货车驾驶员安全管理制度【三篇】

货车驾驶员安全管理制度【三篇】【其他】制度对实现工作程序的规范化，岗位责任的法规化，管理方法的科学化，起着重大作用。制度的制定必须以有关政策、法律、法令为依据。制度本身要有程序性，为人们的工作和活动提供可供遵循的依据。以下是为大家整理的关于货车驾驶员安全管理制度的3篇,欢迎大家前来参考查阅！第一篇:货车驾驶员安全管理制度驾驶员安全生产管理制度1、驾驶员必须遵守中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路运输条例及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照;年龄不超过60周岁;取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证;经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。3、驾驶员的管理、宣传、教育驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务;牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速;驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修;驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过4个小时;定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车;聘用的驾驶员，须遵守中华人民共和国道路交通安全法、道路运输从业人员管理规定，违反者给与相应的处罚。车辆安全生产管理制度1、建立车辆技术档案，并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记，并到运输管理部门办理道路运输证件，随车携带方可上路运营。2、为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，认真执行道路运输车辆维护管理规定，定期对车辆进行维护。车辆维护应贯彻”预防为主、强制维护”的原则，保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。日常维护由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给安全检视;定期二级维护，由具有资质的汽车修理厂完成，并出具竣工出厂合格证。3、认真执行汽车运输业车辆技术管理规定，在规定时间内，到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级，出具检测报告，每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行年度审验。4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等;出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车;车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决，严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶;车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放。第二篇:货车驾驶员安全管理制度一.总则目的为妥善使用车辆，确保车辆安全运行，提升公司形象，结合公司实际情况，特制定本制度。二.车辆管理1.所有车辆及材料由行政部统一负责管理，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保。2.所有公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。公司车辆公出前需提前半天到行政部进行申请，由行政部进行统筹安排后，决定是否可使用。3.员工如需用车需至行政部填写用车申请单，出车前需要填写用车人、部门、目的地、用车事由、用车时间、开车人、乘车人、预计里程数，方可领取车辆钥匙及行驶证。需要私车公用时，需填写私车公用申请单由部门领导、行政部领导及总经理签字确认，私车公用按照每公里1元计算。公车/私车的始末行程数必须手机拍照作为原始凭证并由行政专员签字确认。驾驶员在上、下车前需要对车辆的里程数进行拍照记录，归还车辆时驾驶员需将车钥匙及行驶证、加油卡一并归还至行政部，同时对用车申请单的用车时间、里程数、油表进行补充完全。行政部会每月不定期抽查用车申请单，如发现记载不清、不全或者未记载的情况将通报车辆使用人并对相关责任人予以年度累计第一次提醒，第二次批评，第三次将以不爱护公物，不遵守公司制度为由扣罚当月绩效35分，屡教不改者将予以经济处罚。4.所有人员在乘车期间务必系好安全带，如有乘车人员在车辆行驶过程中未系安全带，一经发现将处以公开通报批评处罚。如因未按规定系好安全带而产生不良后果，公司将不承担责任。5.车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置贵重物品!第三篇:货车驾驶员安全管理制度一、车辆管理的原则和目标1.提高现有车辆的使用效率，满足业务工作需要。2.严格车辆管理、安全行车、减少和杜绝各类事故的发生。3.完善车辆档案登记，有计划地实施车辆强制性的维修和保养。4.厉行节约，减少车材和油料的损耗。二、车辆档案管理建立完整的车辆档案，公司所属车辆的全部附带资料，除行驶本、养路费凭证由各车专职司机携带外，其余全部由综合部负责保管，由于文件遗失所造成的经济损失和办理补办手续的相关费用由责任人承担。三、车辆使用1.公司车辆主要为业务工作使用,任何人未经许可不得私自用车。2.公司车辆由专职司机驾驶，专职司机不得私自将车辆交由他人驾驶，违者将被严肃处理。3.部门用车提前一天向综合部申请，用车人填写附件用车申请单注明用车时间、预计返回时间、地点、用途，经本部门经理批准后交综合管理部统筹安排办理。派车人应协调同一方向的几件事合办，减少不必要的重复派车。4.出车归来用车人须签字确认派车单上的行驶里程、过路过桥费，综合部经理依据用车申请单审核相关费用，不符合手续的一律不予签批报销。5.各部门不得假借名义申请用车，一经发现即严肃处理，并追缴使用里程汽油费，如发生事故自行负责一切赔偿。6.司机凭用车申请单出车，并严格按照派车单上的行车路线行驶，外出途中需另办他事，应打电话通知综合部，司机有权拒绝用车人的不合理要求。7.本公司不承担非专职司机的任何责任，所造成的各种损失全部由当事人承担，公司只负责对专职司机的安全教育。四、车辆的维修保养车辆的维修保养，包括每日检查、每月检查、临时检查、定期保养、定期大修。1.每日检查：每日行车前需检查冷却水、玻璃水、机油、变速油箱、刹车油、汽油、电瓶、轮胎、刹车、方向盘、灯光和喇叭等。2.每月检查：引擎全部、电瓶等各部分检查。3.临时检查：如发现车辆任一部分有异状时，依情况作及时检查，尤其危及行车安全时，应立即停驶，作周密检查并采取有效处理。4.定期保养：换机油、打黄油及换机油滤清器等进行定期维护，按各车规定行驶里程，联系厂商估价办理。5.定期大修：依据各车规定里程和车辆实际情况，联系指定的厂商修理。6.公司所有车辆的正常保养、维修由综合部统一管理，到各定点车辆专修厂进行，要保证修理质量，确保车辆技术状况良好、价格合理，减少不必要的浪费。五、专职司机的岗位职责1.在上级领导下，认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。2.凭用车申请单出车，未经领导批准不得用公车办私事;若遇紧急情况必须出车时，可先出车，同时联系主管领导，后补用车申请单。3.工作积极主动，服从分配，有事提前请假，不得无故缺勤。4.行车前例行检查：做到机油、汽油、刹车油、冷却水、玻璃水备齐;轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好;确保车辆处于安全、可靠的良好状态。5.公司任何员工不得用公车学习汽车驾驶，一切后果及损失由车辆保管者负责。6.遵守交通法规，树立安全意识，以娴熟的驾驶技术保证每次出车的安全;交通违章罚款由司机本人负担，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由司机与公司各负担50%;因司机个人原因造成车辆损失，司机承担全部赔偿责任。7.对待公司外客人，应热情服务，维护公司良好形象。8.乘车人下车办事，司机原则上不得离车;因故离车时应锁好车窗、车门。9.出发前，司机应根据用车申请单上的目的地选择最佳行车路线。10.收车后，司机主动让用车人填写用车申请单行驶公里、过路过桥费等相关内容，然后向主管领导报告。11.原则上所有车辆下班后必须收回公司，特殊情况需经综合部经理批准，司机应将车停放在安全的地方，非工作时间尤其是周末不得私自用车，任何情况均须综合部经理批准方可用车。如抽查发现有不符合派车手续的用车行为，全部责任由司机承担，严重者予以辞退。12.公司员工遇紧急情况可向公司申请用车，公车私用按2元/公里标准收费。13.在出车过程中发生交通事故，及时通知主管领导以便保险索赔。14.定期进行维保，按时缴纳养路费、车辆保险。15.完成主管领导分配的其他临时性工作。货车驾驶员管理制度安全管理制度