碳纤维竞速躺车制作工艺流程的创新设计

龙源期刊网 碳纤维竞速躺车制作工艺流程的创新设计作者：马丽娜 何天超 盛旭辉陈贵江 来源：数码设计2018年第 07期摘要：在传统个人DIY躺车的过程中，对于车架的制作，大部分使用泡沫内模具工艺， 精度不高且可靠性较差，同时，在躺车的骑行过程中，过弯速度较低会容易侧倾，由于躺椅角 度设置带来的视野较窄等问题也困扰大部分设计者。为此，依据目前趟车所出现的问题，团队 从稳定性和安全性等方面创新设计出碳纤维竞速躺车并制造，对于无法用机械补足的部分，团 队自主开发了一整套电子辅助系统。关键词：躺车；碳纤维；真空；设计中图分类号： G718 文献标识码： A 文章编号： 1672-9129（2018）07-0121-01Absrtact： in the process of the traditional personal DIY lie down car， most of the car frame making， using foam inside the mould process， the accuracy is not high and the reliability is not good. At the same time， in the ride of the lie down car， the low bend speed will be easy to lean forward， because of the angle setting of the lounge chair caused by the narrow vision also most of the designers. To this end， according to the current problems of the bus， the team innovated the design and manufacture of carbon fiber racing lie-in from the aspects of stability and safety. For the parts that can not be supplemented by machinery， the team developed an electronic auxiliary system.Key words： lie down car； Carbon fibre； Vacuum； design近年来，随着运动自行车在中国的蓬勃发展，相对于传统的竞速公路车，躺车特有的环保 性、舒适性及对骑行者脊椎的健康性和保护性逐渐突出。越来越多的竞速型骑行爱好者选择了 躺车作为其追求速度、挑战自我的工具。同时，因为躺车的高舒适性及相较于传统公路车更高 的补给搭载能力，使得躺车更能胜任200300km的中短途高速骑行或训练任务。但由于躺车的高度较低，坐姿极为躺平，过弯速度10km/h时易发生侧倾，上坡时需要使 用较大的力量进行蹬踏。对于这类固有缺陷，团队进行了各方面研究和讨论，最终进行了新一 代躺车的设计与制造。1 创新躺车设计制作流程1.1 3D打印辅助设计此设计流程区别于传统躺车制作所采用的泡沫热切割法制作的内模具，或设计及成型后cnc 加工金属钢模。考虑到精度重量及加工成本，团队开发了一套切实有效且成本低廉的方案