优秀汽车维修技术人员的必备知识

优秀汽车维修技术人员的必备知识 技术哲学简述 （提纲） 胡建军 2008.10.13 当我们还在有感于现代汽车技术飞速发 展的时候，与之相适应的维修技术已经从经 验技艺到实验技术，从“工匠”手艺逐步发 展成为一门综合性很强的精技术，并从个体 的经验的积累进化成群体的认识和知识，正 向着科学技术迈进。 我国传统的汽车维修更多地体现出是一 种传统技术或者我们常说的以师傅带徒弟承 传下来的手艺，理论上称谓工匠传统。工匠 传统有两个特征：一是实用；二是功利。他 们不过拥有一门娴熟的手艺，难于拓展与创 新，难于适应飞速发展的维修技术需求。 传统的汽车维修技术偏重于“术”不 讲“学”；偏重于“法”不讲“理”。所 以传统的汽车维修就个人的能力和智慧是 杰出的，一方面无助于推动汽车维修技术 的整体进步，反过来还影响着汽车维修技 术的进步。 所以，初步了解、学习和掌握一些技 术哲学是我们学习和掌握现代汽车维修技 术从必然王国到自由王国的思想基础。 一、技术与技术哲学及与汽车维修的关系 1、什么是哲学？ 2、什么是技术哲学？ 3、职业技术人的基础素质是什么？ 4、为什么要学点技术哲学？ 哲学就是揭示人与自然及人造自然 关系的学科。人生缺少了哲学，将是盲 目的。哲学不能当饭吃，但是能使人知 道吃饭是为了什么。哲学的英文意思是 “爱智” 爱的智慧。哲学可以用三 句话来描述： 1、哲学就是培养智慧； 2、哲学就是发现真理； 3、哲学就是印证价值。 研究汽车维修技术哲学就是对汽车维修 技术认识与方法系统的哲学反思，以使现代 汽车维修技术质量逐步建立和提高全面地、 科学的保障基础与体系。当然，更重要的是 如何在有限的时间里培养优秀的汽车维修技 术人员；并促进汽车维修技术科学化的发展； 促进汽车维修职业技术人才培训过程的改革。 严格地说，汽车维修技术哲学并不是仅仅研 究 “对汽车的维护保养以及具体故障的内容与形 式”，因为这里所指的，既包括从事汽车维修技 术活动的主体（人），也包括汽车维修技术所实 施的客体（汽车）；也不是一般地研究什么汽车 维修或者怎样去维修，因为这里所指的汽车维修 技术，既包括所指的维修实践活动，也包括维修 技术知识体系，更包括人与技术、人与故障、人 与环境（广义）、人与世界的关系和方法。 要想在技术上有所创新，首先要增强 创新的意识，发扬创新精神。继承与创新 的矛盾是推动我们学习、模仿与创新的动 力，使我们在现有的基础上有所发现，有 所发明、有所创造、有所前进。继承不是 单纯地占有“事实、知识与真理”、盲目 地崇拜与模仿、简单地接受与重复；继承 也不是唯一的“学以致用”，而同时需要 “学以致知”。 现代汽车维修过程为什么强调服务理念 , 就是因为现代汽车维修过程已经不仅仅是对 顾客提供的车辆维修服务而且逐步强化了对 维修车辆提供者的服务，车辆与车主，看上 去只是一字之差，但实质上却反映了不同的 理念，并从而派生出许多深层次的现代汽车 维修技术哲学原则。 从另外一个角度来讲，一个满足现代职业技术 人才需求和一个满足现代社会发展需要的职业技术 人应具备的起码的基础素质条件的内容如： 1、对人生的规划能力， 2、很强的通用思维能力， 3、对社会实践及行业的认知能力；对行业、技术 的兴趣、热情与热爱， 4、非常专业化的职业技术及与其相关的知识， 5、要有重要价值， 6、要有竞争性，同时又要具有很强的合作性， 7、要具有不容易复制性， 等都包含了太多的哲学思想。 所以学习研究技术哲学 : 1、是提高职业技术人才知识素质与哲学 素养的需要；是进入顶尖级人才的必备 知识，哲学不仅是观察世界的工具，也 是改造世界的利器，未来的职业技术优 秀人才必须具备相当的哲学知识，这是 当代技术发展的要求。 2、 是帮助维修技术人员如何做人的需要。哲 学是世界观、人生观、价值观与方法论。而 这三者形成的一系列理念，就构成方法论的 基础（方法论是关于如何评价、选择、创建 和应用方法的理论。及对技术方法的科学解 释、定义以及因果律解释、整体论解释等） 正确的哲学是帮助人们在实践中发现真理， 克服偏见的最好方法。 3、 是反思技术活动和成果与方法的基础与前 提，是学会辩证地看待问题的基础。以及了 解技术是什么、有什么、为什么、怎么做、 怎么学、学什么、怎么教、教什么、为什么 只能这样做不能那样做、如何模仿与创新等。 4、 为了提高职业技术人才的人文素质，用哲 学观点回答技术的实际问题，寻找职业的兴 趣点、盲点和薄弱点，引导职业人员的完善 应具备的知识结构，发现职业人员自我的理 想追求，引导和提升职业人员的价值观念， 帮助职业技术人员建立正确的思维方式，针 对职业人员未来发展的需要，帮助制订人生 规划等。 什么是技术？（技术的定义）技术是人 类为了一定的目的在利用、调控和创造自然 与社会的实践过程中所创造和掌握的各种活 动方式、手段、和方法的总和。 凡是认为技术是利用、控制、改制和创 造自然的工具与方法的定义，均属狭义的技 术定义（技术工具论）； 凡是认为技术是任何讲究方法的有效活 动的定义均属广义的技术定义（技术实体 论）。 二、技术要素 1、技术要素技能说 什么是技能 ? 什么是技巧 ? 什么是诀窍 ? 2、技术要素工具说 3、技术要素知识说 技术要素是构成技术的基本成分是技术 本质的具体表现形态。 对技术的要素，由于人们的认识是遵循 着从简单到复杂、从片面到全面、从低级到 高级的法则运动，所以技术要素作为人们认 识对象，也经历了一个由浅入深的过程，人 们对技术要素的认识随着时代的发展而不断 深化，在各个不同时代，人们从各种不同角 度把握着技术的要素。 第一，技术要素技能说 在古代，人们认为技术要素就是 技能，把技术看作是在经验基础上通 过多次反复操作而获得的某种执行一 定作业的主观能力。 这里指的“技能”是靠重复时间、反 复熟练而获得的某种作业能力； “技巧”是迅速、精确和运用自如的 技能； “诀窍”是掌握了某一高难度技能中 的关键性程序。 第二，技术要素工具说 近代，随着技术的发展，由工具机器革 命而引起的动力革命，大机器生产时代的到 来，过去需要靠长期经验积累而形成的技能 才能做到的事情，现在利用工具机器就很容 易办到了，并且也进一步强化了人的技能， 这是人们就由工具这种客体因素得出技术要 素工具说。 第三，技术要素知识说 一般来说， 技术知识 是人类在劳动过程中所 掌握的技术经验和理论。技术经验知识是关于生 产工程和操作方法规范的描述或记载，往往只知 其然而不知其所以然。而 理论技术知识 则是关于 生产过程和操作方法的机制或规律性的阐述，是 在一定程度和范围内作出因果解释的知识。这时 的技术形态已进入 “不知其所以然亦难使之然” 的时代。在这一时期，理论分析已成为技术实施 与传承过程中不可缺少的环节，技术的发展真正 转移到了依靠科学的轨道上来。 注意这两句话的变化： “不知其所以然亦可使之然” “不知其所以然亦难使之然” 三、技术的属性 1、技术的自然性和社会性 2、技术的实践性 技术的理论性 3、技术的社会性、历史性 技术的属性是技术表现出来的特殊规定 性。是技术性质的重要反应，它包括技术与 自然、社会关系的属性，理论、实践关系的 属性以及与国家、全球关系的属性等。 技术的自然性和社会性：技术作为人 类为了同自然之间进行物质、能量、信息 的转换和传递，根据客观规律而创造的各 种调节、改造、控制自然的手段，其本质 在于它是人类改造自然的手段。因而其必 然受到自然力和自然规律的支配。这表明 任何离开自然资源和违背自然规律的技术 都是不可能的。 因此，技术实际上也是人与自然、人与 社会关系的反映，技术具有自然性和社会性 双重属性。这里要强调的是，技术的自然性 是社会性的基础；而技术的社会性是自然性 的变化向导和实现条件；二者是相互联系地 建构任何技术的基本属性。 技术的实践性： 技术的实践性主要表现在： 1、直接现实性。 它使外部世界的事物和过程由自然 的“自由”的状态变得不自然、不“自 由”状态，变成朝着人所需要的方向发 展的状态。 2、自觉能动性： 因此技术实践是一种有意识、有目的的 主观见之于客观的创造性活动，这种活动不 是对外界环境的消极适应，而是对客观世界 的能动改造，它显示了技术实践活动不同于 一般的动物或人的本能活动。 3、技术的社会性、历史性： 技术实践不是由个体孤立地进 行的，而是在一定的社会关系中展 开的，同时，每一时期的技术实践 都受到当时历史条件的制约。 技术理论性： 1、超前性： 如果没有技术理论的确立，技 术的创造与发展是不可能的。因为 技术理论是一种先于技术存在的、 是对技术存在的观念的创造。 2、综合性： 可以说技术理论是自然科学、社 会科学、技术科学的有机统一体，它 将以上各种理论融入到技术决策与应 用阶段。 3、重效性： 由于技术活动涉及问题的现实性、广泛 性、复杂性，也由于一定时期人类思维的局 限性、有限性，所以所应用的理论和实施的 条件的局限性不可能处处最优、最好，不可 能达到理想的全面、正确、精致，因此，要 不断地折中、协调，要将各种理论调配成一 个有机整体，才能使技术实施与创造达到或 接近最初的设想。 四、技术系统的结构 1。基础技术系统 2职业技术系统 (1)经验型 (2)实体型 (3)知识型 1。基础技术系统 基础技术系统是指处于整个社会 技术系统基础地位的技术；包括广义 的机械技术、物理技术、化学技术、 生物技术、信息技术、社会控制技术 等。 2职业技术系统 指作为一种劳动职业的基础技 术，是个体的或微观层次的技术系 统类型。 在某种意义上可以说汽车维修技术人员 的故障诊断水平是与他的故障诊断经验成正 比的。因此知识和经验不同的人，就可能从 同一故障现象中观察到不同的东西，这也可 能是由于“异病同症”或“同病异症”的原 因，只有理论知识充实和诊断经验丰富的维 修技术人员，才可能把握住一定的思维方向。 总之，知识和经验在汽车故障诊断 和故障排除过程中是非常重要的，为了 能动地发挥诊断经验和诊断实践中的积 极作用，并自觉地克服它的相对性，维 修人员应努力在理论和实践经验结合上， 使经验思维和理论思维相互转化，融为 一体。经验离不开理论，理论离不开经 验，二者必须有机地结合起来。 还比如我们讲到技术哲学中的辩证关系， 实事求是地说任何一种、任何一次维修方式 和过程都带有一定的实验性，因而必然会造 成故障诊断结果的概然性，而且造成这种概 然性的因素很多。客观上包括来自诊断现场 资料的不完全性，汽车品牌、使用程度、地 域以及环境的特异性，而且在诊断过程中不 论采取什么方法都是对诊断现场获得的信息 的加工整理，这些方法都有很大的局限性， 所以诊断结果必然都带有概然性，只有认识 到这一点才有利于避免固执己见。 还比如我们在汽车故障诊断过程中，对 于故障分析的初始原因的认定，很少使用绝 对的、百分之百肯定的语言，而经常使用 “基本上”、“可能”、“也许”、“通常” 等比较含糊的词语，因为只有这样描述，才 能比较全面地反映出各种故障的实际情况。 有的年轻修理人员不理解这种“模糊概念”， 误认为这是不成熟、心里没底的表现，其实， 正因为客观情况的复杂多变，有时只有这类 语汇才是科学的概括事物的各种可能性。 汽车故障诊断过程作为维修技术人员的 能动的思维过程，与维修技术人员的个人特 性密切相关。也就是说一位维修人员的诊断 思维水平，不仅取决于他所具备的知识储备、 经验积累、技术水平，还要受到他本身健康 状况、心理状态、责任感、道德境界以及与 客户的关系等因素的影响。这些因素会造成 感知差异。 五、技术的价值 有关审美价值的认识 技术价值是作为客体的技术的种种属性与作 为社会实践主体的人的需要之间的一种特定关系。 在实践中主体按照自己的需要与目的，使技术客 体趋向于主体，产生某种适合于主体的效益；同 时，技术客体按其规律变化，作为条件参加并制 约主体的活动，在结果和效应中给主体以影响， 并改造着主体。因此，价值即可能是物质的，也 可能是精神的。所以，技术价值即包括外在价值 如：经济价值、文化价值、政治价值等，也包括 内在价值如：思想价值、认识价值、知识价值、 审美价值等。 这里我们来看一则笑话： 这里我只强调一下关于内在价值中有关审美价 值的认识。 美是引起人的愉悦情绪的一种客观属性，依赖 于人们对事物的认识和所要达到的功利目的，是主 客体相互作用的产物。由于美的价值存在于形式与 内容的统一之中，因而技术的审美价值在于它既体 现了作为技术主体的人的自由自觉的能动创造性本 质，又显现了作为客体自然界对主体的适用性方面， 亦即技术产品功能性和目的性以及这种目的、功能 的表现性的有机统一之中。 技术的合理性体现在于技术内在的秩序 性、和谐性、规律性和统一性，从而领略到 技术的“理智”。 技术美有其自身的特性，技术的审美价 值在于它以功能美为中心，围绕人、产品、 环境和时代，表现出不同于自然美和艺术美 的多种多样的特征。 我个人认为，作为一名现代汽车维修技 术人员，他的技术实施过程和成果必须体现 出一种美感，只有这样才能与现代汽车技术 和现代社会环境、人文环境相匹配。 美是人追求生命价值的极致，是每一个 健康人的不懈追求。那么，作为汽修人，如 果将每一次对汽车维修都看作是一次艺术创 造过程，我们是否也在把美传递给人们，我 们与客户之间是否就达到了一种“品味、欣 赏”的境界。 我认为汽车维修也同其他科学工程技术 一样，具有一种过程美和结果美。当然，这 种境界是经过培育才能获得的。 人类对自然美，科学美的追求推动了科 学与艺术的结合。正确思维与艺术思维是一 种结构上的互补。 我们强调技术美的价值观： 一是诱发职业技术从业者对即将学 习和从事的某项技术的兴趣； 二是希望在从事这项技术的过程中 始终追求一种完美的精神； 三是对成就、业绩、工作的自我欣 赏与自我陶醉。 六、技术方法论 1、技术方法的层次性 2、技术方法的特点 对于技术方法论的一般原理，一位著名 科学家说过“大凡在近现代科学上能独树一 帜，在理论上有重大发现，在技术上有划时 代发明创造的卓越科学家和发明家，往往都 十分重视在哲理思维引导下的科学思维，并 在科技方法论上显示新颖独特的风格”因此， 方法问题非常重要，只有有了一个正确方法 的指导，才能使我们在技术创造中少走弯路， 多走捷径收到事半功倍的效果。否则，就可 能延缓技术发展的步伐，甚至贻祸于后人。 由于方法问题的重要性，人们在认识世 界、改造世界的过程中，为了寻求更加有效 的方法，便对各种方法本身进行了研究，从 中总结出规律性的理论，因而也就形成了方 法论，方法论就是关于方法的学说或理论体 系。 技术方法就是人们在技术创造过程中所 运用的各种知识与手段的统一体，亦即是人 们在技术创造中，将各种知识综合起来，并 将其程序化、具体化为一种解决问题的手段。 技术方法论就是关于技术方法的学说或理论 体系。技术方法论所要研究的问题十分广泛， 不仅仅要研究技术方法本身还要研究当时的 经济、政治、文化等社会方面问题。 技术方法的层次性 哲学方法 一般技术方法 特殊技术方法 可以说任何一个学科没有方法是难以独 立的。思维科学是关于人类是如何认识世界 的思维方式与方法的科学，它们对其它原级 学科都具有广入性。 特殊技术方法 是最低层次的方法，它是 各种专业技术领域所采用的方法。（如汽车 尾气分析方法） 一般技术方法 是人们有意识地运用哲学 方法作指导，对各种特殊技术方法的性质、 特点、共性以及相互关系的规律性问题的理 论概括和科学总结， 这一类方法正是技术方 法论所要研究的对象。同样是我们汽车维修 技术要研究的对象。 技术方法的特点： 第一，技术方法是从一般到个别、从认识到 实践的过程； 第二，技术方法要充分考虑运用科学原理的 整体性； 第三，技术方法要十分注意各种条件制约的 广泛性。 总之，技术方法的发展朝着整体化、综 合化的方向发展，那种单独研究技术的某一 局部、单独考虑技术的某一因素的时代已经 过去，各种技术问题需要多种技术相互配合 和各个部门协调解决。 从某种意义上讲，一个行业技术被不被 公众认可或者是否能够在今后得到很快的提 高，重要的是看对其方法论的研究是否需要 或达到一定的深度。 汽车维修技术方法论不仅要研究技术的 可靠性、经济性、可用性、和有效性还要研 究方法本身的科学性、逻辑性等。（注意： 这里的逻辑性指的是方法的逻辑性而不是技 术的逻辑性） 七、技术发展的动力 1、概述 2、教育与文化对技术发展的作用 讲到这一点事就不得不介绍一下什么是 系统论？系统论是系统科学的哲学，它是对 一般系统论、信息论、控制论、耗散结构理 论、协调论、超循环论、突变论、混沌理论 和分型理论等系统科学的抽象和概括。系统 分析方法不是把事物看作相互鼓励的因果系 列和可以分割处理的机械事件，而是把它们 始终作为有相互关联、相互作用、互为因果 的要素组成的整体，并且将分析问题的重点 至于交互作用之中。 任何一项技术都不是孤立发展的，总 是在继承前人已有技术成果基础上进行的 创新，技术继承是技术创新的基础，周而 复始，更新一轮的技术创新，并推动技术 的发展。 我们这里只是对教育与文化对技术发 展的作用进行简单的阐述。 第一，教育是技术积累继承的重要手 段。事实表明，劳动者受教育的程度每提 高 1年，对技术掌握的速度就加快 15%。 第二，教育是技术发展进步的前提条 件。技术要发展进步，需要不断地发明创 造，而发明创造的多少和水平与人们所受 教育程度息息相关，特别在当代技术越来 越依赖科学的成就的状况下，这就更与教 育分不开了，只有知识丰富、能力强的人， 才能掌握当代技术。事实表明，劳动者所 受教育程度每提高一年，合理化建议的提 出平均增加 6%。 第三，教育是技术推广应用的有效环节。 随着技术对科学依赖型加强，加之飞速高技 术发展，那么，技术的推广应用主要是通过 教育来实现的。 技术只能在一定的文化土壤中生 长，一定的文化基质构成了技术产生 和发展所必需的社会条件。 价值观是技术发展的卵床。价值观念是 价值关系在人们头脑中的反映，是人们关于 客体对主体需要所具有意义的认识，以及人 们对事物的好与坏、对与错、可望与不可望、 可行与不可行的认识。所以，人们的价值观 念也就决定了对技术实现的态度。 这里要额外清醒的一点就是：每一项技术都有 它的生命周期，一般呈现出 S形曲线的成长模式 ， 其发展最终将趋向于“零增长”。但是，对于某一 领域的技术而言，它是没有极限的，不会走到尽头 的。任何一项技术都只不过是该项技术领域中技术 系列的一“环”，当某一项技术即将完成它的 “生 命周期”之前，在这一领域中的另一新技术便潜伏 在原有的技术衰退时期了。 并进入新的 S形曲线的 成长模式。这一点提醒我们，时刻关注与研究技术 的发展，用一句行话来讲，就是“与时俱进”。 八、汽车维修技术的学科体系介绍 1、汽车维修基础知识 2、汽车维修技术 3、汽车应用 4、汽车服务 1、汽车维修基础知识 是认识汽车及汽车生产、应用、回收、 再利用往复生命过程和保养、维修及其相关 因素的关系的本质与规律的学科。包括汽车 原理，发动机原理，汽车构造，汽车材料、 加工、工艺及相关学科，如燃料、环境、语 言、计算机、文献检索、哲学等学科。 2、汽车维修技术 是研制解决各种汽车运用问题的物化技 术的学科群，是综合应用现代自然科学、工 程技术理论、方法研究汽车构造、功能的相 互关系，以解决汽车运用问题的学科。如工 程技术方法、材料加工与修复、信息工程导 论、系统工程概论、控制工程基础、物流学、 工艺学、环境保护学（材料能源回收再利用） 等学科。 3、汽车应用 是维护和促进汽车安全运用，预防和通 过维修、保养，即决汽车在使用过程中出现 的一般和特殊问题，使汽车安全运行的学科 群。如汽车运用学，故障诊断学，故障机理 分析，统计（如人类统计等 )与分析学还要包 括行为学、心理学、组织学。汽车应用是涵 盖学科最多的知识结构。 注意：这里指得安全是广义的。 4、汽车服务 是考察汽车与人，汽车与社会，汽车与自然的 相互关系；是研究汽车维修与维护与汽车应用的关 系。包括汽车文化、企业管理与经营、服务、保险、 汽车管理、社会学、人文学 (如社会资本管理）、法 律法规、伦理道德的学科等。 总之汽车维修知识是研究汽车结构、原理、应 用过程以及通过维修促进汽车安全运用、促进社会 发展的学科群。 九、总结 以上只是对技术哲学及相关知识与我们从事的 汽车维修技术相关的内容，做了一些摘要、简要、 概念性介绍，除了以上曾经表露的目的以外，要重 视实践动手能力的培养，更要强调理论知识的必要 性。作为信息社会经济形态的知识经济是一种创新 型经济，它将造就一个充满技术创新的激烈竞争时 代。只有不断学习掌握新技术并继承传承和创新发 展，才能推动技术的进步，推动社会的进步，才能 为财富的创造提供源泉。 最后希望我们的汽车维修职业技术的从 业者有时间都要从自己的学习和工作实践以 及人生体验中，从本学科的理论和技术的发 展需要出发学点技术哲学，从而更科学地指 导我们的汽车维修技术应用与传承，使我们 成为优秀的、具有国家意识的职业技术服务 人才。 最后让我们共同欣赏两句名人诗句： 不识庐山真面目，只缘身在此山中。 会当凌绝顶，一览众山小。 谢谢！