第3章船舶蒸汽锅炉的自动控制课件

第三章第三章 船舶船舶蒸汽锅炉的自动控制蒸汽锅炉的自动控制n 第一节第一节 概述概述n锅炉包括水位的自动控制，蒸汽压力的自动控制，锅炉点火及燃烧的时序控制和自动安全保护等。n主锅炉：它的蒸发量较大，蒸汽压力较高，对水位和蒸汽压力要求比较严格。水位和蒸汽压力不准许有较大的波动。对锅炉一般都采用带有积分作用的调节器所组成的定值控制系统加以控制。大型油船辅锅炉工作特点接近主锅炉。n柴油机货船辅锅炉：它的蒸发量小（一般小于5t/h），蒸汽压力低（一般低于1.0MPa），对水位和蒸汽压力的波动要求不严格，一般采用双位控制。n 第八章第八章 船舶船舶蒸汽锅炉的自动控制蒸汽锅炉的自动控制n 第二节第二节锅炉水位的自动控制锅炉水位的自动控制n柴油主机干货船辅锅炉由于蒸发量小，蒸汽压力低，为简化其控制系统，一般对水位都是进行双位控制，当水位下降到允许的下限水位时，自动起动动给水泵向锅炉供水。锅炉水位会逐渐升高。当锅炉水位达到允许上限水位时，自动停止给水泵的工作，停止向锅炉供水。因此，锅炉在工作期间，其水位是在允许的上、下限之间波动，不会稳定在某一个水位上。这种双位控制水位的检测元件常用浮子式和电极式(要求掌握）。n。n 电极式水位控制系统电极式水位控制系统 第八章第八章 船舶船舶蒸汽锅炉的自动控制蒸汽锅炉的自动控制电极式双位水位控制系统是在锅炉的外面装设一个电极室，它分别与锅炉的水空间和蒸汽空间相通，故电极室中的水位与锅炉水位一致。由于锅炉水有一定的盐分，所以它是导电的，电极室中插有三根电极棒，其中，电极1、2分别控制允许的上、下限水位；电极3用于危险低水位报警。1Z和2Z是二极管桥式整流电路。由变压器次级绕组输出的24V交流电压经1Z、2Z，电极1、2、3，锅炉水及电极室接地的壳体，构成交流通路，经1Z和2Z整流成直流电作为继电器3JY和4JY的电源。调整电极1、2的位置可调整锅炉的上、下限水位。一般来说，在允许波动的范围内，电极1和2之间的距离不要调整得太小，否则给水泵电机起停频繁，影响使用寿命。如果给水泵有故障，当水位下降到下限水位，电极2露出水面时，水泵不能向锅炉供水，水位会继续降低。当水位降低到危险低水位时，电极3露出水面，切断2Z的交流电通路，使继电器4JY断电，发出声光报警，同时会自动停炉。n 第八章第八章 船舶船舶蒸汽锅炉的自动控制蒸汽锅炉的自动控制n2管理要点及常见故障的分析方法n一般辅锅炉都装有两个电极室，个工作，另一个备用。电极室由于长期使用，其中水的纯度会提高，电极及电极室壳体会结水垢，使电极及电极室的导电性能降低。因此，电极室要定期放水和清洗。清洗前，要转用备用电极室，然后关闭电极室与锅炉水空间和汽空间相通的截止阀，再打开电极室底部的放水阀放掉电极室中的水。这时可拔出电极，打开电极室上盖，清洗电极室壳体上的水垢和电极上的水垢。要检查电极与电极室上盖之间的绝缘是否良好。如果绝缘不好，要更换绝缘材料。电极室装复后，打开与锅炉汽和水空间相通的截止阀，电极室的水位就与锅炉的实际水位一致了。n 二、油轮辅锅炉水位自动控制1油轮辅锅炉水位控制的特点 大型油轮大型油轮辅锅炉由于蒸发量大，蒸汽压力高，对辅锅炉由于蒸发量大，蒸汽压力高，对水位和蒸汽压力的要求比较严格，所以对水位和蒸水位和蒸汽压力的要求比较严格，所以对水位和蒸汽压都采用汽压都采用比例积分定值控制。比例积分定值控制。（1）锅炉水位的双冲量控制锅炉水位的双冲量控制 （2）水位自动控制中的双回路给水水位自动控制中的双回路给水1）锅炉水位的双冲量控制n在在锅锅炉炉水水位位控控制制系系统统中中，还还需需要要考考虑虑“假假水水位位”的的影影响响，所所谓谓“假假水水位位”是是指指，当当锅锅炉炉负负荷荷变变化化时时，锅锅炉炉的的水水位位变变化化方方向向与与正正常常的的变变化化方方向向相反。相反。n它它的的检检测测装装置置有有两两个个：一一个个是是检检测测水水位位变变化化的的水水位位冲冲量量信信号号3 3；另另一一个个是是检检测测蒸蒸汽汽流流量量变变化化的的蒸蒸汽汽流流量量冲冲量量信信号号4 4，这这两两个个冲冲量量信信号号都都送送到到双双冲量调节器冲量调节器5 5。1）锅炉水位的双冲量控制蒸汽流量信号是前馈信号蒸汽流量信号是前馈信号，它与扰动变化大小成比例，它与扰动变化大小成比例，控制作用在扰动发生的同时就产生，而不是等到扰控制作用在扰动发生的同时就产生，而不是等到扰动引起被控量发生波动后才产生，动引起被控量发生波动后才产生，采用前馈控制可采用前馈控制可以改善控制的质量以改善控制的质量。对于双冲量给水自动控制系统，。对于双冲量给水自动控制系统，当蒸汽流量发生变化时，就给调节器发去一个信号，当蒸汽流量发生变化时，就给调节器发去一个信号，使给水量和蒸汽量同方向变化，因此可以减小或抵使给水量和蒸汽量同方向变化，因此可以减小或抵消由于虚假水位现象而使给水量与蒸汽流量相反方消由于虚假水位现象而使给水量与蒸汽流量相反方向变化的误动作，使调节阀一开始就向正确的方向向变化的误动作，使调节阀一开始就向正确的方向移动，从而移动，从而减小了给水量和水位的波动，缩短了调减小了给水量和水位的波动，缩短了调节时间，可以改善水位的控制品质节时间，可以改善水位的控制品质。2）水位自动控制中的双回路给水）水位自动控制中的双回路给水双回路水位控制系统工作原理l-锅炉；2-参考水位罐；3-差压变送器；4-水位比例积分调节器；5-给水调节阀；6-差压变送器；7-比例积分调节器；8-蒸汽调节阀；9-透平给水泵机组2）水位自动控制中的双回路给水n油轮锅炉给水系统通常由汽轮机给水泵从热水井把水抽出来，油轮锅炉给水系统通常由汽轮机给水泵从热水井把水抽出来，经给水调节阀打进锅炉里去。控制给水量可通过改变给水阀经给水调节阀打进锅炉里去。控制给水量可通过改变给水阀的开度来实现。通过给水阀的给水流量的开度来实现。通过给水阀的给水流量G与给水阀的流通面与给水阀的流通面积积F和给水阀前后压差和给水阀前后压差p有关。改变给水阀的开度实际上就有关。改变给水阀的开度实际上就是改变给水阀的流通面积是改变给水阀的流通面积F。只有在给水阀前后压差。只有在给水阀前后压差p基本基本不变的情况下，给水流量不变的情况下，给水流量G才能与给水阀的流通面积才能与给水阀的流通面积F成比例。成比例。但对汽轮机给水泵来说，如果蒸汽调节阀开度不变，则泵浦但对汽轮机给水泵来说，如果蒸汽调节阀开度不变，则泵浦的排量基本不变，不管开大或关小给水阀，进入锅炉的给水的排量基本不变，不管开大或关小给水阀，进入锅炉的给水量基本上是不变的，因此仅仅改变水阀的开度往往达不到控量基本上是不变的，因此仅仅改变水阀的开度往往达不到控制给水量的目的。制给水量的目的。锅炉水位连续自动控制系统除了具有根据锅炉水位连续自动控制系统除了具有根据水位偏差和蒸汽流量双冲量来控制给水阀开度的水位控制回水位偏差和蒸汽流量双冲量来控制给水阀开度的水位控制回路外，还应设有维持给水阀前后压差恒定的给水差压控制回路外，还应设有维持给水阀前后压差恒定的给水差压控制回路路。这样，。这样，给水量就直接与给水阀的开度成比例了给水量就直接与给水阀的开度成比例了。若锅炉。若锅炉水位低于给定值，水位调节器水位低于给定值，水位调节器1输出的控制信号开大给水阀输出的控制信号开大给水阀3。由于给水阀开大使其前后压差减小，给水差压调节器输出。由于给水阀开大使其前后压差减小，给水差压调节器输出的控制信号开大蒸汽调节阀的控制信号开大蒸汽调节阀4，提高汽轮机给水泵的转速，提高汽轮机给水泵的转速，使给水阀前后压差保持恒定。使给水阀前后压差保持恒定。2油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理n锅炉水位自动控制系统的原理 图8-2-4 锅炉水位自动控制系统原理图2.油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理n锅炉水位自动控制系统主要是由水位差压变送器锅炉水位自动控制系统主要是由水位差压变送器1、水位调节器、水位调节器2、气动计算器气动计算器3、蒸汽流量变送、蒸汽流量变送器器4、给水调节阀、给水调节阀5、给水差压变送器、给水差压变送器6、给水差、给水差压调节器压调节器7等主要部分组成。锅炉水位的变化是等主要部分组成。锅炉水位的变化是由气动变压变送器由气动变压变送器1测量的。蒸汽流量的变化也测量的。蒸汽流量的变化也就是锅炉负荷的变化，则由蒸汽流量变送器（气就是锅炉负荷的变化，则由蒸汽流量变送器（气动差压变送器）来测量。系统中水位变送器动差压变送器）来测量。系统中水位变送器1的的作用是将锅炉水位的变化量转变成标准气压信号作用是将锅炉水位的变化量转变成标准气压信号送到气动水位调节器送到气动水位调节器2中。水位调节器的作用是中。水位调节器的作用是将变送器将变送器1的输出信号经比例积分的反作用处理的输出信号经比例积分的反作用处理后，送到气动计算器的通道后，送到气动计算器的通道A中。如果锅炉的负中。如果锅炉的负荷保持不变，则蒸汽流量变送器输出的气压信号荷保持不变，则蒸汽流量变送器输出的气压信号B将是一个恒定值，此恒定值使给水控制阀在计将是一个恒定值，此恒定值使给水控制阀在计算器的作用下有一个相应的开度，以保持恒定的算器的作用下有一个相应的开度，以保持恒定的水位。水位。2.油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理nA.如果锅炉的负荷保持不变，则蒸汽流量变送器输出的气压信号B将是一个恒定值，此恒定值使给水控制阀在计算器的作用下有一个相应的开度，以保持恒定的水位。而这恒定的水位要保持在锅炉正常水位的中间值，水位调节器的输出必须是在50%的值上（0.06MPa）。由此可见，在锅炉负荷不变的条件下，锅炉的正常供水量仅取决于锅炉的负荷量，也就是说锅炉给水阀的开度是由蒸汽流量的大小来决定的。2.油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理nB.而在变负荷条件下，锅炉的水位是在不断变化的。如随着负荷的变化在某一时刻给水量大于负荷量，锅炉中的水位将随之上升而引起水位调节器的输出信号减小并小于50%（0.06MPa），在这种情况下 计算器的输出将逐渐减小，使给水阀趋于关小，直到建立新的平衡为止。所以，锅炉水位是由给水调节阀的开度来保证的。而当锅炉负荷变化时，控制给水阀开度的信号大小是由气动计算器根据蒸汽流量变化加上一个水位调节器的输出信号（正或负）来决定的。在使用管理过程中，如果锅炉水位需要维持得高一些或低一些时，只要相应地改变表征给定值的设定气压信号即可。n系统中水位变送器与调节器之间有一个气容和气阻构成的惯性环节，以克服和减少由于船舶摇摆而对测量信号造成的干扰。第三节第三节 蒸汽压力的自动控制蒸汽压力的自动控制 对对蒸汽压力控制，是控制燃烧强度来实现的蒸汽压力控制，是控制燃烧强度来实现的。对货轮辅锅炉蒸汽压力自动控制系统的要求是简单，可靠。对货轮辅锅炉蒸汽压力自动控制系统的要求是简单，可靠。对经济性的要求并不严格。因此大多数货轮辅锅炉均对经济性的要求并不严格。因此大多数货轮辅锅炉均采采用汽压的双位控制，少数采用比例控制用汽压的双位控制，少数采用比例控制。一、柴油主机干货船辅锅炉蒸汽压力自动控制1燃烧的双位控制燃烧的双位控制最简单的方案是，在蒸汽管路上装一个压力检测开关。这最简单的方案是，在蒸汽管路上装一个压力检测开关。这种控制方案，由于锅炉起停频繁，对锅炉运行不利，所种控制方案，由于锅炉起停频繁，对锅炉运行不利，所以很少采用。在绝大多数汽压双位控制系统中，在蒸汽以很少采用。在绝大多数汽压双位控制系统中，在蒸汽管路上装两个压力检测开关。它们动作的整定值不同。管路上装两个压力检测开关。它们动作的整定值不同。当汽压升高到高压保护压力时，两个压力检测开关均断当汽压升高到高压保护压力时，两个压力检测开关均断开，自动停炉，发声光报警。当蒸汽压力下降到允许的开，自动停炉，发声光报警。当蒸汽压力下降到允许的下限值时，两个压力检测开关均闭合，但下限值时，两个压力检测开关均闭合，但必须按复位必须按复位（起动）按钮才能重新起动锅炉。（起动）按钮才能重新起动锅炉。高火燃烧：高火燃烧：当当蒸蒸汽汽压压力力下下降降到到允允许许下下限限值值时时，两两个个压压力力检检测测开开关关都都闭闭合合，控控制制系系统统自自动动启启动动风风门门电电机机使使风风门门开开得得最最大大，它它的的同同轴轴所所带带动动的的回回油油阀阀关关得得最最小小（这这是是采采用用一一个个油油头头工工作作的的情情况况，对对采采用用两两个个油油头头的的锅锅炉炉是是打打开开两两个个供供油油电电磁磁阀阀使使两两个个油油头头同同时时喷喷油油）。这这时时喷喷油油量量和和送送风风量量都都最最大大，即即对对锅锅炉炉进行所谓的进行所谓的“高火燃烧高火燃烧”。低火燃烧：低火燃烧：当当蒸蒸汽汽压压力力上上升升到到正正常常上上限限值值时时，一一个个压压力力检检测测开开关关闭闭合合，另另一一个个压压力力检检测测开开关关断断开开，再再次次启启动动风风门门电电机机把把风风门门关关得得最最小小。它它同同轴轴带带动动的的回回压压阀阀开开得得最最大大（或或关关闭闭一一个个燃燃油油电电磁磁阀阀，使使一一个个油油头头喷喷油油工工作作）。这这时时，喷喷油油量量和和送送风风量量都都是最小的是最小的，即锅炉进行所谓的，即锅炉进行所谓的“低火燃烧低火燃烧”。2燃烧的比例控制燃烧的比例控制燃烧的比例控制燃烧的比例控制n采采用用压压力力比比例例调调节节器器和和电电动动比比例例操操作作器器所所组组成成的的比比例例控制系统。控制系统。n当当蒸蒸汽汽压压力力升升高高时时，划划针针2 2左左移移，R1R1减减小小，R2R2增增大大，破破坏坏了了电电桥桥的的平平衡衡，使使电电桥桥输输出出一一个个上上负负下下正正的的不不平平衡衡电电压压信信号号U U入入，经经放放大大器器2 2放放大大后后，去去触触发发反反转转可可控控硅硅交交流流开开关关4 4使使其其导导通通，电电机机M M反反转转，关关小小风风门门开开大大回回油油阀阀，以以降降低低锅锅炉炉的的燃燃烧烧强强度度使使蒸蒸汽汽压压力力降降低低。与与此此同同时时，电电机机M M同同轴轴带带动动的的反反馈馈凸凸轮轮5 5转转动动并并推推动动反反馈馈划划针针向向左左移移动动，使使R3R3减减小小、R4R4增增大大。当当反反馈馈划划针针移移动动到到使使R1R1R4R4R2R2R3R3时时，电电桥桥又又处处于于新新的的平平衡衡状状态态，这这时时U U入入0 0，电电机机M M停停转转。锅锅炉炉的的燃燃烧烧控控制制达达到到一一个个新新的的平衡状态，平衡状态，n通通过过改改变变测测量量电电位位器器4的的倾倾斜斜角角度度，可可调调整整比比例例作作用用强弱。倾斜角度越大，比例作用越强。强弱。倾斜角度越大，比例作用越强。燃烧的比例控制燃烧的比例控制n通过改变测量电位器4的倾斜角度，可调整比例作用强弱。该电位器倾斜角越大，在蒸汽压力变化量相同的情况下，即划针左右移动相同距离时，电阻电阻R1和和R2的变化量越大，电桥所的变化量越大，电桥所输出的不平衡电压信号输出的不平衡电压信号U入变化量越大，电机入变化量越大，电机M需要转一个较大的角度，也就是对炉膛的送需要转一个较大的角度，也就是对炉膛的送风量和喷油量改变比较大风量和喷油量改变比较大，才能达到新的平衡，即比例控制作用强；反之比例作用减弱。二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制 锅炉蒸汽压力自动控制也就是燃烧自动控制锅炉蒸汽压力自动控制也就是燃烧自动控制。它。它根据汽压的根据汽压的高低自动改变进入炉膛的喷油量和送风量，维持锅炉汽压高低自动改变进入炉膛的喷油量和送风量，维持锅炉汽压恒定或在允许的范围内波动恒定或在允许的范围内波动。由于船用主锅炉和大型油轮。由于船用主锅炉和大型油轮辅锅炉的蒸发量较大，汽压较高，往往需要保持稳定的汽辅锅炉的蒸发量较大，汽压较高，往往需要保持稳定的汽压，一般都采用压，一般都采用定值控制定值控制方案。方案。蒸汽压力自动控制系统是由两个控制回路组成，蒸汽压力自动控制系统是由两个控制回路组成，一个回一个回路是路是喷油量的控制喷油量的控制回路，回路，它根据蒸汽压力的偏差值经它根据蒸汽压力的偏差值经PI控控制作用的蒸汽压力制作用的蒸汽压力调节器来控制燃油调节阀的开度，即改调节器来控制燃油调节阀的开度，即改变进入炉膛的喷油量；变进入炉膛的喷油量；另另一个回路是一个回路是送风量的控制送风量的控制回路。回路。它根据它根据喷油量来控制风门喷油量来控制风门调节机构，改变进入炉膛的送风量。实现最佳风油比。调节机构，改变进入炉膛的送风量。实现最佳风油比。喷喷油量控制油量控制回路是定值控制系统，回路是定值控制系统，送风量控制送风量控制回路是程序控回路是程序控制系统，制系统，二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制 1蒸汽压力控制的特点蒸汽压力控制的特点n在锅炉不同负荷下、接受汽压的偏差信号并输出在锅炉不同负荷下、接受汽压的偏差信号并输出一个控制信号，通过伺服器控制进入炉膛的燃油一个控制信号，通过伺服器控制进入炉膛的燃油量和空气量，即控制炉膛内的燃烧强度，以便保量和空气量，即控制炉膛内的燃烧强度，以便保持汽压为恒定值。为完成这样的任务，主调节器持汽压为恒定值。为完成这样的任务，主调节器一般采用一般采用比例积分调节器比例积分调节器。n空气量调节器的给定值要根据不同的喷油量，按空气量调节器的给定值要根据不同的喷油量，按预先规定好的喷油量与空气量的配比关系来变化。预先规定好的喷油量与空气量的配比关系来变化。这种控制关系与保持恒定的被控参数的定值控制这种控制关系与保持恒定的被控参数的定值控制不同，在控制系统分类中，称为不同，在控制系统分类中，称为程序控制程序控制。二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制 1蒸汽压力控制的特点蒸汽压力控制的特点n主调节器也可以直接控制进入炉膛的空气量，或同时直接主调节器也可以直接控制进入炉膛的空气量，或同时直接控制进入炉膛的燃油量和空气量。但是，燃油量与空气量控制进入炉膛的燃油量和空气量。但是，燃油量与空气量的这种的这种“程序程序”关系是不变的，如果空气量调节器采用比关系是不变的，如果空气量调节器采用比例调节器，每一个喷油量所对应的实际供气压力如图中虚例调节器，每一个喷油量所对应的实际供气压力如图中虚线所示，虚线与实线之间的距离就是调节器的静差。线所示，虚线与实线之间的距离就是调节器的静差。n空气量调节器最终控制风门挡板或鼓风机，需要相当大的空气量调节器最终控制风门挡板或鼓风机，需要相当大的作用力，因此这种调节器都是采用作用力，因此这种调节器都是采用间接作用式的间接作用式的。燃油能否完全燃烧，还取决于燃油雾化的情况，燃油压力燃油能否完全燃烧，还取决于燃油雾化的情况，燃油压力和温度是影响燃油雾化的两个因素。为此，在燃烧控制中，和温度是影响燃油雾化的两个因素。为此，在燃烧控制中，还应装有还应装有燃油温度和燃油压力调节装置燃油温度和燃油压力调节装置。喷油量与风压之间的关系喷油量与风压之间的关系 2蒸汽压力自动控制系统的组成及工作原理蒸汽压力自动控制系统的组成及工作原理2蒸汽压力自动控制系统的组成及工作原理蒸汽压力自动控制系统的组成及工作原理 油轮锅炉蒸汽压力自动控制系统是由两个控制回路油轮锅炉蒸汽压力自动控制系统是由两个控制回路组成的。组成的。其中一个回路是根据蒸汽压力的偏差值经比例积分其中一个回路是根据蒸汽压力的偏差值经比例积分的蒸汽压力调节器来控制燃油调节阀的开度，即的蒸汽压力调节器来控制燃油调节阀的开度，即改变向炉膛的喷油量改变向炉膛的喷油量。喷油量的改变必须同时改。喷油量的改变必须同时改变向炉膛的送风量（空气量可用风道与炉内之间变向炉膛的送风量（空气量可用风道与炉内之间的压差来表示），为了保证燃油完全燃烧并得到的压差来表示），为了保证燃油完全燃烧并得到较高的经济性，对应某一喷油量要有一个最佳的较高的经济性，对应某一喷油量要有一个最佳的送风量（最佳的空气压力）与之相匹配，即在某送风量（最佳的空气压力）与之相匹配，即在某一喷油量下要求有一个一喷油量下要求有一个最佳的风油比最佳的风油比(近似平方关近似平方关系系)。2蒸汽压力自动控制系统的组成及工作原理蒸汽压力自动控制系统的组成及工作原理 燃烧控制系统的另一个控制回路是根据喷油量对空气压力进行控制的回路。在这个回路中，空气压力的给定值是随喷油量而变化的。燃油量变送器输出的气压信号代表喷油量，函数发生器输出与喷油量平方成比例的信号，这一信号是代表该喷油量下最佳空气量的气压信号。该信号一路直接送到高压选择阀，另一路与微分控制阀的微分部分输出信号相加后再送入高压选择阀。送入炉膛的实际空气量是用风道与炉内的压差来反映的，经差压变送器输出一个代表送入锅炉空气量实际值的气压信号与高压选择阀送出的给定值相比较，得到空气量的偏差信号，经比例积分的空气量调节器控制风门调整机构以改变向炉膛的送风量。3系统的其他主要元件 1）燃油控制阀n1-预紧弹簧；n2-调整旋钮；n3-膜片n4-反馈波纹管图8-3-4 燃油调节阀结构原理图1-预紧弹簧；2-调整旋钮；3-膜片4-反馈波纹管3系统的其他主要元件 P1是由蒸汽压力调节器输出的控制信号，作为燃油控制阀的输入信号。P是燃油控制阀输出的燃油压力，它与燃油量成比例。P0是燃油控制阀前的压力。假定，膜片3的有效面积为F；反馈波纹管4的有效面积为f；弹簧1的预紧力为N。在稳态时，燃油控制阀输出的燃油压力P（即燃油量）只取决于信号压力P1。它们之间保持良好的线性关系，而不受阀芯摩擦力、阀前油压变化等因素的影响。3系统的其他主要元件 2）函数发生器nl-测量波纹管；n2-喷嘴挡板机构；n3-气动功率放大；n4-反馈气室和反馈波纹管；n5-反馈凸轮；n6-调零弹簧；n7-量程调整螺钉图8-3-5 函数发生器结构原理图l-测量波纹管；2-喷嘴挡板机构；3-气动功率放大；4-反馈气室和反馈波纹管；5-反馈凸轮；6-调零弹簧；7-量程调整螺钉3系统的其他主要元件 函数发生器使喷油量与送风量成近似平方关系。代表喷油量实际值的气压信号p入送入测量波纹管1，若喷油量增大，挡板靠近喷嘴，喷嘴背压升高，经放大器3使输出气压信号p出增大，通过风门调节机构增大向锅炉的送风量，同时增大的p出送入反馈气室，压缩反馈波纹管使反馈杆上移，于是反馈凸轮5顺时针转动，通过反馈杆件及调零弹簧限制挡板继续靠近喷嘴。函数发生器p出与p入之间的函数关系是由反馈凸轮5的外形轮廓实现的，即p入在不同范围内变化其反馈强度不同。3系统的其他主要元件 3）微分控制阀1、2、3-膜片；4-喷嘴；5-恒节流孔；6-放大器；7-挡板图8-3-6 燃油调节阀结构原理图1、2、3-膜片；4-喷嘴；5-恒节流孔；6-放大器；7-挡板3系统的其他主要元件 n该阀具有放大倍数K11不可调的比例微分作用。微分控制阀由膜片1、2、3和隔板把它们分成A、B、C、D、E5个气室。膜片1、3的有效面积F1和F3相等，即F1=F3；膜片2的有效面积F2比Fl、F3大得多。这3个膜片在结构上是连在一起的，构成一个膜片组。来自函数发生器的p2送入气室A，主调节器的输出即燃油调节阀前的信号p3，一路送至B室，另一路经微分阀Rd送入C室。0.14MPa的气源经恒节流孔5进入气室E，再经喷嘴4进入气室D。假定锅炉负荷突然增大，蒸汽压力会迅速下降，主调节器将立即输出一个增大的p3信号，该信号使B室压力立即增大，因微分阀Rd的节流，C室压力暂时不变，由于F2F1，即p3F2p3F1，这就破坏了膜片组的受力平衡，使膜片组下移较大的距离，挡板大大靠近喷嘴，p0大大增加，使风门提前有一个较大的开度。3系统的其他主要元件 np0增大使p0F3增大，限制了膜片的下移，当p0增加到使膜片组向上的作用力等于向下的作用力时，膜片组处于一个暂时的平衡状态，这就是该阀的微分输出。以后p3经节流阀Rd使C室压力逐渐增大，由于F2F3，膜片组向上的力逐渐增大，破坏了膜片组的暂时平衡，使挡板逐渐上移，p0逐渐减小，这就是微分输出的消失过程。当C室压力增大到与B室相等时，膜片组又恢复到初始平衡状态。但是，在主调节器输出p3增大的同时还去开大燃油调节阀，使函数发生器的输出p2增大，膜片组下移，p0增大。当p0p2时，膜片组达到一个新的平衡状态，其输出p0不变。可见，微分控制阀的输出p0是对函数发生器送来的信号p2进行放大系数Kl1固定不变的比例控制环节。3系统的其他主要元件 n4）高压选择器图8-3-7 高压选择器结构原理图3系统的其他主要元件 n它由膜片1和喷嘴2等组成。A接微分控制阀的输出，B接函数发生器的输出，C输出为空气压力控制回路的设定值。两个输入压力信号分别作用到膜片1的两侧，其中高压侧将自动关闭另一侧的喷嘴，同时把高压侧压力作为输出压力。可见，高压选择器可自动地选择或设定两个信号中的高压信号，只要有0.00035MPa大小的压力差就能使它动作。因此，过程控制信号在没有任何扰动下就能平滑地传输出去。4控制系统常见故障分析及管理要点 n1）常见故障分析n（1）锅炉负荷处于稳定状态，但蒸汽压力出现振荡n主要原因可能是：燃油控制阀振荡；燃油泵输送压力振荡；蒸汽压力变送器本身振荡或节流不当；主控制器的灵敏度太高等。n（2）锅炉负荷处于稳定状态，但检测的蒸汽压力与设定值不符n主要原因可能是：主控制器的调整不正确或蒸汽压力变送器调整不当等。4控制系统常见故障分析及管理要点 n（3）尽管风道和炉内压力处于稳定状态，但燃烧器前风压振荡n主要原因可能是：风门驱动装置振荡；空气差压变送器本身振荡或输出管路节流不当；燃油压力变送器或函数发生器振荡；空气差压变送器的灵敏度太高等。n（4）锅炉在突然增加负荷时，大量冒黑烟和燃烧不稳定n原因可能是：当喷油器数增加时，燃油压力降低；空气量控制器灵敏度太高；风门调节机构动作迟缓；微分控制阀的灵敏度低；空气量控制器灵敏度低等。n（5）锅炉燃烧器进口供给空气不足n原因可能是：空气差压变送器的零点偏高或量程偏小等。4控制系统常见故障分析及管理要点 n2）管理要点n在锅炉运行期间，如要对蒸汽压力自动控制系统进行“手动-自动”切换，必须注意做到无扰动切换。n要经常检查蒸汽压力等变送器的输出信号与输入的实际压力是否相符，并检查其工作是否正常n要经常检查燃油控制阀动作和工作是否平稳，填料压盖有没有漏泄，它是否按设计的输入信号工作等。n蒸汽压力等变送器和各调节器的放大器、节流部件、喷嘴、检测管吹通和清洗，每年进行一次第四节第四节 燃烧时序控制燃烧时序控制 n辅锅炉燃烧时序控制是指，给锅炉控制系统一个起动信号后，能按时序的先后，自动进行预扫风、预点火和喷油点火，点火成功后对锅炉进行预热，接着转入正常燃烧的负荷控制阶段。同时对锅炉的运行进行一系列的安全保护。一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件 n按下锅炉起动按钮后，自动起动燃油泵和鼓风机，关闭燃油电磁阀使燃油在锅炉外面进行循环。此时风门开得最大，以大风量进行预扫风。以防止锅炉内残存的油气在点火时发生“冷爆”。预扫风的时间根据锅炉的结构形式而异，一般是2060s。预扫风时间达到后自动关小风门，同时点火变压器打出电火花，进行预点火，时间为3s左右。然后打开燃油电磁阀，开大回油阀，以小风量和少喷油量进行点火。点火成功后维持一段“低火燃烧”对锅炉进行预热。然后开大风门关小回油阀使锅炉转入“高火燃烧”，即进入正常燃烧的负荷控制阶段。在预定的时间内若点火不成功，或风机失灵，或中间熄火等故障现象发生时，会自动停炉，待故障排除后按复位按钮方能重新起动锅炉。一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件 n为了实现辅锅炉的时序控制，必然要采用下列主要元部件：n1信号发讯器n信号发讯器是发送各种控制信号的元件，其中包括手动信号发讯器和自动信号发送器。手动信号发讯器包括起动和停炉按钮、转换或选择开关等，自动信号发讯器如压力开关、温度开关等，一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件 n2时序控制元件n时序控制器是辅锅炉燃烧时序控制的核心部分。它根据起动信号发讯器送来的电信号，接通或切断电路，或者根据规定的时间来接通或断开电路，用以实现预扫风、预点火、点火及转入正常燃烧等一系列时序动作，广泛采用的时序控制器有两大类，即有触点时序控制器和无触点时序控制器。一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件 n有触点的时序控制器多采用凸轮式时序控制器。同步电机经减速装置带动一根凸轮轴转动，在凸轮轴上通常安装有若干组凸轮，每一组凸轮控制一个微动开关。每组凸轮由右凸轮和左凸轮构成，来控制开关触点的闭合或断开。改变左、右凸轮的相对位置可以调整开关闭合或断开的时间。定时器相当于钟表机构。无触点时序控制器无触点时序控制器n无触点时序控制器是利用无触点时序控制器是利用RCRC电路延时功能实现的。电路延时功能实现的。通常把通常把RCRC充放电回路加在晶体管基极电路中，利用晶体管的开关充放电回路加在晶体管基极电路中，利用晶体管的开关特性使继电器通电动作或断电释放。特性使继电器通电动作或断电释放。na a）为单管延时释放电路。）为单管延时释放电路。b b）是继电器延时吸合电路。）是继电器延时吸合电路。一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件 na）为单管延时释放电路。开关K闭合时，电容被旁路，晶体管立即导通，继电器J通电动作。当开关K断开时，电源向电容充电。在一段时间内晶体管基极的充电电流较大，晶体管保持导通，继电器J保持通电。随着电容的充电，电容两端电压不断升高，充电电流不断减小，晶体管集电极电流不断减小，经t s延时后继电器J断电释放。b）是继电器延时通电电路。当开关K闭合时，电容C被旁路，晶体管立即截止，继电器J立即断电释放，当开关K断开时，电源向电容充电，起初充电电流较大，晶体管基极电流近似为零。以后随着电容C两端电压的升高，晶体管基极电流不断增大，经t s的延时后，基极电流增大到使晶体管导通，继电器J通电动作。n晶体管延时开关电路的延时时间取决于RC电路的时间常数T及继电器的动作电流。晶体管延时开关电路的延时时间可以从1s到几十秒内进行无级调整。一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件 n3火焰感受器n火焰感受器用来监视炉膛有无火焰。当点火失败或在持续燃烧期间熄火时，为避免再向炉内喷油引起故障，要求立即关闭燃油电磁阀停止喷油，并发出声光报警。因此，自动化锅炉都装有火焰感受器来监视炉膛内的火焰。辅锅炉上常用的火焰感受器有光敏电阻、光电池和紫外线灯泡等 3火焰感受器火焰感受器 （1）光敏电阻）光敏电阻光敏电阻火焰感受器光敏电阻火焰感受器n光光敏敏电电阻阻是是由由涂涂在在透透明明底底板板上上的的一一片片光光敏敏层层，经经金金属属电电极极引引出出线线构构成成的的，如如图图所所示示。光光敏敏层层是是由由铊铊、镉镉、铅铅的的硫硫化化物或硒化物制成的，物或硒化物制成的，n光光敏敏电电阻阻的的主主要要特特性性是是，接接受受光光照照射射时时其其电电阻阻值值很很小小，无无光光照照射射时时，其其电电阻阻值值较较大大。因因此此，在在光光敏敏电电阻阻两两端端所所加加电电压压不不变变的的情情况况下下，有有光光照照射射和和无无光光照照射射时时流流过过光光敏敏电电阻阻的的电流相差很大。电流相差很大。n为为了了防防止止光光敏敏电电阻阻接接受受高高温温炉炉墙墙所所辐辐射射的的可可见见光光和和红红外外光光使使光光敏敏电电阻阻动动作作迟迟延延或或误误动动作作，在在安安装装时时要要避避免免高高温温炉炉墙墙辐辐射射线线直直接接照照射射在在光光敏敏电电阻阻上上。此此外外，光光敏敏电电阻阻不不能能承承受受高高温温，否否则则会会影影响响使使用用寿寿命命。因因此此，光光敏敏电电阻阻火火焰焰感感受受器器装装有有散散热热片片并并用用空空气气冷冷却却，磨磨砂砂玻玻璃可阻挡红外线的透入。璃可阻挡红外线的透入。光敏电阻火焰感受器光敏电阻火焰感受器（2）光电池）光电池（2）光电池）光电池n光光电电池池是是一一种种半半导导体体材材料料，它它是是利利用用有有光光照照射射后后在在两两极极间间产产生生电电压压的的原原理理工工作作的的。图图为为光光电电池池的的控制电路。控制电路。n图图（a a）采采用用RARRAR型型硒硒光光电电池池作作为为光光敏敏元元件件，当当它它接接受受光光照照射射时时，正正负负两两极极之之间间将将会会产产生生小小于于1 1 V V的的电电压压，经经磁磁放放大大器器MVMV放放大大后后足足以以激激励励继继电电器器FRFR动动作；作；n图图（b b）采采用用2CR2CR型型光光电电池池，当当它它接接受受光光照照射射时时，光光电电池池两两极极间间能能产产生生0.5 0.5 V V的的电电压压，经经晶晶体体管管放放大大器器放放大大后后，可可使使继继电电器器J J通通电电动动作作。光光电电池池使使用用寿寿命命长长，而而且且它它的的光光谱谱敏敏感感范范围围仅仅限限有有于于可可见见光光，而不包括红外线。而不包括红外线。（3）紫外线灯泡）紫外线灯泡n灯泡是灯泡是用能透过紫外线的石英玻璃制成的，泡用能透过紫外线的石英玻璃制成的，泡内充以惰性气体，两个电极对称放置内充以惰性气体，两个电极对称放置。当阴极当阴极接受到足够数量的紫外线时会发射出光电子。接受到足够数量的紫外线时会发射出光电子。在外电场的作用下，光电子加速运动使惰性气在外电场的作用下，光电子加速运动使惰性气体电离，管子导通体电离，管子导通；若无光照射，紫外线管截；若无光照射，紫外线管截止。紫外线管的优点是不受高温炉壁辐射的影止。紫外线管的优点是不受高温炉壁辐射的影响，响，它的特性较光敏电阻好，且在交、直流控它的特性较光敏电阻好，且在交、直流控制线路中均可使用。制线路中均可使用。（3）紫外线灯泡）紫外线灯泡 l-电极n2-引脚；n3-石英玻璃外壳；n4-管脚图8-4-7 紫外线管结构示意图l-电极；2-引脚；3-石英玻璃外壳；4-管脚l234二、PLC控制的燃烧时序控制系统工作原理在在PLC控控制制的的辅辅锅锅炉炉控控制制系系统统中中，各各种种现现场场信信息息，如如气气压压的的高高/低低、水水位位的的高高/低低、燃燃油油加加热热的的通通/断断、炉炉膛膛火火焰焰的的有有/无无、系系统统的的手手动动/自自动动控控制制方方式式等等信信号号，通通过过输输入入单单元元输输入入到到PLC；PLC扫扫描描执执行行用用户户程程序序，并并根根据据程程序序运运行行结结果果，通通过过输输出出单单元元输输出出各各种种控控制制信信息息指指挥挥继继电电器器和和其其它它执执行行机机构构动动作作或或控控制制指指示示灯灯进进行行显显示示和和报报警警等等。采采用用PLC的的辅辅锅锅炉炉控控制制系系统统，其其控控制制功功能能是是通通过过软软件件来来完完成成的的，这这样样不不仅仅可可以以大大大大地地简简化化硬硬件件电电路路，提提高高系系统统运运行行的的可可靠靠性性，维维护护方方便便，而而且且只只要要简简单单修修改改PLC程程序序就就可可以以适适用用不不同同型型号号的的船船舶锅炉舶锅炉。下下面面将将以以西西门门子子S7-200系系列列的的PLC为为例例，介介绍绍辅锅炉燃烧时序的辅锅炉燃烧时序的PLC控制。控制。二、PLC控制的燃烧时序控制系统工作原理n1.系统功能系统功能n辅锅炉的水位控制采用辅锅炉的水位控制采用电极式双位控制电极式双位控制；锅炉气；锅炉气压在正常负荷时采用压在正常负荷时采用压力比例调节器一电动比例压力比例调节器一电动比例操作器的比例控制操作器的比例控制，在低负荷时，在低负荷时采用双位控制采用双位控制；火焰监视采用火焰监视采用光电池传感器光电池传感器；有风压低、蒸气压；有风压低、蒸气压力高、危险低水位等安全保护装置；有手力高、危险低水位等安全保护装置；有手/自动转自动转换和应急手动操作功能。换和应急手动操作功能。n锅炉起动前，先合上电源总开关；若锅炉水位在锅炉起动前，先合上电源总开关；若锅炉水位在危险低水位以下，则要向锅炉补足水，否则锅炉危险低水位以下，则要向锅炉补足水，否则锅炉不能起动；把不能起动；把“自动自动/手动手动”转换开关转到转换开关转到“自动自动”位置，使燃油系统的温度、压力控制系统处于位置，使燃油系统的温度、压力控制系统处于自动状态；做好这些工作以后，可按动锅炉起动自动状态；做好这些工作以后，可按动锅炉起动按钮，则燃烧时序控制系统开始自动投入工作。按钮，则燃烧时序控制系统开始自动投入工作。二、PLC控制的燃烧时序控制系统工作原理n 1.系统功能系统功能n控制系统自动起动油泵和风机，关闭燃油电磁阀，控制系统自动起动油泵和风机，关闭燃油电磁阀，并将风门开得最大以大风量进行预扫风；预扫风并将风门开得最大以大风量进行预扫风；预扫风过程结束后，控制系统会自动关小风门，点火变过程结束后，控制系统会自动关小风门，点火变压器通电进行预点火；然后打开燃油电磁阀进行压器通电进行预点火；然后打开燃油电磁阀进行供油点火，在点火时间内要求小风量、少喷油；供油点火，在点火时间内要求小风量、少喷油；光电池用来监视点火是否成功，在设定的点火时光电池用来监视点火是否成功，在设定的点火时间内，如果炉膛内有火焰说明点火成功，否则说间内，如果炉膛内有火焰说明点火成功，否则说明点火失败，自动停炉，待故障修复后再重新起明点火失败，自动停炉，待故障修复后再重新起动；点火成功后维持一段时间低火燃烧对锅炉进动；点火成功后维持一段时间低火燃烧对锅炉进行预热，然后开大风门，关小回油阀，以大风量行预热，然后开大风门，关小回油阀，以大风量多喷油来增强炉膛内的燃烧强度，使锅炉进入正多喷油来增强炉膛内的燃烧强度，使锅炉进入正常燃烧的负荷控制阶段。如果常燃烧的负荷控制阶段。如果发生风机失压、水发生风机失压、水位太低、中间熄火、点火失败等现象，会自动停位太低、中间熄火、点火失败等现象，会自动停炉对锅炉进行安全保护炉对锅炉进行安全保护。待故障排除后按复位按。待故障排除后按复位按钮才能重新起动锅炉。钮才能重新起动锅炉。2、PLC及其控制程序n（1）PLC的CPU型号及其输入输出通道分配n本系统采用的是西门子S7-200 PLC，CPU型号为226。226 CPU模块本身具有24路开关量输入和16路开关量输出和丰富的定时器资源。I/0通道和定时器的符号定义及其地址分配n（2）外部接线及梯形图由CPU226控制的辅锅炉燃烧时序控制系统外部接线如图2、PLC及其控制程序图8-4-8 辅锅炉燃烧时序PLC控制系统接线图2、PLC及其控制程序3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程n（1）起动前的准备）起动前的准备n 合上总电源开关，控制电路接通电源合上总电源开关，控制电路接通电源。n 若炉内水位低于危险低水位，锅炉无法自动起动若炉内水位低于危险低水位，锅炉无法自动起动。此时。此时应将给水泵旋钮放在应将给水泵旋钮放在“手动手动”位置，起动水泵向炉内供水，位置，起动水泵向炉内供水，当水位上升到正常水位后，水泵旋钮放在当水位上升到正常水位后，水泵旋钮放在“停停”位置，水位置，水泵停止工作。泵停止工作。n本控制系统的锅炉水位采用本控制系统的锅炉水位采用电极式双位控制电极式双位控制，锅炉水位在，锅炉水位在两个水位设定值之间不断变化，实现水位的双位控制。两个水位设定值之间不断变化，实现水位的双位控制。n 将燃烧控制旋钮和风机旋钮转到将燃烧控制旋钮和风机旋钮转到“手动手动”位置，油泵转位置，油泵转换开关转到换开关转到“停停”位置，然后按下起动按钮通电，起动风位置，然后按下起动按钮通电，起动风机进行预扫风，手动进行预扫风一分钟后，再按停止按钮机进行预扫风，手动进行预扫风一分钟后，再按停止按钮使风机停止工作使风机停止工作。n 将给水泵开关，燃烧开关，风机开关和油泵开关都转到将给水泵开关，燃烧开关，风机开关和油泵开关都转到“自动自动”位置，准备自动起动位置，准备自动起动。3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程n（2）燃烧的时序控制n 预扫风n当按下起动按钮时，由于水位正常,风机开始运转；油泵开始运转。但此时燃油电磁阀无电关闭，燃油从油泵排出后在管路中循环，不能进入炉内，风机对炉膛进行预扫风。压力比例调节器发讯电位器的滑动触点动作，逐渐把风门关小，回油阀开大，为点火做好准备。由于在40秒之前尚未点火，所以光电池感受不到火焰的光照，为点火变压器通电和熄火保护复位的通电做好准备。n 自动点火控制n在预扫风40秒后，使点火变压器通电，点火电极之间产生电火花进行预点火；燃油电磁阀有电，打开油泵到喷油器的供油管路。但因回油阀己开大，故喷油量很少。对点火进行监视，为熄火保护作好准备。如果在7秒内点火成功，炉内有火焰，光电池受到光照，正常点火时序控制结束3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程n（2）燃烧的时序控制n如果点火时序控制从40秒时开始点火，延时时间超过7秒，光电池仍未感受到炉膛火焰的照射，将控制回路电源切断。使风机、油泵停转，电磁阀关闭，发出报警信号。n在第一次点火失败时，必须在排除故障后进行再次起动。首先将熄火保护继电器触点手动复位，才能重新起动。n在燃烧过程中，如果中途熄火，光电池失去火焰光照，重新进行点火；同时，开始7秒计时，对点火时间进行监视。若在7秒内点火成功，即转入正常燃烧；若仍未点燃，则同点火失败情况一样，使锅炉停止燃烧，并发出熄火声光报警信号。也就是，在中途熄火后，自动点火一次，如不成功，停炉并发出报警。3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程n（3）气压自动控制n在点火时序控制过程中，点火44秒后，使压力比例调节器YBD的滑动触点和电动比例操作器DBC的滑动触点动作，由于此时锅炉是低压起动，所以YBD滑动触点移到低压端，电动比例操作器DBC的滑动点也向低压端跟踪，使风门开大，回油阀关小（喷油量加大），锅炉进入正常比例燃烧自动控制。3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程n（3）气压自动控制n当气压上升到控制气压的下限值时，如果气压再升高，则相应地关小风门和减少喷油量，维持正常负荷的气压比例控制。当锅炉的负荷低于30%,风油量己调到最小程度。气压达到控制气压的上限值时，比例控制失去作用，气压转入双位控制。即达到超压保护继电器的整定上限值，I1.1断开，M12.0、M13.0都失电，风机和油泵停止工作，此时为正常熄炉，不发出报警信号。当锅炉的气压又降低到控制气压的下限值时，I1.1又重新闭合，M12.0、M13.0都通电，风机和油泵重新起动，开始自动点火控制，使锅炉重新燃烧。因此，锅炉在低负荷运行时，气压的比例控制作用不大，燃烧接近双位控制。3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程n（4）安全保护n该系统的安全保护有危险低水位和风压过低自动熄炉保护。锅炉在运行中，当水位下降到危险低水位时，最低的一根电极脱离水面，使锅炉自动熄火停炉。当风压过低时，锅炉自动熄火停炉。n（5）停炉n停炉时，可手按停止按钮，燃烧系统停止工作。当水位降到低于危险低水位时，应把水泵开关放在“手动”位置，向锅炉供水，直到水位达到正常水位时，再把水泵开关放在“停止”位置上。切断总电源开关，并把燃烧开关置于“手动”位置，风机、油泵开关放在“停止”位置上。3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程n（6）手动操作n当锅炉某些自动控制设备出现故障（如多回路时间继电器故障、压力比例调节器或电动比例操作器失灵等），难以立即修复时，可改为手动操作。在手动操作之前，应做好以下准备工作：检查锅炉水、油、电的供给情况是否正常；自动控制箱上的各个转换开关是否处于点火前的准备位置；锅炉水位应高于最低水位；将燃油电磁阀置于常开状态，而手动速关阀置于关闭状态；将燃烧转换开关置于手动位置，风机和油泵转换开关置于停止位置；将风油配比机构与电动比例操作器脱开，把风门和油门调到小火燃烧位置；合上总电源开关。3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程手动操作具体步骤:n 按下起动按钮接通控制电路；n 将风机转换开关转到手动位置，风机投入运行，进行预扫风；n 预扫风后，把油泵转换开关转到手动位置，油泵起动，建立起油压；n 按下点火按钮，点火变压器通电，点火电极产生电火花，打开燃油管路上的速关阀，向炉膛内喷油进行点火；n 从火焰观察孔看到火焰时，放开按钮，终止点火变压器工作；n 点火成功后，调整风油配比机构，使炉内燃烧和锅炉负荷相适应；n 如果手动点火失败，应立即关闭速关阀，停止向炉膛内喷油，并进行后扫风，待查明原因并排除故障后，再重新点火。三.燃烧时序控制系统的管理和维护要点n1日常维护检查的注意事项n（1）应注意系统的环境温度、湿度以及是否积尘。n（2）检查系统的供电和输入输出使用的电源是否在基准范围之内，尽量避免不必要的停电。n（3）检查外部配线螺丝有无松动，外部配线电缆是否有断裂。定期检查PLC系统的I/O（输入/输出）的接线情况。特别注意，尽量不要将灰尘、油污弄到接线端子上，引起接触不良。n（4）注意输出继电器的寿命，检查控制系统外部电气、继电器触头、滑动接触电器的状况。n（5）在PLC产品中，有些使用电池保证在停电时CPU模块内存中存储的工作参数等信息不丢失。要经常注意电池故障灯状况，一旦灯亮，就应在一周之内更换电池。为防止意外，要求船上始终要存有该电池的备件。n（6）阅读系统的技术资料，接船、交船时对系统进行全面的功能测试，或进行模拟试验。三.燃烧时序控制系统的管理和维护要点n2常见故障分析与排除n在故障查找时，一般先看电源是否正常。如果电源正常，再看故障的影响范围，是整个系统（包括PLC设备的显示信息和被控制的设备）都瘫痪，还是局部的故障（此时，PLC模块的RUN LED仍然亮，PLC设备基本没有问题）。如果是局部故障，找到该项出问题的功能所涉及的外部逻辑条件及其所对应的具体I/O通道和具体设备，进行检查测量。n下面介绍一些故障排除方法和注意事项。n（1）发生故障时，可以首先查看PLC的CPU模块POWER LED显示，判断是否是电源故障。如果POWER LED亮，再查看RUN LED是否亮，如果灯灭，表示PLC运行停止，可能是扩展模块或外部通信连接不好所致。三.燃烧时序控制系统的管理和维护要点n（2）如果属PLC硬件故障，可通过换用PLC模块备件的方式进行解决。若硬件无故障，而系统的控制功能不符，应根据故障的具体现象，考虑其他原因。如：锅炉点着火后，但很快又出现火焰故障报警，随后停炉，则可检查火焰监测器前面的隔热玻璃是否脏污。又如，锅炉点火过程中两点火电极间不打火，则应检查点火变压器的输出，或拆下点火电极进行清洁并重新调整两电极间的间隙到合适的距离。n（3）当经过测试，输出点的LED显示表明系统的输入/输出信号控制关系正常，而执行机构没有随其动作时，应根据电气原理图和接线图检查外部的继电器、电磁阀或者外部电气连接。三.燃烧时序控制系统的管理和维护要点n（4）在使用键盘修改系统工作参数或通过印刷板上的微调电位器修改系统工作参数之前，最好记录其原始数据或原始位置，以便在修改无效时，恢复初始值。n（5）拔插印刷电路板或模块时，要关闭电源。记住模块或印刷电路板的型号和在插槽的原始位。要将新模块上的可设置的拨动开关、跳线、电位器设置的与原有模块一致。n（6）还有许多注意事项，如保证系统可靠，正确地接地；避免电磁干扰（如大负载电缆靠近PLC系统），等等。第五节第五节 船舶蒸汽锅炉的安全保护船舶蒸汽锅炉的安全保护n船舶蒸汽锅炉要采取严格的安全保护措施。主要包括以下几个方面：n1蒸汽压力保护n压力保护的手段是在锅炉上安装安全阀。锅炉一般安装有2个安全阀，通过安全阀的调压弹簧可以调整安全阀的开启压力，开启压力的大小可为大于实际工作压力的5%，但应不超过锅炉的设计压力。从管理的角度来讲，应对其进行定期试验。试验时可关闭主蒸汽阀，对锅炉进行升火，观察压力表，确定是否能够正常开启，若不能，则需调整安全阀的调压弹簧，直到能在希望压力开启为止。n为保证应急情况下能够手动开启安全阀，必须设有远距离操作装置，必要时可通过远距离手动操作的方式将安全阀强制打开。第五节第五节 船舶蒸汽锅炉的安全保护船舶蒸汽锅炉的安全保护n2水位安全保护n在正常情况下，对于水位连续控制的锅炉，水位能稳定在设定水位附近；若是双位控制，则其水位应该在水位的上限和下限之间波动。n锅炉必须设有危险水位保