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AOTO北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社第4篇 汽车制动系构造与维修第第15章章制动系概述制动系概述 本章内容本章内容v1.1.1.1.功用功用功用功用 v2.2.2.2.类型类型类型类型 v3.3.3.3.组成组成组成组成v4.4.4.4.制动系工作原理制动系工作原理制动系工作原理制动系工作原理北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社教学提示教学提示与与要求要求v教学提示：教学提示：v制动系是汽车安全控制系统的重要组成部分，本制动系是汽车安全控制系统的重要组成部分，本制动系是汽车安全控制系统的重要组成部分，本制动系是汽车安全控制系统的重要组成部分，本章重点介绍制动系功用、类型；制动系的组成、章重点介绍制动系功用、类型；制动系的组成、章重点介绍制动系功用、类型；制动系的组成、章重点介绍制动系功用、类型；制动系的组成、制动系的基本工作原理制动系的基本工作原理制动系的基本工作原理制动系的基本工作原理。v教学目标：教学目标：v要求学生明确汽车制动系的功用；熟悉汽车制动要求学生明确汽车制动系的功用；熟悉汽车制动要求学生明确汽车制动系的功用；熟悉汽车制动要求学生明确汽车制动系的功用；熟悉汽车制动系组成；能够正确叙述汽车制动系工作原理；了系组成；能够正确叙述汽车制动系工作原理；了系组成；能够正确叙述汽车制动系工作原理；了系组成；能够正确叙述汽车制动系工作原理；了解制动传动装置的类型、结构特点。解制动传动装置的类型、结构特点。解制动传动装置的类型、结构特点。解制动传动装置的类型、结构特点。北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社1.功用 v汽车制动系是在汽车上设置的一套或多套能由驾汽车制动系是在汽车上设置的一套或多套能由驾汽车制动系是在汽车上设置的一套或多套能由驾汽车制动系是在汽车上设置的一套或多套能由驾驶员控制的、产生与汽车行驶方向相反外力的专驶员控制的、产生与汽车行驶方向相反外力的专驶员控制的、产生与汽车行驶方向相反外力的专驶员控制的、产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。它使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进门装置。它使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进门装置。它使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进门装置。它使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行适时减速、停车以及保持汽车下坡行驶速度的行适时减速、停车以及保持汽车下坡行驶速度的行适时减速、停车以及保持汽车下坡行驶速度的行适时减速、停车以及保持汽车下坡行驶速度的稳定性。稳定性。稳定性。稳定性。北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社vv为了保证汽车行驶安全，发挥高速行使的能力，制动系必为了保证汽车行驶安全，发挥高速行使的能力，制动系必为了保证汽车行驶安全，发挥高速行使的能力，制动系必为了保证汽车行驶安全，发挥高速行使的能力，制动系必须满足下列要求：须满足下列要求：须满足下列要求：须满足下列要求：vv(1)(1)(1)(1)制动效能好。评价汽车制动效能的指标有制动距离、制动效能好。评价汽车制动效能的指标有制动距离、制动效能好。评价汽车制动效能的指标有制动距离、制动效能好。评价汽车制动效能的指标有制动距离、制动减速度、制动时间。制动减速度、制动时间。制动减速度、制动时间。制动减速度、制动时间。vv(2)(2)(2)(2)操纵轻便，制动时的方向稳定性好。制动时，前后车操纵轻便，制动时的方向稳定性好。制动时，前后车操纵轻便，制动时的方向稳定性好。制动时，前后车操纵轻便，制动时的方向稳定性好。制动时，前后车轮制动力分配合理，左右车轮上的制动力应基本相等，以轮制动力分配合理，左右车轮上的制动力应基本相等，以轮制动力分配合理，左右车轮上的制动力应基本相等，以轮制动力分配合理，左右车轮上的制动力应基本相等，以免汽车制动时发生跑偏和侧滑。免汽车制动时发生跑偏和侧滑。免汽车制动时发生跑偏和侧滑。免汽车制动时发生跑偏和侧滑。vv(3)(3)(3)(3)制动平顺性好。制动时应柔和、平稳；解除时应迅速、制动平顺性好。制动时应柔和、平稳；解除时应迅速、制动平顺性好。制动时应柔和、平稳；解除时应迅速、制动平顺性好。制动时应柔和、平稳；解除时应迅速、彻底。彻底。彻底。彻底。vv(4)(4)(4)(4)散热性好，调整方便。这要求制动蹄摩擦片抗高温能散热性好，调整方便。这要求制动蹄摩擦片抗高温能散热性好，调整方便。这要求制动蹄摩擦片抗高温能散热性好，调整方便。这要求制动蹄摩擦片抗高温能力强，潮湿后恢复能力快，磨损后间隙能够调整，并能够力强，潮湿后恢复能力快，磨损后间隙能够调整，并能够力强，潮湿后恢复能力快，磨损后间隙能够调整，并能够力强，潮湿后恢复能力快，磨损后间隙能够调整，并能够防尘、防油。防尘、防油。防尘、防油。防尘、防油。vv(5)(5)(5)(5)带挂车的汽车能使挂车先于主车产生制动，后于主车带挂车的汽车能使挂车先于主车产生制动，后于主车带挂车的汽车能使挂车先于主车产生制动，后于主车带挂车的汽车能使挂车先于主车产生制动，后于主车解除制动；挂车自行脱挂时能自行进行制动。解除制动；挂车自行脱挂时能自行进行制动。解除制动；挂车自行脱挂时能自行进行制动。解除制动；挂车自行脱挂时能自行进行制动。北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社2.类型 v制动系类型有多种分类方法，具体分类如下：制动系类型有多种分类方法，具体分类如下：制动系类型有多种分类方法，具体分类如下：制动系类型有多种分类方法，具体分类如下：v(1)(1)(1)(1)制动系按制动力的来源分有人力式、动力式和制动系按制动力的来源分有人力式、动力式和制动系按制动力的来源分有人力式、动力式和制动系按制动力的来源分有人力式、动力式和伺服制动系三类。伺服制动系三类。伺服制动系三类。伺服制动系三类。v（2 2 2 2）制动系按传动装置形式分有机械式、液压式）制动系按传动装置形式分有机械式、液压式）制动系按传动装置形式分有机械式、液压式）制动系按传动装置形式分有机械式、液压式和气压式制动系三类。和气压式制动系三类。和气压式制动系三类。和气压式制动系三类。v(3)(3)(3)(3)制动系按制动装置的功用有行车制动系、驻车制动系按制动装置的功用有行车制动系、驻车制动系按制动装置的功用有行车制动系、驻车制动系按制动装置的功用有行车制动系、驻车制动系和应急制动、安全制动和辅助制动系统等。制动系和应急制动、安全制动和辅助制动系统等。制动系和应急制动、安全制动和辅助制动系统等。制动系和应急制动、安全制动和辅助制动系统等。北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社3.组成成v(1)(1)(1)(1)制动传动装置制动传动装置制动传动装置制动传动装置v传动装置包括将制动能量传输到制动器的各个部传动装置包括将制动能量传输到制动器的各个部传动装置包括将制动能量传输到制动器的各个部传动装置包括将制动能量传输到制动器的各个部件及管路，如制动踏板、制动主缸、轮缸及连接件及管路，如制动踏板、制动主缸、轮缸及连接件及管路，如制动踏板、制动主缸、轮缸及连接件及管路，如制动踏板、制动主缸、轮缸及连接管路。管路。管路。管路。v(2)(2)(2)(2)制动器制动器制动器制动器v制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。一般通过固定元件与旋转元件工作表面之间的摩一般通过固定元件与旋转元件工作表面之间的摩一般通过固定元件与旋转元件工作表面之间的摩一般通过固定元件与旋转元件工作表面之间的摩擦作用来实现。擦作用来实现。擦作用来实现。擦作用来实现。v较完善的制动系还具有制动力调节装置、报警装较完善的制动系还具有制动力调节装置、报警装较完善的制动系还具有制动力调节装置、报警装较完善的制动系还具有制动力调节装置、报警装置、压力保护装置等附加装置。置、压力保护装置等附加装置。置、压力保护装置等附加装置。置、压力保护装置等附加装置。北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社4.制制动系工作原理系工作原理 图15.1液压式制动系统工作原理示意图1制动踏板 2推杆 3主缸活塞 4制动主缸 5油管 6制动轮缸 7轮缸活塞 8制动鼓 9摩擦片 10制动蹄 11制动底板 12支承销 13制动蹄复位弹簧北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社思思考考题题v1.1.1.1.汽车制动系的作用是什么汽车制动系的作用是什么汽车制动系的作用是什么汽车制动系的作用是什么?v2.2.2.2.汽车制动系主要由哪几部分组成汽车制动系主要由哪几部分组成汽车制动系主要由哪几部分组成汽车制动系主要由哪几部分组成?v3.3.3.3.汽车制动系有哪些类型汽车制动系有哪些类型汽车制动系有哪些类型汽车制动系有哪些类型?v4.4.4.4.简述制动系统制动原理。简述制动系统制动原理。简述制动系统制动原理。简述制动系统制动原理。v5.5.5.5.汽车最好的制动条件是什么？汽车最好的制动条件是什么？汽车最好的制动条件是什么？汽车最好的制动条件是什么？北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社北京大学出版社AOTO