科曼客车(7-12m)系列空气悬架系统保养维护检查和安全使用教程

1.1.前言前言本维修手册向用户提供科曼客车(7-12m)系列空气悬架系统保养、维护、检查和平安使用所必须的资料。本维修手册中的技术数据及零部件代号、数量等仅适合科曼现行的客车(7-12m)系列空气悬架系统标准配置，假设与标准配置有不同时，请与科曼公司联系。敬请各位用户按维修手册所述，进行使用和维护保养，您定会得到“效益+平安的最正确回报。2.技术参数技术参数见附表一三：科曼客车空气悬架系统主要技术参数表。3.质量保证质量保证科曼公司对其生产和提供的产品提供如下质量保证期从汽车生产厂售车之日起：产品名称保修开始日后的月数公里数保修范围备注主要结构件2年200000零件里程或时间以先到为准减振器、气囊1年80000零件推力杆、阀类1年50000零件易损件只做配件在质保期内，如出现产品质量问题，免费供件、保修、保换，由科曼委托的各汽车生产厂售后效劳网站代理或科曼效劳站代理。31附加责任：311提供有关安装、维护、操作和维修产品的资料或说明材料。312提供需要更换的零件及运费32产品安装者的责任321按标准和安装说明安装322保证正确和平安运行323通知汽车业主按产品要求进行正确使用、维护和维修，并提供资料。33附加保修限制：当科曼空气悬架系统与非经科曼公司同意的零部件一起使用，或在悬架产品上安装了非科曼公司正品更换零件时，科曼对其产品不负保修责任。14安装与调试安装与调试41空气悬架系统安装、调试质量控制参数及方法411前轴中心线偏斜俯视：不大于5/1000mm；前轴中心与车架中心线左右方向偏移量：不大于5mm。1调整方法 通过调整前悬架系统的横向推力杆两端球销叉与支架间加减垫片或在前板簧支架与板簧连接处加减垫片的方 式。2检测方法 以前轴板托两螺栓孔为基准，同时在车架左右纵梁上找两个对称的孔位，测量板托两螺栓孔至车架左右纵梁 两个对称孔的对角线误差。要求满足每1000mm长度时，其对角线误差不大于5mm。412后轴中心线偏斜俯视：不大于5/1000mm；后轴中心与车架中心线左右方向偏移量：不大于5 mm。1调整方法 通过调整后悬架系统的纵向推力杆下与两端支架或在V形推力杆上与V形垫板连接处加减垫片的方式。2检测方法 以后轴板托两螺栓孔为基准，同时在车架左右纵梁上找两个对称的孔位，测量板托两螺栓孔至车架左右纵梁 两个对称孔的对角线误差。要求满足每1000mm长度时，其对角线误差不大于5mm。413轴距对角线误差：不大于10mm 检测方法 车辆停放在水平硬质地面；在前后轴轮毂中心处，用线垂向地面吊线并做标记；开走车辆，测量两标记点的对角线误差不大于10mm。414气囊安装高度：H5mm前后减振器安装高度：H5mm 1调整方法 调整悬架系统前、后高度控制阀 2 2检测方法 以气囊活塞底面为基准，测量活塞底面至气囊上平面的距离H，气囊高度要求，其误差不大于5mm。4 15空气弹簧在满载时充足气，周围仍应有25mm以上的间隙空间。注：底盘车的空气弹簧，尤其是前悬架空气弹簧，会因承载过轻，很低的气压 就能支撑到悬架高度，显得充气缺乏，甚至发瘪，属正常现象。5使用使用空气悬架系统性能优异，使用可靠，无故障行驶里程长。万一出现小故障时，如空气管路泄露或气囊被意外损坏等,气路中的压力保护阀仍可保持车辆有足够的刹车气压，而空气弹簧内的缓冲块即形成橡胶垫支承，车辆仍可在低速下平安行驶到最近的维修效劳站。正确使用可以减少和防止空气悬架出其不意故障。科曼空气悬架系统的使用要求是：51车辆不许超裁前、后桥额定载荷见附表(一三：科曼客车空气悬架系统主要技术参数表；客车额定乘客数见车辆使用说明书。在高速公路和一级公路等良好路面行驶，超载也不能大于10%。52空气悬架系统的供气压力保持在6.0巴左右超过6.0巴，压力保护阀才开启，而空气控制系统最大允许压力是7.0巴。53空气悬架系统任何部位都不要使用润滑油、脂，尤其是橡胶件上严禁使用油、脂。54按要求进行维护保养详见第6章，维护与保养。36维护与保养维护与保养 61日常例行检查与保养日常例行检查与保养 611每天或每次出车前进行例行检查。每天或每次出车前进行例行检查。612例行检查内容有：例行检查内容有：1目视检查空气弹簧充气充足、均衡。目视检查空气弹簧充气充足、均衡。2悬架高度正常、系统无泄露。悬架高度正常、系统无泄露。简易的检查方法是：从生产厂家接车时，把处于良好状态下的车辆停放在水平地面上，测量简易的检查方法是：从生产厂家接车时，把处于良好状态下的车辆停放在水平地面上，测量4个车轮中心至其个车轮中心至其 上方车身上易于确定的固定点的距离，并纪录好这上方车身上易于确定的固定点的距离，并纪录好这4个数据，以后每次检查时，只需把车停在平地上，测量检个数据，以后每次检查时，只需把车停在平地上，测量检 查这查这4个数值没有较大的改变，即说明悬架高度正常，系统无漏气。个数值没有较大的改变，即说明悬架高度正常，系统无漏气。613假设检查不合格，需查出原因，排除故障，必要时进行维修。假设检查不合格，需查出原因，排除故障，必要时进行维修。62定期平安检查定期平安检查 621定期平安检查可在一级保养时进行，间隔里程定期平安检查可在一级保养时进行，间隔里程15002000公里，或按车队规定的平安检查时间进行。公里，或按车队规定的平安检查时间进行。622检查时，车辆应停放在干净的平地上，最好停放在检修地沟上，驻车制动，固定车辆在以下所述的各种 检查保养中，均省叙此条规定。623平安检查工程：1所有紧固件没有松动，螺栓头和螺母周围无松动产生的脏物、锈皮或金属磨损物。2在超过6.0巴的供气压力下，空气弹簧充气正常，同一桥两侧的气囊的坚实程度一致，并检查空气弹簧无磨损、损伤和不适当的鼓起以及其周围有25mm以上的间隙空间。3减振器无漏油和损坏，工作正常。判定减振器工作正常的简易方法：行车后减振器发热表示工作正常。注意：减振器可能烫手4所有零部件和焊缝无裂纹。46 63 3二级保养二级保养6 63 31 1最初最初80008000公里行程后，按车辆二级保养期进行一次检查维护保养。公里行程后，按车辆二级保养期进行一次检查维护保养。6 63 32 2二级保养的内容：二级保养的内容：1 1检查空气悬架及其安装紧固件的拧紧力矩，参见附表四五：科曼客车检查空气悬架及其安装紧固件的拧紧力矩，参见附表四五：科曼客车 空气悬架系统紧固件拧紧力矩表。必要时更换失效的自锁螺母或锁紧垫圈。空气悬架系统紧固件拧紧力矩表。必要时更换失效的自锁螺母或锁紧垫圈。2 2空气弹簧的检查同空气弹簧的检查同6.2.36.2.3之之B B项。项。3 3减振器的检查同减振器的检查同6.2.36.2.3之之C C项。项。4 4放出储气罐中水汽。放出储气罐中水汽。5 5检查和维护高度控制阀详见检查和维护高度控制阀详见 6 6检查悬架高度必须符合设计值检查悬架高度必须符合设计值H H。附表。附表(一三一三 ：科曼客车空气悬架系统：科曼客车空气悬架系统 主要技术参数表主要技术参数表,其误差不大于其误差不大于5mm5mm。必要时调节高度控制阀来调正悬架高度。必要时调节高度控制阀来调正悬架高度 详见详见8.4.28.4.2高度控制阀的调节。高度控制阀的调节。6 64 4 三级保养三级保养6 64 41 1 按每按每8080，000000公里行程或公里行程或1 1年间隔，或在车辆三级保养同时进行空气悬架系统的维护和保养年间隔，或在车辆三级保养同时进行空气悬架系统的维护和保养 。6 64 42 2 三级保养内容除二级保养各项三级保养内容除二级保养各项6.3.36.3.3之之A A、B B、C C、D D、E E、F F项外，增加检查悬架系统所有零项外，增加检查悬架系统所有零 部件是否有松动、磨损、裂纹和损坏，修理或更换损坏件详见第部件是否有松动、磨损、裂纹和损坏，修理或更换损坏件详见第8 8章，修理说明章，修理说明 57故障分析故障分析尽管科曼空气悬架系统品质优良、工作可靠、无故障行驶里程长，但由于安装、调试、车辆行驶和维护保养等诸多因素的影响，也还会出现一些故障。为有助用户在维护、修理时做到“辨症施治，尽可能节省时间和降低维修费用，现将空气悬架系统可能出现的故障现象或状况以及产生的可能原因列举如下：71减振器故障A.泄漏悬架高度不对，太高或太低。减振器安装不正确，如倒装、减振器上支架安装位置不对。减振器型号不对。减振器周围间隙不够。B.减振器安装环被拉长或拉开，或减振器被拉开。悬架高度太高。减振器安装不正确，如减振器上支架安装位置过高。减振器型号不对。C.减振器衬套损坏 悬架高度太高或太低。减振器安装不正确，安装螺栓未拧紧或松动。减振器型号不对。正常磨损。D.减振器弯曲减振器型号不对。减振器安装不正确，减振器上支架安装位置过低。空气弹簧型号不对。说明：减振器为易损件，质保期为说明：减振器为易损件，质保期为1年或年或8万万公里行程。对查不出原因，又不是短时间内公里行程。对查不出原因，又不是短时间内的重复损坏，应视为正常现象。的重复损坏，应视为正常现象。67 72 2空气弹簧故障空气弹簧故障A.A.空气弹簧瘪陷未充气空气弹簧瘪陷未充气 储气罐气压太低，不能开启压力保护阀。储气罐气压太低，不能开启压力保护阀。压力保护阀失效或管路太脏。压力保护阀失效或管路太脏。空气控制管路泄漏或堵塞。空气控制管路泄漏或堵塞。高度控制阀失效或其柔性连杆松脱。高度控制阀失效或其柔性连杆松脱。B.B.气囊磨损：气囊磨损：空气弹簧周围间隙不够空气弹簧周围间隙不够25mm25mm。车架支架上定位调整块开焊或导向杆橡胶衬套损坏造成悬架漂移，以致气囊与轮胎等相磨擦。车架支架上定位调整块开焊或导向杆橡胶衬套损坏造成悬架漂移，以致气囊与轮胎等相磨擦。减振器损坏、管路松动等造成与气囊干预磨擦。减振器损坏、管路松动等造成与气囊干预磨擦。空气弹簧底座活塞外粘有砂石、玻璃渣等。空气弹簧底座活塞外粘有砂石、玻璃渣等。C.C.空气弹簧向上凹陷空气弹簧向上凹陷 悬架高度过低，空气弹簧长期在较低气压下工作。悬架高度过低，空气弹簧长期在较低气压下工作。高度控制阀失效或其柔性连杆松脱。高度控制阀失效或其柔性连杆松脱。空气弹簧型号不对高度太高。空气弹簧型号不对高度太高。供气压力偏低，车辆超载严重。供气压力偏低，车辆超载严重。D.空气弹簧上盖板凸起 减振器失效，损坏或型号不对。高度控制阀不工作。悬架高度过高，空气弹簧长期在超正常气压下工作。E 空气弹簧型号不对高度太矮。气囊与上缘或活塞结合处开裂、漏气，或螺钉、螺柱根部漏气。供气压力过高，超载严重。减震器失效，损坏或型号不对，气囊拉伸过长。缓冲垫偏心接触，形成气囊与上盖板或活塞结合处局部磨损。F.空气弹簧歪斜、缓冲垫偏心接触。空气弹簧安装不正确，空气弹簧纵向歪斜。悬架安装不正确，空气弹簧横向歪斜。车架支架上定位调整块开焊或导向杆橡胶衬套损坏，造成悬架漂移。G.气囊皱裂 气囊上沾涂了油脂等造成过早老化。正常老化。7 73高度控制阀故障高度控制阀故障 A 车辆倾斜车辆倾斜 高度控制阀调整不当，假设造成前、后轴悬架高度与设计值高度控制阀调整不当，假设造成前、后轴悬架高度与设计值A相相 差较大，车辆那么纵向倾斜；如双高度阀控制的同轴两侧悬架高差较大，车辆那么纵向倾斜；如双高度阀控制的同轴两侧悬架高 度差值过大，车辆那么横向倾斜。度差值过大，车辆那么横向倾斜。某个高度控制阀故障或管路不通，造成其控制的气囊瘪陷。某个高度控制阀故障或管路不通，造成其控制的气囊瘪陷。H弹性下降，越来越硬 储气罐中水汽没有及时放出，空气弹簧内积聚越来越多的水。说明：正常使用，空气弹簧的使用寿命长达35年以上。B连杆被拉开，阀控制臂向后翻转。阀安装不正确。连杆长度不对。C 阀反响缓慢 供气压力太低。高度控制阀脏和/或管路脏、变形。气罐中水汽未及时放出，在严寒天气时因空气中有水汽，出现 阀和/或管路冻结。管路和/或接头内径太小。74压力保护阀故障 A压力保护阀堵塞，悬架的空气控制系统无气压。阀被脏物堵塞，储气罐内气压到达或超过6.0巴，阀仍不能开启。储气罐内有水汽，在严寒时阀被冻结。B压力保护阀闭锁不严或完全不能关闭，不能保护刹车用气有足够 的气压。阀内有脏物。空气内有水汽，严寒时结冰卡住阀。75悬架结构件故障 A.轮迹偏、轮胎超常磨损 前桥和/或后桥定位不正确。车架支架上的定位调整块开焊，销轴螺 栓松动。推力杆安装螺栓松动。推力杆或钢板 弹簧卷耳的橡胶衬套磨损或损坏。B.车辆行驶不稳定、操纵困难。车架螺栓或连接件松动。车桥的安装紧固螺栓松动，车架支架上定位调整块开焊或橡胶衬套磨 损、损坏推力杆安装螺栓松动，悬架 漂移。76橡胶衬套故障橡胶衬套故障 橡胶衬套碎裂橡胶衬套碎裂 车辆严重超载车辆严重超载 橡橡胶胶与与金金属属芯芯粘粘结结不不良良或或橡橡胶胶硫硫化化不好不好 属产品质量问题。属产品质量问题。使用润滑油脂造成过早老化。使用润滑油脂造成过早老化。88维修说明维修说明81车辆维修所处状况车辆维修所处状况 车辆维修时，应卸载，停放在干净的平地上，最好是维修地沟上，驻车制动、阻塞车轮。按修理内容确定用适宜车辆维修时，应卸载，停放在干净的平地上，最好是维修地沟上，驻车制动、阻塞车轮。按修理内容确定用适宜 的斤顶或支座把车架支承至适当高度和是否卸下轮胎。的斤顶或支座把车架支承至适当高度和是否卸下轮胎。82更换减振器更换减振器821拆下上、下安装螺栓，取下减振器。拆下上、下安装螺栓，取下减振器。822换装上新的减振器，按规定的拧紧力矩值紧固见附表四五换装上新的减振器，按规定的拧紧力矩值紧固见附表四五：科曼客车空气悬架系统紧固：科曼客车空气悬架系统紧固 件拧紧力矩表。件拧紧力矩表。823开车行驶一定里程后检查减振器是否工作正常。开车行驶一定里程后检查减振器是否工作正常。注意：减振器与空气弹簧是按悬架型号配对使用的，一定要换装正确型号的减振器，否那么会降低空气悬架系统注意：减振器与空气弹簧是按悬架型号配对使用的，一定要换装正确型号的减振器，否那么会降低空气悬架系统 性能和寿命，易使空气弹簧和减振器较快损坏。性能和寿命，易使空气弹簧和减振器较快损坏。说明：假设自锁螺母失效，应换新螺母。在以下的维修说明中，对紧固件的此项要求均相同，下再复述。说明：假设自锁螺母失效，应换新螺母。在以下的维修说明中，对紧固件的此项要求均相同，下再复述。8 83 3更换空气弹簧更换空气弹簧8 83 31 1用千斤顶或支座把车架支承在比正常悬架高度高出约用千斤顶或支座把车架支承在比正常悬架高度高出约90mm90mm位置。位置。8 83 32 2空气弹簧放气：拆开高度阀的柔性连杆下端的接头不要松开软管夹头，以保持再装时柔性连杆长度不变，空气弹簧放气：拆开高度阀的柔性连杆下端的接头不要松开软管夹头，以保持再装时柔性连杆长度不变，将高度阀的控制臂向下转，放出空气弹簧内的空气。将高度阀的控制臂向下转，放出空气弹簧内的空气。8 83 33 3拆下损坏的空气弹簧。拆下损坏的空气弹簧。8 83 34 4安装新的空气弹簧。空气弹簧上下缘分别套进盖板止口与气囊活塞处，紧贴止口底部。安装新的空气弹簧。空气弹簧上下缘分别套进盖板止口与气囊活塞处，紧贴止口底部。8 83 35 5连接高度控制阀柔性连杆下端接头。连接高度控制阀柔性连杆下端接头。8 83 36 6移去千斤顶或支座。移去千斤顶或支座。8 83 37 7启动发动机使系统气压到达关闭压气机的压力，检查系统无漏气，空气弹簧充气正常系统允许的最大压力启动发动机使系统气压到达关闭压气机的压力，检查系统无漏气，空气弹簧充气正常系统允许的最大压力 为为7.07.0巴。巴。8 84 4高度控制阀的维护、调节、检查和更换高度控制阀的维护、调节、检查和更换8 84 41 1高度控制阀的维护高度控制阀的维护 98411定期目视检查阀周围有足够的间隙，在车桥动行程极限范围内，阀控制臂和连杆都不 受任何干预。8412定期维护供气系统，消除空气管路中的脏物，禁用油脂滑润阀。8413定期放出储气罐中的水汽。在寒冷气候条件下，建议采用枯燥器，以免阀冻结或损坏高度阀。842高度控制阀的调节8421车辆维护保养中发现悬架高度值超出H见附表(一三：科曼客车空气悬架系统主要技术参 数表5mm时，在排除其它原因，确认是由高度控制阀调控造成的，应调节高度控制阀，到达正确的 悬架高度。8422高度控制阀的调节方法及步骤：1松脱高度阀垂直杆的安装螺栓。2拆开高度阀的柔性连杆下端的接头假设是双阀控制的车桥，两个阀同步进行。把阀控制臂置于向“上位置，如供气压力足够，空气弹簧会充气更足，把车辆升起。3在车架下放入适当高度按正常的悬架高度测算的承重支座每边一个，然后把阀控制臂推到向“下位 置，放出空气弹簧中的空气，使车架慢慢落到支座上。4把阀控制臂继续向下推，停留1015秒，再把控制臂缓慢返回到中间位置，此时检查悬架高度应符合H1.5。否那么要重复上述操作，用调整承重支座高度或在支座下加垫片的方法，直至调准悬架高度。5调整柔性连杆的长度，使柔性连杆下连接端头孔与连杆支架孔对正后连接好，螺母拧紧至3338N.m。6以大于6.0巴的压力向系统供气，卸去车架下的支座，然后检查所有空气弹簧应充气到达正确的悬架高度和系 统无漏气。843高度控制阀的检查 用本方法检查高度控制阀，判定其是否失效，可以防止不必要的更换。检查方法是：108431系统供气压力超过6.0巴。8432松开柔性连杆下端的连接。8433阀控制臂向上，停留10秒，空气弹簧充气更足，车辆升高。8434控制臂置于中间位置，阀应能关闭，既不向气囊充气。气囊也不排气。8435控制臂向下，停留10秒。空气弹簧排气，车辆下降。8436控制臂又置于中间位置，阀关闭。8437连结好柔性连杆下端接头螺母拧紧力矩3338Nm，之后空气弹簧会充气到达正确的悬架高度。如果高度控制阀达不到上述各步要求，说明其已损坏，应更换。844高度控制阀的更换 8441车架下用千斤顶或支座支好，车辆处近似悬架高度状态。8442拆开柔性连杆下端的接头，阀控制臂向下转，放出气囊中的空气。拆下高度阀上的进、出气管，并卸下安 装螺栓，取下高度阀。8443在新的高度阀上安装进、出气管接头。8444按原位安装新的高度控制阀两安装螺栓拧紧力矩按汽车厂使用说明规定。连接出气管通气囊，再 连接进气管通压力保护阀和储气罐。8445组装柔性连杆。8446把组装好的柔性连杆安装在阀控制臂和连杆支架上，保持摆杆水平。螺母的拧紧力矩为3338Nm。8447卸去千斤顶或支座。8448以大于6.0巴的压力供气，检查系统尤其是新连接的管路接头无漏气，空气弹簧正常充气至正确的悬 架高度，假设悬架高度正确，拧紧两柔性接头的卡箍。假设悬架高度不正确，请参照调节高度控制阀。845柔性连杆的组装8451确定连杆组件的长度 测量拆下的连杆组件长度，或测量阀控制臂和连杆支架上安装孔中心距A。保证摆杆长度A+30、直杆40。注意：必须在正确的悬架高度下测量。8452修钝、打光连杆端头。118 85 5压力保护阀的维护、检查和更换压力保护阀的维护、检查和更换8 85 51 1压力保护阀的维护压力保护阀的维护 定期放出储气罐中的水。定期放出储气罐中的水。8 85 52 2压力保护阀的检查压力保护阀的检查8 85 52 21 1在每次检查制动系统时，必须检查压力保护阀是否正常工作。在每次检查制动系统时，必须检查压力保护阀是否正常工作。8 85 52 22 2压力保护阀设置的翻开压力为压力保护阀设置的翻开压力为6.06.0巴，关闭压力为最小巴，关闭压力为最小5.35.3巴。检查时，拆开压力保护阀出口一侧的空气巴。检查时，拆开压力保护阀出口一侧的空气 悬悬架架管管路路的的任任一一接接头头，当当储储气气罐罐压压力力大大于于6.06.0巴巴时时，压压力力保保护护阀阀应应开开启启工工作作，有有空空气气流流出出；而而当当储储气气罐罐压压力力降降至至5.3 5.3 巴之前，压力保护阀应自动关闭，没有空气流出，保证刹车用气有足够的气压。如果达不到这些功能，又查不出巴之前，压力保护阀应自动关闭，没有空气流出，保证刹车用气有足够的气压。如果达不到这些功能，又查不出 其它故障原因，应更换压力保护阀。其它故障原因，应更换压力保护阀。853压力保护阀的更换 拆下旧压力保护阀，按阀箭头指明的空气流动方向装上新阀。按上述要求检查阀应工作正常，然后连接好阀进 出口接头。在供气压力到达系统允许的最大压力7.0巴条件下，检查系统无漏气。86推力杆的更换861车辆处于正确的悬架高度状态。862拆下损坏的推力杆。863安装新的推力杆。安装紧固件的拧紧力矩见附表四五：科曼客车空气悬架系统紧固件拧紧力矩表。8631应测量新的推力杆与旧的长度前后衬套中心距的差值，确定新推力杆安装时，在推力杆与车架支架间是否要加、减调整垫圈及其厚度。8632 按上步的测算，在车架支架安装面上放置适宜厚度的垫圈，安装新的推力杆，紧固件暂先拧至各 零件间无间隙，然后检查车桥定位应正确按汽车厂使用说明规定，再把紧固件拧紧至规定力矩见附 表四五：.科曼客车空气悬架系统紧固件拧紧力矩表。1287橡胶衬套的更换871钢板弹簧橡胶衬套的更换8711拆下旧衬套 1用适当的千斤顶支承好车架。2空气弹簧放气。3拆下钢弹簧衬套连接螺栓。4拆下旧衬套。5去除钢板弹簧销轴孔内脏物、擦净。6检查钢板弹簧有无损坏、裂纹。不要修理有裂纹的钢板弹簧，只能更换。8712安装新衬套 1装入新衬套，并使衬套与钢板弹簧吊耳对称。2把钢板弹簧重新装在车架支架上。3拧紧钢板弹簧销轴螺栓至规定扭矩见附表四五：科曼客车空气悬架系统 紧固件拧紧力矩表。8713最后检查 1在供气压力大于6.0巴大状况下，检查系统无漏气，空气弹簧正常充气至正确的悬架高度。2在车检查车辆行驶平衡，轮迹正，不跑偏。872横向稳定杆橡胶衬套的更换 8721拆下旧衬套 1拆下横向稳定杆销轴螺栓。2拆下旧衬套。3去除横向稳定杆销轴孔内脏物、擦净。4检查横向稳定杆有无损坏、裂纹。不要修理有裂纹的横向稳定杆，只能更换。13 8722安装新衬套 1装入新衬套，并使衬套与横向稳定杆吊耳对称。2把横向稳定杆重新装在支架上。8723最后检查 1在供气压力大于6.0巴大状况下，检查系统无漏气，空气弹簧正常充气至正确的悬架高度。2在车检查车辆行驶平衡，轮迹正，不跑偏。维修中如有困难，请与科曼公司联系。公司地址：上海市嘉定区福海路1055号联系/：021-69524721/59164450电子邮件：公司komman：20212114一.科曼客车(7-10m)系列空气悬架系统主要技术参数表一：型 号KM0901KM1001KM1101KM1001AKM1001BKM1001CKM1004AKM1004CKM1004D应用车型KLQ6800KLQ6820KLQ6880KLQ6880KLQ6795KLQ6888DHZ6861DHZ1120KRLD43DHZ1120KRKLQ6850KLQ6830性能参数允许轴荷(前/后)kg3400/70003600/70003600/70003600/70003250/67503600/70004000/80004300/82004300/8200气囊高度(前/中/后)mm260/253/253255/253/253255/253/253255/270/270255/270/270255/253/253255/250/250260/260/260255/254/254气囊跨距1200/860/7841200/936/8281200/936/8281200/850/8271200/928/9281200/936/9361219/926/9261219/912/9121219/912/912(前/中/后)mm减振器安装高度(前/后)527/455527/455527/455527/455527/455527/455527/455527/455527/455板托中心距(前/后)mm851/936870/1030870/1030870/1030870/1030870/1030940/1030940/1030940/1030一级落差 mm100100100100100100808080轮距(前/后)mm1835/16701950/18001950/18001950/18001962/18001950/18001900/18001995/18001995/1800前车桥动行程(上/下)80/10080/10080/10080/10080/10080/10080/10080/10080/100后车桥动行程(上/下)80/9080/9080/9080/9080/9080/9080/9080/9080/90前制动气室盘式盘式盘式鼓式鼓式盘式鼓式鼓式鼓式后桥桥壳形式冲焊冲焊冲焊冲焊冲焊冲焊铸造铸造铸造后桥气室间距mm460460460460460460440440440 车架宽861861861861861861861861861装配调整参数 左右轴距误差5mm前轴中心线与车架垂直度5/1000mm后轴中心线与车架垂直度5/1000mm车架上平面(左右)高差3mm前轴中心与车架中心偏差5mm气囊高度偏差H5mm15二.科曼客车(7-10m)系列空气悬架系统主要技术参数表二：型 号KM1007KM1007AKM1003KM0909KM1202KM1209KM1004EKM1112应用车型YBL6850HYBL6891HHNQ6870JS6822HXMQ6892JS6960HD1HDZ1120KRD25BJ6880U6HB性能参数允许轴荷(前/后)kg4200/80004200/90003500/80003600/65004200/80004000/90004300/90003750/7250气囊高度(前/中/后)mm260/255/255260/255/255260/260/260253/260/260260/250/250260/260/260275/260/260255/255/255气囊跨距1232/932/9321232/932/9321200/926/9261182/938/8281212/936/9361184/964/9641219/946/9461209/928/928(前/中/后)mm减振器安装高度(前/后)527/455527/455527/455527/455527/455527/455527/455527/455板托中心距(前/后)mm900/1030900/1030870/1030851/1030900/1030900/1030940/1030876/1030一级落差 mm84841001007492.380轮距(前/后)mm2000/18002000/18001910/18001900/18001900/18002020/18601995/18001950/1800前车桥动行程(上/下)80/10080/10080/10080/10080/10080/10080/10080/100后车桥动行程(上/下)80/9080/9080/9080/9080/9080/9080/9090/100前制动气室盘式盘式盘式盘式鼓式鼓式鼓式后桥桥壳形式冲焊冲焊冲焊冲焊铸造冲焊铸造后桥气室间距mm460460460460440564452 车架宽864864860840860840861840装配调整参数 左右轴距误差5mm前轴中心线与车架垂直度5/1000mm后轴中心线与车架垂直度5/1000mm车架上平面(左右)高差3mm气囊高度偏差H5mm16三：科曼客车(10-12m)系列空气悬架系统主要技术参数表17四.科曼客车(7-10m)系列空气悬架系统紧固件拧紧力矩表：序号使用部位螺纹规格拧紧力矩（m）备注1前气囊支架总成与前桥联接M205002气囊活塞安装M181203前气囊上盖安装M12804前气囊支座与车架联接M12140建议与车架铆接5前推力杆支架等与车架联接M142006横向推力杆安装M184207稳定杆吊杆安装M16908横向推力杆横梁安装M12140建议与车架铆接9后横向稳定杆安装M2032010后气囊上盖与车架联接M14200建议与车架铆接11均衡梁总成与后桥联接M2050012纵推力杆安装M1842013推力杆支架与车架联接M1214014上推力杆V形支座与后桥联接M2050015后减振器安装M189016后减振器支架与车架联接M12140建议与车架铆接17前减振器安装M1890注：1、以上标注的拧紧力矩值，均为使用10.9级螺栓，10级全金属螺母的力矩值；如从螺栓头部拧紧，力矩需加大20%；2、其余未注螺栓的拧紧力矩值要求，按QC/T5181999标准8.8级的螺栓拧紧力矩标准值要求执行。18五.科曼客车(10-12m)系列空气悬架系统紧固件拧紧力矩表：序号使用部位螺纹规格拧紧力矩（m）备注1纵推力杆支架M14178-235建议铆接M1052-922横向推力杆横梁M12106-1583纵、横向推力杆M18397-5074气囊下支座M20475-5985气囊活塞M18200-300铸铝活塞120Nm即可6气囊上盖M1270-907减振器M1690-1408稳定杆吊杆M1690-1409稳定杆夹板M12120-16010稳定杆销M20260-30011高度阀水平杆M64-612高度阀及垂直杆M89-1413V型推力杆支座M14178-23514均衡梁联接M24560-65015V型垫板M20475-59819六.科曼客车(7-10m)系列空气悬架系统维护检查示意图 前悬架系统：20七.科曼客车(7-10m)系列空气悬架系统维修配件结构示意图 KM1001前悬架系统 21八.科曼客车(7-10m)系列空气悬架系统维修配件表 KM1001前悬架系统序号零部件名称数量备注1气囊上支座-前悬架22前气囊总成2气囊上盖气囊活塞缓冲块气囊上盖气囊活塞缓冲块3前减振器总成24横梁总成-横向推力杆15横向推力杆总成-前悬架16气囊下支座27下垫板总成28板簧总成-前悬架29板簧支架2序号零部件名称数量备注10高度阀总成111前高度阀调节杆总成112横向稳定杆-前悬架113夹板总成-横向稳定杆214前稳定杆吊杆215凹型垫圈-吊杆216橡胶垫圈417凹型垫圈-吊杆218定位销2图中未标注19调整垫板2图中未标注其它型号详见科曼客车空气悬架系统配件手册22九.科曼客车(10-12m)系列空气悬架系统维护检查示意图 前悬架系统：详见科曼空气悬架客车维修配件手册23十.科曼客车(10-12m)系列空气悬架系统维修配件结构示意图 KM1504A前悬架系统 24十一.科曼客车(10-12m)系列空气悬架系统维修配件表 KM1504A前悬架系统序号零部件名称数量备注1全金属六角自锁螺母42平垫圈43气囊上支座合件24前气囊总成2前气囊上盖气囊活塞缓冲块5前气囊支架总成(右)16前减震器总成27前桥连接螺栓88弹簧垫圈89六角特厚螺母-细牙410六角头螺栓-细牙411弹簧垫圈412I型六角螺母-细牙1013纵推力杆合件2可调14六角头螺栓-细牙415I型六角螺母-细牙416弹簧垫圈417前推力杆支架218六角头螺栓-细牙2019全金属六角自锁螺母2020平垫圈4021六角头螺栓-粗牙422弹簧垫圈423六角头螺栓-细牙624弹簧垫圈425纵推力杆合件226六角头螺栓-细牙227弹簧垫圈2序号零部件名称数量备注28六角头螺栓-细牙229I型六角螺母-细牙230弹簧垫圈231横向推力杆总成132六角头螺栓-粗牙433全金属六角自锁螺母434平垫圈435六角头螺栓-粗牙436全金属六角自锁螺母437平垫圈438横梁总成139高度阀上支架140高度阀总成141高度阀调节杆总成142高度阀下支架143凹型垫圈-吊杆216.344橡胶垫圈445凹型垫圈-吊杆218.346吊杆247六角头螺栓-粗牙848全金属六角自锁螺母849平垫圈850胶套25051夹板总成夹板总成252前气囊支架总成(左)153横向稳定杆总成横向稳定杆总成154横向稳定杆固定销横向稳定杆固定销255全金属六角螺母256弹簧垫圈弹簧垫圈2其它型号详见科曼客车空气悬架系统配件手册25十二.科曼客车(7-12m)系列空气悬架系统零部件 维修配件小组件结构示意图前悬架系统：序号零件名称备注1活塞2气囊3缓冲块4气囊上盖板1气囊总成3124262横向推力杆总成序号名称备注1杆体2球头3卡簧21327十三十三.科曼客车科曼客车(7-10m)(7-10m)系列空气悬架系统维护检查示意图系列空气悬架系统维护检查示意图 后悬架系统：后悬架系统：28十四.科曼客车(7-10m)系列空气悬架系统维修配件结构 示意图KM1001后悬架系统 29十五.科曼客车(7-10m)系列空气悬架系统维修配件表 KM1001后悬架系统序号零部件名称数量备注1横梁总成-上推力杆1V型推力杆支座2支架总成-纵推力杆23纵推力杆合件25304左均衡梁总成15后气囊总成(前)2后前气囊上盖气囊活塞缓冲块6后减振器总成27减振器上支架28纵推力杆合件2530序号零部件名称数量备注9V型垫板-上推力杆安装用110后气囊上盖板合件（前）211凹型垫圈212凹型垫圈213橡胶垫圈414后稳定杆吊杆215胶套-后横向稳定杆216夹板总成217横向稳定杆总成118后气囊总成(后)2后后气囊上盖气囊活塞缓冲块其它型号详见科曼客车空气悬架系统配件手册30十六.科曼客车(10-12m)系列空气悬架系统维护检查示意图 后悬架系统：31十七.科曼客车(10-12m)系列空气悬架系统维修配件结构 示意图KM1504A后悬架系统 32十八.科曼客车(10-12m)系列空气悬架系统维修配件表 KM1504A后悬架系统序号零部件名称数量备注1气囊合件4后气囊上盖气囊活塞缓冲块2减震器总成43后连接横梁总成14大H梁总成(左)15纵推力杆合件26大H梁总成(右)17下横梁支座总成18纵推力杆合件19上横梁支座总成1序号零部件名称数量备注10V型推力杆支座(左)211纵推力杆合件212V型垫板113U型螺栓414U型螺栓盖板215下托板216胶套217夹板总成218稳定杆总成119稳定杆连接板420下纵推力杆支座2图中未标注其它型号详见科曼客车空气悬架系统配件手册33十九十九.科曼客车科曼客车(7-12m)(7-12m)系列空气悬架系统零部件维修配件系列空气悬架系统零部件维修配件 小组件结构示意图后悬架系统：小组件结构示意图后悬架系统：1.纵推力杆21序号名称备注1杆体2球头3卡簧3342后气囊合件序号零件名称备注1活塞2缓冲块3气囊4气囊上盖板12343气囊护罩安装示意图35二十二十.科曼客车(7-12m)系列空气悬架系统高度阀、溢流阀管路布置图及安装示意图1高度阀、溢流阀管路布置图序号名称备注1高度阀总成2调节杆接头3压力保护阀4储气桶主 机 厂 自备5排污阀6管路及管接头主 机 厂 自备362高度阀安装结构示意图.前高度阀安装结构示意图高度阀总成高度阀调节杆总成高度阀支架37.后高度阀安装结构示意图38.高度阀及支架结构示意图271345639