上半年技术讲座分布式公路交通情况调查处理系统

胡立辉 2006 年 6 月 分布式交通情况调查 数据处理系统 HNGLJD 1.0 20052006学年第二学 期计算机中心技术讲座 主要内容 1 背景与现状 2 总体方案 3 系统特点与难点 4 主要技术路线 5 演示与下一步工作 1.1 应用背景 公路运行状态重要信息 公路规划、建设、养护的重要数据 几十个全自动交通流量数据采集站 近千台手工流量检测仪 没有全省数据中心 DSC 图 1. 数据中心工作模式 、 图 2. 观测设备工作流程 1.2 研究现状 交通部报表软件 部、省、地市三级系统 交通部数据服务中心 观测设备厂商的 DSC服务器 没有交通流量调查数据综合处理系统 缺乏实时数据；不能提供小时分方向数据 不能计算与输出全省报表，不能满足本省的一些需求。 2.1 总体方案 2.2 系 统 架 构 3.1 系统特点 高频率实时运行 系统必须 24*7小时运 行，并能在 3秒种内处理一个数据包 超大记录量 全年将有 4000 8000万条、 20 40G的实时时段数据（ 表一 ） 实时服务 对各个观测站管理者提供实 时的流量查询、数据下载 3.2 系统难点 实时不间断 24*7时间运行 100 200个客户端实时查询需求 系统数据的可靠与安全。 4.1 运行平台与开发工具 服务器 两台有固定 IP地址的计算机 服务器平台 Windows2K/K3 + IIS5.0/6.0 客户端平台 Windows98及以后的各版本 .NET 2.0 Framework DBMS Microsoft SQL Server 2000 + SP4 开发工具 Visual C# 2005 Express版 4.2 关键技术 数据包的判重与解析 多线程及线程池技术 Socket异步处理技术 基于事件的消息传递 ASP.NET与 Web服务技术 .NET平台的 COM 调用 5.1 系统运行演示 客户端 + 接收服务器 转发 + 接收 + 分发 远程客户端 实际投入运行情况 5.2 下一步工作 服务器架构转换 综合报表处理系统 交通信息在线发布