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变压器严重受潮后的现场处理主变180MVA, 220kV, 1995年12月8日投运吊罩检查后 进行复装时,因天气突变而导致受潮。适逢广东雨季,湿度非常大, 给现场干燥处理变压器带来很大难度,厂家两次派有关技术专家到现 场指导这台主变的干燥处理工作,历时3个多月才处理完毕。现将现 场处理过程介绍如下。1处理过程针对主变受潮状况,我们在厂家有关专家的指导下,对变压器油 前后处理了两次。第一次处理采纳压力式滤油机加真空滤油机热油循 环滤油,处理时间达144h,其处理工艺流程图如图1所示。处理后化 验结果说明,油中的微水含量略有下降。再处理144h后,油中的微 水含量不再下降,绝缘电阻偏低。试验结果说明在主变受潮较严重、 天气湿度较大的状况下这种滤油方式不可行。于是在第二次处理中, 采纳了热油喷淋干燥处理方法,且针对湿度较大的这一状况,在主变 油箱下部加入12组加热器,现场工艺流程如图2所示。图1热油循环干燥工艺流程图具体处理程序:1.1适逢雨季,应做好油务设施的防雨措施,用活动脚手架塔建简易防雨棚,施工过程中亦应做好临时的防雨措施。1.2将滤油设备按上述流程图安装到位并连接好。1.3打开B和C、D两侧的阀门,启动B,C,D,将油从油罐中抽 入主变油箱。1.4当油箱内装载35t变压器油后,开动底部加热器F。1.5观察油温计H读数,当油箱出油口温度达到60笆时,开启真 空泵K进行抽真空。图2热油喷淋干燥处理工艺流程图喷淋和抽真空交替进行。第一次循环喷淋24h抽真空12h。从 第二次循环开始,每次喷淋时间为12h左右,喷淋期间坚持微真空。 喷淋停止后,马上抽全真空6h,然后解除真空,测量绝缘电阻。热油喷淋进行了 6个循环,共144h。其绝缘电阻变化状况如表1 所示。由表1可以看出,绝缘电阻基本稳定,干燥可以结束。2干燥处理过程中的几个工艺要点450光钢管,支路管用3/4英寸管。在用于热油喷淋管的端头和风 板上钻多个41小孔,套扣、钻孔,且一定要清除余屑,把所有管路 清洗干净,无金属粉末、锈物、异物,然后用变压器油冲洗,干燥后 再装。千万不能用橡胶管。2.2用管道将真空泵接至变压器的顶部的导气管上,接入口采纳 四通管,以便在解除真空时,干燥空气可由此口进入变压器,避免解 除真空时潮湿空气的进入,造成变压器二次受潮。2.3用观察油箱出口变压器油温度的办法控制干燥处理过程中的 温度。在油箱入口和出口处插入温度计,依据工艺要求的处理温度和 实测温度,调整加热器的功率,使油箱出口变压器油的温度不超过 100C。变压器底部的加热电源距箱底150mm200mm,均匀布置,防止产生局部过热。表1绝缘电阻变化表2.4干燥前要引出绝缘电阻测量回路,以便在干燥过程中测量 绕组的绝缘电阻值。定期检查加热器电源的电压、电流,检查电源电 路、加热器具、真空管路及其它设备的运行状况。2.5在坚持温度不变的条件下,绕组绝缘电阻对220kV变压器 继续12h以上不变,且在上述时间内无蒸气析出,即可认为干燥结束。3试验结果3月26日,主变安装完毕,佛山局试验所完成了大修后的常规 试验,绕组的汲取比,高一中低地为1.5,中一凹凸地为1.9,低一 高中地为2.3,绕组介损,高压绕组为0.19,中压绕组为0.19,低 压绕组为0.28。4月1日至2日,请广东省中试所按照DL/T573-1995 电力变压器检修导则中规定的试验项目进行变压器的试验,试验 结果说明:3.1绕组变形测试,所测得频谱曲线与大修前相差不大。3.2空载损耗为1504KW铭牌为145.28kW。3.3局部放电量测试小于规程值要求。由此可见,试验全部合格。4结束语该台变压器恢复投运日期为1997年4月13日,至今已运行4a。 运行状况优良,投运后的跟踪试验、年度预防性试验的结果均为合格。施行证实,即使在南方湿冷的春季,关于进水受潮的变压器,在 生产现场条件下亦可以用热油喷淋法将变压器内的水分排除,使变压 器恢复运行。
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