试验水池中造波机的液压系统课件

试验水池中造波机的液压系统姜琪立2014.11.25试验水池中造波机的液压系统姜琪立1课题背景在码头、堤坝、海岸、海上等建筑工程中,需研究及测试其对波浪的抗击能力;在舰船制造领域,需测试船只在波浪中航行的各项综合性能,这些实验都要用造波设备。课题背景在码头、堤坝、海岸、海上等建筑工程中,需研究及测试2课题背景目前国内外常见的造波机种类：摇板式、推板式、复合式、冲箱式、空气式课题背景3国内外研究发展状况国内外研究发展状况4国内外研究发展状况控制系统从二十世纪七十年代中期开始，我国造波机系统逐渐采用模拟信号装置来控制，到了八十年代，已采用小型电算机或计算机，通过系统软件和应用软件及造波软件来控制，九十年代以后，已完全采用计算机进行造波控制。国内外研究发展状况控制系统5相关技术造波机的驱动方式一般造波机按照驱动方式来分可以分为:电机驱动、气动驱动、液压驱动三种。不同的驱动方式会使得造波机的工作环境有一定要求。相关技术造波机的驱动方式6相关技术相关技术7相关技术不同类型造波机的液压系统港池式造波机液压系统电液伺服系统方块图相关技术不同类型造波机的液压系统港池式造波机液压系统电液伺服8相关技术电液伺服摇板式造波机泵源系统相关技术电液伺服摇板式造波机泵源系统9复合式造波机液压激振系统相关技术复合式造波机液压激振系统相关技术10相关技术转阀式液压激振器相关技术转阀式液压激振器11设计难点及解决方法伺服液压缸伺服液压缸是控制系统的执行元件,应该具有良好的动态性能活塞组件高速往复运动，但是在高速状态下易产生外泄漏。传统的O形圈静止时间过长,产生粘滞现象,静、动摩擦系数不等,启动阻力增大。设计难点及解决方法伺服液压缸12设计难点及解决方法解决方法：活塞和缸盖上采用组合密封圈在缸盖上采用阶梯型组合密封圈;在活塞上采用格来圈,其两侧设置支承环。设计难点及解决方法解决方法：13设计难点及解决方法采用不同密封圈的两种伺服液压缸的测试结果设计难点及解决方法采用不同密封圈的两种伺服液压缸的测试结果14设计难点及解决方法在缸盖上设置两道组合密封圈,一个泄漏油道和一个双唇口形防尘圈。设计难点及解决方法在缸盖上设置两道组合密封圈,一个泄漏油道15设计难点及解决方法油液清洁度油液的污染度对伺服阀的寿命、性能和可靠性有着决定性影响。设计难点及解决方法油液清洁度16设计难点及解决方法固定节流孔部分堵塞,会使流量增益曲线发生严重的非线性,使额定流量减小。流量增益曲线在零点附近产生许多波折设计难点及解决方法固定节流孔部分堵塞,会使流量增益曲线发生严17设计难点及解决方法由于反馈杆小球磨损小球与阀芯槽间产生间隙,使流量增益曲线流量发生突变。设计难点及解决方法由于反馈杆小球磨损小球与阀芯槽间产生间隙,18设计难点及解决方法为了使油液达到规定的清洁度,我们采取的主要措施如下:(1)仔细清洗油箱和管道。(2)选择高精度过滤器。(3)调试前,用冲洗板替代伺服阀,冲洗全部管路。设计难点及解决方法19结论液压系统在造波机的驱动控制方面有着重要的地位。液压元件外配套的选择往往在液压系统的泄漏中起着决定性的影响。这就决定我们技术人员在新产品设计、老产品的改进中，对缸、泵、阀件，密封件，液压辅件等的选择，要本着好中选优，优中选廉的原则慎重的、有比较的进行。液压传动系统由于其独特的优点，即具有广泛的工艺适应性、优良的控制性能和较低廉的成本，在各个领域中获得愈来愈广泛的应用。但由于客观上元件、辅件质量不稳定和主观上使用、维护不当，且系统中各元件和工作液体都是在封闭油路内工作，不象机械设备那样直观，也不象电气设备那样可利用各种检测仪器方便地测量各种参数,液压设备中，仅靠有限几个压力表、流量计等来指示系统某些部位的工作参数，其他参数难以测量，而且一般故障根源有许多种可能，这给液压系统故障诊断带来一定困难。结论液压系统在造波机的驱动控制方面有着重要的地位。20