汽车理论-制动系

汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力，称为汽车的制动性。和在下长坡时能维持一定车速的能力，称为汽车的制动性。制动性是汽车制动性是汽车主动安全性主动安全性的重要评价指标。的重要评价指标。第四章汽车的制动性返回目录返回目录1制动性的评价指标包括：制动性的评价指标包括：第一节制动性的评价指标第四章第四章 汽车的制动性汽车的制动性返回目录返回目录根据对汽车制动性的定义根据对汽车制动性的定义，如何确定制动性的评价指标？如何确定制动性的评价指标？思考思考 制动效能制动效能制动距离制动距离与制动减速度与制动减速度；制动效能恒定性；制动效能恒定性；制动时的方向稳定性。制动时的方向稳定性。2路面条件路面条件载荷条件载荷条件制动初速度制动初速度1.制动效能制动效能即制动距离和制动减速度。制动效能即制动距离和制动减速度。制动距离制动距离制动距离主要与哪些因素有关？制动距离主要与哪些因素有关？第一节 制动性的评价指标思考思考3制动时汽车按给定路径行驶的能力。制动时汽车按给定路径行驶的能力。即在制动中不发生跑偏、侧滑或失去转向能力的性能。即在制动中不发生跑偏、侧滑或失去转向能力的性能。3.制动时汽车的方向稳定性2.制动效能的恒定性制动效能的恒定性即抗热衰退性能。制动效能的恒定性即抗热衰退性能。本章研究的重点是：如何使汽车在保证方向稳定性本章研究的重点是：如何使汽车在保证方向稳定性的前提下，获得最好的制动效能。的前提下，获得最好的制动效能。第一节 制动性的评价指标4项目项目中国中国ZBT240071989欧洲共同体欧洲共同体（EEC）71/320中国中国GB72582004美国美国联邦联邦135试验路面试验路面干水泥路面干水泥路面附着良好附着良好0.7Skid no81 载重载重满载满载一个驾驶员一个驾驶员或满载或满载任何载荷任何载荷轻、满载轻、满载 制动初速度制动初速度80km/h80km/h50km/h96.5km/h（60mile/h）制动时的稳制动时的稳定性定性不许偏出不许偏出3.7m通道通道不抱死跑偏不抱死跑偏不许偏出不许偏出2.5m通道通道不抱死偏出不抱死偏出3.66m（12 ft）制动距离或制动距离或制动减速度制动减速度50.7m50.7m，5.8m/s220m5.9m/s265.8m（216ft）踏板力踏板力500N490N500N66.7667N(15150 lbf)表表4-1 乘用车制动规范对行车制动器制动性的部分要求乘用车制动规范对行车制动器制动性的部分要求第一节 制动性的评价指标5车型车型制动距离制动距离/m 捷达捷达48.8 别克别克GL845.8 桑塔纳桑塔纳200045.0 帕萨特帕萨特43.9 奥迪奥迪A6 1.8T42.3 宝来宝来1.8T40.0 宝马宝马745i37.1 制动距离有时也用在良好路面条件下，汽车以制动距离有时也用在良好路面条件下，汽车以 100km/h的初速度制动到停车的最短距离来表示。的初速度制动到停车的最短距离来表示。几种车型几种车型100km/h 0的制动距离的制动距离第一节 制动性的评价指标6下一节下一节本节内容结束本节内容结束第一节 制动性的评价指标7