大桥施工技术课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2021/3/10,#,1,2021/3/10,12021/3/10,2,2021/3/10,22021/3/10,全国桥梁与隧道建设技术交流会,重庆,曾家岩,嘉陵江,大桥施工难点及关键技术,让世界更畅通,3,2021/3/10,全国桥梁与隧道建设技术交流会重庆曾家岩嘉陵江大桥施工难点及关,Contents,目 录,工程重难点,工程概况,施工关键技术及解决方案,科研创新,项目进展情况,工程概况,总平面布置,4,2021/3/10,Contents目 录工程重难点工程概况施工关键技术及解决方,工程概况,项目简介：,重庆曾家岩嘉陵江大桥工程是连接江北区和渝中区的一条跨江,通道,，,重要,市政工程,。,嘉华大桥,渝澳大桥,曾家岩大桥,嘉陵江大桥,黄花园大桥,千厮门大桥,嘉陵江以北接线长,3018.491m,，隧道长,2830m,，主桥线路总长,546.5m,。,5,2021/3/10,工程概况项目简介：重庆曾家岩嘉陵江大桥工程是连接江北区和渝中,工程概况,主桥：,主桥结构采用刚性加劲悬索三跨连续钢桁梁桥,。,主桥全长,540m,，跨径布置为,135m+270m+135m,。,P1,P2,A3,A0,渝中侧,江北侧,135m,270m,135m,12m,24m,41m,18m,22m,6,2021/3/10,工程概况主桥：主桥结构采用刚性加劲悬索三跨连续钢桁梁桥。主桥,工程概况,全,桥,主墩,2,个、桥台,2,个、,钢梁,共,44,个节间,，,起始节段,长为,13,米,，,标准节段,长为,12.2,米。杆件采用,高强螺栓,连接,，,全,桥用钢量约,2.4,万,吨，高强螺栓,约,63,万套。,A3,桥台为桩基,+,盖梁。,承台，宽,16.8m,，长,36m,，承台厚度,6m,。,A0,桥台为薄壁桥台，厚,1.6m,。,基础,为,承台,+,桩基,。,桩基,15,根桩,。,P1,长,18,m,，,P2,长,22m,。,墩身为,多曲面,空心薄壁结构,。高,41m,。,7,2021/3/10,工程概况全桥主墩2个、桥台2个、钢梁共44个节间，起始节段长,工程概况,8,2021/3/10,工程概况82021/3/10,斜腹杆采用箱型截面形式，截面尺寸,1000mm,1200mm,，板厚,20mm50mm,。,竖杆采用箱,型截面,形式,，截面,尺寸,1200mm,1000mm,，,板厚,20,40mm,立柱采用,箱型截面形式，截面,尺寸,2112mm1200mm56mm,刚性吊杆采用,工型,截面形式，,截面尺寸,1200mm600mm12mm,刚性索采用,箱,型,截面形式，,截面尺寸,2400mm1200mm,，,板厚,50mm,7,0mm,。,上弦杆采用箱型截面形式，截面尺寸,1200mm,1200mm,，,板厚,16mm56mm,。,下弦杆采用箱型截面形式，截面尺寸,1500mm,1200mm,，板厚,16mm56mm,。,工程概况,9,2021/3/10,斜腹杆采用箱型截面形式，截面尺寸1000mm1200mm，,车行道,2m,2m,11m,12.8m,车行道,人行道,人行道,轻轨车道,检修道,检修道,11m,27.9m,32.6m,上部结构采用双层桥面钢桁梁形式，上层为双向,6,车道及两侧人行道，下层为双线城市轨道交通十号线。,工程概况,10,2021/3/10,车行道2m2m11m12.8m车行道人行道人行道轻轨车道检修,序号,项目,构件数量,（件）,构件,最大重量,（,t,）,不含拼接板,总量,（,t,）,1,上弦杆,102,65.15,3817,2,下弦杆,90,70.25,3672,3,刚性索杆件,44,77.54,2856,4,斜腹杆及竖杆,178,24.92,2524,5,吊杆,36,59.38,340,6,上层桥面板,90,59.35,5023,7,上层,B,类桥面板,178,6.44,579,8,下层桥面板,90,69.54,5105,9,高栓,630000,套,工程概况,主桥,钢梁特征工程量统计：,11,2021/3/10,序号项目构件数量构件最大重量总量1上弦杆10265.1538,工程概况,施工条件：,桥位,地处城市密集区，无可利用,场地。,12,2021/3/10,工程概况施工条件：桥位地处城市密集区，无可利用场地。1220,工程概况,施工条件：,主,墩承台,边线,与,滨江,路堤,脚,距离,近仅,为,1.5m,。,13,2021/3/10,工程概况施工条件：主墩承台边线与滨江路堤脚距离近仅为1.5m,工程概况,施工条件：,桥位周边,邻近,饮用水取,水源,。,P1,墩,P2,墩,江北水厂,取水泵房,取水口,茶园水厂,取水泵房,取水口,279m,大溪沟水厂,取水口,827m,根据现场调查各取水口离岸距离为,45-50m,距承台最近,8m,14,2021/3/10,工程概况施工条件：桥位周边邻近饮用水取水源。P1墩P2墩江北,工程概况,施工条件：,A0,桥台在北滨路与长兴路之间的陡坡上，,A3,桥台位于曾家岩车站通向中山四路人行通道隧道,A,出口之上，距离文物保护单位近,，,基本无可进场道路。,15,2021/3/10,工程概况施工条件：A0桥台在北滨路与长兴路之间的陡坡上，A3,工程概况,施工条件：,桥位上方,有一组西北东南走向的过江高压电缆（,110KVA,），与大桥相交,。,16,2021/3/10,工程概况施工条件：桥位上方有一组西北东南走向的过江高压电缆,工程概况,水文条件：,多年平均流量,2160 m/s,，平均流速,0.1,6.0m/s,。,汛期,6-9,月，汛末,10,月。,常水位,+175m,，十年,一遇水位,186.7m,、二十年一遇水位,189.29m,。,17,2021/3/10,工程概况水文条件：多年平均流量2160 m/s，平均流速0,Contents,目 录,工程重难点,工程概况,施工关键技术及解决方案,科研创新,项目进展情况,工程概况,总平面布置,18,2021/3/10,Contents目 录工程重难点工程概况施工关键技术及解决方,工程重难点,基础靠近两岸滨江路，主墩基础施工对岸堤影响大。,主,墩墩身为空间多曲面结构，外观控制要求高，施工难度大。,桥梁,位于主城核心区，施工场地布置困难，协调组织难度大,。,上部钢结构拟采用对称悬臂拼装施工，悬臂长度大，结构抗倾覆风险高。,钢桁梁杆件结构形式复杂，构件板厚较大，制作精度要求高。,钢桁梁跨越曾家岩轻轨站及市政主干道路，安全防护难度大。,19,2021/3/10,工程重难点基础靠近两岸滨江路，主墩基础施工对岸堤影响大。主墩,Contents,目 录,工程重难点,工程概况,施工关键技术及解决方案,科研创新,项目进展情况,工程概况,总平面布置,20,2021/3/10,Contents目 录工程重难点工程概况施工关键技术及解决方,总平面布置,桅杆吊,桅杆吊,P2,墩,P1,墩,高栓库房,高栓库房,卸船区域,卸船区域,2#,桥面吊机,1#,桥面吊机,3#,桥面吊机,4#,桥面吊机,A0,桥台,A3,桥台,1#,临时墩,2#,临时墩,墩旁托架,墩旁托架,栈桥,栈桥,21,2021/3/10,总平面布置桅杆吊桅杆吊P2墩P1墩高栓库房高栓库房卸船区域卸,总平面布置,吊幅,吊高及吊重,51t,50m,40t,52m,14m,32m,80t,80t,桅杆吊：,起始节段钢梁构件安装。,2#,、,3#,桥面吊机拼装、拆卸。,全桥钢梁构件现场提升起重设备。,22,2021/3/10,总平面布置 吊幅 吊高及吊重51t50m40t52m14m3,总平面布置,吊幅,吊高及吊重,10m,30m,80t,桥面吊机：,除起始节段外全桥所有构件安装。,30m,80t,30t,23,2021/3/10,总平面布置 吊幅 吊高及吊重10m30m80t桥面吊机：除起,Contents,目 录,工程重难点,工程概况,施工关键技术及解决方案,科研创新,项目进展情况,工程概况,总平面布置,24,2021/3/10,Contents目 录工程重难点工程概况施工关键技术及解决方,施工关键技术及解决方案,施工关键技术：,库区非常规钢围堰封底施工技术,高,平台大直径强岩层桩,基绿色施工技术,空间多曲面,墩身混凝土外观质量控制施工技术,高支架大吨位桅杆吊安装施工技术,主桥,钢梁制作,精度,控制技术,上部结构大悬臂安装,施工技术,“小距离”跨轨道线安全防护施工技术,主桥上部结构,钢梁合龙,施工技术,25,2021/3/10,施工关键技术及解决方案施工关键技术：库区非常规钢围堰封底施工,施工关键技术及解决方案,库区非常规钢围堰封底施工技术,特点：,施工区域,受三峡库区影响,，水位变化,大。,钢围堰基底受水位影响，有效施工时间,短。,滨江路挡墙,持力层影响区域与钢,围堰,基底相交，若开挖基坑会造成滨江路失稳。,26,2021/3/10,施工关键技术及解决方案库区非常规钢围堰封底施工技术特点：,施工关键技术及解决方案,库区,非常规钢围堰封底施工技术,解决方案：,利用有效枯水期时间，清除基坑范围内岩层上覆盖层，浇筑垫层混凝土。,在桩间增加,1.0m,辅助桩,，减小,封底砼板单元跨度，提供额外抗,浮力,，,有效,的,减小封底,混凝土厚度。,中风化岩层,混凝土垫层,4.8m,2.8m,辅助桩,钢围堰,辅助桩,封底砼,1.5m,11.5m,常水位,+175m,27,2021/3/10,施工关键技术及解决方案库区非常规钢围堰封底施工技术解决方,施工关键技术及解决方案,高,平台大直径强岩层桩基绿色施工技术,特点：,主,墩桩基为,2.8m,。,岩层强度高，现场岩石取样试压达到,60Mpa,旋挖钻机位于高桩平台上，旋挖钻空钻高度,30m,，扭矩损失大,。,空桩高度,30m,桩基施工距取水源近，环保要求,高。,旋挖钻机,冲击钻机,28,2021/3/10,施工关键技术及解决方案高平台大直径强岩层桩基绿色施工技术,施工关键技术及解决方案,高平台大直径强岩层桩基绿色施工技术,解决方案：,采取旋挖,+,冲击结合的成孔,工艺。,旋挖钻钻进非中风化层,旋挖钻钻进中风化层,取芯,冲击钻钻进中风化层,成孔,先采取清水旋挖钻成一桩基，钢护筒接高至高水位处。,利用已成桩的钢护筒作循环池，中风化岩层以上采用旋挖直接成孔，以下部分采用旋挖钻取芯，形成临空面后采取冲击钻施工。,29,2021/3/10,施工关键技术及解决方案高平台大直径强岩层桩基绿色施工技术,施工关键技术及解决方案,空间,多曲面墩身混凝土施工技术,特点：,墩身造型为空间多,曲面。,墩顶造型装饰段,从无到有。,墩顶断面曲线直径沿竖向高度不断,减小。,R99.2m,R4.76m,R51.41m,R31.954m,椭圆,半径渐变多曲面,双向半径,双曲面,30,2021/3/10,施工关键技术及解决方案空间多曲面墩身混凝土施工技术特点：,施工关键技术及解决方案,空间多曲面墩身混凝土施工技术,解决方案：,归纳墩身各面几何特征,，合理划分节段，优化,模板,设计。,采用钢木结合模板方案，异形部分钢模定型，规则面采用木,模。,31,2021/3/10,施工关键技术及解决方案空间多曲面墩身混凝土施工技术解决方,施工关键技术及解决方案,空间多曲面墩身混凝土施工技术,解决方案：,增加,弧形木方,形成双曲面。,采用,链式调节背带系统调整连续变,截面，形成多曲面。,链式背带,弧形木方双曲面,32,2021/3/10,施工关键技术及解决方案空间多曲面墩身混凝土施工技术解决方,施工关键技术及解决方案,主桥钢梁制作精度控制,特点：,整体,节点起拱方式，线型关系,复杂,。,33,2021/3/10,施工关键技术及解决方案主桥钢梁制作精度控制特点：整体节点,施工关键技术及解决方案,主桥钢梁制作精度控制,特点：,构件板厚,较大,(70mm),，焊缝,熔,透,及精度控制难。,34,2021/3/10,施工关键技术及解决方案主桥钢梁制作精度控制特点：构件板厚,施工关键技术及解决方案,主桥钢梁制作精度控制,解决方案：,使用,BIM,进行,全桥整体建模，真实还原架设情况，精确放样孔群连接,关系,。,制定合理的焊接顺序避免焊缝集中以避免局部温度过高引起的焊接,变形。,35,2021/3/10,施工关键技术及解决方案主桥钢梁制作精度控制解决方案：使用,施工关键技术及解决方案,高支架大吨位桅杆吊安装施工技术,特点：,受地形及桥梁结构影响，支架体系高。,按最重吊装构件，桅杆吊设备吨位大,(80t),。,设备单个构件重量重，受边界条件影响设备安装难。,过江电缆,72m,36,2021/3/10,施工关键技术及解决方案高支架大吨位桅杆吊安装施工技术特点,施工关键技术及解决方案,高支架大吨位桅杆吊安装施工技术,解决方案：,采,用较大吨位塔吊顶升至安装高度。,立柱采用刚性支撑及缆风系统安装。,利用墩旁托架搭设临时支架,操作,平台。,刚性支撑,柔,性支撑,37,2021/3/10,施工关键技术及解决方案高支架大吨位桅杆吊安装施工技术解决,施工重难点及解决方案,上部结构大悬臂安装施工,特点：,主桥上部结构采用的三跨连续钢桁架梁桥，主跨跨径为,270m,，同类型,桥梁,中居国内第一,。,上部钢结构,采用,桥面吊机,对称,悬臂拼装施工,，最大悬拼长度,135m,，结构抗倾覆风险高。,135m,270m,135m,38,2021/3/10,施工重难点及解决方案上部结构大悬臂安装施工特点：主桥上部,施工重难点及解决方案,上部结构大悬臂安装施工,解决方案：,因地制宜，结合,施工场地，合理布置临时墩及墩旁,托架。,结合结构空间,布局,情况，,尽早安装加劲弦杆参与受,力。,1#,临时墩,北滨路,P1,墩,P2,墩,2#,临时墩,轻轨路,A0,桥台,A3,桥台,临时拉索,临时拉索,利用刚性悬索立柱作为塔身，增设临时拉索，改善拼装过程中的结构,内力。,39,2021/3/10,施工重难点及解决方案上部结构大悬臂安装施工解决方案：因地,施工重难点及解决方案,上部结构大悬臂安装施工,解决方案：,在临时,墩设置,配重，确保施工过程中的抗倾稳定性,。,40,2021/3/10,施工重难点及解决方案上部结构大悬臂安装施工解决方案：在临,施工关键技术及解决方案,“小距离”,跨轨道线安全防护施工技术,特点：,上部结构,钢梁,2,#,线曾家岩轻轨车站距离近，安全风险高。,轨道控制保护要求高，安全防护设置难。,1.6m,轻轨站顶部大样,41,2021/3/10,施工关键技术及解决方案“小距离”跨轨道线安全防护施工技术,施工关键技术及解决方案,“小距离”跨轨道线安全防护施工技术,解决方案：,采取移动式防护支架体系跨越轻轨站,施工。,下挂防护平台,轻轨站上方,38#-40#,节间,钢梁外侧安装,钢丝,防护网，避免小型,物件,掉落。,防护网,42,2021/3/10,施工关键技术及解决方案“小距离”跨轨道线安全防护施工技术,施工关键技术及解决方案,“小距离”跨轨道线安全防护施工技术,解决方案：,跨线,施工大件,采取防掉落措施,受力钢丝绳,保险钢丝绳,受力吊具,保险吊具,43,2021/3/10,施工关键技术及解决方案“小距离”跨轨道线安全防护施工技术,施工关键技术及解决方案,上部结构钢梁合龙施工,特点：,合龙段施工,处于夏季,，昼夜施工温差较高，对合龙施工影响大。,钢梁合龙段接头数量,多。,44,2021/3/10,施工关键技术及解决方案上部结构钢梁合龙施工特点：合龙段施,施工关键技术及解决方案,上部结构钢梁合龙施工,解决方案：,通过纵向顶推中,支点确保合龙口最高温度下的最小间距,合龙段杆件，然后安装合龙段杆件，仅一端临时连接，另一端等待合龙，减少合龙时间。,LL,杆件,LL,杆件,45,2021/3/10,施工关键技术及解决方案上部结构钢梁合龙施工解决方案：通过,施工关键技术及解决方案,上部结构钢梁合龙施工,解决方案：,顶推中支点,+,升降边支点整体调整合龙口,间距。,46,2021/3/10,施工关键技术及解决方案上部结构钢梁合龙施工解决方案：顶推,施工关键技术及解决方案,上部结构钢梁合龙施工,解决方案：,局部反力座调整合龙口,误差。,合龙口纵向对拉,合龙口纵向对顶,合龙口高差调平,47,2021/3/10,施工关键技术及解决方案上部结构钢梁合龙施工解决方案：局部,Contents,目 录,工程重难点,工程概况,施工关键技术及解决方案,科研创新,项目进展情况,工程概况,总平面布置,48,2021/3/10,Contents目 录工程重难点工程概况施工关键技术及解决方,科研创新,科研项目：,大跨径刚性悬索钢桁架梁桥施工技术研究,空间多曲面,墩身清水混凝土,施工外观质量控制研究,施工工法：,库区高平台大直径强岩层钻孔灌注桩施工工法,大跨径刚性悬索钢桁架梁桥施工工法,空间多曲面墩身外观混凝土施工控制工法,49,2021/3/10,科研创新科研项目：大跨径刚性悬索钢桁架梁桥施工技术研究空间多,Contents,目 录,工程重难点,工程概况,施工关键技术及解决方案,科研创新,项目进展情况,工程概况,总平面布置,50,2021/3/10,Contents目 录工程重难点工程概况施工关键技术及解决方,项目进展情况,项目按计划工期有顺推进，大桥预计,2018,年底建成,51,2021/3/10,项目进展情况项目按计划工期有顺推进，大桥预计2018年底建成,谢谢,THANKS,让世界更畅通,52,2021/3/10,谢谢THANKS让世界更畅通522021/3/10,