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2010届地理高考复习必背知识点总汇,福建省长泰一中 姚秀 元 ,第11讲交通,1、交通重要性： 交通运输是经济发展的先行官 、交通主要方式： 五种现代运输方式的特点 (1)铁路：运量大、运速快、运价较低、连续性好； (2)公路：灵活性好，但运量少，适于短途运输； (3)水运：运量大、运价低，运速慢、灵活性和连续性差； (4)管道：连续性好、运量大，投资大、灵活性差。 (5)空运：运速快，但运量小、运价高；,3、影响交通运输线的区位因素 (1)自然因素（制约性）（评价性语言应当从自然环境要素的地形、地势、气候、水文(跨河)等有利因素和限制性因素进行分析、评价。） 地形： A.平原：地势平坦，对交通线的选择限制少 B.山区：地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小,地质：地质不稳定加固地基，避开断层等；喀斯特地区防塌陷，渗漏。 气候： 暴雨洪涝、冻土、泥石流一一公路、铁路 气象灾害(大风、雾等)水运、航空 土地：少占土地，尤其是良田；,(2)社会经济因素（主导、决定性） 合理布局交通网分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。 带动沿线经济发展客货运大增，资金充足交通建设加快物资流通、促进区域发展。（如：资源优势转化为经济优势，促进区域优势产业的形成和壮大，以及相关产业的形成，拉动内需，吸纳劳动力就业，加强加快起止点及沿线的人员、物资、文化、信息交流、传递和贸易的发展。）,资金一尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资 人口分布尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。 污染干线不要穿过城区远离重要文物古迹等 政治：（社会的长期稳定与繁荣、加强民族团结、国防安全的需要，加快脱贫步伐、促进友好往来、文化传播。）如京九线维持香港稳定与繁荣； 青藏铁路加强援藏、巩固国防等。,(3)科技因素（可行性） 科技是交通建设的保障，如在冻土上修铁路技术已解决等。 、影响公路的区位因素： （）社会经济因素： 国道以直达运输为主，兼顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间；省道、县道以满足地方经济发展和居民的需要为主，通过当地居民点、铁路车站、码头等。,（）自然因素：,、港口建设的区位因素： （）自然条件： 地理位置： 如果是河海港要点明其河海兼备的区位优势（如果临河点明淡水资源充足）； 水域条件（航行和停泊条件）：港阔水深，背风避浪，无冰期； 陆域条件（即筑港条件）：地势平坦开阔，利于港口基础设施的平面布置。,（）社会经济条件： 经济腹地广阔； 以城市为依托； 陆上交通便捷，利于货物的集散。 （）解题注意： 河港要布局在河宽水深（侵蚀岸一侧）的凹岸； 海港要布局在水深（等高线密集处）、泥沙淤积少、风浪小、地形平坦处。,、商业中心区位选择： （）市场最优原则，要求位于城市的几何中心； （）交通最优原则，要求位于市区环行路边缘或市区边缘的高速公路沿线。 、交通干线成为聚落的主要发展轴： 聚落空间形态往往沿交通干线（铁路、公路、河道）扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。例如：湖南的株洲市沿铁路线发展，被称为“火车拉来的城市”；日本著名的科学城筑波市，一条长达千米的中轴路，决定了城市南北狭长的带状形态。,、交通线的发展和衰落会影响聚落空间形态的变化： 一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。例如，浙江省嘉兴市的城市形态，是随着水路和陆路运输的发展而变化的。同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。例如，我国清末大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，沿运河城市发展缓慢，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变(即城市规模没有随时间推移而扩大)。,、比较山区和平原交通运输布局对城镇分布与商业网点分布的关系,山区商业网点密度要少于平原地区。一个地区商业网点分布的密度，要受到多种因素的影响其中，交通运输的影响至关重要。即商业网点的位置选择以交通为最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。商业中心的形成和布局同交通运输发展变化密切相关。交通线的改变能够引起聚落的繁荣和衰落。,10、我国重要的铁路干线和交通枢纽 我国铁路干线主要有“三横五纵”： (1)南北向的铁路线主要包括： 京哈线京广线， 京九线， 京沪线， 同蒲线太焦线焦柳线， 包兰线宝中线宝成线成昆线；,(2)东西向的铁路线主要包括： 大秦线京包线包兰线， 陇海线兰新线， 沪杭线浙赣线湘黔线桂昆线。 (3)主要铁路枢纽有： 北京、沈阳、兰州、郑州、徐州、株洲、南昌、上海等。,谢谢观赏,再见！,福建省长泰一中姚秀元,
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