建筑工地实习总结字数1000字

建筑工地实_结字数1000字建筑工地实_结字数1000字。实习对于我来说是很生疏的字眼，因为我十几年的学生生涯没有经历过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的才能：学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到理论中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。不理论很多问题都考虑不到，理论后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的理论经历，像刚刚走出校门的实习生理论经历还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。实习的内容：一开场到这工地的雏形还没有，只看见一个基坑。我们被分到放线组，放线是建筑的根底，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪经纬仪有了更好的理解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上理论了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。如今北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个表达我们适应才能的考验。伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要渐渐适应工地生活。一个月的时间过去了，一个月的生活总算是充实的，该做的也做过了，该经历的也在渐渐经历，相信今后还有更精彩的生活，我期待着。实习的经历及收获：本此实习的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不管以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的理解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差异的。这次实习对我的识图才能都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在构造上哪些地方须考虑施工时的平安问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到达能施工又符合标准要求，到达设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的理论才能。实习一个月后有必要好一下，首先，通过这个月的实习，通过理论，使我学到了很多理论知识。所谓理论是检验真理的标准，通过亲身经历，使我近间隔 的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的详细施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是非常重要根底的知识。大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般分开长者们搭建好的巢穴，单独一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。实习本质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。总结一句话：吃得苦中苦，方为人上人。【以下为赠送相关文档】实习报告扩展阅读建筑工地实_结1000建筑工地实_结1000建筑工地实习报告实习方向：道路与桥梁工程实习地点：湖北省武汉市实习时间：3.213.25指导教师：王书法/高睿实习学生：吕伟/01203班/20xx31550072一、实习目的毕业实习是整个毕业设计教学方案中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的理论性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，搜集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实根底。通过实习，应到达以下目的：1、理解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;2、理解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、构造类型及特点、构造构件的布置及荷载传递道路、主要节点的细部构造和处理方法等;3、理解建筑物的施工方法;4、理解建筑、构造、施工之间的互相关系;5、理解建筑构造领域的最新动态和开展方向。二、实习方式、地点及内容按照道路与桥梁工程教研室的实习方案和日程安排，我们进展了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其详细实习方式与地点列表如下：日期 星期 方式 地点3.21 一 观摩短片 武大工学部主教3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线3.25 五 专题讲座 武大工学部主教A、短片观摩上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进展简单回忆。其一，_省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建立与之连接，在环境保护上表现也甚为突出特意聘请了动植物专家对该工程在建立过程中和完工后对环境的影响进展了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步理解。下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显;此后原版演示_东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地到达认知、学习，考虑等多重目的。下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是可以跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的构造支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥详细施工工序如下：工作面地表处理;开挖槽段施工;北锚碇施工;索塔施工;立模浇筑混凝土塔柱;主桥缆索系统安装和桥体节段安装。因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序和工序，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。2、_东北新干线工程经介绍，_东北新干线工程采用的是挪动模架施工法。其方法是使用挪动式的脚手架和装配式的模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进展脱模卸架，由前方台车和前方台车在导梁和已完成的桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前挪动。3、泰国某大型公路高架桥施工通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部构造可以平行施工，使工期大大缩短，且无须在高空进展构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批消费，从而降低工程本钱;而缺点是：需要大型的起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。B、天兴洲大桥1、工程概况武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家十五重点建立工程，由湖北省和铁道部合作建立。大桥于20xx年9月28日正式开工建立，合同交工日期为20xx年8月31日。武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米，由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+(54.2+280+54.2)米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米，由中铁大桥局集团承建。2、主桥构造武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长1092米。上层公路6车道，桥面宽27米;下层铁路按四线设计，其中两线I级干线，两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁，N型桁架，三片主桁，桁宽215米，桁高15.2米，节间长度14米。主塔采用混凝土构造，倒Y形，承台以上高度188.5米。主塔两侧各有316根镀锌平行钢丝斜拉索，索最大截面为4517毫米，最大索力约1250吨。主塔根底约采用3.4米钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩40根，承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新构造、新工艺、新设备四新技术于一身，是我国建立新程度的标志性工程。3、工程创新点与特点主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。构造型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型构造形式;公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系;主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。施工工艺新：2号主塔墩根底首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力准确定位新工艺;3号主塔墩根底采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺;首次研制扭矩30tm动力头钻机用于3.4米大直径钻孔桩施工。施工难度大：平面尺寸长70米宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首;围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内;3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工;16000方承台大体积混凝土施工与控制;新型三主桁制造架设及新型板桁组合构造施工精度高、工艺要求严、施工难度大;截面4517毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制;自重21300吨大吨位箱梁整表达浇施工。4、天兴洲公铁两用长江大桥正桥关键技术研究实验工程由17个精简为以下10个，分别为：动力特性分析p 及四线路铁路活载加载标准研究;抗震分析p 及大吨位液压阻尼装置研究;抗风性能及模拟实验研究;铁路混凝土与钢桁结合桥面系统实验研究;三主桁斜拉桥空间构造行为及稳定分析p 研究;构造构造疲劳性能实验研究;典型节点大比例模型实验研究;大位移轨道温度伸缩调节器与梁端轨道伸缩装置研制;大吨位，大位移支座研制;施工及制造新技术实验研究。我们主要考察3号主桥墩的施工，如前所述，3号主塔墩根底采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺，采用40根3.4米钻孔灌注桩，桩长80.4米，成孔深度达米102米，抵达地下岩基，属端承桩。因成孔深度和孔径都属全国之最，中铁大桥局专门组织技术公关小组，首次研制出扭矩30tm动力头钻机用于3.4米大直径钻孔桩施工。实习第三天，张总给我们做了含金量颇高的技术报告，最后他送我们用意良深的一席话：对于桥梁技术，永远不要满足。是鞭策，也是鼓励，其应是每一个桥梁设计人员和施工人员坚持不懈的理想和追求。C、武汉市轨道交通第二站，我们参观的是总投资21.99亿的武汉轻轨一期工程。该工程全长10.234公里，沿途设宗关、太平洋等10个站点。20xx年7月建成并投入使用，初期装备12列车，每辆列车有4节车厢，公可载客9501200人。设计运行平均时速为34.5公里，最高时速可达80公里。由于两站之间的间隔 较短，现实最高时速仅为50公里，但其平均时速仍高于普通公路交通车辆，从黄浦路到宗关水场仅用时17分。轻轨一号线一期工程采用的是全程高架桥，桥墩采用箱形简支梁构造。其施工技术采用无碴道施工，工艺流程如下：桥面处理基标测设道岔轨料上桥拖散道岔钢轨道岔支承块上桥连接道岔钢轨架起道岔并上齐配件上支撑块粗调道岔轨道状态钢筋绑扎及焊接精调道岔轨道状态检查浇筑支墩撤除支撑架轨道状态检查承轨台模板组装浇筑混凝土拆模、混凝土养生。该工程与京广线穿插处，高架高度变大，考虑到以后对于列车高度的控制，采用的是双层货车通行标准。技术人员在此反复说明了穿插口处的施工状况：曾特意报审铁道部门批准，争取了京广线于夜间中断两小时，才抢得了珍贵的施工时间。穿插后轻轨分成两条道，其站台位于中间称为岛形车站，在宗关站，工程设有车辆转道，铁轨为适应双车头车牵引动力做了相应调整。其如何组织起有效的施工抢修和如何妥善处理公务事宜，是每一个技术人员在指导现场施工之余，都应该努力学习的。D、专题讲座我们有幸请到中交第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座，徐所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述：A、要有明确的就职目的，原那么：跳一跳，够得着;B、从如今做起，培养良好的品质(思想行为习惯性格命运);C、培养良好的思维方法、要有明晰的思路;D、擅长把握机遇;E、妥善处理人际关系;F、在分工明确的社会，要各司其职;G、正确对待名与利;H、培养学习、写作、理论和时间相结合的才能;I、面临压力和处理困难的才能;J、进步文化品位;K、热爱土木、热爱事业。随后，我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进展了广泛而热烈的交流，他所提出的诸多建议和经历都有很高的参考价值，我们受益匪浅，获利颇丰。三、实习小结本次实习，时间虽短，但根本到达了为毕业设计搜集资料，完善所学知识，将理论与理论相结合的多重目的。在实习工程中，我们理解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，理解了构造设计的新动向和新方法，理解了有关的施工技术。实习本质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。建筑工地实_结范文1000字20xx年3月，我在*建筑有限责任公司*新校区工程部实习，主要承当施工工作。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开场与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，绝不草率敷衍了事。对自己，对工作，对学校的声誉负责。所谓理论是检验真理的标准，通过实习，使我近间隔 的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的详细的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是非常重要、非常根底的知识。让我更深一步的理解理论与实际的差异。经过这次实习活动，让我从理论中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的根底。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的根底。通过消费实习使我更深化地接触专业知识，进一步理解合理控制建筑工程本钱重要性，理解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，进步了分析p 和解决专业问题的才能。通过这次实习使我学到了很多知识：一、钢筋工程(一)、根底底板及根底梁钢筋的绑扎1. 按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。2. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右间隔 可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。3. 底板如有根底梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。4.底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工标准要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工标准的规定。5.根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入根底的插筋绑扎结实，插入根底深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。(二)梁钢筋的绑扎1.在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。2.先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎结实;调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时配合进展。3.框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求.4.箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交织绑扎，箍筋弯钩为135，平直部分长度为10 d，如做成封闭箍时，单面焊缝长度为5 d。5.梁端第一个箍筋应设置在间隔 柱节点边缘50处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。6.梁筋的搭接：梁的受力钢筋直径等于或大于22时，宜采用焊接接头，小于22时，可采用绑扎接头，搭接长度要符合标准的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的间隔 ，不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件弯矩处，受拉区域内级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(级钢筋可不做弯钩)，搭接处应在中心和两端扎牢。(三)、板钢筋绑扎1. 清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。2. 按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。3. 在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度，应满足设计要求，如设计无要求时，板的保护层厚度应为15，钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁一样。二、模板工程(一)、模板安装前准备及安装注意1.板进入现场后，根据配板设计要求清点数量，核对型号 ;2.吊装模板是应平稳操作人员严禁伴随模板一同起吊 ;3.合模前必须将模板内杂物清理干净;4.模板与混凝土接触面应清理干净，涂刷隔离剂，刷过隔离剂的模板遇雨淋或其他因素失效后必须补刷;5. 模板安装时遵循先内侧后外侧，先横墙后纵墙的原那么安装就位 ;6. 模板安装就位后，对缝隙及连接部位可采取堵逢措施(梁钢模板采用胶条外粘，柱模板采用双面不干胶粘连)防止漏浆，错台现象。(二).模板的安装1.墙、柱模板安装：在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线，然后将模板就位。先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进展最后加固。加固后再对其位置、垂直度进展二次检查，确保尺寸准确无误。2. 梁、板模板安装：(1)在墙、柱上弹出标高控制线(50线)，根据标高控制线，在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。(2)安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，严格按设计的间距、位置安装，与下层的立柱要在同一位置上，立柱下垫50厚木板。(3)梁、板起拱：先在梁两端和板四周，根据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条程度线;根据起拱的高度(梁、板跨度的13)和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。3. 预埋件、预留洞：在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置，并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。建筑工地实习报告1000字第一次到工地实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的时机，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。这次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经历，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说：纸上得来终觉浅。没有把理论用于理论是学得不深化的。当今大学教育是以理论为主，能有时机走进设计公司去实习，对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助。通过这次实习，在放线面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上才能的进步起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的代工也给了我很多时机参与他们放线的是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事放线工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经历才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的理论经历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在将来的工作中我将把我所学到的理论知识和理论经历不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。实习报告是：建筑施工实_结。大的数值，就有导致裂缝的危险，但假设在撤除模板后及时在外表覆盖一轻型保温材料，如泡沫海棉等，对于防止混凝土外表产生过大的拉应力，具有显著的效果。加筋对大体积混凝土的温度应力影响很小，因为大体积混凝土的含筋率极低。只是对一般钢筋混凝土有影响。在温度不太高及应力低于屈从极限的条件下，钢的各项性能是稳定的，而与应力状态、时间及温度无关。钢的膨胀系数与混凝土膨胀系数相差很小，在温度变化时两者间只发生很小的内应力。由于钢的弹性模量为混凝土弹性模量的715倍，当内混凝土应力到达抗拉强度而开裂时，钢筋的应力将不超过100200kg/cm2、因此，在混凝土中想要利用钢筋来防止细小裂缝的出现很困难。但加筋后构造内的裂缝一般就变得数目多、间距小、宽度与深度较小了。而且假设钢筋的直径细而间距密时，对进步混凝土抗裂性的效果较好。混凝土和钢筋混凝土构造的外表常常会发生细而浅的裂缝，其中大多数属于干缩裂缝。虽然这种裂缝一般都较浅，但它对构造的强度和耐久性仍有一定的影响。为保证混凝土工程质量，防止开裂，进步混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂，我在理论中总结出其主要作用为：1混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管外表张力，但会使混凝土强度降低。这个外表张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。2水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25%。3水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15%的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。4减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度，减少混凝土泌水，减少沉缩变形。5进步水泥浆与骨料的粘结力，进步的混凝土抗裂性能。6混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的进步的混凝土抗拉强度，大幅进步混凝土的抗裂性能。7掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地进步混凝土的抗碳化性，减少碳化收缩。8掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当，在有效防止水泥迅速水化放热根底上，防止因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。9掺外加剂混凝土和易性好，外表易摸平，形成微膜，减少水分蒸发，减少枯燥收缩。许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程理论中应多进展这方面的实验比照和研究，比单纯的靠改善外部条件，可能会更加简捷、经济。10混凝土的早期养护理论证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的外表裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止外表早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应到达下述要求：1防止混凝土内外温度差及混凝土外表梯度，防止外表裂缝。2防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。3防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以到达两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进展，以期到达设计的强度和抗裂才能。适宜的温湿度条件是互相关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析p ，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推延或防碍水泥的水化，外表混凝土最容易而且直承受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应实在重视起来。所以在施工时我们要慎重的处理这些事件，根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工事要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有混泥土的早期保养。模板设计：一施工准备：1放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，并以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。2用水准仪把建筑程度标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。3模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。4工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进展技术，质量，平安交底。5模板应图刷脱模剂。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的理论经历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在将来的工作中我将把我所学到的理论知识和理论经历不断的应用到实际工作来，为实现自我的理想和光明的前程努力。建筑工地实习报告：建筑工地实_结建筑工地实习报告：建筑工地实_结实习对于我来说是很生疏的字眼，因为我十几年的学生生涯没有经历过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的才能：学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到理论中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。不理论很多问题都考虑不到，理论后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的理论经历，像刚刚走出校门的实习生理论经历还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。实习的内容：一开场到这工地的雏形还没有，只看见一个基坑。我们被分到放线组，放线是建筑的根底，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪经纬仪有了更好的理解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上理论了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。如今北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个表达我们适应才能的考验。伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要渐渐适应工地生活。一个月的时间过去了，一个月的生活总算是充实的，该做的也做过了，该经历的也在渐渐经历，相信今后还有更精彩的生活，我期待着。实习的经历及收获：本此实习的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不管以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的理解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差异的。这次实习对我的识图才能都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在构造上哪些地方须考虑施工时的平安问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到达能施工又符合标准要求，到达设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的理论才能。实习一个月后有必要好一下，首先，通过这个月的实习，通过理论，使我学到了很多理论知识。所谓理论是检验真理的标准，通过亲身经历，使我近间隔 的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的详细施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是非常重要根底的知识。大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般分开长者们搭建好的巢穴，单独一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。实习本质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。总结一句话：吃得苦中苦，方为人上人。建筑工地实习报告：建筑工地实习报告总结建筑工地实习报告：建筑工地实习报告总结这篇实习报告是我从开场知道工程到认识工程到参与工程后所见所感的真实表达。这篇实习报告我会从施工技术、施工平安、施工管理、施工监理等几个方面进展我的一些想法的表述。一施工技术与施工平安施工技术的不断改良是工程建立可持续开展不变的旋律，施工的平安是工程建立永久的主题。随着改革开放的不断深化，经济建立驶入了快车道，并不断进步自己的速度。随着全国建立小康社会的不断深化，城镇化建立的速度与规模与日惧增，无论是城市还是乡村，建筑工地鳞次栉比，一幢幢高楼拔地而起，一座座老城旧貌换新颜，人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在晋级，施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时，随之带来了很多新问题的出现，这当中最重要的要属施工的平安。平安问题贯穿于工程建立的始终，从施工到投入使用，平安无时无刻不牵挂着建立者和使用者的心。施工技术的开展代表着本国建筑业开展的程度。“经济合理，技术先进”的开展方向才是一个国家建筑业是否兴隆的代表。中国建立部早在1990年开场推行的建筑业十大新技术在不少地方也只是看见几项，而并没有全面的应用在详细施工中，原因有很多，最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海兴隆城市有很大的间隔 。设计方面在不少地方不存在任何问题，本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行，就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的开展和运用新技术、新材料、新产品的才能！进步施工技术是有许多先决的条件，如经济实力、施工人员的素质、施工机械的程度、施工现场管理的才能等诸多因素。在某理工大学体育馆工程，遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械，不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕，进展施工的企业也是南方的某钢构造公司，这样无行中增大了施工本钱和开工的时间。影响建筑平安的因素是错综复杂的，除工程建立本身众多因素的互相干扰与影响，工程的技术问题，材料的品质问题，工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的平安。工程平安不仅仅是工程技术问题，更是一个社会经济问题，它与人们的生活息息相关，涉及社会经济的开展和人类社会的进步。因此，在进展建筑工程设计和施工的每个环节，在追求工程经济效益及社会效益的同时，千万记住：平安是工程建立永久的主题！在建立施工平安方面，国家及地方主管部门抓得格外严格。除进展经济处分外，出现人身伤亡事故的施工工程部、建立单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处分，有关单位还会遭受降低企业资格等级的处分。可还是有不可意料的“灾害”发生，如吊车工操作不当身亡；某工地在进展吊运过程中，吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂，当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明：“施工平安重于泰山”。二施工质量与管理施工质量与管理是相辅相程的关系，两者互相制约，互相促进。必须有严格的管理，质量才能有保障，反过来，有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。建筑工程质量验收标准GB503002023在建筑工程质量上做出了细致的规定，每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析p ，阐述施工质量与管理的关系。1底层模板支架沉降a原因分析p ：在施工过程中，管理不善，支模前不进展设计，立模后不仔细检查支架是否稳固，施工班组操作技工没有进展培训，不熟悉施工方法，盲目蛮干，导致发生工程事故。b保证质量措施：模板支架在浇筑砼前必须按标准要求，经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平，放好支架轴线位置，铺垫碎石垫层，支架下应设置垫块。 2胀模浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出现胀模。a原因分析p ：模板侧向支撑刚度不够，模板太薄强度缺乏，夹挡支撑不结实；柱模中假设柱箍间距过大，就会出现胀模现象。b保证质量措施：模板就位后，技术人员应详细检查，发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉，或用对拉螺栓将两侧模板拉紧；柱模应计算浇筑砼时的侧压力，检查箍距是否满足要求，及时加设到达标准的程度斜撑、剪刀撑等。3钢筋加工制作错误 a原因分析p ：施工管理混乱，没有严格的检查制度，操作人员不经培训即到施工现场进展操作；不懂钢筋级别，工地没有配料单，操作人员责任心不强，使下料长度失控，时长时短。b保证质量措施：施工现场必须建立健全的质量检查制度，每道工序都要有检查，应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单，钢筋应先经过调直，除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌，标明钢筋的级别、种类、直径等，运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。4漏放构造钢筋a原因分析p ：对构造设计认识不全面，对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下弯起钢筋等等。b保证质量措施：认真检查已经安装好的钢筋，补足构造钢筋，尤其是现浇板边、角部位，梁的支座部位，墙或板预留洞口的周围。施工时应采取有效措施保护构造钢筋的位置，不得随意踩踏等。5混凝土浇筑不当使构件存在缺陷此缺陷在拆模后看的清楚，给予补救已经来不及。因为砼已经初凝，会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象，影响构造耐久性要求。保证质量措施：常用的处理方法有部分修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案，明确操作要求，并向工作班组进展技术交底工作。明确责任，实行分界挂牌制，加强现场管理，浇筑砼时注意观察模板受荷后的情况，假设发现问题应及时解决。可见，质量事故的出现都是管理方面存在的破绽才出现的！因此，加强管理才能尽量减少质量方面问题的出现。三.施工监理组织自1988年开场,我国在建立领域开场进展建立工程监理制度试点工作，5年后逐步推行。1997年中华人民共和国建筑法以法律制度形式做出规定：“国家推行建立工程监理制度”，从而使建立工程监理在全国范围内进入执行阶段。它是我国工程建立管理体制的重大改革，对我国工程建立的管理产生了深远的影响。建立工程监理的重要内容概括为：“三控、两管、一协调”，既控制工程建立的投资，建立工期和工程质量；进展工程建立合同管理和信息管理；协调有关单位之间的关系。建筑产品具有价值大，使用寿命长的特点，并且关系到人民的生命财产平安和安康生活环境。工程监理企业承受建立单位的委托，效劳于建立单位，从产品需求者的角度对建立工程消费过程进展监视管理。采用事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进展监视检查，确保工程质量和使用平安。比拟正规的监理企业，他们人员素质高，企业管理制度健全，企业文化做得相当优秀。这当中有的监理公司人员老化，知识陈旧，已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守，那施工单位的好处，不认真履行监理职责，没有很好的效劳于建立单位，这样的不标准、不正规的现象相信会随着市场的开放，法制的健全、完善而得到解决！四完毕语中国建筑业比起兴隆的西方国家还有着很多的差距，只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。当然，要改良的地方还有很多，一步一步脚踏实地的搞建立才是出路。 通过施工业务实习让我更多的理解中国建筑的开展程度和现状。实习是一面镜子，它可以照出我学习的成果；进展施工的施工企业是一面镜子，它可以照出企业的实力；当地的建筑施工程度是一面镜子，它可以照出中国建筑业开展的现状；中国建筑业的开展是一面镜子，它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置！我为圆满的完成实习而快乐，更为以后能为中国建筑事业的开展做出奉献而骄傲和自豪！建筑工地实习报告范文1000字实习前言常言道：“读万卷书，行万里路”，唯有理论结合实际，方能学以致用，而非纸上谈兵、空中楼阁。经过这三天的建筑工地实习，感触颇深，窃以为胜往日读书十倍有余。实习前几日已领到红色平安帽，每戴之常觉欣喜，误以为自己便是建筑工人，能为房屋建立添砖加瓦。实习第一日随教师前往国脉综合楼，临行前谨记教师之谆谆教导，务必将平安牢记在心。一路教师认真检查平安帽佩戴情况，并严格整队，确保此行平安。以往设计绘图只在纸上，现如今可以亲临施工现场，岂不快哉!第一站：国脉综合楼彼时乘车已抵达目的地，便往综合楼旁一施工现场行去。一路砖石横亘、沙土扬尘，故非常小心。脚手架上另有假设干工人施工操作，机器声不绝于耳。实难想象，如此之荒地日后竟成气派宏伟的之大楼?途中倾听教师讲解阐释，更加理解梁柱框架之构造，另知各种材料之性能。后又往已建成之国脉综合楼行去，观其外貌，疑惑其窗洞为何竟那般的深?幸有教师答疑释惑，言此为花池，一来可作养花弄草之用，二来可藏空调外机、不为人知。因喏喏点头，暗叹设计师之匠心独运。后进入楼内，感大厅之气派。大厅贯穿两层楼高，与其长宽相宜。彼时开门进入各室，扑面的暖气袭人，倍感舒适，不愿出走。各室大小不一，凭功能以及人员之级别划分。门洞多为两米一，窗洞那么大小上下各异。窗间有假柱隔开，一那么采光良好，二那么美观协调。房间布局非常合理，充分考虑使用者所想所虑。此楼共六层，设有楼梯与电梯，上下非常通便。乘电梯上至天台，疑惑女儿墙仅三四百毫米，遂问教师。教师答曰此屋顶并不上人，故四百毫米足矣。屋顶上盖一防水层，呈银白之色，揣度其为铝箔。屋顶有类似微型烟囱凸出，教师称其为排气装置。否那么暖气凝为水汽，使房间阴湿。彼时又一番欣赏学习，终于念念不舍离去。回望此大楼南北宽长东西窄小，充分利用光线地形，感慨设计师之功力。返校后记下当日实习笔记，此处不提。第二站：同科汇丰国际次日又结队往同科建筑实习考察。总共两地，一为“同科汇丰国际”售楼处，二为高级住宅工地。售楼处中放置大量建筑模型，皆细致生动、制作精良，比吾辈所做胜过有百倍。观摩良久，恐影响贵地销售营业，只得忍痛离去。彼时又往那工地行去，可谓大开眼界。塔吊林立，挖土机如入无人之境。人未抵达，已闻隆隆机器之声，走近原来是打桩机在打桩基。只能感慨现代工业机器之强大，非人力所能抗衡。根底是整幢楼最为关键的部分，故也是工程的重中之重，做好根底至关重要，根底工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。盖因连云港地基较差，地下为淤泥层，须有人工桩基才可支撑建筑物。但闻隆隆巨响，伴有大地震颤，以为可怖。念及地下满布钢筋水泥，草木及此都不得生长;有如颗颗钢钉植入人脑，根根桩基立于地中，不禁胆寒。打桩容易，取桩难!彼时伴随科工作人员前往在建豪华公寓，高墙林立，并未漆刷涂料。所用砌体乃粉煤灰砖，既节省资、保护环境，又轻质保温。当中住宅双层一栋，面积宽阔。虽如此，又如何能与其高房价相称?购此一间公寓房，足可买美国之乡间别墅一幢。何况产权仅70年，更有拆迁等变故，竟不如日日住三酒店划算廉价，如何不发人深省!再往东行，已有几处贴上墙面砖。眼前几幢坡屋顶别墅，并不非常欣赏。窃以为坡屋顶假设处理不当、角度不佳，至丑至陋也。返校后记下当日实习笔记，此处不提。第三站：在建淮工第四食堂最后一日不必舍近求远，就在校内施工食堂实习考察。此在建食堂共三层，预定功能有洗浴、饮食、住宿，可大大改善校内学生生活条件。临近超市、女生宿舍、男生宿舍、体育活动区，地理位置极佳，商业前景可以想象。只能同情其余三大食堂日渐冷清，生意清淡。部分楼板材质为玻璃，可以上下观望，颇有兴趣。除楼梯外，另设有两间电梯，一为人流，二为货流，非常通便。因为功能需要，食堂设计为大跨度，非常宽阔。配菜间、厨房非常临近，地理位置也极合理。举目望去，窗洞开敞，可以想象日后建成使用，采光自然甚好。于内饮食喝茶，岂不宜人?二层正在施工，建筑工人正在拆模板，故不得进内考察，只得作罢，往第三层行去。三层只有楼板，墙体并未竖起。有柱高出楼板，待日后开工时与新柱铆合浇筑。在此餐饮，可以远眺绿茵场上运发动身姿，自然心情畅好。看到施工场地悬挂一条大条幅，标语大概是“平安是的保障，生命是最惨的投资”，恕我记忆不清。然而话语间平安为首的意思已能体会，并铭刻于心。返校后记下当日实习笔记，此处不提。实_结：实习虽苦，然寓教于乐，全当旅游。几日来深得教师教导，又一路亲身感受，颇有所得。以往绘图随性而为，竟不知施工之难。几日实习过后，体会施工之实际，非我纸上谈兵来得容易轻巧。毕竟图纸表现过于抽离，须得有工地实习进展感官认知。于是乎坚决信念，决心今后认真对待笔下的每一道线、每一张图纸，盖因日后施工者皆凭此裁断定夺，如何能不用心?此为书本所不能习得。人常形容贤女子“上得厅堂，下得厨房”，我们建筑学学生何尝不是如此?一来怀白领气质，二来具蓝领精神。既可室内绘图，亦能工地操作。三日虽短，收获匪浅。决心以后常来工地观摩并亲自动手，深化理解施工过程及各种材料性能特点。做到理论联络实际，读万卷书、行万里路，不做纸上谈兵的赵括。建筑工地实_结报告范文1000字我在*建筑有限责任公司*新校区工程部实习，主要承当施工工作。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开场与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，绝不草率敷衍了事。对自己，对工作，对学校的声誉负责。所谓理论是检验真理的标准，通过实习，使我近间隔 的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的详细的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是非常重要、非常根底的知识。让我更深一步的理解理论与实际的差异。经过这次实习活动，让我从理论中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的根底。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的根底。通过消费实习使我更深化地接触专业知识，进一步理解合理控制建筑工程本钱重要性，理解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，进步了分析p 和解决专业问题的才能。通过这次实习使我学到了很多知识：一、钢筋工程(一)、根底底板及根底梁钢筋的绑扎1. 按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。2. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右间隔 可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。3. 底板如有根底梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。4.底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工标准要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工标准的规定。5.根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入根底的插筋绑扎结实，插入根底深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。(二)梁钢筋的绑扎1.在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。2.先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎结实;调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时配合进展。3.框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求.4.箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交织绑扎，箍筋弯钩为135，平直部分长度为10 d，如做成封闭箍时，单面焊缝长度为5 d。5.梁端第一个箍筋应设置在间隔 柱节点边缘50处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。6.梁筋的搭接：梁的受力钢筋直径等于或大于22时，宜采用焊接接头，小于22时，可采用绑扎接头，搭接长度要符合标准的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的间隔 ，不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件弯矩处，受拉区域内级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(级钢筋可不做弯钩)，搭接处应在中心和两端扎牢。(三)、板钢筋绑扎1. 清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。2. 按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。3. 在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度，应满足设计要求，如设计