XXXX某汽车_F18最新培训

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,F18,上市培训,技术支持,主题：,动力传动系统,-,发动机机油消耗,-,发动机故障指示灯亮 起，出现振动及熄火现象,-,高压泵,-,变速器警示灯亮起,-,变速器换档不正常,-,驻车档手动开锁装置,-,后桥差速器噪音,底盘,-,轮胎磨损,-,车轮锁损坏,电气,/,电子系统,- CIC,-,导航系统,-,蓄电池,- F02/F07,遥控装置,- F02,转向灯,车身,-,车门噪音,F18,上市培训,2012/11,技术支持,动力传动系统,发动机机油消耗,（仅限于）,E60 N52/N52K B25,通告函,A09-S-056,。,大约于,2009,年,7,月以后生产的车辆不再有此类问题。（安装了新的活塞）。,如果不确定车辆是否安装了新活塞，请通过,PuMA,案例进行咨询。,为避免初步维修之后出现重复投诉状况，请根据,CL A09-S-053,和,A09-S-088,使用专用工具。 必须预先完成基本检查工作。,其它型号（,N52/k B30,，,N62/TU,，,N63,，,N46/T.,）,较高的行驶里程数， 短途行驶和频繁起步停车驾驶风格或保养较差。,非设计问题，应始终遵守检查流程。,起因可能不同。如果没有检查出明确的故障，请不要更换活塞和活塞环（新部件没有改进）。,除,N52/N52k,之外，所有型号都出现不正常的高消耗,0.7,升,/ 1000,公里（对消耗低于此标准的车辆不提供索赔）,通告函,A07-Aftersales- Service-049,F18,上市培训,技术支持,发动机故障指示灯亮起，出现振动及熄火现象,E90 N46T,故障指示灯亮起，出现振动及熄火现象,清除积碳,识别出故障时，进行编程，更改为最大气门升程。,燃油添加剂,倒车和转向时,E83 N52K,发动机熄火,执行,PuMA,措施编号,29594929,。自,ISTA/P 2.38.0,起提供新的软件版本。,清除积碳并检查空气滤清器，根据需要进行更换。,如果无效，请通过,PuMA,提供反馈。,E60/E90 N52K B25,冷起动后振动,/,抖动,目前正在测试新软件，如果真正有必要，请提交,puma,案例以便进行远程编程,E70 N52K,热起动振动,-,可使用笔记本电脑获取,9,月发布的新软件。,F18,上市培训,技术支持,N54/N55,高压泵,最终的新,HDP,运行正常，可解决该反复投诉的故障。,请留意客户已经发现了同样或类似的迹象,/,现象，也可能是其它原因（低压、涡轮、催化转换器等）。,应根据,PuMA,措施,31637960,和,7762832,彻底解决问题。,TA,通告函，,A10-S-031(TA0013950100) - Program-control-units_high-pressure- pump_Information,A10-S-045 (TA0013920100) - Replace_the_high-pressure_pump-Information,F18,上市培训,技术支持,变速器警示灯亮起并进入紧急模式,原因和解决方案由于受多种因素的影响而有所不同，比如：变速箱类型、冷却系统和,CAN,通信系统。,在专业维修技师对车辆进行彻底诊断以及技术支持进行确认之前，请不要向客户做出承诺。,目前有大量关于,ZF 6HP19 AT FC 0x4F83/4F85,的投诉。正常情况应该是完成确认故障的彻底诊断之后，更换整个变速箱。,F18,上市培训,技术支持,变速器换档不正常,可能有多种因素造成该问题，例如：变速器类型、客户的驾驶风格和发动机性能等。,在专业维修技师对车辆进行彻底诊断以及技术支持进行确认之前，请不要向客户做出承诺。,第一步请首先检查,ATF,液面和质量。,请严格按照说明执行变速器适配复位流程。,F18,上市培训,技术支持,驻车档手动解锁装置,生产日期自,2010,年,3,月起的某些系列车辆，其内部的变速箱紧急解锁装置会逐渐停止。,最新版的,ISTA,已经合并了有关新变速箱驻车解锁装置的信息。同时发布了通告函,A10-S-046,。,-,如果车辆需要提供道路救援，必须遵守用户手册中的规定。考虑到很难在现场进行车底驻车锁解锁，请准备必要的工具和设备装载车辆。不允许只在通过软件解锁的情况下拖车，因为拖车可能会对锁止的驻车锁造成损坏。,F18,上市培训,技术支持,F18,上市培训,技术支持,F18,上市培训,技术支持,后桥差速器噪音,自,2009,年,9,月起，,AG,对售后服务零件后桥差速器进行了更改。请参考下图了解如何识别生产信息。,F18,上市培训,技术支持,底盘,轮胎磨损,针对所有已知案例的分析排除了,BMW,的责任。,通告函,A10-S-025,提供了关于如何处理轮胎投诉的论据和流程。其中涉及全系车型（,E70,，,F02,，,E90,）。,F18,上市培训,技术支持,车轮锁故障,新车型更换了车轮锁。经销商的反馈表明与旧车型相比新车型的适配接头更容易损坏。,原因是与之前相比其接触面更小，因此不适当的操作更容易造成损坏。建议客户在,BMW,授权经销商处拆除车轮。,PuMA,措施,22189828,。,可从,Inchwell,上单独订购适配接头。,旧,新,电气,/,电子系统,CIC,通告函,A-09-S-007,更新,CIC,地图数据，上传说明指南。,A-09-S-026,关于向,Alpine,中国信息中心回复故障,CIC,的公告。,A-09-S-047,导航公路线路图信息。,F18,上市培训,技术支持,CIC,SWT,信息,开通代码（,FSC,）,-,使用开通代码* 激活对车辆部件或某项特殊功能的限制。开通代码解除对增值功能或部件的锁定，可在经销商处直接使用。没有开通代码则无法使用被锁定的功能或部件。,- FSC,为专用安全数据记录，可通过普通零件订购流程订购或在,ASAP,上下载（互联网下载）。,F18,上市培训,技术支持,CIC,SWT ,开通代码（,(FSC,）,适用于导航系统功能：,1B 27,适用于,2010,年地图：,3A,F18,上市培训,技术支持,CIC,SWT -,开通代码（,FSC,）,F18,上市培训,技术支持,F18,上市培训,技术支持,CIC,PuMA,措施,22442830,，,如何识别不同的,CIC,问题,比例尺小于,500,公里时地图显示为灰色。,CID,上只显示黑色的地图。,2,分钟后,CID,上仍显示“启动导航系统”。,CIC,每隔,2,分钟启动一次（“反复重启”）。,不能使用,I-Drive,选择地图和导航功能（显示为灰色）。,地图安装失败。,F18,上市培训,技术支持,CIC,PuMA,措施,22442830,投诉：,比例尺小于,500,公里时地图显示为灰色。,原因：没有安装地图。（只安装了比例尺为,500,公里的测试地图）,解决方案：安装,DVD,光盘上提供的导航地图。（请参考所附,PDF,文件：通告函,A09_S-007_Update CIC Map Data Upl,）,F18,上市培训,技术支持,比例尺小于,500,公里时地图显示为灰色。,F18,上市培训,技术支持,CIC,PuMA,措施,22442830,投诉：,CID,上只显示黑色的地图。,原因：地图安装失败。,解决方案：,-,出现这种情况时，请再次重复完整的地图,DVD,安装流程！（参考所附,PDF,文件：通告函,A09_S-,007_Update CIC Map Data Upl,）,-,如果仍出现地图显示为黑色的现象，请联系技术支持团队。,CID,上只显示黑色的地图。,F18,上市培训,技术支持,F18,上市培训,技术支持,CIC,PuMA,措施,22442830,投诉：,2,分钟后,CID,上仍显示“启动导航系统”。,原因：,因未成功安装地图而造成,CIC,引导程序损坏。例如：客户使用了地图,DVD,光盘，没有正确安装地图。,解决方案：,如果车辆的,i-level,低于,09-03-5xx,，请使用恢复数据；,如果车辆的,i-level,等于或高于,09-03-5xx,，则恢复数据无效。,2,分钟后,CID,上仍显示“启动导航系统”。,F18,上市培训,技术支持,F18,上市培训,技术支持,CIC,PuMA,措施,22442830,投诉：,CIC,每隔,2,分钟启动一次（“反复重启”）。,原因：可能是,CIC,内部硬盘损坏。,解决方案：,创建一个详细描述故障的,PuMA,案例。,无法恢复,CIC,。,CIC,每隔,2,分钟启动一次（“反复重启”）。,F18,上市培训,技术支持,F18,上市培训,技术支持,CIC,PuMA,措施,22442830,投诉：,不能使用,I-Drive,选择地图和导航功能（显示为灰色）。,原因：,The SWT,代码（,001B 0027,）丢失。,解决方案：,-,从以下地址下载,SWT,代码：,ASAP Portal Sweeping TechnologiesRequest repair enable code,。然后按正常流程对,SWT,代码编程。,不能使用,I-Drive,选择地图和导航功能（显示为灰色）。,F18,上市培训,技术支持,F18,上市培训,技术支持,CIC,PuMA,措施,22442830,投诉内容：使用地图,DVD,光盘安装地图失败。,原因：,CIC,软件。,解决方案：,使用导航,DVD,光盘重新安装地图。,如果仍不成功，请联系技术支持部门。,利用,ISTA/P,从,ISIS,向,CIC,输入地图。,利用,ISTA/P,从,ISIS,向,CIC,输入地图。,F18,上市培训,技术支持,F18,上市培训,技术支持,CIC,地图安装：,通告函,A09_S-007_Update CIC Map Data,CIC 2010,年地图,开通代码,通告函,A09-P-171,安装,CIC 2010,年地图需要开通代码。,经销商需订购代码并从,ASAP,上下载。,如有问题，请向技术支持提交,PuMA,案例。,导航,E84,，,E89 CIC -,无导航语音说明,重新导入,PuMA,措施。,技术方案,- ISTA/P 2.38.2,程序,F18,上市培训,技术支持,导航,E60,，,F02 CIC -,无导航语音说明,+,更改线路时没有提示,E60,：需要使用,ISTA/P 2.40.0.,（,2010,年,12,月）进行编程。,F02,：需要使用,ISTA/P 2.39.0.,（,2010,年,9,月）进行编程。,向,PuMA,提交报告。,F18,上市培训,技术支持,F18,上市培训,技术支持,蓄电池,库存和展厅新车的蓄电池维护。,诊断流程,客户不正当使用造成损坏,请针对车辆严格遵守,PDI,流程或使用完全放电的蓄电池。,完全施行测试模式“,能量诊断,”。,使用经,BMW,认可的充电器以,14.8V,连续充电电压进行充电。,蓄电池充电温度为,15,C - 25,C,，低于,2.5,安的充电电流足够用于充电。如果蓄电池温度较低，则只有充电电流低于,1.5,安时，才能完成充电过程。,蓄电池静止放置一夜，,然后,使用,蓄电池测试仪,进行检查。,F18,上市培训,技术支持,F18,上市培训,技术支持,能量诊断,F18,上市培训,技术支持,F18,上市培训,技术支持,F18,上市培训,技术支持,F18,上市培训,技术支持,F18,上市培训,技术支持,蓄电池测试仪,F18,上市培训,技术支持,F02/F07,遥控装置,遥控系统没有质量问题。,外部信号的干扰造成了该问题。,在更换频率之前，请确认该状况。,无需主动更换频率，只需处理客户投诉。,向,PuMA,提交报告。,F18,上市培训,技术支持,F02,转向灯,更换,LED,之后进行初始化。,更换,LED,并执行测试模块：,AS6300_TMS_INIT_,针对新前灯驾驶员模块进行初始化并针对,LED,转向信号灯进行培训。（经销商通常不执行该测试模块。）,已发布,PuMA,措施,33066938-02,F18,上市培训,技术支持,车身,车门噪音,车辆行驶时车门框上方有摩擦声。如果路况较差，噪音尤为突出。湿热情况下故障特征更加明显。如果稍微打开窗户，则噪音消失。,车门框上方的密封条与车顶连接时导致了该问题。灰尘和硅基产品对密封材料有负面影响。,通告函,A09-S-005,维修至少需要,24,小时，请为维修预留,2,天时间。,