RULE,出票操作,TICKET INSTUCTIONS,加段表,ADD ON/ SPA TABLE,举例,KA/CX,文件,一.运价简介1.文件票价 PAPER FARE,2.GDS,票价,航空公司通过专业运价录入平台发布，全球销售同时有效。如,AF,LH,DL,UA,等,优点：发布及时快速透明,更新,/,结算,/,维护,/,发布成本更低。可实现数据海量更新。更容易实现统一化收益管理。代理人直接通过系统计算，操作简便，无需长时间的经验等。,缺点：遇到特殊处理无法解决。票价逻辑结构非常庞大复杂，开发难度大。,形式占总比例,80,，并继续递增。,票价的要素,ELEMENTS,主运价,THROUGH FARE,比例价,ADD ON,运价基础,FARE CLASS,规则细节,CATEGORY,订座舱位,BOOKING CLASS,路线,ROUTING,2.GDS 票价航空公司通过专业运价录入平台发布，全球销售同,主运价,THROUGH FARE,主运价THROUGH FARE,比例运价,ADD ON,比例运价ADD ON,运价基础,FARE CLASS,运价基础FARE CLASS,规则细节,CATEGORY,规则细节CATEGORY,舱位,RBD,舱位RBD,路线,ROUTING,路线ROUTING,*,二,.,票价查询步骤的,目录,CONTENTS,1.,有,PNR,的票价查询,2.,无,PNR,点到点查询,3.,其他辅助查询指令,*二.票价查询步骤的目录 CONTENTS1.有PNR的票价,*,1.,有,PNR,的票价查询,PAT:A,国内票价,*1.有PNR的票价查询PAT:A国内票价,国内票,DOMESTIC TICKET,PNR,：由数字和字母组成的,6,位编号,英文名：,姓,/,名,价格一：往返都是,MU,，票价优惠,5,扣,价格二：无折扣面价,最后出票期限,出发航站楼到达航站楼,P,价格指令,PNR,包括：姓名组,航段组,联系组,出票组,SSR,组,国内票 DOMESTIC TICKETPNR：由数字和字母组,查询选中航段的价格,选中第,3,个航段,出现“,TKT”,表示已选中该航段,P,出来的只是选中段的运价,取消选中航段指令：,SEL:X3,查询选中航段的价格选中第3个航段出现“TKT”表示已选中该航,国际票,INTERNATIONAL TICKET,行李数：,K,计重制；,PC,计件制,国际票 INTERNATIONAL TICKET行李数：K计,查询选中航段的价格一,国际票不能直接用指令,:,SEL:T/,航段号,，这样查询出来的是整个行程的价格而不是指定航段运价,查询选中航段的价格一 国际票不能直接用指令:SEL:T/,查询选中航段的价格二,指令：,SEL,：,PNR,航段序号,(,SEL,后空格或,:,都可以,),国际票出现“,QTE,”,才表明该航段已选中,取消选中航段指令：,SEL:X3,查询选中航段的价格二 指令：SEL：PNR航段序号,QTE,指令,指令：,QTE:/,出票航空公司代码,（,/,后面如果不加航空公司显示的税金就不准确）,QTE指令 指令：QTE:/出票航空公司代码 （/后面如,QTE,后续信息,QTE后续信息,QTE,后续信息,XS FSI,指令,QTE,后内容修改包括 航段状态,/,航空公司,/,舱位,/,日期,/,经停状态 例,:,QTE后续信息XS FSI指令QTE后内容修改包括 航段,QTE,后续信息,查看不同旅客类型的票价,指令格式,: QTE:,旅客类型代码,/,航空公司,儿童价格是成人的,75,税金比成人少,90,机建费,QTE后续信息查看不同旅客类型的票价指令格式: QTE,QTE,后续信息,以不同货币显示票价,指令格式,:,QTE:/,航空公司代码,/,指定三字货币代码,注,: QTE,后显示的一般为始发地货币,美洲地区除各国货币外通用,USD,欧洲地区通用,EUR,无论哪种货币在,TRAVEL SKY,上面都能看到相转换的,CNY,显示,.,QTE后续信息以不同货币显示票价 指令格式: QTE:/,QTE,后续信息,XS FSQ,指令,XS FSQ,指令用来查询某一票价具体的计算横式,必须跟在,QTE,后使用 格式,:,XS FSQ,序号,航段：,指令,: QTE:/CX,后显示,查看第三段票价计算横式,指令,: XS FSQ3,后显示,:,QTE后续信息XS FSQ指令 XS FSQ 指令用,XS FSS,-,显示相关舱位信息,XS FSS,是用来查看相对应的舱位及航班要求,必须跟在,QTE,指令后使用 例,:,XS FSS-显示相关舱位信息XS FSS是用来查看相对应的,XS FSS,-,显示相关舱位信息,现在查来查看第,6,个票价,指令,: XS FSS6,显示,:,在清楚了正确的订座舱,位以及航班使用后,我们可以重新按照正确的舱位和航班去进行预订,当然在预订这后还是要,QTE,看一下票价是否可用,.,XS FSS-显示相关舱位信息 现在查来查看第6个票价,XS FSS-,显示相关舱位信息,以下为改舱位后的票价显示,:,在这里,我们要学会运用的是如何查看正确的订座舱位和航班以及,QTE,里面如何进行内容更改,XS FSS-显示相关舱位信息以下为改舱位后的票价显示:在这,XS FSU-,显示所用票价的依据,XS FSU,是用来查看票价组成和详细税项,也是跟在,QTE,指令后使用 例,:,指令格式,: XS FSU1,XS FSU-显示所用票价的依据XS FSU是用来查看票价组,XS FSG-,查询相关票价的附加规则,XS FSG,是用来查看票价的具体使用规则,同样是跟在,QTE,指令后使用 例,:,显示该票价全部运价目录 指令格式,:,XS FSG4/I,XS FSG-查询相关票价的附加规则XS FSG是用来查看票,XS FSG-,查询相关票价的附加规则,查看具体规则条目的指令格式,:,XS FSG/,目录号,(,或前,3,位字母,),例,:,同时查看多个规则条目可以在目录号或字母间加,/,分开即可,例,:,XS FSG-查询相关票价的附加规则查看具体规则条目的指令格,XS FSG-,查询相关票价的附加规则,*同,PNR,同一航空公司里不同票价基础或不同使用规则的票价规则查看,XS FSG4/I,后显示,这时候需要我们逐一去看每个航段的限制,同时要作一定的修改,如,:,看第一段限制条件,XS FSG-查询相关票价的附加规则*同PNR同一航空公司里,2.,无,PNR,点到点的查询,2.无PNR点到点的查询,XS FSD,运价查询指令,基本指令格式,:,XS FSD,城市对,/,日期,/,航空公司,/,X,(,是票价按从低到高的顺序排列,),查询多家航空公司的运价指令：,XS FSD,城市对,/,日期,/,航空公司,-,航空公司,/,S,XS FSD运价查询指令基本指令格式: XS FSD 城市,XS FSD,细则,输入指令：,XS FSDPVGNYC/UA/X,系统回复如下：,XS FSD细则输入指令：XS FSDPVGNYC/UA/X,XS FSN-,查询运价规则,XS FSN,是用来查看票价的具体使用规则,跟在,XS FSD,后使用,(,用法跟,XS FSG,相似,),指令格式,:,XS FSN01(,运价序列号,)/I (,查看规则总则,),如下图：,如要看细则：,XS FSN01/16,XS FSN-查询运价规则XS FSN是用来查看票价的具体使,XS FSL,查询运价航路,当票价后面有,”R”,标识的时候,我们就需要用该指令去查看这个票价的航路要求,.,指令：,XS FSL,序列号,XS FSL查询运价航路当票价后面有”R”标识的时候,我们,XS FXS-,查询运价对应的舱位等要求,XS FXS,要作用在,XSFSD-XSFSL,下才能显示指令格式：,XSFXS08,代码需要与输入,XSFSD,的代码一致,XS FXS-查询运价对应的舱位等要求XS FXS要作用在X,XS FXH,查询比例运价,XS FXH,指令查询比例票价的构成,跟在,XS FSD,后使用,只针对带“*”的比例票价,指令格式 ：,XS FXH,序号,例：,XS FXH查询比例运价XS FXH指令查询比例票价的构成,3.,其他辅助指令,XS FXR,指令,XS FXR,指令可以显示机场,/,国家,/,货币代码，同时可以显示时差，票价进位等。,指令格式 ：,XS FXR/,城市三字码 （或者 国家代码,/,国家全称）,3.其他辅助指令XS FXR指令XS FXR 指令可以显示,XS FSM,指令,-,查询里程,XS FSM,指令查询实际旅行里程及旅行方向,指令格式 ：,XS FSM,城市对（或多组城市）,显示说明：,TPM,： 实际里程,CUM,： 开票点里程之和；,MPM,： 最大允许里程；,LVL,： 超里程附加数；,HGL,： 表示开票点里程之和超过附加,25%,以后的最大允许里程数；,LWL,： 表示超过下一个超里程等级数的值；,25M,： 表示超过,25%,的最大允许里程数值；,XTRA,：表示额外里程优惠数额；,EXC,： 特例,.,如某些指定的航路；,GI,： 方向性代号。,XS FSM指令-查询里程XS FSM 指令查询实际旅行里程,XS FSC,指令,查询货币兑换,XS FSC,指令用作货币转换计算,指令格式 ：,XS FSC,货币代码,/,货币代码（查询两种货币间的汇率）,常用指令格式 ：,XS FSC,数量 货币代码,/,被转换成的货币代码,XS FSC指令查询货币兑换XS FSC 指令用作货币转换,201,2-10-23,谢谢 THANK U,2012-10-23谢谢 THANK U,1,、不是井里没有水，而是你挖的不够深。不是成功来得慢，而是你努力的不够多。,2,、孤单一人的时间使自己变得优秀，给来的人一个惊喜，也给自己一个好的交代。,3,、命运给你一个比别人低的起点是想告诉你，让你用你的一生去奋斗出一个绝地反击的故事，所以有什么理由不努力,!,4,、心中没有过分的贪求，自然苦就少。口里不说多余的话，自然祸就少。腹内的食物能减少，自然病就少。思绪中没有过分欲，自然忧就少。大悲是无泪的，同样大悟无言。缘来尽量要惜，缘尽就放。人生本来就空，对人家笑笑，对自己笑笑，笑着看天下，看日出日落，花谢花开，岂不自在，哪里来的尘埃,!,5,、心情就像衣服，脏了就拿去洗洗，晒晒，阳光自然就会蔓延开来。阳光那么好，何必自寻烦恼，过好每一个当下，一万个美丽的未来抵不过一个温暖的现在。,6,、无论你正遭遇着什么，你都要从落魄中站起来重振旗鼓，要继续保持热忱，要继续保持微笑，就像从未受伤过一样。,7,、生命的美丽，永远展现在她的进取之中,;,就像大树的美丽，是展现在它负势向上高耸入云的蓬勃生机中,;,像雄鹰的美丽，是展现在它搏风击雨如苍天之魂的翱翔中,;,像江河的美丽，是展现在它波涛汹涌一泻千里的奔流中。,8,、有些事，不可避免地发生，阴晴圆缺皆有规律，我们只能坦然地接受,;,有些事，只要你愿意努力，矢志不渝地付出，就能慢慢改变它的轨迹。,9,、与其埋怨世界，不如改变自己。管好自己的心，做好自己的事，比什么都强。人生无完美，曲折亦风景。别把失去看得过重，放弃是另一种拥有,;,不要经常艳羡他人，人做到了，心悟到了，相信属于你的风景就在下一个拐弯处。,10,、有些事想开了，你就会明白，在世上，你就是你，你痛痛你自己，你累累你自己，就算有人同情你，那又怎样，最后收拾残局的还是要靠你自己。,11,、人生的某些障碍，你是逃不掉的。与其费尽周折绕过去，不如勇敢地攀登，或许这会铸就你人生的高点。,12,、有些压力总是得自己扛过去，说出来就成了充满负能量的抱怨。寻求安慰也无济于事，还徒增了别人的烦恼。,13,、认识到我们的所见所闻都是假象，认识到此生都是虚幻，我们才能真正认识到佛法的真相。钱多了会压死你，你承受得了吗,?,带，带不走，放，放不下。时时刻刻发悲心，饶益众生为他人。,14,、梦想总是跑在我的前面。努力追寻它们，为了那一瞬间的同步，这就是动人的生命奇迹。,15,、懒惰不会让你一下子跌倒，但会在不知不觉中减少你的收获,;,勤奋也不会让你一夜成功，但会在不知不觉中积累你的成果。人生需要挑战，更需要坚持和勤奋,!,16,、人生在世：可以缺钱，但不能缺德,;,可以失言，但不能失信,;,可以倒下，但不能跪下,;,可以求名，但不能盗名,;,可以低落，但不能堕落,;,可以放松，但不能放纵,;,可以虚荣，但不能虚伪,;,可以平凡，但不能平庸,;,可以浪漫，但不能浪荡,;,可以生气，但不能生事。,17,、人生没有笔直路，当你感到迷茫、失落时，找几部这种充满正能量的电影，坐下来静静欣赏，去发现生命中真正重要的东西。,18,、在人生的舞台上，当有人愿意在台下陪你度过无数个没有未来的夜时，你就更想展现精彩绝伦的自己。但愿每个被努力支撑的灵魂能吸引更多的人同行。,1、不是井里没有水，而是你挖的不够深。不是成功来得慢，而是你,42,
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