汽车空调系统的维护与保养1课件

汽车空调系统的维护与保养1精选ppt汽车空调结构v1、压缩机机v2、冷凝器、冷凝器v3、蒸、蒸发器器v4、空、空调管路管路v5、电气气线路路2精选ppt压缩机v压缩机的安装支架不得松机的安装支架不得松动。传动三角皮三角皮带适宜，适宜，过松会打滑，松会打滑，导致致压缩机机转速下降，速下降，制冷量不足；制冷量不足；过紧则加加剧皮皮带磨磨损，使曲，使曲轴轴承承过早早损伤。压缩机冷机冷冻润滑油油面高度滑油油面高度应在在规定范定范围内，正常情况冷内，正常情况冷冻润滑油消耗滑油消耗极少，若从极少，若从压缩机的机的视油油镜看不到冷看不到冷冻润滑滑油，油，说明空明空调系系统存在泄漏存在泄漏现象，象，应及及时检修。修。3精选ppt冷凝器v经常清洗冷凝器，防止油常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其他、泥土及其他杂物附在冷凝器上。注意清洗物附在冷凝器上。注意清洗时不可把冷凝器不可把冷凝器散散热片碰到，以免片碰到，以免损伤管路。管路。4精选ppt蒸发器v在蒸在蒸发器的器的进风口口处，一般装有空气，一般装有空气过滤网，网，空气空气滤网网应每周清洗一次，以免每周清洗一次，以免车内的灰内的灰尘、杂物吸附在空气物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。成制冷量不足。5精选ppt空调管路v要要经常常检查空空调软管是有磨管是有磨损、老化、老化现象。象。因空因空调系系统中大多采用橡胶中大多采用橡胶软管，若有磨管，若有磨损，则会因会因环境温度升高、制冷系境温度升高、制冷系统工作而爆裂，工作而爆裂，导致制冷致制冷剂、冷、冷冻润滑油漏光，系滑油漏光，系统失效。失效。6精选ppt电气线路v经常常检查空空调的的电路情况，防止路情况，防止电线的的绝热层磨破。磨破。7精选ppt汽汽车空空调的正确使用方法（一）的正确使用方法（一）v人人们都知道要在全封都知道要在全封闭状状态下使用空下使用空调。对于汽于汽车空空调也一也一样，在使用，在使用过程中若程中若车门，车窗关窗关闭不不严，将使制冷效果不佳，而且，将使制冷效果不佳，而且还浪浪费燃油。燃油。v空空调出出风口方向随意口方向随意调。有的。有的车主在使用空主在使用空调时，不注意，不注意调整空整空调吹吹风的方向，的方向，这不利不利于于发挥空空调的最佳效果。根据冷空气下沉、的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法空气上升的原理，正确的做法应该是，开是，开冷气冷气时将出将出风口向上，开暖气口向上，开暖气时将出将出风口向口向下。下。8精选ppt汽汽车空空调的正确使用方法（二）的正确使用方法（二）v长时间开着空开着空调。有的。有的车主常常在上主常常在上车后就后就一直开着空一直开着空调，但是，但是长时间使用空使用空调会使冷会使冷凝器凝器压力力过大，大，这会会对制冷系制冷系统造成造成损耗，耗，因因为空空调是是发动机的一个沉重机的一个沉重负担，而担，而发动机本身就是一个机本身就是一个发热体，更何况在高温天气体，更何况在高温天气下。一些小排量汽下。一些小排量汽车在在这种情况下甚至会出种情况下甚至会出现水沸水沸现象，影响象，影响驾驶也降低了空也降低了空调效率。效率。因此每次使用空因此每次使用空调时间不宜不宜过久，如果久，如果车内内温度已温度已经达到舒适的温度，就可以把空达到舒适的温度，就可以把空调关关掉，隔一会儿再开。掉，隔一会儿再开。9精选ppt汽汽车空空调的正确使用方法（三）的正确使用方法（三）v选择合适的空合适的空调温度。当然在夏季，温度。当然在夏季，许多人多人喜喜欢把温度把温度调的很低。殊不知当温度的很低。殊不知当温度调得得过低，会影响身体健康，所以空低，会影响身体健康，所以空调温度温度调整一整一定要适宜。人体最适宜的温度是定要适宜。人体最适宜的温度是20至至25，超，超过28，人就会，人就会觉得得闷热。而低于。而低于14，人就会，人就会觉得冷。因此，空得冷。因此，空调应将将车内温度内温度控制在控制在18至至25之之间，温度，温度过低容易使人低容易使人生病。生病。10精选ppt汽汽车空空调的正确使用方法（四）的正确使用方法（四）v夏季夏季进车立即启立即启动内循内循环。汽。汽车在烈日下停在烈日下停放的放的时间较长时，有些，有些车主喜主喜欢一启一启动汽汽车就立刻开启空就立刻开启空调并开启内循并开启内循环，认为这样可可以以让车厢内温度下降得快一点。但因内温度下降得快一点。但因为车内内的温度比的温度比车外温度高，所以外温度高，所以这样反而效果不反而效果不好。好。刚进入入车内的内的时候，候，应该先开窗通先开窗通风，并开启外循并开启外循环，把，把热气都排出去。等气都排出去。等车厢内内温度下降之后，再温度下降之后，再换成内循成内循环。11精选ppt汽汽车空空调的正确使用方法（五）的正确使用方法（五）v不要开着空不要开着空调在在车内吸烟。由于内吸烟。由于车厢内吸烟，内吸烟，烟烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，不利于健康，若吸烟，应将空将空调通通风控制控制调整到整到“排出排出”位置，使位置，使车厢内烟内烟雾排出排出车外。外。v不在开着空不在开着空调的停的停驶车内内长时间休息或睡眠。休息或睡眠。由于汽由于汽车密封好，密封好，车辆停停驶时，车厢内通气内通气性差，若此性差，若此时开着空开着空调休息或睡眠，很可能休息或睡眠，很可能因因发动机排出的机排出的CO气体漏入气体漏入车内引起人内引起人员中中毒，甚至死亡。毒，甚至死亡。12精选ppt汽汽车空空调的正确使用方法（六）的正确使用方法（六）v低速行低速行驶时尽量不使用空尽量不使用空调。行。行车中遇到交中遇到交通堵塞通堵塞时，不要，不要为提高空提高空调效能而使效能而使发动机机以以较高高转速运速运转，因，因为这样做做对发动机和空机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。机的使用寿命都有不利影响。v先熄火再关空先熄火再关空调。有的。有的车主常常在熄火之后主常常在熄火之后才想起关才想起关闭空空调，这对发动机是有害的，因机是有害的，因为这样在在车辆下次启下次启动时，发动机会机会带着空着空调的的负荷启荷启动，这样的高的高负荷会荷会损伤发动机。机。因此每次停因此每次停车后后应先关先关闭空空调再熄火，而且再熄火，而且也也应该在在车辆启启动两三分两三分钟、发动机得到机得到润滑后，再打开空滑后，再打开空调。13精选ppt 汽汽车空空调保养常保养常识（一）（一）v空空调是夏季使用是夏季使用较频繁的部件，也比繁的部件，也比较容易容易发生故障，最常生故障，最常见故障是因故障是因为制冷制冷剂不足。不足。v制冷制冷剂是否充足可通是否充足可通过干燥罐上的干燥罐上的观察孔看察孔看出，有出，有经验的修理工从气泡的流的修理工从气泡的流动情况就能情况就能判断空判断空调是否需要是否需要补充制冷充制冷剂。如果。如果发现空空调制冷制冷剂缺乏先不要急于缺乏先不要急于补充，充，应先先检查是是否有制冷否有制冷剂泄漏，因泄漏，因为空空调系系统的故障有的故障有80%以上是由于制冷以上是由于制冷剂泄漏引起的。泄漏引起的。14精选ppt汽汽车空空调保养常保养常识（二）（二）v而冷媒泄漏通常是由管路中的密封胶圈老化、而冷媒泄漏通常是由管路中的密封胶圈老化、制冷制冷剂压力异常、系力异常、系统部件部件损坏等造成的。坏等造成的。泄漏故障修复后有一个必要的程序就是泄漏故障修复后有一个必要的程序就是补充充冷冷冻机油，同机油，同时，将系，将系统内抽真空并充加制内抽真空并充加制冷冷剂。在。在维修修过程中一定要保程中一定要保证制冷制冷剂和冷和冷冻机油的品机油的品质，如果使用了劣，如果使用了劣质或不同型号或不同型号的冷媒，将的冷媒，将导致致压缩机异常、制冷不良、管机异常、制冷不良、管路腐路腐蚀、泄漏、管路爆炸、重要部件、泄漏、管路爆炸、重要部件损坏等。坏等。15精选ppt汽汽车空空调保养常保养常识（三）（三）v空空调故障最普遍也最故障最普遍也最简单的原因是散的原因是散热不良。不良。散散热不良不良导致制冷致制冷剂不能按照不能按照设计要求的要求的压力、温度和物力、温度和物态在系在系统管路中循管路中循环。汽。汽车空空调在正常情况下制冷在正常情况下制冷剂（134A或或R12）不会）不会消耗，需要保养的消耗，需要保养的项目主要是冷凝器的清目主要是冷凝器的清洁以及散以及散热风扇的工作状况。扇的工作状况。16精选ppt汽汽车空空调注意事注意事项1、2v注意注意1：空：空调改装要慎重改装要慎重v不提倡不提倡对车的空的空调进行改装，因行改装，因为原装的原装的空空调与汽与汽车的的发动机都是相匹配的，如随意机都是相匹配的，如随意改装，会影响汽改装，会影响汽车的性能。的性能。v注意注意2：空：空调温度不要太低温度不要太低v选择合适的空合适的空调温度，是空温度，是空调保养的首要保养的首要步步骤。由于天气炎。由于天气炎热，许多多车主喜主喜欢把温度把温度调得得过低，低，这会影响身体健康。正常情况下，会影响身体健康。正常情况下，车厢内温度与外界温度内温度与外界温度应相差相差5至至6，即，即空空调的最佳温度的最佳温度为18至至25。17精选ppt汽汽车空空调注意事注意事项3、4v注意注意3：控制出：控制出风口方向口方向v自自认为物理知物理知识丰富的我丰富的我们，一定，一定记得冷空气下得冷空气下沉、沉、热空气上升的原理。空气上升的原理。别忘忘记要活学活用哦。汽要活学活用哦。汽车空空调出出风口原口原则：开冷气：开冷气时将出将出风口向上，开暖口向上，开暖气气时将出将出风口向下。口向下。v注意注意4：开启：开启时间别太太长v我我们知道你知道你“不差不差钱”，但，但还是鼓励你在行是鼓励你在行驶中中适当关适当关闭空空调。长时间使用空使用空调会使冷凝器会使冷凝器压力力过大，大，这会会对制冷系制冷系统造成造成损耗。因此，如果耗。因此，如果车内温内温度已度已经让您怡然自得，不妨将空您怡然自得，不妨将空调关关闭一会儿，一会儿，让它也休息，休息一会儿。它也休息，休息一会儿。18精选ppt汽汽车空空调注意事注意事项5、6v注意注意5：适当开启大：适当开启大风量量v害怕噪音的你，已害怕噪音的你，已经有多久只在小有多久只在小风量中量中享受和享受和风细雨？适当地也雨？适当地也让它高歌一曲大江它高歌一曲大江东去吧！空去吧！空调使用使用时会吸会吸进很多灰很多灰尘，定期，定期开大开大风能将能将风道内表面的浮道内表面的浮尘吹出来，最吹出来，最简单的方法最有效。的方法最有效。v注意注意6：低速行：低速行驶关空关空调v低速行低速行驶时尽量关尽量关闭空空调，堵，堵车时不要不要为提高空提高空调效能而使效能而使发动机以机以较高高转速运速运转，这样会会缩短短发动机和空机和空调压缩机的使用寿命。机的使用寿命。19精选ppt注意注意7：开关程序要牢：开关程序要牢记v先关空先关空调再熄火，能保再熄火，能保证车辆在下次启在下次启动时是是单纯的的发动机启机启动；反之，没有完全关掉；反之，没有完全关掉的空的空调会随着会随着发动机一起启机一起启动，这样高高负荷荷运运转就会就会损伤发动机。而不少机。而不少车主常常是在主常常是在熄火之后才想起关熄火之后才想起关闭空空调。因此，每次停。因此，每次停车后后应先关先关闭空空调再熄火，最好在再熄火，最好在车辆启启动两两三分三分钟，发动机得到机得到润滑后，再打开空滑后，再打开空调。20精选ppt注意注意8：烈日下久放：烈日下久放缓用空用空调v长时间在烈日下停放的在烈日下停放的车辆，车厢内温度很内温度很高。遇到高。遇到这种情况，种情况，车辆启启动后不要立刻使后不要立刻使用空用空调，应先把所有先把所有车窗都打开窗都打开进行通行通风，把把热气排出去，等气排出去，等车厢内温度下降后，再关内温度下降后，再关闭车窗，开启空窗，开启空调。此外，也不。此外，也不应频繁开启繁开启和关和关闭空空调，以防，以防损坏空坏空调系系统。尤其是。尤其是对于于载货皮卡皮卡车型来型来说，在短，在短时间装运装运货物物时更更应该避免反复开关空避免反复开关空调。21精选ppt注意注意9：车内开空内开空调尽量不要吸烟尽量不要吸烟v当当车内开空内开空调时，乘，乘员不要在不要在车内吸烟。若内吸烟。若吸烟，吸烟，请将空将空调的通的通风控制控制调到外循到外循环位置。位置。另需注意的是，要切另需注意的是，要切记不在开着空不在开着空调的停的停驶车内内长时间休息或睡眠。由于休息或睡眠。由于车辆停停驶时，开着空开着空调的密的密闭车厢内通气性差，若此内通气性差，若此时开开着空着空调休息或睡眠，很可能因休息或睡眠，很可能因发动机排出的机排出的有害气体漏入有害气体漏入车内引起人内引起人员中毒，甚至有生中毒，甚至有生命危命危险。22精选ppt维修注意事项（一）v(l)空空调新装好新装好进行第二次充填行第二次充填时,先从高先从高压侧进行行时间在在5min以上的抽真空以上的抽真空,然后再从高、低两个方向然后再从高、低两个方向抽真空。抽真空。v(2)填充制冷填充制冷剂时,应从高从高压端充填液端充填液态制冷制冷剂,严禁禁从低从低压端以液端以液态充填和开充填和开动发动机机;可以开可以开动发动机机从低从低压端填气端填气态制冷制冷剂,但但严禁打开禁打开压力表力表组的高的高压阀。v(3)在制冷在制冷剂填充填充过程中程中,切勿切勿摇摆制冷制冷剂瓶。瓶。v(4)严禁将制冷禁将制冷剂瓶放在瓶放在40以上的水中加以上的水中加热。v(5)在填充制冷在填充制冷剂时,应避免高温或火源避免高温或火源,并在干燥、并在干燥、通通风的的环境中境中进行。行。23精选ppt维修注意事项v(6)严禁将水、禁将水、杂质及空气混入制冷及空气混入制冷剂管道管道,严禁用嘴禁用嘴或或压缩空气去吹制冷管道。空气去吹制冷管道。v(7)连接接压力歧管表力歧管表软管管时,应注意注意压力歧管表力歧管表软管和管和压力表力表组歧管歧管阀的正确的正确对应连接接,以及高、低以及高、低压力表力表所所对应的的压缩机机进出出阀接接头的正确的正确连接。接。v(8)连接接压力歧管表力歧管表软管或制冷管或制冷剂瓶瓶阀时,一般用手一般用手拧紧螺母即可螺母即可,切勿使用切勿使用钢丝钳等工具。等工具。v(9)从从压缩机机进出出软管拆卸管拆卸仪表表软管管时,必必须快速、敏快速、敏捷捷;拆卸高拆卸高压软管管时,要等要等压缩机停止工作机停止工作(约几分几分钟),待高待高压压力降低后再力降低后再进行。行。v(10)在拆卸制冷在拆卸制冷剂管路或填充制冷管路或填充制冷剂时,切勿接近面切勿接近面部。部。24精选ppt维修注意事项v(11)在排放制冷在排放制冷剂时,要要缓慢慢进行行,以防以防带走冷走冷冻机油。机油。v(12)给压缩机机补充冷充冷冻机油机油时,请务必使用指必使用指定牌号的冷定牌号的冷冻机油机油,切勿使用混合牌号或普通切勿使用混合牌号或普通的的发动机机油机机油,对旋叶式的奥拓旋叶式的奥拓轿车压缩机来机来说,更更应注意机油牌号。注意机油牌号。v(l3)更更换空凋系空凋系统部件部件时,必必须补充冷充冷冻机油机油,应参考原装参考原装值为基准基准进行行补充。充。v(l4)连接制冷接制冷剂管道管道时,应在在O形密封圈上涂一形密封圈上涂一点冷点冷冻机油。机油。25精选ppt制冷剂检漏v肥皂水肥皂水检漏漏v向系向系统充入充入10-20kg/cM2压力氮气，再在系力氮气，再在系统各部位涂上肥各部位涂上肥皂水，冒泡皂水，冒泡处即即为渗漏点。渗漏点。这种种办法是目前路法是目前路边修理厂最常修理厂最常见的的检漏方法，但是人的手臂是有限的，人的漏方法，但是人的手臂是有限的，人的视力范力范围是有是有限的，很多限的，很多时候根本看不到漏点。候根本看不到漏点。v氮气水氮气水检漏漏v向系向系统充入充入10-20kg/cm2压力氮气，把系力氮气，把系统浸入水中，冒泡浸入水中，冒泡处即即为渗漏点。渗漏点。这种方法和前面的肥皂水种方法和前面的肥皂水检漏方法漏方法实质一一样，虽然成本低，但有然成本低，但有明明显的缺点的缺点：v检漏用的水分容易漏用的水分容易进入系入系统，导致系致系统内的材料受到腐内的材料受到腐蚀，同同时高高压气体也有可能气体也有可能对系系统造成更大的造成更大的损害，害，进行行检漏漏时劳动强度也很大，度也很大，这样就使就使维护检修的成本上升。修的成本上升。26精选ppt维修注意事项v卤素灯素灯检漏漏v点燃点燃检漏灯，手持漏灯，手持卤素灯上的空气管，当管口素灯上的空气管，当管口*近系近系统渗漏渗漏处时，火焰，火焰颜色色变为紫紫蓝色，即表明此色，即表明此处有有大量泄漏。大量泄漏。这种方式有明火种方式有明火产生，不但很危生，不但很危险，而，而且明火和制冷且明火和制冷剂结合会合会产生有害气体，此外也不易生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。所以准确地定位漏点。所以这种种办法法现在几乎没有人使在几乎没有人使用了，如果您能用了，如果您能够看到，那可能是正看到，那可能是正处在非文明社在非文明社会会阶段。段。v气体差气体差压检漏漏v利用系利用系统内外的气内外的气压差，将差，将压差通差通过传感器放大，感器放大，以数字或声音或以数字或声音或电子信号的方式表达子信号的方式表达检漏漏结果。此果。此方法也是只能方法也是只能“定性定性”地知道系地知道系统是否渗漏而不能是否渗漏而不能准确地找到漏点。准确地找到漏点。27精选ppt维修注意事项v电子子检漏漏v用探用探头对着有可能渗漏的地方移着有可能渗漏的地方移动，当，当检漏漏装置装置发出警出警报时，即表明此，即表明此处有大量的泄漏。有大量的泄漏。电子子检漏漏产品容易品容易损坏，坏，维护复复杂，容易受，容易受到到环境化学品如汽油、境化学品如汽油、废气的影响，不能准气的影响，不能准确定位漏点。确定位漏点。28精选ppt制冷剂检漏v荧光光检漏漏v它是利用它是利用荧光光检漏漏剂在紫外在紫外/蓝光光检漏灯照射下会漏灯照射下会发出明亮的黄出明亮的黄绿光的原理，光的原理，对各各类系系统中的流体渗漏中的流体渗漏进行行检测的。在使用的。在使用时，只需将，只需将荧光光剂按一定比例按一定比例加入到系加入到系统中，系中，系统运作运作20分分钟后戴上后戴上专用眼用眼镜，用用检漏灯照射系漏灯照射系统的外部，泄漏的外部，泄漏处将呈黄色将呈黄色荧光。光。v荧光光检漏的漏的优点是定位准确，渗漏点可以直接用眼点是定位准确，渗漏点可以直接用眼睛看到，而且使用睛看到，而且使用简单，携，携带方便，方便，检修成本修成本较低，低，代表了汽代表了汽车检漏的漏的发展方向。据了解，展方向。据了解，TP荧光光检漏漏技技术在国外已在国外已经有有50多年的多年的历史了，得到了包括通史了，得到了包括通用、用、大众大众、三菱三菱在内的世界主要汽在内的世界主要汽车制造商的制造商的认可可和和应用。用。29精选ppt案例分析v案例：案例：荧光光检漏与漏与6次次检修去年入夏修去年入夏维修站遇到修站遇到这样一位用一位用户孙先生，他先生，他发现空空调制冷不好后就找到另一家修理厂修理，制冷不好后就找到另一家修理厂修理，起初加了起初加了134A制冷制冷剂，但隔了，但隔了27天后就不制冷了。返回那天后就不制冷了。返回那家修理厂，家修理厂，经检查后被告知是冷凝器下方有大量油后被告知是冷凝器下方有大量油污，怀疑疑泄漏，于是花泄漏，于是花钱换掉，但用了一个多月又不制冷了。掉，但用了一个多月又不制冷了。这次修次修理厂理厂说空空调压缩机不工作，只好花了近机不工作，只好花了近3800元元换掉，掉，这次修次修理厂称再有理厂称再有问题不收工不收工费。他将信将疑地把。他将信将疑地把车开走，但好景开走，但好景不不长，用了，用了仅一个月左右，又不制冷了，看在不收工一个月左右，又不制冷了，看在不收工费的的许诺上，上，车子又开到了那家修理厂，子又开到了那家修理厂，这次次发现制冷制冷剂泄漏光了，泄漏光了，修理厂修理厂说是空是空调泵接口接口处密封圈密封圈损坏，更坏，更换之后加制冷之后加制冷剂，又又坚持了一个月，以后再去那家修理厂，修理厂称以后可以持了一个月，以后再去那家修理厂，修理厂称以后可以随随时来来补充制冷充制冷剂，但哪里泄漏未，但哪里泄漏未发现。在。在经过6次次检修和修和更更换后，后，孙先生先生赌气气说如果空如果空调再修不好，就把再修不好，就把车卖掉。我掉。我们使用使用荧光光剂检漏技漏技术，仅使用了一天多的使用了一天多的时间，就将，就将车子子彻底修好。底修好。荧光光剂检漏的最大漏的最大优点就是判断故障的准确率可点就是判断故障的准确率可以达到以达到95%以上，工效提高了至少以上，工效提高了至少2倍以上。倍以上。30精选pptv故障故障现象象:一一辆通用通用别克克轿车空空调离合器及冷却离合器及冷却风扇工作均正扇工作均正常，但就是制冷效果不足，出常，但就是制冷效果不足，出风口与外界温差口与外界温差仅为6左右。左右。v故障分析故障分析:这种故障一般不在种故障一般不在电路系路系统，而，而应在外部和制冷在外部和制冷剂方面方面查找故障原因找故障原因(若若风扇运扇运转不正常不正常则应在在电路系路系统查找找原因原因)，其可能原因有，其可能原因有:v制冷制冷剂不足。用不足。用压力表力表测量，低量，低压低于低于196KPa，高，高压低低于于980kPa时则应补充制冷充制冷剂至正常至正常值；怠速；怠速时，低，低压应该为245KPa，高，高压应该为1471kPa左右。左右。v孔管堵塞。手触干燥罐有冷感，但程度不足，在此情况下，孔管堵塞。手触干燥罐有冷感，但程度不足，在此情况下，高高压偏高，偏高，应清洗膨清洗膨胀节流管流管(位于冷凝器出口与蒸位于冷凝器出口与蒸发器入器入口之口之间的高的高压管里管里)。v蒸蒸发器器积尘太多。低太多。低压管及干燥罐冷度手感适度，上海增管及干燥罐冷度手感适度，上海增资压力亦正常，惟出力亦正常，惟出风量偏小。此量偏小。此时可将鼓可将鼓风机及鼓机及鼓风机机调速器速器(在在驾驶室的右，下室的右，下侧发动机机舱中央中央墙壁上壁上)拆下，用拆下，用压缩空气或蒸空气或蒸发器清洗器清洗剂将蒸将蒸发器清洗干器清洗干净。v散散热不良。冷凝器散不良。冷凝器散热片堵塞，水温片堵塞，水温过高，用高高，用高压空气吹空气吹洗水箱及冷凝器外部，注意不要直接用高洗水箱及冷凝器外部，注意不要直接用高压水清洗，否水清洗，否则，高高压水非常水非常轻易将冷凝器的散易将冷凝器的散热片吹倒，造成空气流通受阻片吹倒，造成空气流通受阻而散而散热不良。不良。31精选pptv故障排除故障排除:用用压力表力表测量高低量高低压压力，低力，低压正正常，高常，高压偏高，偏高，为1648kPa，手触干燥罐有，手触干燥罐有冷感，但明冷感，但明显程度不足，程度不足，说明明为孔管堵塞。孔管堵塞。清洗孔管后，故障减清洗孔管后，故障减轻，温度降到，温度降到11左右。左右。但仍未完全排除故障，正常情况下但仍未完全排除故障，正常情况下应该在在8左右。左右。这说明明还有其他的故障未排除。开启有其他的故障未排除。开启空空调的各个按的各个按钮发现空空调的内外循的内外循环没有没有变化，如果空化，如果空调长期引人外界空气期引人外界空气进入，空入，空调的的负荷肯定要非常大，荷肯定要非常大，这与家用空与家用空调的道理的道理一一样。经过检查发现空气内外循空气内外循环的的风门没没有有动作。作。继续检查发现控制控制风门的真空源没的真空源没有，拆下真空有，拆下真空电磁磁阀发现真空管真空管损坏，更坏，更换后故障后故障彻底排除。底排除。32精选pptv故障故障现象：通象：通过检查空气系空气系统及及电路均无路均无问题，但，但检测高、高、低端的低端的压力力时，发现回气低回气低压端端压力力过高、但高高、但高压端端压力又力又偏低的偏低的现象，象，经过系系统常常规检查后，后，发现检视孔内，空孔内，空调工工作作时，视液孔内有液孔内有连续有气泡流有气泡流动现象。象。(红旗旗轿车）v故障分析：故障分析：经过分析是由于分析是由于该车在在别的厂的厂维修修过，而且原故，而且原故障已排除的故障，很可能是在障已排除的故障，很可能是在维修工修工检修中没修中没认真的抽真空真的抽真空或都有空气或都有空气进入系入系统内所致，而造成内所致，而造成这后后继的故障因的故障因为空空调系系统中一旦有空气中一旦有空气进入或入或维修修时抽真空不抽真空不彻底或加注制冷底或加注制冷剂时有空气渗透，都会造成制冷量不足。有空气渗透，都会造成制冷量不足。这主要是由于空气是主要是由于空气是导热的不良物的不良物质，它在制冷系，它在制冷系统压力和温度下，不能溶于制力和温度下，不能溶于制冷冷剂，因而空气要占有一定的制冷，因而空气要占有一定的制冷剂空空间，影响其散，影响其散热能力，能力，这些空气也会随制冷些空气也会随制冷剂在空在空调系系统中中进行循行循环，从而造成膨，从而造成膨胀阀喷出的制冷出的制冷剂量下降，量下降，导致空致空调制冷能力下降。制冷制冷能力下降。制冷剂内空气内空气过多，可以从干燥罐上方多，可以从干燥罐上方检视孔内孔内观察到，空察到，空调正常正常运运转时，若，若视液孔内有液孔内有连续不断的快速的气泡流不断的快速的气泡流动，则为系系统内空气内空气过多，多，这时就需要就需要对制冷系制冷系统进行抽真空，再重新行抽真空，再重新加注新的制冷加注新的制冷剂。33精选pptv故障排除：故障排除：经过，作仔，作仔细的充气的充气检漏后无漏后无问题，对制冷系制冷系统进行抽真空，然后注入适量行抽真空，然后注入适量的制冷的制冷剂，故障排除。，故障排除。v空空调制冷系制冷系统出出现的制冷不足、制冷效果的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多多见。因。因为现在在轿车所用的制冷所用的制冷剂渗透渗透性性强。所以。所以对系系统的密封性要求也相的密封性要求也相应较高，高，在制冷工作管道或工作在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障的制冷不足的故障现象。象。v在在维修制冷系修制冷系统中除了借用中除了借用专用工具用工具进行行检漏外，漏外，还得要得要细心、心、认真的做好真的做好规范范维修序，修序，而且而且试机前后都要反复做好系机前后都要反复做好系统地复地复查工作，工作，确保故障完全排除。确保故障完全排除。34精选ppt此课件下载可自行编辑修改，供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！