煤矿机电运输措施大全(DOC 55页)

零散作业人员安全措施1、入井前要休息好，严禁喝酒，时刻保持头脑高度清晰，按时参加班前会，值班干部仔细排查，发现异常，不得入井。2、入井必须持证上岗，必须熟悉所在工作地区的避灾路线，否则，不得入井。3、在斜巷行走须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，并听从跟车工指挥。4、任何人员严禁扒车、蹬钩、跳车，一经发现，按矿规定处理。5、井下巷道行走，严格执行“四注意”、“三严禁”。6、胶带输送机巷道行走时，严禁坐皮带上、下，一经发现，按矿规定处理。7、输送机巷零散作业人员工作时，首先要和司机联系好开、停皮带事宜，检修输送机运转部位时，必须停电落锁。8严禁横跨运行中的皮带、溜子、钢丝绳，过皮带时行人必须通过过人桥。9、严格执行“三不伤害”，杜绝违章现象，各司机严格按操作规程作业。10、跟班干部、班组长加大班中巡回检查力度，区队不定时组织小分队检查，一旦发现违章现象，立即制止，并按规定处理、上报。斜巷轨道提升物料运输安全技术措施一、一般规定：1、斜巷信号把钩工必须熟悉、了解作业地点斜巷轨道的主要技术特征, 如轨道坡度、坡长、轨型、绞车型号和提升钢丝绳型号。2、斜巷信号把钩工必须须经过煤矿专业培训机构培训并考试合格取得河南煤矿安全监察局颁发的操作资格证，方可持证上岗，要求操作人员最低需达到初中文化程度及初级技术水平。3、作业人员必须严格遵守劳动纪律，杜绝“三违”现象的发生，严格遵守“三不伤害”的原则。4、施工前，由施工负责人交待工作内容、方法、人员分工和安全注意事项，作业完毕后要清点人员、工具、材料等。5、作业前，必须携带好矿帽、矿灯和自救器，围好毛巾，扎紧袖口和腰带，做到穿戴整齐，做好自主保安。 6、本措施只适用斜巷轨道的日常常规作业，提升大型设备物料时，必须制定单项安全技术措施，各斜坡轨道上下信号把钩工必须严格执行。二、具体作业安全措施：1、斜巷信号把钩工必须熟悉并严格遵守本工种的操作规程、岗位责任制、以及煤矿安全规程中的相关内容和矿、区队制定的各项斜坡轨道管理制度。2、各斜坡轨道必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的管理制度。确需行人时，必须由轨道上下信号把钩工同意后，打行人点，停止提升，然后行人。行人通过后，必须通知上下信号把钩工。上下信号把钩工在确认无误后，方可挂车恢复提升。3、每天必须由道工对所辖轨道进行全面检查，检查轨道是否符合规定，地滚是否转动灵活，有无损坏，道钉和枕木是否松动，轨道上下挡车器使用是否安全可靠，若发现问题必须立即进行处理，处理好后，方可进行提升。否则，严禁提升。4、斜巷信号把钩工进班必须对信号、通讯设施、轨道“一坡三挡” 安全设施、钩头、保险绳、以及距钩头15米的提升钢丝绳、连接装置、进行把关检查，若有一项不符合规定，应立即停止运输，向区队和矿有关科室联系，尽快修复。不可靠不准提升运输。并填写轨道上下信号把钩工进班检查牌板。5、斜巷上下把钩工进班必须对轨道上下的所有物料车进行安全检查。严禁提升运输坏轮车、无托底销车、物料装载不整齐、偏载和捆绑不牢固的车辆以及装载超宽超高车辆。以上车辆经处理后，方可提升运输，以防轨道跑车滚物或掉道、翻车。6、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确、牢固可靠，然后了望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后进入躲避硐或信号硐室，方准发给信号工开车指令。7、车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场，详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。8、斜巷上下信号把钩工发现轨道行驶车辆掉道后，应立即停止运输、把掉道车下放至轨道底车场平巷后处理上道。若无法下放时，应即时通知当班班组长、组织处理上道，处理掉道上道应严格按斜坡上道措施执行。9、摘挂钩时如遇到摘不开，挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。10、斜巷信号把钩工必须正常使用轨道上、下挡车器，杜绝发生误撞挡车器事故。11、当班绞车司机还必须对所使用的轨道变化情况进行了解，在提升时还必须对提升运行车辆的负载进行了解，防止运行车辆掉道，严禁强拉硬拽掉道车辆。12、当班上下信号把钩工、班组长、在进班时，必须安排专人检查轨道安全设施，并填写检查牌板，在安排工作的同时交待注意事项。13、轨道上下信号、把钩工，在打点提升或下回车辆信号后，不得离开工作现场，必须目接目送提升及下回车辆。14、轨道上、下把钩工，在摘挂车辆时，严禁将头部及上身探入两车箱间摘挂钩，严禁站在轨道上或轨道中间及车辆滑行下方摘挂钩。摘挂钩时，双脚必须站在车辆距巷帮宽敞的一侧，距外侧钢轨0.2m的地点摘挂车辆，严禁站在车辆距巷帮狭窄侧摘挂车辆，防止车辆误动掉道伤人。15、轨道提升车辆，提过轨道底挡车器后，轨道底下把钩工必须及时关闭下挡车器。下回车辆未下回到接近轨道下挡车器附近时，轨道下把钩工严禁打开轨道下部挡车器。16、轨道提升车辆期间，轨道底车场，严禁一切闲杂人员进入，由轨道下把钩工负责监督执行。17、斜巷轨道提升物料，严禁使用变形或磨损超限链环连接车辆。18、各条主要轨道能够下运设备的具体标准要求：1）143、145轨道下运设备的尺寸不得超过以下标准：长为1.5m,宽为0.8m,装车后不得高出矿车沿0.25m,总重量不得超过3.5吨。2）156轨道下运设备的尺寸不得超过以下标准：长为1.5m,宽为0.8m,装车后不得高出矿车沿0.25m,总重量不得超过5吨。3）-400轨道下运设备的尺寸不得超过以下标准：长为1.5m,宽为0.8m,装车后不得高出矿车沿0.25m,总重量不得超过7吨。4）一轨道下运设备的尺寸不得超过以下标准：长为1.5m,宽为0.8m,装车后不得高出矿车沿0.25m,总重量不得超过7吨。5）-400辅助轨道下运设备的尺寸不得超过以下标准：长为1.5m,宽为0.8m,装车后不得高出矿车沿0.25m,总重量不得超过3.5吨。6）主轨道下运设备的尺寸不得超过以下标准：长为1.5m,宽为0.8m,装车后不得高出矿车沿0.25m,总重量不得超过7吨。当设备的长、宽、高超过以上尺寸时，必须用专用材料车（大小花车和平盘车）运送，总重量超过以上规定时，必须将设备拆卸后分部件下运，且必须制定单项安全技术措施。19、轨道提升，严格按照该轨道提升车辆类型、数量要求进行运输，否则，必须制订专项措施。钉道工维修轨道安全技术措施一、一般规定：1、钉道工必须熟悉、了解作业地点轨道的主要技术特征, 如轨道长度、轨型以及轨道维修标准。2、钉道工必须经过煤矿专业培训机构培训并考试合格取得河南煤矿安全监察局颁发的操作资格证，方可持证上岗，要求操作人员最低需达到初中文化程度及初级技术水平。3、作业人员必须严格遵守劳动纪律，杜绝“三违”现象的发生，严格遵守“三不伤害”的原则。4、施工前，由施工负责人交待工作内容、方法、人员分工和安全注意事项，作业完毕后要清点人员、工具、材料等。5、作业前，必须携带好矿帽、矿灯和自救器，围好毛巾，扎紧袖口和腰带，做到穿戴整齐，做好自主保安。 6、本措施只适用轨道维修的日常常规作业，检修期间维修轨道时，必须制定单项安全技术措施，各钉道工必须严格执行。二、具体作业安全措施：1、钉道工必须熟悉并严格遵守本工种的操作规程、岗位责任制、以及煤矿安全规程中的相关内容和矿、区队制定的各项运输管理制度。2、平巷轨道维修轨道安全措施：1）钉道工在平巷维修轨道时，必须在距维修地点前后两侧60米处的轨道中间，安设醒目的警示牌，即“前方施工，严禁行车”，并且要用方木等物件在道芯设置可靠的阻车设施，要设专人站岗，以防行驶机车或推车伤人。2）钉道工维修轨道时，抬放道轨或枕木，必须抬放一致、稳抬、稳放，防止脱手伤人。3）严禁同时抬两节或两节以上相连的道轨,严禁在轨道面上和轨缝间用大锤校正弯曲的道钉。4）拆除掉的钢轨、枕木等物件，必须码放到安全地段，不得妨碍行人通过。5）轨道维修严禁存在妨碍施工的其它作业，工作人员要集中，相距不得超过3m。6）钉道工在平巷维修完毕后，方可拆除警示牌。3、斜坡轨道维修轨道安全措施：1）钉道工在维修斜坡轨道时，必须与轨道上下信号把钩工取得联系，在停止运输提升时，经上下把钩工同意后，方可进入轨道维修。2）在斜坡轨道维修期间，上车场把钩工必须负责把守轨道口，严禁任何人员向下行走，严禁在轨道口停放任何车辆，并负责关闭上部挡车器和阻车器。3）斜坡轨道维修时，轨道上、下各车场在入口处，必须设置警戒绳，挂警示牌“轨道维修、严禁靠近”，并关闭各地点挡车器，由各地点把钩工负责把守并监督执行。4）在斜坡轨道维修期间，轨道底下把钩工必须负责把守轨道底，严禁任何人员靠近，以防坡上滚物伤人，并负责关闭下部挡车器。5）斜坡轨道维修严禁上下多处同时作业，确需多处作业时，必须编制专项措施，措施中要注明上下用木料设置防护墙，以防轨道滚物。6）斜坡轨道维修作业，大型及易滚落物件（如地滚、枕木、起道机、道轨等）要挖坑放置，以防滚落轨道造成事故。7）大件工具、备料要用专车上、下，对工作地点周围巷道状况要仔细检查，有异常情况，先处理好后再施工，否则，严禁作业。8）装卸大件物料，要配足人员（不得低于4人），且要站在矿车上方进行。9）工作时，要互相招呼，站位有序，严防蹬石伤人，大件物料如钢轨、枕木等要放稳，并绑固在可靠物体上如管道等处。10）抬、放轨道、枕木时，两头人员要动作协调，站在同一侧，要抬放稳固，防止砸住手、脚，以防脱手轨道滚物伤人。严禁抬运未拆开的两节及两节以上轨道。严禁在轨道面上和轨缝间用大锤校正弯曲的道钉。11）拿长工具者，如撬棍、道钉锺等，应从一帮上下，且走在前面，严禁樊拉电缆和信号线，对高压电缆要保持1m以上距离。12）轨道需破地板或打地板灰时，工作地点下方5m内应打安全防护墙，以防向下滑落石头，墙高不得低于1.2m，墙可用两层以上据末袋或菱形网构成。13）斜坡轨道维修完毕后，钉道工必须在人员全部撤离后，通知轨道上下信号把钩工，恢复运输提升。14）轨道上下信号把钩工在未接到钉道工撤离完毕后的通知，严禁挂钩提升。15）斜坡轨道维修时，必须在距施工地点下方15米处，设置防护装置（木栅栏等），并清理此范围内的大块料石或活动物件，防止维修时，轨道滚物伤人。16）严禁同时，抬两节相连道轨。严禁在车辆下回方向或两车箱之间站立，抬放大件物料，严禁在车辆运行下方跨越轨道。4、捣固道床时，多人进行捣固作业，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道渣、轨枕和钢轨，以防飞起石子伤人。5、钉道钉时，应轻砸，稳、准。钉入后逐渐加力，钉紧钉牢，道钉下入不稳时，严禁用力过猛，防止道钉飞起伤人。起道钉、撬轨时，严禁踏、坐撬棍。6、用剁斧处理锈蚀的夹板螺丝时，必须注意螺母飞起伤人，严禁强拉硬撤弯曲轨道。7、严禁扒、蹬、跳，喝酒人员严禁入井。8、施工结束，必须清理现场和处理隐患，保证下班能安全工作。9、全部工作结束，试车顺利后，向区队值班人员汇报。斜巷斜坡轨道串车提升处理矿车掉道安全技术措施一、一般规定：1、运输工必须熟悉、了解作业地点斜巷轨道的主要技术特征, 如轨道坡度、坡长、轨型、绞车型号和提升钢丝绳型号。2、运输工必须须经过煤矿专业培训机构培训并考试合格取得河南煤矿安全监察局颁发的操作资格证，方可持证上岗，要求操作人员最低需达到初中文化程度及初级技术水平。3、作业人员必须严格遵守劳动纪律，杜绝“三违”现象的发生，严格遵守“三不伤害”的原则。4、施工前，由施工负责人交待工作内容、方法、人员分工和安全注意事项，作业完毕后要清点人员、工具、材料等。5、作业前，必须携带好矿帽、矿灯和自救器，围好毛巾，扎紧袖口和腰带，做到穿戴整齐，做好自主保安。 6、本措施适用于斜井斜坡轨道串车提升处理矿车掉道的日常常规作业，各运输工必须严格执行。二、基本要求：1、发现矿车掉道，应立即停止运输（汇报班、组长）查看掉道原因，组织人员上道。2、工作前要与轨道上下信号把钩工及绞车司机联系好，使其坚守岗位。3、进入轨道处理掉道车前，必须将轨道上车场所有车辆清理出去，关闭车场和变破点处的阻车器。4、工作人员要严格按入井要求着装，入井前把所有挡车设施放到位，并把矿车推离上车场，把首车抬掉道。5、设专人警戒，上车场信号工为上车场警戒人，严禁闲杂人员进入轨道，下车场信号工为下车场警戒人，严防任何人员在下车场逗留及从轨道底上人。6、进入施工地点时，拿长工具者应走在前头，并防止触及电缆及信号线，与高压电缆保持1m以上距离。7、到达施工地点后，从上而下要处理大块活碴（冬天处理活冰块），对工作地点周围巷道状况仔细观察，有异常时必须避开此段。8、处理掉道期间，井筒严禁有其它人员作业或行走。9、严禁扒、蹬、跳。三、基本操作：10、处理掉道人员不得少于两人，且设专人负责信号，至少要有一个班组长下井负责处理掉道，其余人员必须是井下信号把钩工，且经验丰富者优先。11、到达掉道地点，要检查各个矿车车况、碰头、矿车轮、插销、链环、钩头卡子、轨道状况、保险绳等情况，确保完好，再确定处理方法，双码提升时要检查另一码矿车状况。12、重车掉道，首先处理重车上的物料、料石、煤（碴），大件物料要检查绑固情况，防止上道过程中滑落砸人。若必须卸物料，要有足够人员，且把所卸东西码放整齐稳固。13、微动牵引上道，必须支好、垫好，严禁强拉硬拖，严禁用杠子顶罐上道。必须准确可靠的传递信号，开车信号发出前在场人员必须撤离矿车上方5米以外的安全地点或躲避峒内，发送信号人员必须站在斜上方受力外侧的安全地点，注意及时发停车信号，严防矿车翻倒伤人。14、人工上道，必须在班（组长）指挥下，打好安全挡。a、上方撬矿车上道：矿车正下方严禁站人，并打好强有力的戗矿车点柱，专用信号联系。牵引绳拉紧，停车后方可开始上道，严防脱钩跑车。b、下方撬矿车上道，牵引钢丝绳必须拉紧，确保保险绳无误，防止脱钩,通知绞车司机压紧手闸，不准动绞车，矿车下方打上戗柱，然后方可在下方撬矿车上道。15、人工方法上道，必须专人统一指挥，严禁用圆型铁质材料做撬棍上道，以防滚动打伤人员。16、双码提升矿车掉道处理下一码时，必须检查上一码未掉道车辆及物料的状态，如不安全要立即处理，谨防物料下滑伤人。17、双码提升矿车掉道处理下一码时，必须用木料、把钜等物件将上一码的车辆可靠的阻牢，以确保下方施工人员的安全。18、当掉道车辆的钢丝绳处于松弛状态时，必须打点起车让钢丝绳适当涨紧，以防车辆上道后造成车辆前冲或下滑。19、斜坡轨道掉道尽可能下放到坡底平巷上道。斜坡上道，禁止摘连接销。尤其严禁去掉保险绳，必要时，要再加保险绳。四、信号、绞车及其它：20、处理掉道，尽可能利用偏口或下车场信号打点。若采用别的专用信号，下井人员、上下信号工、偏口传信号人员，三者必须碰头专门确定。无论用何种信号，上车场信号工必须确认两遍以上，才能向绞车房发信号。21、绞车工要坚守岗位，认真工作，一人操作，一人监护。处理掉道期间，只能微动，且注意观察仪表及信号，发现异常及时停车。22、矿车处理上道，要认真检查掉道原因，特别检查掉道地点上下30米范围内轨道异常，必须要道工修好后，方可打信号动车。23、矿车处理上道，轨道、信号、矿车等检查确认完好后，工作人员进入就近躲避硐，然后发信号拉车，待车提到上车场，工作人员再与上车场信号工联系，顺便检查轨道撤离。24、机电维修工必须认真检查掉道钩的钢丝绳，钩头、钩头环等，有隐患处理后才能恢复正常提升。25、斜井轨道处理掉道车辆时，必须由跟班队长或当班班长负责现场指挥处理掉道车，并负责监督本措施现场执行情况，确保按措施施工，保证施工安全。26、处理斜坡轨道掉道车辆时，必须与绞车司机联系张紧提升钢丝绳，然后，把车辆连接链环、插销及钩头重新检查，并用8铅丝固定牢固，防止在处理掉道车辆时，因车辆下滑或插销链环脱落造成跑车伤人。27、严禁站在车辆将近歪倒方向或站在车辆距巷帮狭窄处，及两车之间处理掉道车辆，防止掉道车辆歪倒或突然下滑伤人。28、双码提升轨道，处理掉道车辆时，严禁在错码附近处理掉道车辆，确需在错码附近处理时，必须通知绞车司机把在掉道列车上方的另一码绞车滚筒闸死并闭锁，确认无误后，方可处理掉道车辆。29、处理斜坡轨道掉道车辆，必须由专人负责指挥专人负责打点，处理掉道车辆时，操作人员不得低开2人，一人负责监护。30、施工前，由专人检查矿车轮对、托底销和连接情况，且用同规格钢丝绳将钩头和矿车轮对连接，所打绳卡不少于两个。31、斜坡轨道处理掉道时，必须队干部现场指挥，否则，不准施工，动车处理时，人员必须撤离到矿车上部巷道安全地点。32、斜井轨道处理掉道车辆时，必须由跟班队长或当班班长负责现场指挥处理掉道车，并负责监督本措施现场执行情况，确保按措施施工，保证施工安全。33、处理斜坡轨道掉道车辆时，必须与绞车司机联系张紧提升钢丝绳，然后把车辆连接链环、插销及钩头重新检查，并用8铅丝固定牢固，防止在处理掉道车辆时，因车辆下滑或插销链环脱落造成跑车伤人。34、严禁站在车辆将近歪倒方向或站在车辆距巷道帮狭窄处，及两车之间处理掉道车辆，防止掉道车辆歪倒或突然下滑伤人。35、双码提升轨道，处理掉道车辆时，严禁在错码附近处理掉道车辆，确需在错码附近处理时，必须通知绞车司机把在掉道列车上方的另一码绞车滚筒闸死并闭锁，确认无误后，方可处理掉道车辆。36、处理斜坡轨道掉道车辆，必须由专人负责指挥专人负责打点，处理掉道车辆操作人员不得低于2人，一人负责监护。37、施工前，由专人检查矿车轮对，托底销和连接情况，且用同规格钢丝绳将钩头和矿车轮对连接，所打绳卡不少于两个。平巷轨道处理电机车物料车掉道安全技术措施一、一般规定：1、电机车司机和跟钩工必须熟悉、了解平巷轨道的主要技术特征, 如轨道长度、轨型。2、电机车司机和跟钩工必须经过煤矿专业培训机构培训并考试合格取得河南煤矿安全监察局颁发的操作资格证，方可持证上岗，要求操作人员最低需达到初中文化程度及初级技术水平。3、作业人员必须严格遵守劳动纪律，杜绝“三违”现象的发生，严格遵守“三不伤害”的原则。4、施工前，由施工负责人交待工作内容、方法、人员分工和安全注意事项，作业完毕后要清点人员、工具、材料等。5、作业前，必须携带好矿帽、矿灯和自救器，围好毛巾，扎紧袖口和腰带，做到穿戴整齐，做好自主保安。 6、本措施适用于平巷轨道处理电机车物料车掉道的日常常规作业。二、具体作业安全措施：1、电机车司机和跟钩工必须熟悉并严格遵守本工种的操作规程、岗位责任制、以及煤矿安全规程中的相关内容和矿、区队制定的各项运输管理制度。2、平巷轨道处理电机车或物料车掉道时，必须由至少两名以上运输工处理，严禁一人操作。3、处理电机车或物料车掉道时，必须由跟车工和电机车司机用专用上道工具处理上道。4、处理电机车或物料车掉道可用木楔等把机车或物料车轮对，沿上道侧支垫至轨道上，微顶机车自动上道。严禁用机车硬拉、硬顶强行上道，以免扎坏道床或轨道和枕木。5、处理物料车掉道时，可就近用电机车和绳套等辅助上道工具，把矿车轮掩死，微吊起矿车前端上道，再把矿车后端微顶上道。6、处理掉道车人员，必须站在巷帮较宽的一侧。严禁站在巷帮较窄一侧或矿车将倒歪的一侧，以防矿车歪倒伤人或掉道车挤伤人员。7、用电机车处理上道时，电机车司机必须时刻集中精神，认真听从跟车工等处理掉道人员发出的信号，按信号指令开车，其它闲杂人员必须撤离该地点。8、处理掉道车的人员，处理掉道车时，必须提前看好自己躲避的位置，以便即时躲避，以免被挤伤。9、严禁强拉硬拖、矿车、物料车上道。10、平巷轨道处理电机车、物料车掉道时，处理人员严禁在车辆与巷帮狭窄处，或站在车辆将近歪倒侧，防止掉道车辆突然歪倒伤人。11、处理平巷电机车、物料车掉道时，必须由专人负责指挥，一人操作，一人监护。人工撬车上道时，必须支好、垫好，防止支点滑脱伤人。12、用电机车13、以上措施，所有施工人员，施工时必须严格执行。井下平巷电机车运输安全技术措施一、一般规定：1、电机车司机和跟钩工必须熟悉、了解电机车和平巷轨道的主要技术特征, 如机车型号及吨位、轨道长度、轨型。2、电机车司机和跟钩工必须经过煤矿专业培训机构培训并考试合格取得河南煤矿安全监察局颁发的操作资格证，方可持证上岗，要求操作人员最低需达到初中文化程度及初级技术水平。3、作业人员必须严格遵守劳动纪律，杜绝“三违”现象的发生，严格遵守“三不伤害”的原则。4、施工前，由施工负责人交待工作内容、方法、人员分工和安全注意事项，作业完毕后要清点人员、工具、材料等。5、作业前，必须携带好矿帽、矿灯和自救器，围好毛巾，扎紧袖口和腰带，做到穿戴整齐，做好自主保安。 6、本措施只适用平巷轨道电机车运输的日常常规作业。二、具体作业安全措施：1、电机车司机和跟钩工必须熟悉并严格遵守本工种的操作规程、岗位责任制、以及煤矿安全规程中的相关内容和矿、区队制定的各项运输管理制度。2、电机车运输时，电机车司机和跟车工必须对物料车的装载情况进行检查，装载物料不得超高（超过1.6米）、超宽（超过0.8米）或偏载、装载必须捆绑牢固，确认安全可靠后，跟车工方可组列连接车辆。3、跟车工在组列连接车辆时，必须对所需连接车辆的完好情况进行检查，对所查的故障车辆一律不准进行连接，并把故障车辆倒至车场的弯道内等待处理。4、电机车运送超长物料时，必须制定运送超长物料专项安全技术措施，无专项措施不得运输。5、电机车运送超长物料时，跟车工必须在物料车与机车之间连接一至两辆空矿车，超长物料车不得与机车直接相连，以防中途物料窜动伤人。6、电机车运送火工用品时，必须有专项安全技术措施，无措施严禁运送，运送时，必须严格执行专项运输安全技术措施。7、电机车运输时，跟车工必须坐在列车未端的空车内监护列车的运行情况（运输物料时，必须在车组的未端附挂一辆空矿车，跟车工坐在空矿车内），发现异常应及时用响哨向司机发出紧急停车信号，待列车停稳后应即时处理，确认安全后，方可继续运输。8、列车组列完毕后，跟车工应再次检查列车的组列情况，确认安全可靠后，方可向机车司机发出开车信号。9、电机车运输时，机车司机必须听从跟车工的指挥，当听清开车信号确认后，方可发出机车开车信号（警铃），然后松开车闸，送上电源慢慢启动机车。10、当电机车运输经过弯道、巷道口、硐室口、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。11、电机车运输时，电车司机和跟车工必须在最后车辆的车沿上吸挂矿车红尾灯，防止发生追尾事故。12、以上措施，电机车司机和跟车工必须认真学习并严格执行。地面架线式电机车运输安全技术措施一、一般规定：1、架线式机车司机必须熟悉、了解架线式机车司机的主要技术特征, 如机车型号、粘着重量、轨距。2、架线式机车司机必须须经过煤矿专业培训机构培训并考试合格取得河南煤矿安全监察局颁发的操作资格证，方可持证上岗，要求操作人员最低需达到初中文化程度及初级技术水平。3、作业人员必须严格遵守劳动纪律，杜绝“三违”现象的发生，严格遵守“三不伤害”的原则。4、施工前，由施工负责人交待工作内容、方法、人员分工和安全注意事项，作业完毕后要清点人员、工具、材料等。5、作业前，必须围好毛巾，扎紧袖口和腰带，做到穿戴整齐，做好自主保安。 6、本措施只适用架线式机车的日常常规运输，运输大型设备物料时，必须制定单项安全技术措施，各架线式机车司机必须严格执行。二、具体作业安全措施：1、架线式机车司机必须熟悉并严格遵守本工种的操作规程、岗位责任制、以及煤矿安全规程中的相关内容和矿、区队制定的各项运输管理制度。2、架线式机车司机上岗前，必须对机车的灯、闸、铃进行把关检查，并对集电弓和架空线进行安全检查。以上内容有一项不安全，严禁开车，并及时通知区队安排处理。3、机车司机行车至道岔处、拐弯处或遇有障碍物时，必须放慢速度，以防机车、列车掉道。4、遇有集电弓脱落或接触不好时，严禁带电处理，以防触电伤人。6、架空线至地面高度为2.8米，严禁任何人携带或运输超高导电物件从架空线下通过，以防触电伤人。7、严禁硬拉掉道车，机车掉道或物料车掉道必须用专用上道工具上道。处理上道时，人不得站在掉道一侧。以防翻车伤人。8、正常运行时，机车必须在列车前端，但调车和处理事故时，不受此限。9、机车司机在开车运输时，必须精神集中，时刻注意目视前方。手不得离开闸轮，发现行人或到行人行车交叉路口处时，应放慢行车速度，发出通车警铃，以警示行人躲避，以防行人或行车路口过往车辆误撞机车，从而造成伤人损物。10、机车司机，严禁擅离工作岗位，确需离开时必须把机车控制器断电，手闸刹死，取下手把，以防机车误动伤人。11、操作时，应保持的正常姿势为：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手动闸轮。严禁将头或身体探出车外。12、机车司机在跟车工连接组列列车时必须刹紧机车制动闸。13、制动时，不可施闸过急过猛，否则容易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象。出现这种现象，应迅速松闸缓解而后重新施闸。矿车修理工维修矿车安全技术措施一、一般规定：1、作业人员必须熟悉、了解矿车的型号及主要性能特征。2、作业人员必须经过煤矿专业培训机构培训并考试合格取得河南煤矿安全监察局颁发的操作资格证，方可持证上岗，要求操作人员最低需达到初中文化程度及初级技术水平。3、作业人员必须严格遵守劳动纪律，杜绝“三违”现象的发生，严格遵守“三不伤害”的原则。二、具体作业安全措施：1、检查、检修矿车维护设备时，必须停电作业，并悬挂“有人工作、”停电作业标志牌。2、机械设备运转中，禁止人员接触转动部位。处理故障时必须在停止运转的情况下进行。3、多人工作的场地，要分工明确，指挥统一，行动一致，但不得平行作业。4、操作电力设备，禁止带负荷停送电。5、操作起吊、行走时，一定要看清周围有无障碍，看清操作按钮（或开关），防止开错。重物下放运行时前方严禁站人。6、在操作运转设备当中，发现异声、异状等不正常现象时，应立即停止运转，进行处理。7、工作时必须身着工作服，穿戴好手套等防护用品。8、根据当班任务准备好所需工具、材料、备品、配件等。并检查是否齐全、完整、可靠,要详细检查退轮机、装轮机、整形机等设备是否处于完好状态，运转是否正常，发现问题立即处理。9、矿车有下列情况之一者应进行修理：（1）碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏，螺栓断裂、松动。（2）矿车底盘变形超限，底梁开裂或铆固件松动。（3）轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或不转动（俗称死轮）。（4）矿车箱体有裂纹、破损或变形超限。（5）连接器磨损超限或断裂，防脱装置损坏。（6）连接螺栓、销轴等零部件损害或缺少。10、地面修理矿车，应在专用场地或车间内进行维修。11、凡中修、大修矿车时，应首先检查矿车的状况，确定检修部位、内容及检修方法和程序。12、矿车轮对轴承应注适量的润滑油脂，经常保持良好的润滑状态，每半年内至少注一次，每一年内必须清洗检查1次。凡损坏的轴承，弹性挡圈等零件必须及时更换。13、矿车整形前，应对矿车进行检查，确认箱体内无杂物后，方可启动整形机慢慢下放于车箱内进行整形。人工整形时，手锤前方禁止站人，严防飞锤伤人。14、在拆、装矿车碰头时，要使用专用工具，碰头正面禁止站人，以防止弹簧伤人。15、装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机，禁止敲打，并注意保护零件不受损坏或丢失；在装卡工作时要放稳摆正，固定牢靠，防止滑脱伤人。16、人工拆卸、装配轴承时，要选用铜棒、铝棒等软金属平稳击轴承，使其慢慢卸下或装配好，防止损坏轴承及轴头。17、焊接场地，禁止存放易燃、易爆物品，并备有消防器材。18、乙炔瓶、氧气瓶周围10米范围内，禁止烟火。乙炔瓶、氧气瓶之间的距离不得少于8米。19、电气焊时，操作人员必须戴手套及防护眼镜，工作时眼睛视线必须偏离火花飞溅方向。20、电焊机电源线长度不得超过3米，电焊机外壳必须有良好的接地，焊钳绝缘必须良好。21、雨雪天气不准露天进行电气焊。在潮湿地带工作时，应站在绝缘物品上，并穿好绝缘鞋。22、电焊机的电源线的拆装，必须由电工执行。23、禁止两台电焊机接同一个电源开关。24、乙炔瓶、氧气瓶、胶管接头、阀门的紧固件要紧固牢靠，不准有松动、破损和漏气。氧气瓶及其附件、胶管、工具上禁止沾油。25、开启乙炔或氧气阀门时禁止撞击，防止产生火花。26、工作结束，应及时关紧氧气和乙炔阀，将割炬放在安全地点，并检查场地，灭绝火种，切断电源、气源方可离开。27、应将每次检查、检修情况以及存在的问题详细记录在检查、检修本上。28、工作结束后应清理工作场地，打扫环境卫生。将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐，切断电源并闭锁。高空作业常规安全（技术）措施 凡在距离水平基准面2米以上（含2米）有可能坠落的高处进行作业，均为高空作业，为保证高空作业人员的安全，特制定高空作业安全（技术）措施，望相关人员严格按照本措施执行。 1、本安全措施适用于常规有规律性及经常性的高空作业，作业环境及条件复杂的高空作业，要另行制定专项安全措施。 2、高空作业人员必须经过培训，考试合格，取得合格证后，持证上岗，方准操作。 3、高空作业人员，登杆前应检查电杆牢固情况，完好后方可施工。 4、高空作业必须佩带合格有效的保险带（或保险绳）、安全帽和其他安全用具，不准穿易滑、硬底或带铁钉、铁掌的鞋。使用保险带前要对其进行检查试验，合格后方可使用。必须正确佩带使用安全用具。 5、高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、醉酒等不适合高空作业的人员，禁止从事高空作业，学徒工禁止高空作业。 6、风力五级以上或雷雨天雪气时，禁止在露天高处作业。遇到冰雪堆积时，必须先清除作业地点的积雪浮冰。 7、高空严禁双层作业，必须双层作业时必须另行制定安全专项措施。 8、采用梯子登高作业时，梯子竖立的角度不得大于60和小于35，梯子上端放在可靠的地方，下端放在稳固的实地上，梯子应有专人在下方扶持，防止梯子滑倒，开脚梯之间要用绳索捆绑牢靠，以防两脚滑开，铝合金梯子检查滑动端伸出后的防滑装置是否可靠。 9、在铁板、水泥或光滑坚硬的表面上使用梯子时，应在梯子下端设胶皮之类的防滑物。 10、在木板面上或泥地上使用梯子时，应在梯子下端采取稳固措施，以防滑动。 11、高空作业时，安全带的闭锁钩必须挂在与自己无相对位移且牢靠的物体上，安全带必须做到高挂低用，两人及两人以上同时作业时，应各人摘挂自己的保险带。同一根线杆上作业严禁两人同时作业。 12、高空作业过程中，使用的工具、备件等应放在工具袋或用于存放工具和小型零件的篮筐内，传递物件必须使用吊绳拴牢，禁止抛掷。 13、高空作业过程中，在高空作业下方严禁有人（5米以下高空作业下方方圆5米以内；5米以上高空作业下方方圆10米以内），且不可停留或休息于高空作业场所附近，其下方协助工作人员，必须戴安全帽。 14、夜间高空作业必须有充足的照明设施，超过5米以上要有保证安全工作的安全专项措施。 15、登电杆前，应检查电杆根部是否牢固可靠。木杆腐朽严重者，应采取可靠的防倒措施，方可登高作业。 16、保险带应系在电杆或牢固可靠的构件上，不得系在电杆端头上。 17、高空作业登电杆前，应安排专人停电。确认停电后方可上杆验电，放电、打封闭线。 地面电火焊常规安全技术措施一、一班规定： 1、铆焊工必须经过培训，考试合格，取得合格证后，持证上岗，方准操作。 2、施工人员精神必须饱满,否则不准参与施工。 3、施工前，要观察周围的环境及施工条件，以保证作业人员和设备的安全。 4、准备好氧气、乙炔气，检查压力是否充足、是否漏气，合格后方可使用。 5、准备氧气管、乙炔气管、氧气表、乙炔表、割枪、点火器材，检查合格后方可使用。 6、准备电源线、地线、焊把线、电焊条、面罩等，电源线、地线、焊把线截面要满足电焊机功率要求，并且中间不得有接头。二、安全技术措施1、电火焊工作地点各10m的范围内施工前施工地点由专人负责洒水，电火焊地点周围5m以内易燃物清理干净，进行电火焊工作时，必须在工作地点的下方用不燃性材料设施接受火星，由施工负责人负责监督落实。2、电火焊地点要备有沙子（体积不少于0.2m3）和不少于15个沙袋，同时还要备有完好的水管及合格的四氯化碳灭火器2个，并确保有足量的水源和足够的水压，否则不得开工，由施工负责人负责监督落实。3、由电火焊专职人员负责检查氧气管、乙炔气管不得出现漏气，氧气表、乙炔表灵活有效，割枪不得出现损坏漏气现象，相互之间的连接必须牢固可靠。4、电火焊时，氧气、电焊机、乙炔瓶及工作地点要相互保持10m以上距离，引火器材要专人看管，不得随地乱放，由电火焊专职人员负责。5、电焊机所使用开关必须完好，不得出现失爆现象，所接电源线裸漏不超过规定、不得有毛刺。停止电焊时必须将电源开关手把打在停电位置并闭锁，由专职人员负责。6、电焊机应放置在干燥的木板上，并悬挂“有电危险”警示牌。 电气设备必须有良好的绝缘，电焊机外露部分应加装防护罩。 施工期间由专职人员负责停、送电。7、电焊机、氧气瓶、乙炔瓶和电缆应放在平稳、安全可靠之处。由专职人员负责。8、电火焊必须由合格的电焊工或铆焊工负责持证进行操作，其他人员严禁操作。9、工作时氧气表的压力不超过0.5MPa，乙炔表的压力不超过0.05 Mpa，以免压力过高损坏氧气管、乙炔管。由专职人员负责。空气压缩机检修电气设备安全措施一、一般规定： 1、司机及维修工必须经过培训，考试合格，取得合格证后，持证上岗，方准操作。 2、司机及维修工应熟悉所操作空压机的结构性能，工作原理，技术特征，能独立操作。 3、司机及维修工必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制，司机上班前不得喝酒，接班后遵守劳动纪律，不得睡觉、打闹。 4、施工人员精神必须饱满,否则不准参与施工。 5、施工前，必须切断或关闭所检修设备的电源必须悬挂“有人作业，禁止动车”的警示牌。 6、施工前，要观察周围的环境及施工条件，以保证作业人员和设备的安全。 7、检查检修人员在日常对设备进行维修检查后，应认真填写日常检修记录。二、检修范围及标准：1、清扫母线表面污垢，并检查有无裂纹、破损及闪络痕迹。2、检查导电部分各连接点是否紧密，有无腐蚀现象。 3、检查传动机构和操作机构的各个部分销子，螺丝是否脱落或缺少，操作机构的拉合闸是否灵活。4、电缆沟无浮尘及杂物。三、安全技术措施： 1、检修电气设备前后，均要和调度室联系，调度同意后，方可施工。2、由专人负责联系停送电，通知变电所对压风机高低压停电验电、放电、短路接地、挂牌“有人工作，禁止送电”等工作，操作高压时，操作者应戴绝缘手套，穿绝缘胶靴或站在绝缘台上，一人操作，一人监护。3、严格执行工作票制度，工作前，对工作地点再次执行验电、放电、短路、接地、挂牌“有人工作，禁止送电”程序，严禁带电作业。4、施工前必须派专职维修工对有反馈电可能的线路必须详细检查，并封短路接地线，发现问题必须断电，否则严禁施工。工作前必须对每个工作地点验、放电。5、短路接地线要先接接地端，后接盘内负荷端，拆时顺序相反，接之前，必须先验放电。 6、细心清扫各盘及联接母线灰尘，并打磨、紧固各连接部件，刀闸接触面大于80%，并涂中性凡士林油。7、开关柜上部清理时，施工人员必须佩带合格的安全带且锁头闭锁由专人监护。8、检修所需物料、工具应放置有序，严禁乱扔乱放，以免发生事故。19、高空作业必须佩带合格有效的保险带（或保险绳）、安全帽和其他安全用具，不准穿易滑、硬底或带铁钉、铁掌的鞋。使用保险带前要对其进行检查试验，合格后方可使用。必须正确佩带使用安全用具。10、高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、醉酒等不适合高空作业的人员，禁止从事高空作业。11、光滑坚硬的表面上使用梯子时，应在梯子下端设胶皮之类的防滑物，上、下人员必须由专人护梯。12、高空作业时，安全带的闭锁钩必须挂在与自己无相对位移且牢靠的物体上，安全带必须做到高挂低用。 13、高空作业过程中，使用的工具、备件等应放在工具袋或用于存放工具和小型零件的篮筐内，传递物件必须使用吊绳拴牢，禁止抛掷。14、工作结束后，必须清点工具或物料，严防遗留在盘内或母线上，忘拆接地线等现象，并空试各盘机构灵活情况，确认良好后联系送电。15、施工完毕后要重点检查高压开关接触的开、停位置，严防带负荷送电造成事故，跟班干部亲自检查。斜井斜坡轨道检修检查轨道措施一、一般规定：1、井筒作业前，由施工负责人与井口、井底信号工（把钩工）及绞车司机联系好。2、工作人员要严格按入井要求着装，入井前把井口所有挡车设施放到位，并把矿车推离井口，把头车抬掉道。3、提前准备好作业所用工具、材料。4、由施工负责人向参加井筒作业的全体人员及绞车司机、井口、井底信号把钩工认真学习本措施，5、井筒作业必须使用专用通讯工具，不得用其他方式（如喊话、晃灯、锤击等方式）来代替专用信号。6、严格遵守“行车不行人、不工作，行人不行车“的规定。7、井筒作业期间，绞车司机必须一人操作，一人监护。在每次接到井口停车信号后，要将操作台安全回路断开，停掉低压控制电源。防止误操作。8、设专人警戒，井口信号工为井口警戒人，严禁闲杂人员进入井口，井底信号工为井底警戒人，严防任何人员在井底逗留及从井底上人。二、检修内容：螺丝、道夹板、枕木、轨道、道接口、道岔、地轮。三、安全技术措施：1、施工前必须通知上、下信号工，并向其说明工作地点、时间、工作量。井口信号工为井口警戒人，严禁闲杂人员进入井口（上平台）；井底信号工为井底警戒人，严防（上平台）任何人员在井底逗留及从井底上人。2、检查检修前，必须从上而下清理大活碴及冰块，开始后，严禁上下人。3、大件工具、备料要用专车上、下；对工作地点周围巷道状况要仔细检查，有异常情况，先处理再工作，有危险，要停止工作。4、装卸大件物料，要配足人员，且要站在矿车上行方向。5、工作时，要互相招呼，站位有序，严防蹬石伤人，大件物料如钢轨、枕木等要放稳，并绑固在可靠物体上（排水管）。6、钉道时，应轻砸，稳、准。钉入后逐步加力，钉紧钉牢，道钉下入稳时，严禁用力过猛，防止道钉飞起伤人。起道钉、撬轨时，严禁踏、坐撬棍。7、用剁斧处理锈蚀的夹板螺丝时，必须注意螺母飞起伤人。8、抬、放轨道时，两头人员要动作协调，站在同一侧。防止砸伤手脚。严禁抬运未拆开的多节轨道。严禁在轨道面上、轨缝间用大锤校正弯曲的道钉。9、拿长工具者，如撬棍、道钉锤等，应从北帮上下，且走在前面，严禁攀拉电缆和信号线，对高压电缆要保持0.7m以上距离。10、严格遵守“行车不行人、不工作，行人不行车“的规定，一旦开始工作，没有井下负责人允许，绞车严禁开动；工作期间需动车时，所有工作人员要先进入躲避硐后，再打信号。11、轨道需破地板或打地板灰时，工作地点下方5m内应打安全防护墙，以防向下滑落石头，墙高不得低于1.2m，墙用两层以上锯末袋或菱形网构成。12、井筒严禁平行作业，工作人员要集中，相距不得超过3米。13、严禁扒、蹬、跳，酒后人员严禁入井。14、工作结束时，应清理现场和处理隐患，保证下班能安全工作。井上下设备起吊安全措施一、一般规定：1、起重工应经过技术学习及安全培训，考试合格后，持证上岗。2、进行起重及搬运作业时必须设专人统一指挥，精神集中，严禁说笑打闹和做与工作无关的事情。3、起重机械、工具要按规定定期检查和试验，不合格严禁使用。二、安全技术措施：1、倒链起吊设备应检查悬挂点是否牢靠、可靠，倒链强度是否足够，严禁超载起吊。2、检修过程中，需用倒链起吊设备和备件时，必须选择合适的起吊点，起吊点要牢固可靠，所用起吊设施必须有大于重物6倍以上安全系数，起吊过程中，必须设专人观察重物的动向，在重物未停放稳之前，严禁任何任何人将手和脚放在重物下，更不得在重物下停留和通过。3、起吊设备时，先试吊，无问题后，再进行起吊。4、采用三角架起吊设备时，应检查三角架及吊环是否牢固，角度是否合适，同时，采用防滑倒架措施，三角架下严禁站人。起重时，三角架设专人看守，防止翻倒。5、严禁利用歪扭、变形支架、工字钢进行起吊设备。6、起吊时，井下硐室施工人员应观看顶帮支护情况，防止掉碴片帮伤人。7、严禁起吊带电设备，需起吊时，必须停电后再起吊。 8、进行起吊作业时，严禁超载使用，严禁带病违章作业。吊运设备及支护承点应牢固可靠，承载力符合吊运工作要求。 9、吊运重物下方及道均应设人站岗，在事故可能涉及的范围内禁止人员通行。 中央进风井上下特殊材料安全措施我单位担负全矿2/3的大型设备及特殊材料运输，在生产过程中的地位相当重要，为保证正常提升，特制定本措施：1、把钩工要认真检查防跑车设施、矿车（花车、板车）、保险绳、连环、钩头及钩头15米以内钢丝绳，有隐患严禁提升。2、准备上下特殊材料前，井上、下信号工及绞车司机必须互相联系，并交待注意事项，且负责对装车情况进行检查。3、从风井运输材料或设备要求：长度5米，宽度1.2米，高度1.7米。4、所装物料必须对称平衡，重心稳定，绑扎牢靠。一般用钢丝绳捆牢，绳卡适当，物料不得前后、左右、上下活动，物料车过变坡点和道岔后，要停下车专门再检查有无变化。5、特殊材料必须从北码上、下，在矿车内所装材料除外，矿车内装材料必须低于矿车沿200mm，且在矿车内不能活动，滚动物件矿车上要覆盖菱形网。 6、特殊材料必须单独运输，不同其它车混运，电车、U形棚、皮带、铁道、工字钢等设施，要单独运输。且两码车重量均衡。7、散装长件，如铁道、工字钢等设施，前头必须有菱形网且固定牢固。 8、电机车提升要用特殊设施，一般不提升5吨以上电车。 9、运输时把钩工必须目接目送车辆过挡车设施，防止撞坏挡车设施或发生车辆掉道、翻车事故。 10、在提升期间发生掉道或翻车事故后，由班长组织人员进行处理，并按照斜坡轨道串车提升处理矿车掉道措施执行。 11、提升车辆数目不得超过规定，凡出现车辆联接不可靠或装载超重、偏重、超高、超宽都不得发出开车信号。 12、提升长特殊材料时，绞车工要一人工作， 一人监护，绞车速度不得超过2米/秒。 13、车未停稳，工作的人员严禁靠近车辆，装卸、扶物料。 14、信号不清晰或不完好、不可靠，严禁运送，绞车司机有权拒绝开车。 15、超长、超宽等特殊物料车掉道，必须根据现场情况制定专项措施。 16、大型材料运输时必须验算主提升绳的安全系数。 17、发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超长、超宽时，都不得发送开车信号。变压器检修安全措施一、一般规定： 1、维修工必须经过培训，考试合格，取得合格证后，持证上岗，方准操作。 2、维修工应熟悉所操作变压器的结构性能，工作原理，技术特征。 3、维修工必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制，司机上班前不得喝酒，接班后遵守劳动纪律，不得睡觉、打闹。 4、施工人员精神必须饱满,否则不准参与施工，另外是否能够弄清明白本措施进程以及注意事项。 5、施工前，必须切断或关闭所检修设备的电源必须悬挂“有人作业，禁止送电”的警示牌。 6、施工前，要观察周围的环境及施工条件，以保证作业人员和设备的安全。二、安全技术措施：1、由专人负责联系停送电，操作高低压时，操作者应戴绝缘手套，穿绝缘胶靴或站在绝缘台上，一人操作，一人监护。高低压停电严格执行停电、验电、放电、短路接地、挂牌“有人工作，禁止送电”等工作，2、短路接地线要先接接地端，后接盘内负荷端，拆时顺序相反，接之前，必须先验放电。3、施工所用保险带、棕绳或起吊工具，必须事先检查不合格严禁使用。对于保险带必须作到高挂低用，正确佩带使用。4、作业所需工具、配件、材料要拴好安全绳并拴在使用者身上，施工期间严禁投掷工具、材料。5、严格执行工作票制度,严格执行操作规程和施工措施。6、施工现场对有反馈电可能的开关在施工前必须再次检查，确保安全施工，7、检修现场必须符合防火、防尘、防潮的要求。8、在变压器上盖上作业时，木梯必须搭设牢靠、坚固、拆除螺栓时，要一手扶牢，另一手工作。拆除变电器上盖时，连接件、工具要放置稳妥，防止掉入变电器内部。9、在雾、雨、风雪天时不得在室外吊铁芯。10、检修变压器的场所，禁止吸烟或从事电焊、气焊作业，并设有消防器材。11、过滤变压器油时，滤油现场禁止烟火。干燥滤油纸时，应有专人看管，控制其温度，防止焦化。停止滤油时，油管必须离开油面。中央进风井处理轨道排水管安全措施一、一般规定： 1、维修工必须熟悉轨道和排水系统状况，机电维修工必须经考试取得合格证，并能独立工作，持证上岗。 2、机电维修工上班前不准喝酒：进行操作时不得少于2人；工作时精力集中，不得干与本职工作无关的事。 3、检修质量必须符合煤矿机电设备检修质量标准的要求。 4、提前准备好作业所用工具、材料。 5、由施工负责人向参加井筒作业的全体人员及绞车司机、井口、井底信号把钩工认真学习本措施， 6、井筒作业必须使用专用通讯工具，不得用其他方式（如喊话、晃灯、锤击等方式）来代替专用信号。 7、严格遵守“行车不行人、不工作，行人不行车“的规定，施工期间，严禁提升。二、检修内容： 泵体漏水、闸阀、法兰、螺丝三、安全技术措施： 1、施工前，施工负责人与调度室联系好，同意后，方可停止提升。 2、施工前，井口、