铁路客车空气制动装置单元制动缸检修标准

铁路客车空气制动装置单元制动缸检修标准1.1 分解分解前须清除表面锈垢、污垢。按照装配关系分解（见图4-1、图4-2和图4-3）。分解过程中须采取保护措施防止磕碰损伤。1-丝杠装配；2-孔用挡圈75；3-止动铁；4-尼龙圈；5-缸体；6-活塞杆；7-弹簧销套；8-弹簧；9-垫圈16 ；10-排风堵；11-弹簧；12-加强环；13-螺栓M1025；14-垫圈10 ；15-活塞；16-缸盖；17-膜片；18-螺栓M830；19-垫圈 8；20-螺母M8；21-内侧缸盖；22-压板；23-螺栓M820；24-引导螺母装配；25-定位螺栓；26-垫圈12；27-调整螺母装配；28-波纹管。图4-1 膜板式单元制动缸1-后盖；2-后压板；3-橡胶皮碗；4-尼龙支撑环；5-活塞；6-缓解弹簧座；7-缓解弹簧；8-前体；9-防尘套；10-丝杠；11-丝杆紧固环；12-放松垫片；13-防尘套支座；14-复原螺母弹簧；15-手调螺母；16-吊耳；17-前套筒；18-孔用挡圈60；19-推力球轴承51108；20-后调整螺母；21-后调整螺母座；22-后调弹簧；23-隔环； 24-孔用挡圈60；25-推力球轴承51108；26-前调整弹簧；27前调整螺母；28-前齿环；29-前挡圈；30止环；31-十字槽沉头螺钉516；32-孔用挡圈105；(3335)-呼吸器（气孔堵）；36-衬套253520；37-防松板；38-高强度双孔六角螺栓M820；39-弹垫8；40-盖板；41-螺栓M1240；42-平垫12；43-弹垫12；44-螺母M12；45-止销；46-弹垫10；47-止挡螺栓；48-弹垫5；49-O形圈58.52.7；50-轴用挡圈36；51-垫片；52-O形圈362.6；53-衬套324222。图4-2 SYSZ、PDZ（G）系列皮碗式单元制动缸1-活塞杆；2-引导螺母；3-引导挡铁；4-调整引导弹簧；5-51109推力球轴承；6-轴用挡圈45；7-弹簧销套；8-销套弹簧；9-活塞；10-缓解弹簧；11-缸盖体；12-气孔堵组成；13-扁卡簧；14-止挡螺栓；15-橡胶皮碗；16-缸体组成；17-调整螺母组成；18-调整开关；19-调整引导弹簧；20-51109推力球轴承；21-轴用挡圈45；22-0型密封圈68.8；23-导向套；24-孔用挡圈75；25-提升平垫；26-月牙盖板；27-伸出杆；28-0型密封圈；29-丝杆连接；30-防尘套支座；31-伸出杆弹簧；32-平垫；33-轴用挡圈30；34-丝杆；35-防转垫；36-防尘套。图4-3 STG系列皮碗式单元制动缸1.2 检修（1）零部件须采用非腐蚀性介质清洗，清洗后用压缩空气吹干净。（2）皮碗、防松垫片、螺栓、螺母、垫圈、挡圈等标准件全部更新，膜片、防尘套（罩）A2修状态良好者可不更新，A3修及厂修时须更新。（3）零部件裂损时更新。（4）缸体、缸盖腐蚀深度超过原设计厚度的20%时更新。（5）弹簧严重锈蚀或衰弱时更新，限度见表4-1。表4-1 弹簧自由高限度名称型号钢丝直径/mm弹簧中径/mm有效圈数自由高（原型）/mm检修限度/mm缓解弹簧PDZ(G)66.5904120115PDZ(G)86.590.55165158PDZ(G)107915165158SYSZ66904125120SYSZ7、86.590.55165158SYSZ107915165158SP2、138956160154SP4、12、1981053.510298STG1A81053112109STG2A8954.25165162STG3A81053.5110107STG4A8955170167后调整弹簧SP4、12、1935012120SP2、1345156058SYSZ6、PDZ(G)65505105101SYSZ7、8、PDZ(G)85428.5140134SYSZ105506110105PDZ(G)105506120115STG1、3A3501.252120STG2、4A4503.256059前调整弹簧SP4、12、1935012120SP2、1345156058SYSZ63.54925755SYSZ7、8、1044945553PDZ(G)63.54925250PDZ(G)845147067PDZ(G)1045145553STG1、3A3501.252120STG2、4A4503.256059（6）各离合器齿形磨耗（限度见表4-2）超过三分之一齿高、丝杠和螺母的梯形螺纹磨耗大于0.3mm、衬套（或缸体销轴安装孔）磨耗大于1mm时更新。其它相互运动金属件磨耗大于0.5mm时更新。表4-2 离合器齿高及检修限度位置大端设计齿高/mm限度/mm吊耳/丝杠与紧固环组焊件1.82.01.2螺母/挡铁/齿环1.31.51.0（7）活塞支撑环直径磨耗超限时更新，限度见表4-3。表4-3 活塞支撑环尺寸及检修限度型号活塞支撑环设计外径/mm限度/mmPDZ(G)6153.4153.0PDZ(G)8204.4204.0PDZ(G)10255.4255.0SYSZ6152.6152.2SYSZ7177.3176.4SYSZ8204.4203.5SYSZ10（8）后盖变形不能密封或裂损时更新，进气口焊缝裂纹时焊修或更新。（9）其他部件须状态良好。1.3 组装、试验（1）组装前各零件表面不得有目视可见的污垢、灰砂、水分、纤维物和其他污物，允许用棉布擦拭内部零件。（2）缸内各相对运动件须涂抹适量89D制动缸脂，膜片不得接触油脂。（3）各离合器啮合良好。（4）前、后调整螺母（或称调整、引导螺母）在其座内或直立的丝杠上转动灵活，均匀稳定。（5）保持排水口、呼吸口和风管相对位置与检修前一致，以保证排水口在装车后向下，见图4-4。图4-4 皮碗式单元制动缸排水口、呼吸口位置示意图（6）螺栓须对角均匀紧固，M8及以上螺栓紧固力矩不小于20Nm，膜板式单元制动缸后盖紧固力矩为1825Nm，皮碗式单元制动缸后盖紧固力矩为（5515）Nm。（7）试验a）单元制动缸缸在试验台上的试验方法和质量要求按附录F的规定执行。试验中各运动件须平稳、灵活运动，无卡滞现象。b）一次最大调整量、缓解间隙和总调整量符合表4-4。表4-4 一次最大调整量、缓解间隙和总调整量限度类型项目单元制动缸踏面清扫器一次最大调整量*/mm73缓解间隙*/mm516512总调整量/mm10075注1：带*号者在3080mm丝杠调整量范围内测试；注2：SYSZ8、SYSZ10型缓解间隙按310mm执行。1.4 油漆、标记（1）试验合格后喷防锈漆及面漆，油漆干膜总厚度不小于60m。（2）试验合格后涂打或不锈钢牌刻打检修标记，包括检修单位简称或代码、检修年月和顺序号。字体为宋体，不锈钢标牌字号不小于7号或喷涂标记不小于20号。