制动计算公式

平板台制动计算公式一、前轴1、前轴行车制动率二（最大行车制动力左+最大行车制动力右）三【（动态轮荷左+动态轮荷右）X0.98】X100%2、前轴不平衡率二（过程差值大-过程差值小）三最大行车制动力中大的值X100%二、后轴1、后轴行车制动率二（最大行车制动力左+最大行车制动力右）三【（动态轮荷左+动态轮荷右）X0.98】X100%2、两种情况算法（1）后轴行车制动率60%时后轴不平衡率二（过程差值大-过程差值小）三最大行车制动力中大的值X100%（2）后轴行车制动率V60%时后轴不平衡率二（过程差值大-过程差值小）三【（动态）轮荷之和X0.98】X100%滚筒制动台计算公式一、前轴1、前轴行车制动率二（最大行车制动力左+最大行车制动力右）三【（轮荷左+轮荷右）X0.98】X100%2、前轴不平衡率二（过程差值大-过程差值小）三最大行车制动力中大的值X100%二、后轴1、后轴行车制动率二（最大行车制动力左+最大行车制动力右）三【（轮荷左+轮荷右）X0.98】X100%2、两种情况算法（1）后轴行车制动率60%时后轴不平衡率二（过程差值大-过程差值小）三最大行车制动力中大的值X100%（2）后轴行车制动率V60%时后轴不平衡率二（过程差值大-过程差值小）三【轮荷之和X0.98】X100%注：（1）机动车纵向中心线位置以前的轴为前轴，其他轴为后轴；（2）挂车的所有车轴均按后轴计算；（3）用平板台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴整车制动率整车制动率=最大行车制动力一（整车轮荷X0.98）X100%驻车制动率驻车制动率二驻车制动力三（整车轮荷X0.98）X100%台式检验制动率要求（空载）车辆类型轴制动率整车制动率驻车制动率前轴后轴乘用车、其他总质量3500kg的汽车60%20%60%20%其他汽车（3500kg的汽车）60%50%（注：1、用平板台时35%;2、总质量3500kg的客车，用滚筒测试时,40%;用平测试时，30%;60%挂车60%50%55%台式检验制动力要求（加载）车辆类型加载轴制动率三轴以及三轴以上多轴货车50%并装双轴、并装二轴的挂车45%台式检验制动力不平衡率要求（空载和加载）前轴后轴该轴制动率60%时该轴制动率60%时24%30%10%