租船的相关课件

租船运输业务规则与实务基础知识Common Common CarrierCarrierTradeTradeLinerLinerIndustriaIndustrial Carrierl CarrierTrampTrampPrivate Private CarrierCarrier发展沿革?水上运输业ShippingIndustryCharteringCharteringOperationOperationForwarderForwarderBrokerBrokerAgentAgentStevedoreStevedoreTallyTallyManagementManagement船务公司船务公司船务公司船务公司 调度调度调度调度船员部船员部船员部船员部机务部机务部机务部机务部商务商务商务商务货运货运货运货运航运公司的组织结构航运公司的组织结构航运公司的组织结构航运公司的组织结构航运部航运部航运部航运部IntegrationIntegration DecentralizationDecentralization组织组织变革变革趋势趋势I In nt te eg gr ra at ti io on n D De ec ce en nt tr ra al li iz za at ti io on nInvestorsInvestorsFTMFTMCrewCrewManagementManagementOperationOperationCharteringChartering水上运输内河运输海洋运输远洋运输沿海运输水上运水上运输分类输分类不定期船运输u费率不固定u凭合同约定双方的权利、义务及责任u费用的划分取决于不同的租船方式u计算时间损失班轮运输u固定费率u凭提单约定权利、责任、义务等u指定交付货物的地点u承运人承担装卸等的费用u不计算时间损失水上运输的营运方式船舶n件杂活运输船舶件杂活运输船舶（General Cargo General Cargo ShipShip）普通杂货船普通杂货船多用途船多用途船集装箱船集装箱船滚装运输船滚装运输船载驳船载驳船n各类干散货船（各类干散货船（Bulk Bulk Cargo CarrierCargo Carrier）普通干散货船普通干散货船自卸船自卸船n液货船（液货船（TankerTanker）油轮油轮液化气船液化气船液体化学品船液体化学品船船舶类型船舶类型船舶主要营运指标船舶主要营运指标船舶尺度船舶尺度1.1.船舶总长（船舶总长（Length over allLength over all，LOALOA）2.2.船舶最大宽度（船舶最大宽度（Maximum BreadthMaximum Breadth，BMBM）3.3.船舶最大高度船舶最大高度4.4.水线以上最大高度水线以上最大高度5.5.最大满载吃水（最大满载吃水（Full Laden DraftFull Laden Draft）船舶速度船舶速度1.1.试航速度（试航速度（Trial SpeedTrial Speed）:船舶建成后，交船航行试验中测得船舶建成后，交船航行试验中测得的船舶最大航行速度；的船舶最大航行速度；2.2.服务速度（服务速度（Service SpeedService Speed）:船舶主机功率输出达到设计输出船舶主机功率输出达到设计输出的的85859090时能够达到的速度；时能够达到的速度；平均营运速度（平均营运速度（Average Service SpeedAverage Service Speed）:船舶航行距离与实船舶航行距离与实际航行时间的比值；际航行时间的比值；1.1.满载航速（满载航速（Full Laden SpeedFull Laden Speed）2.2.压载速度（压载速度（Ballast SpeedBallast Speed）船舶载重能力船舶载重能力1.1.排水量（排水量（DisplacementDisplacement）2.2.总载重量（总载重量（DeadweightDeadweight）3.3.净载重量净载重量 空船排水量 净载重量满载排水量 总载重量 燃油、淡水、食物等消耗品、备品船员及其用具 船舶常数LRTFFTSWWNAWNA船舶容积船舶容积1.1.船舶实际可供装载货物的空间叫货舱容积，它又分为散装容积船舶实际可供装载货物的空间叫货舱容积，它又分为散装容积（Grain CapacityGrain Capacity）和包装容积（）和包装容积（Bale CapacityBale Capacity）；）；2.2.舱容系数舱容系数:船舶货舱容积与净载货量之比叫舱容系数；船舶货舱容积与净载货量之比叫舱容系数；3.3.登记吨位：船舶登记吨位是按登记吨位：船舶登记吨位是按船舶吨位丈量规范船舶吨位丈量规范规定的方规定的方法核定的船舶容积大小。法核定的船舶容积大小。1 1登记吨登记吨100100立方英尺立方英尺2.832.83立方米立方米1.1.甲板以下船舶体积与甲板以上永久封闭空间体积之和为登记总甲板以下船舶体积与甲板以上永久封闭空间体积之和为登记总吨（吨（Gross Registered Tonnage,GRTGross Registered Tonnage,GRT），船舶可载运旅客和货），船舶可载运旅客和货物处所的总和叫登记净吨（物处所的总和叫登记净吨（Net Registered Tonnage,NRTNet Registered Tonnage,NRT）船舶的权利船舶的权利n公海上的自由航行权，但仍需服从国际法及船期国的法律。军舰和用于非商业目的的国家所有或经营的船舶，仅服从本国法，享受不受其它国家管辖的完全豁免权；根据国际关系准则，各国均有权对违法国际法及国际义务的行为进行干预，如海盗行为、贩运奴隶、偷渡行为、贩运毒品、非法广播、倾倒发射有害有毒物质污染公海的行为。n无害通过权：指在不损害沿海国和平、安全及良好秩序的前提下，非军用船舶享有通过沿海国领海的权利；n特许航行权：沿海国对其内水享有完全的、排他的主权，有权禁止一切外国船舶进入。外国船舶在他国内水的航行权称作“特许航行权”。船舶登记与船舶国籍船舶登记与船舶国籍n不悬挂任何国旗在海上航行，在公海上将会被当作海盗船而受到登临检查，在沿海国则会受到有关部门的禁止和处罚。n船舶必须经过登记才能取得国籍并悬挂登记国的国旗在海上航行。假冒他国国籍非法悬挂他国国旗在海上航行，一经查出将可能受到罚款、没收船舶等处罚。在有些国家，船舶所有人及船长还有可能被追究刑事责任。我国船舶登记条例规定1.提交船舶所有权登记文件（如船舶所有权登记证书）2.有关注销原船舶国籍登记的文件（二手船）3.有效的船舶技术证书（如国际吨位丈量证书、国际船舶载重线证书、货船构造安全证书、货船设备安全证书、乘客定额证书、客船安全证书、无线电报安全证书、国际防止油污证书、船舶航行安全证书等）船舶登记船舶登记船舶所有权登记1.申请人的身份证明（如公司的注册文件等）2.船舶的技术资料3.申请人取得船舶所有权的证明文件（购船发票、买卖合同、造船合同、法院拍卖等证明文件4.原船舶登记机关出具的注销原船舶所有权登记的证明文件；5.未进行船舶抵押或船舶抵押权人同意转让船舶所有权的文件。船舶抵押权登记1.抵押船舶国籍。船舶抵押权登记只能在船舶登记国进行2.不同种类的船舶抵押权标的差异较大，有些国家仅对商业船舶进行抵押权登记（申请书、船舶抵押合同及抵押权所担保的借贷合同等；3.抵押人（或出押人）国籍我国船舶登记条例规定，超过20总吨以上的船舶抵押权登记，提供双方签字的书面申请、船舶所有权登记证书或船舶建造合同、船舶抵押合同。光船租赁权登记 光船租赁登记是为了满足光船承租人希望改变原船舶国籍的需要，以及确认承租人根据光船租赁合同所取得的使用经营权的效力。为此，除参照船舶所有权登记的有关规定外，还要求承租人提交已注销原船舶国籍的证明及光船租赁合同。有的按通常登记处理，有的按临时登记处理，我国按临时登记处理。船舶登记的条件船舶登记的条件船舶国籍登记正常登记国开放登记国严格限制国一般限制国方便旗船水上运输组织卖方卖方卖方卖方买方买方买方买方贸易合同贸易合同贸易合同贸易合同信用证信用证信用证信用证船东船东船东船东CIF,C&FCIF,C&FFOBFOB交货换提单交货换提单凭提单提货凭提单提货运输合同运输合同运输合同运输合同销售合同销售合同出口商出口商进口商进口商通知行通知行保兑行保兑行开证行开证行偿付行偿付行开证申请 开证通知或保兑交货提货 货物出运交单支款付款、承兑或议付通知付款 寄单索偿 偿付付款赎单跟单信用证业务流程跟单信用证业务流程装卸公司理货公司船东船东船东船东托运人工厂代理人商检海关银行仓库银行代理人收货人装卸公司理货公司海关商检1.托运人向船公司在装货港的代理人（或直接向船公司或其营业所）提出货物装运申请，递交托运单（Booking Note,B/N）；2.船公司同意承运后，通过装货港代理人（或装货港营业所或直接）签发装货联单（Shipping Order,S/O），告知承运船舶船名并指示托运人在何时何地交付货物；3.托运人持装货联单（Shipping Order,S/O）向海关办理货物出口报关，验货放行手续，海关在S/O上加盖放行图章后，货物准予装船出口；4.船公司在装货港的代理人根据S/O副本编制装货清单（Loading List,L/L）送船舶及装卸、理货公司；5.船舶大副依据L/L制订积载计划（Stowage Plan)，并将副本转交装卸、理货公司6.托运人将经过检验及检量的货物送至指定的码头或仓库准备装船7.船舶做好装卸货物准备后，装卸公司依据积载计划（Stowage Plan）装货；8.理货公司依据S/O核对所有装船货物，制作理货报告上（Tally Sheets）并S/O一起交船舶大副签字；9.大副依据理货报告，在S/O签字，内容在装货结束后，将自动转到提交给发货人的大副收据（Mates Receipt，M/R）上，10.托运人持大副收据（M/R）及运费支付凭证（运费预付情况下），换取正本已装船提单（Shipped On Board Bill of Lading，Shipped B/L）11.船公司在装货港的代理人审核无误后，留下M/R签发B/L给托运人12.托运人持B/L及其它相关单证到议付行结汇，议付行将B/L及其它相关单证寄给开证行；13.所有货物装船结束后，船公司在装货港的代理人编制出口载货清单（Export Manifest，M/F）送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将M/F交船舶随带，船舶离岗；14.船公司在装货港的代理人根据B/L副本（或M/R）编制出口载货运费清单（Freight Manifest，F/M）连同B/L副本、M/R送交船公司结算代收运费，并将有关单证寄给船公司在卸货港的代理人；15.船公司在卸货港的代理人接到船舶抵港ETA的电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货准备；16.收货人到开证行付清货款换取B/L；17.卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的代理人寄来的货运单证，编制进口载货清单寄有关船舶进口报关和卸货所需要的单证，约定装卸公司、理货公司、联系安排泊位等，做好船舶进港接待及卸货准备工作；18.船舶抵港后，船公司在卸货港的代理人随即办理船舶进口报关的各项手续，联系安排卸货等；19.收货人向海关办理货物进口手续，支付进口关税等；20.收货人持正本B/L向船公司在卸货港的代理人办理提货手续，付清应付的费用后，换取代理人签发的提货单（Delivery Order，D/O）；21.收货人持D/O到码头仓库或船边提取货物。租船运输租船运输的概念租船运输（TRAMP SHIPPING）是一种既没有确定的船期表，也没有固定的航线和挂靠港口，而是根据货源情况，安排船舶就航的航线，组织货物运输的船舶营运方式。英文中“TRAMP”有游荡的含义（TO WANDER ABOUT AIMLESSLY），所以租船运输也称不定期船运输，即运输的组织是根据货源的情况，不确定的在国际间各港口之间进行，是通过船舶出租人（SHIPOWNER）与承租人（CHARTERER）之间签订运输合同进行货物运输的基本营运方式。在这种运输方式下，船舶出租人提供给承租人使用的可以是整条船，也可以是部分舱位。租船运输的特点没有确定的航线，也没有固定的船期 特别适合整船或整舱大宗散货的运输依据市场情况协商确定运价或租金 依据租船合同明确权利、义务 依据租船合同划分责任、风险BareboatCharterTimeCharterVoyageCharterTCTTCTCOACOA租船运输方式租船运输方式营运结构图建造成本营运成本航次成本装卸货费用船价船价的利息税项船员工资及补给船舶保险费保赔协会保费船舶的维修保养润滑油备件及补给船舶管理费用燃料费船舶港口使费航道费装卸费绑扎费垫舱/隔票费劳务费运费税船舶投资人船舶管理人船舶经营人货主营运费用的划分租船合同的订立合同是神圣的合同是神圣的订约是自由的订约是自由的租船运输合同的概念租船合同（CHARTER PARTY：CP），简称租约(CHARTERS)，是承租人以一定的条件向出租人租用一定的船舶或舱位，以运输货物或旅客时，就相互间的权利、义务做出明确规定的合同。“CHARTER PARTY”一词来源于中世纪时期一个拉丁词“CARTA PARTITA”，它是一份书面文件，只有一页纸，通过骑缝将单证分成内容完全相同的二份，每个当事人各执一份。当他们各执其中一份，骑缝相对时，构成一张完整无缺的文件。后来，这个词逐渐演变成特指航运业务中的租船合同，是各合同方承担其责任或行使其权利的依据。合同成立的条件第一，客观地看双方是否有意图去订立有效合约第一，客观地看双方是否有意图去订立有效合约（Intention to create contractIntention to create contract）。如果一方有意图而另一）。如果一方有意图而另一方没有也不行。一定要双方都有。而这意图在某一点某方没有也不行。一定要双方都有。而这意图在某一点某一时间碰在一起，这才能成为有效合约。而这一点这一一时间碰在一起，这才能成为有效合约。而这一点这一时间，也就是英国法律所强调的时间，也就是英国法律所强调的“双方想法一致双方想法一致”（Meeting of mindsMeeting of minds）；）；第二，双方必须明确同意每一条合同条款、条件第二，双方必须明确同意每一条合同条款、条件（Agreement on all terms and conditionsAgreement on all terms and conditions），若仍有一条），若仍有一条或两条双方尚未谈妥，则合同仍被视为在谈判阶段，有或两条双方尚未谈妥，则合同仍被视为在谈判阶段，有效合约尚未产生。除非是双方明确同意一些合同细节在效合约尚未产生。除非是双方明确同意一些合同细节在合约生效以后或更是在履行之后再作商议；合约生效以后或更是在履行之后再作商议；第三，合约要有对价或约因（第三，合约要有对价或约因（ConsiderationConsideration）。即不）。即不能只对受诺人有损失，或只对承诺人有利益。且只要约能只对受诺人有损失，或只对承诺人有利益。且只要约因存在，不必足够或者相称。因存在，不必足够或者相称。租船运输合同的订立程序 邀盘邀盘(INVITATION TO TREAT)发盘发盘(OFFER)还盘还盘(COUNTER OFFER)受盘受盘(ACCEPTANCE)询盘（询盘（Inquiries)Inquiries)询盘也称邀盘(INVITATION TO TREAT)或询价（QUOTE），是指船舶出租人或承租人以其希望的条件发出的意图签订租船运输合约的行为。询价可以是船舶出租人发出的有关希望承运货物的船舶资料和船舶动态；也可以是承租人发出的有关希望运输货物的种类、数量、装卸港口以及付运的时间等。询盘的发出可以是船舶出租人或承租人自己，也可以通过有经验的经纪人发出。OPEN CARGOnATTN：CHARTERG DEPT.DD：2006-07-28nPLS FIND THE SUIT TNNGE FOR THE FLWG SHIPMENT：n 5,000MT 10PCT MOLCO BULK AGRIPRODS SF1.51.7 WOGn 1SBP DALIAN,PRC/1SBP BKK,THAIn LYCN 29JUL/3AUG 2006n FRT:INVITE OWRS BEST BSS 1/1 FIOSTn CQD BEn OWRS AGT AT LDPORT ND CHRTRS AGT AT DISPORTn OA ACCEPTABLE,FLUSH TWN DK ACCEPTABLEn COMM:TTL 2.5 PCTnPLS PPOSE SUIT TONNAGE AND REPLY ASAP.nBRGDS/PETER STALBERGOPEN TONNAGEOPEN TONNAGEnATTN:CHARTG DEPTDD:2006-7-28nDEAR SIRS,nPLSD TO ADV ABT OPNG TNG OF OUR CLOSE SHIPOWNER AS PER FLWG:nMV ANNIE PRINCESS-OPNG SHAI 2O JUL06nRUSSIAN FLAG/CREW,BUILT 1990,SDnLOA/BM/D 124.40/16.40/7.50MnGRT/NRT 4598/1855RTnDWT 5,490MT DWCC ABT 5000MT ON 5.50M SSWnGR/BL CAPA 6,800/6,680 CBM 4HO/4HA nGEARED CRANE 4 X 8 MT(2 CRANES SITUATED BTWN HOLDS NO.1 AND 2 AND THE OTHER 2 CRANES BETWEEN HOLDS NO.3 AND 4)nHOLD DIMS(L X B X H,M)：NO.1,2,3 AND 4:16.8 X 12.8 X 6.2nHATCH DIMS(L X B,M)：NO.1 13.3 X 10.60；NO.2,3 AND 4 13.3 X 12.80 nP N I,H+M COVEREDnADAnPREFER CGO FM CHINA TO KOREA/JAPAN,OWISE FM KOREA TO JAPAN HOPE FOR FURTHER DEVELOPMENTBRGDS/CAPT.SHARLPSKY发盘发盘发盘发盘 (Offer)(Offer)n发盘也称报价，无论是船东（SHIPOWNER）或租家（CHARTERER），如果对邀盘的内容感兴趣，可以发函要求对方发盘，也可以根据自己的情况直接向对方发盘。无论由谁先发盘，都对发盘人有约束力。只要对方在有效期内受盘，合约即告效订立。任何一方都不能随意撤消合约，或拒绝履行合约规定的有关职责。FIRM OFFERFIRM OFFERTO:AGFERTS TRADE INTL LONDON DATE:2006-7-10ATTN:MR.PETER STALBERGSUBJECT:M/V ANNIE PRINCESS-5000MT BLK FERTS EX.ULSAN/BKKPLS FIND THE FLWG FIRM OFFER AND REVERT W/I 2HRSM/V ANNIE PRINCESS-SHIP PARTICULARS ATTACHED HEREWITH:5,000MT 10PCT MOLOO BULK FERTS SF1.31.41SBP ULSAN,S.KOR/1SBP BANKOK,THAILYCN:22/27JUL 2005FRT:USD20.00 PMT BSS 1/1 FIOSTFULL FRT TB PAID TO OWRS NOMINATED BANK ACCT W/I 3 W/DAYS AFTER COMPLETION OF LDG BUT ALWAYS B4 I/R B/LSIF FAIL TO SHIP AS PER AGREED QTTY,CHRTRS R LIABLE TO PAY THE DEADFRT AT THE FRT RATE OR PRO RATA AS AGREED.3,000/2,000MT WWD SHEX UU3,000/2,000MT WWD SHEX UUDEM/DES:USD2000/DHD PDPRDEM/DES:USD2000/DHD PDPRDETENTION TB USD3000 PDPR AT CHRTRS ACCT DUETO CGO OR DETENTION TB USD3000 PDPR AT CHRTRS ACCT DUETO CGO OR DOCS UNREADY OR OTHERS CAUSED BY CHRTRS OR SHIPPERS.DOCS UNREADY OR OTHERS CAUSED BY CHRTRS OR SHIPPERS.OWRS AGTS BEOWRS AGTS BEANY DUES/TAXES ON VSL TB FOR OWRS ACCTANY DUES/TAXES ON VSL TB FOR OWRS ACCTANY DUES/TAXES ON FRT,CGO TB FOR CHRTRS ACCTANY DUES/TAXES ON FRT,CGO TB FOR CHRTRS ACCTDUNNAGE/SEPERATION/TRIMMING IF REQUIRED TB FOR CHRTRS DUNNAGE/SEPERATION/TRIMMING IF REQUIRED TB FOR CHRTRS ACCT.ACCT.OAP TB FOR CHRTRS ACCTOAP TB FOR CHRTRS ACCTANY DISPUTES TB SETTLED IN HKG,ENGLISH LAW APPLIEDANY DISPUTES TB SETTLED IN HKG,ENGLISH LAW APPLIEDOTHERWISE DETAILS AS PER GENCON94 C/POTHERWISE DETAILS AS PER GENCON94 C/PCOMM:TTL 2.5 PCTCOMM:TTL 2.5 PCTENDENDYR SOONEST REPLY WUD B HIGHLY APPRECIATEDYR SOONEST REPLY WUD B HIGHLY APPRECIATEDBEST REGARDS/CAPT.SHARLPSKYBEST REGARDS/CAPT.SHARLPSKY还盘还盘(Counter-Offer)n还盘也称还价，询盘方针对发盘方的发盘中不能接受的条件提出的修改或增删的内容，或提出自己的条件。n实际上，还盘是双方讨价还价的过程，是询盘方根据自己的意愿而进行的重新发盘。原发盘方同样可以针对还盘方的还盘进行再次发盘（也可以看作是还盘的过程），双方通过反复发盘（还盘），以期最终达成合约。因此，还盘也必须满足发盘的全部要求，还盘一旦被接受，合同也即告有效订立。COUNTERCOUNTEROFFEROFFERTO:FEOSCO INTL SHPG DATE:2006-7-18ATTN:CAPT.SHARLPSKYSUBJECT:M/V ANNIE PRINCESS-5000MT BLK FERTS EX.ULSAN/BKKPLS FIND THE FLWG FIRM CARGO OFFER AND REVERT W/I 2HRSnMIN5,000MT BULK FERTS SF1.31.4 WOGn1SBP ULSAN,S.KOR/1SBP BKK,THAInLYCN:25/30 JUL 2006nFRT:USD18.00 PMT BSS 1/1 FIOSTnF/FRT TB PD TO OWRS NOMINATED BANKG ACCT W/I 3 W/DAYS AFTER COMPLETION OF LDG BUT ALWAYS B4 I/R B/LSn2000MT WWD SSHEX EIU/CQDnDEM/DES:USD2000/DHD PDPRn nCHRTRS AGT AT LDG PORT N OWRS AGTS AT DISCHG PORTCHRTRS AGT AT LDG PORT N OWRS AGTS AT DISCHG PORTn nANY DUES/TAXES ON VSL TB FOR OWRS ACCTANY DUES/TAXES ON VSL TB FOR OWRS ACCTn nANY DUES/TAXES ON FRT,CGO TB FOR CHRTRS ACCTANY DUES/TAXES ON FRT,CGO TB FOR CHRTRS ACCTn nDUN/SEP/TRIMMG IF REQUIRED TB FOR CHRTRS ACCT.BUT OWRS DUN/SEP/TRIMMG IF REQUIRED TB FOR CHRTRS ACCT.BUT OWRS AGREE TO USE ANY MATERIALS AVAILABLE ONBOARDAGREE TO USE ANY MATERIALS AVAILABLE ONBOARDn nOAP TB FOR CHRTRS ACCT BUT OWRS CONTRIBUTE MAX OAP TB FOR CHRTRS ACCT BUT OWRS CONTRIBUTE MAX USD2000 LUMPSUMUSD2000 LUMPSUMn nANY DISPUTES TB SETTLED IN HKG,ENGLISH LAW APPLIEDANY DISPUTES TB SETTLED IN HKG,ENGLISH LAW APPLIEDn nOTHERWISE DETAILS AS PER GENCON76 C/POTHERWISE DETAILS AS PER GENCON76 C/Pn nCOMM:TTL 2.5 PCTCOMM:TTL 2.5 PCTn nENDENDn nYR SOONEST REPLY WUD B HIGHLY APPRECIATEDYR SOONEST REPLY WUD B HIGHLY APPRECIATEDn nBEST REGARDS/CAPT.SHARLPSKYBEST REGARDS/CAPT.SHARLPSKY受盘受盘(Acceptance)n受盘是指受盘人对发盘中的条件条款视为最终的，无任何附带条件（FINAL AND UNQUALIFIED）的明确表示接受。一旦受盘，合约即告成立，任何一方都不能随意撤消合约，或拒绝履行合约规定的有关责任。受盘必须是最终的，无任何保留条件的。FIXTURE NOTEnMOTOR VESSEL ANNIE PRINCESS DATE:2006-7-30n(OR SUITABLE SUBSTITUTE VESSEL)nIT IS MUTUALLY AGREED BETWEEN MESSRS(FEOSCO INTL SHPG CO)AS OWRS AND MESSRS(AGFERTS TRADE INTL LODON)AS CHRTRS THAT:n5,000MT 10PCT MOLOO BULK AGRPRODS SF1.51.8 WOGnLOADING PORT:1SBP DALIAN,P.R.CHINAnDISCHG PORT:1SBP BANKOK,THAInLYCN:25/30 JUL 2006nFRT:USD19.00 PMT BSS 1/1 FIOSTnFULL FRT TB PAID TO OWRS NOMINATED BANK ACCT W/I 3 W/DAYS AFTER COMPLETION OF LDG BUT ALWAYS B4 I/R B/LSnIF FAIL TO SHIP AS PER AGREED QTTY,CHRTRS R LIABLE TO PAY THE DEADFRT AT THE FRT RATE OR PRO RATA AS AGREED.nDEMURRAGE:3,000MT WWD SHEX UU/CQDnDEM/DES:USD2000/1000 PDPRnDETENTION TB USD3000 PDPR AT CHRTRS ACCT DUETO CGO OR DOCS UNREADY OR OTHERS CAUSED BY CHRTRS OR SHIPPERS.nCHRTRS NOMI AGTS LDG PORT AND OWRS AGT AT DISCHG PORTnANY DUES/TAXES ON VSL TB FOR OWRS ACCTnANY DUES/TAXES ON FRT,CGO TB FOR CHRTRS ACCTn14/DUNNAGE/SEPERATION/TRIMMING IF REQUIRED TB FOR CHRTRS ACCT.N OWRS AGREE TO USE ANY AVAILABLE ONBOARD FREELYnOAP TB FOR CHRTRS ACCTnANY DISPUTES TB SETTLED IN HKG,ENGLISH LAW APPLIEDnOTHERWISE DETAILS AS PER GENCON94 C/PnCOMM:TTL 2.5 PCT INCLUDING ADDRESS COMMnENDnFOR AND ON BEHALF OF:FOR AND ON BEHALF OF:n(OWNERS)(CHARTERERS)租船合同的陈述租船合同的陈述陈述陈述（REPRESENTATION REPRESENTATION OR STATEMENTOR STATEMENT）陈述一般是指在订约前的谈判阶段，订约的一方对现存的或过去的事实情况做出的说明，而另一方完全或部分地依赖该陈述去达成合约。对合同内容做出正确的陈述是合同双方的责任和义务。其意义在于：T使合同特定化，对合同是否成立起决定性作用；T陈述可能成为合同的一部分，从而成为合同的重要条款之一。如果陈述的内容与事实不符，即为错误陈述（MISREPRESENTATION OR MISSTATEMENT），简称误述。误述误述（MISREPRESENTATION MISREPRESENTATION OR MISSTATEMENTOR MISSTATEMENT）误述的产生有很多种可能，但总的来说，可分为三种：T误述导致一个合约的产生；T误述不去导致一个合约，一般实际是侵权行为；T名为误述，实际是违约的情况。欺诈性误述欺诈性误述（Fraudulent MisrepresentationFraudulent Misrepresentation）所谓欺诈性误述是指明知与事实不符而故意做出错误的说明误导对方。对此承租人可以解除合同，并可以就此产生的损害提出赔偿。疏忽性误述疏忽性误述疏忽性误述疏忽性误述（Negligent MisrepresentationNegligent Misrepresentation）所谓疏忽性误述是指明知自己的说明是错误的，但相信不会给对方造成损害或相信损害能够避免。对此，租船合同能否解除，由仲裁员或法院根据公平的原则，在考虑误述的内容和误述可能给另一方造成的损害以及如果解除合同，将给合同双方带来的损害等诸多因素做出决定。但无论能否解除合同，受害方均可请求损害赔偿。无过错性误述无过错性误述无过错性误述无过错性误述（Innocent MisrepresentationInnocent Misrepresentation）所谓无过错性误述是指误述的一方没有任何过错。对无过错性误述产生的合同能否解除，法律上与疏忽性误述的后果是一致的。条件条款（条件条款（Condition Clause）条件条款是指那些与是否实现签订合同的商业目的关系最为密切的条款。如果合同中未列入这些条款，或合同中虽列入这些条款但却未被履行，或一方擅自取消，就会使合同双方协议的商业目的无法实现。对此，合同中的受害方有权取消合同，并提出赔偿损失的要求。当然，受害方也可以放弃取消合同的权利，而仅要求损失赔偿。保证条款（保证条款（Warranty Clause）是指那些次要的、非本质性的、附属合同的，一方违反或撤消不至于影响合同的商业目的，受害方只能提出赔偿要求，而不能藉此取消合同的条款。中间性条款中间性条款（Intermediate Term Or Innominate Clause）是介于条件条款和保证条款之间的合同条款。合同当事人一方违反中间性条款时，受害方是否能提出赔偿要求而不能解除合同，或既可提出赔偿要求也可解除合同，须视违约程度和后果而定。航次租船VOYAGE CHARTER航次租船的概念航次租船也叫航次租赁或程租（VOYAGE CHARTER OR TRIP CHARTER），是指出租人提供船舶，在约定的港口之间，运送合同约定的货物，进行一个航次或数个航次的租船方式。船舶的经营及经营费用均由船东自己负责，只向租船人收取定额的运费（FREIGHT）的租船方式。出租人提供给承租人使用的可以是整船，也可以是部分舱位。航次租船的特点出租人负责配备船长和船员，并负工资、补贴、供应等费用。出租的船舶必须保证适航（WARRANTY OF SEAWORTHINESS）和适合承载合同货物出租人负责船舶的营运安排和调度工作，并负责船舶所有的经营成本。船舶出租人与承租人之间的责任的划分也和费用的分摊相似。出租人要承担除船舶在港内装卸作业的时间之外的时间损失风险。航次租船的种类 Single Trip CharterReturn Trip CharterConsecutive Single Voyage Charter Or Continuous Return Voyage CharterContract Of Affreightment:COA航次租船的阶段所谓的船舶航次，并不是单独的载货航次，它所谓的船舶航次，并不是单独的载货航次，它一般有四个过程，即一般有四个过程，即:预备航次（预备航次（Preliminary Voyage Or Ballast Voyage）装货过程（装货过程（Loading Operation）载货航次（载货航次（Laden Voyage）卸货过程（卸货过程（Discharging Operation）