安全技术交底

浙江省江山市城中大桥加固工程吊杆专项维修施工安全技术交底文件交底负责人及日期序号工序名称安全技术标准安全负责人01桥梁局部封闭由于桥梁交通繁忙，在吊杆维修期间无法进行全封闭施工，为保证施工与交通安全， 经与有关部门协商，施工期间米取对桥梁进行局部临时封闭，桥梁局部临时封闭时应注意：封闭范围：单拱施工时进行单拱长度封闭，封闭宽度为占用靠近工作拱一侧的非 机动车道；两端采用专用封道临时墩，两临时墩之间沿桥向拉紧警戒标志线，警戒线不得超过规定的封闭车道范围；每班工作前应先设置封道设施后才能进行工作；每班工作完成后应及时拆除封道设施，并移到人行道上指定位置保管；如遇雨、雪、雾、霜及大风等恶劣天气时，应及时拆除封道设施并暂停维修施工；由于桥上交通车辆较多，在设置和拆除封道设施时应注意避让车辆。02支架搭设及 作业支架作为维修施工的重要辅助设施，由于其高度较高而且两侧有行人和车辆通过，在 搭设时和使用过程中应严格按以下安全操作规程和防护措施实施：支架搭设前应检查支架各部件、焊缝、连接扣件等是否完好，严禁使用具有弯曲、 断裂、变形等缺陷的扣件；支架搭设支撑的底部应平整和找平，使用脚轮时应锁紧刹车装置；每层支架与支架之间应用铁丝固定牢固，同时每层支架还应用软绳固定在吊杆上；搭设支架时，运送扣件应用麻绳绑扎进行，不得上抛扣件，每层支架搭设完成后， 应及时铺上脚踏板，作业人员应脚踩踏板进行作业；在支架上作业时应系好安全带和戴好安全帽；严禁雨、雪、雾及大风等恶劣天气时进行支架搭设工作；每天作业前应检查支架的完好性后方可进行当天的作业。03裂缝清理裂缝清理作为吊杆维修的关键工序，其作业时间较长，在保证质量的前提下还应特别 注意以下安全事宜；裂缝修复时作业人员应站在支架合适高度的踏板上进行，并应系好安全带后才能 进行作业；在利用钢锯和刀具清除吊杆PE层已有裂缝周围失效的PE层时，锯片或刀锋不得 损坏内层高强钢丝，同时由于刀具较锋利，应注意对手的保护。在支架上交叉进行裂缝修复时，要注意交叉施工时的人员（特别是头部）保护， 因此在支架上施工必须戴好和系好安全帽；清除的PE层材料应用袋子收集，不得向下丢弃至桥面、人行道和河道内。修复用工具应用工具袋装好，防止跌落至人行道和桥面，工具传递时也不得高空 互抛，防止造成安全事故；04裂缝修复裂缝修复作为吊杆维修质量的重要工序，其修复工序为涂刷磷化底漆-刮涂HM106 密封膏。在保证修复质量的前提下同样应特别注意以下安全措施：修复工作主要是在支架上进行，因此要求必须系好安全带、戴好安全帽和站在支 架踏板上进行；涂刷油漆前应用丙酮清洗钢丝表面，由于丙酮具有易燃性、易挥发性和刺激性， 因此作业人员应戴好胶手套和防护口罩，同时不得进行点火和吸烟等引起着火点 的行为。刮涂密封膏时应拌合均匀，密封作为组合剂，在刮涂时同样不得进行点火和吸烟 等引起着火点的行为。由于密封膏、油漆和丙酮不是固态物，为防止使用过程中因风吹和自然滴落至桥 面和人行道上，因此应用彩条布进行四周和底部防护后方可进行清洗、涂刷和刮 涂。用吊桶装将丙酮、油漆和密封膏运送至施工面时应采取保护措施，不得出现意外 将整桶材料掉至桥面。05伸缩（固定） 筒焊接安装伸缩（固定）筒为两半式，其安装在吊杆外并需焊接固定在拱腹上，作为固定外HAF 套管使用，由于吊杆外PE层为易燃物，因此在焊接安装该部件时特别注意：纵缝焊接：将两半式的配对钢管扣在吊杆下端的不锈钢外，然后即可焊接纵缝， 为防止焊渣损伤不锈钢外表面，在固定筒和吊杆之间应垫上一层石棉布进行保护。环缝焊接：将纵缝焊接好后，即可将整管沿吊杆上移至拱腹，对中后先点焊固定， 由于焊接时间较长，焊接作业人员同样应系好安全带和戴好安全帽。同时为防止 焊接时焊渣飞溅和随风漂移，因此应做好作业点四周和底部防护工作。同样为防 止焊渣损伤和引燃吊杆外PE层，在固定筒和吊杆之间应垫上一层石棉布进行保护。严禁雨、雪、雾、霜及大风等恶劣天气时进行固定筒环缝焊接作业。剩余焊条尾部应用袋子收集好，不得随意丢弃至桥面。06HAF夕卜管安装HAF外管为两半式，安装时米用自上向下扣合的方式进行，在安装过程中应注意： HAF外管长度较长，而且其为半圆形，其迎风面较大，因此严禁在大风天气进行 安装；为防止安装过程中上部扣合后出现意外脱扣现象，应用铁丝临时绑扎，待外管推 至固定筒的端部时，在解除绑扎铁丝，并及时将管推进筒内； HAF管扣合采用扛杆夹进行加力，由于HAF管具有一定刚度，作业人员应在一定 高度的支架平台上进行扣合，因此作业人员同样应系好安全带进行作业。07不锈钢过渡 管焊接不锈钢过渡管焊接安装在HAF外管底部与吊杆已有不锈钢的搭接处，在焊接时应注意 对已有不锈钢外露段和HAF外管的保护，不得损坏其表面。同时不锈钢焊接应由专业人员 进行施焊。08支架拆除 和移动由于支架和作业面有限，吊杆维修时米用循环作业的办法进行，因此在施工过程中必 须进行支架拆除和移动，为保证支架拆除和移动时的绝对安全，应注意：如整体移动支架时，支架高度不得超过两层，同时在移动时应用缆风同步固定；如支架底部装有走轮时，移动到位后应锁紧刹轮装置；拆除支架时应自上向下进行单层拆除，拆除扣件应用麻绳下放或人工分层传递， 严禁高空下抛。作业人员应系好安全带和戴好安全帽。拆除支架过程中，人行道上应有专人引导过往市民路过。第4页共4页09其他特别安全提示除严格遵守以上各施工工序的安全保护和预防措施外，现场施工还应经常进行班前教 育，增强作业人员安全意识，同时还应牢记以下特别安全提示： 进入施工现场必须戴好安全帽，同时颔绳应系牢，防止大风将安全帽刮至桥面车 道内造成交通事故；在支架上作业时必须系好安全带和戴好安全帽，安全带保险绳应系在高于身体的 固定牢固扣件上；在支架上作业时，作业人员应脚踩踏板，不得站在门架的管件和斜撑上；作业人员不得负重单独随意横穿过车道和马路，如确需横穿，应注意过往车辆后 谨慎行走；原则上高空维修作业不得在晚间和视线不明情况下进行；如遇雨、雪、雾、霜及大风等恶劣天气时，应暂停维修施工作业；作业人员应互相提醒，彼此保护，牢记“安全第一、预防为主”的安全方针。施工用电需由专人管理和操作，其余人不得擅自操作。注意冬季施工自身防护。用氧气、乙炔进行作业时，乙炔管应装上回火装置。 电源线及配电箱应在班后及时收线，同时布线应避开行人和车辆，防止碾压等外 力破坏造成漏电。10被交底人