公路年度工作总结

公路年度工作总结 是一篇好的范文，感觉很有用处，期望对网友有用。篇一：公路工程年度总结G209、G319吉首绕城公路一期工程 第1标段 K0+000K8+000工作总结山东省滨州公路工程总企业12月31日G209、G319吉首绕城公路一期工程第1标段工作总结G209、G319吉首绕城公路一期工程自3月开工以来，在指挥部的正确指导下，经过全体职员共同努力下，主动进行施工准备，建立健全各项管理措施和管理机构，严格技术服务、质量管理和安全生产，在工程技术、质量、安全等诸方面全部取得了好的成绩，基础上完成了的施工任务。为G209、G319吉首绕城公路工程的全方面施工打下了良好的基础。下面就的技术、质量、安全方面进行总结：一、工程概况：本标段是G209、G319吉首绕城公路一期工程第1标段，线路起于吉首市二炮台，桩号为K0+000，止于吉首市雅溪冲隧道，桩号为K8+000，全长8000m。本段公路为二级公路，K0+000-K6+000路基宽度为15m，K6+040-K8+000段路基宽度为12m，K6+000-K6+040段为路基宽度渐变段范文写作。本标段为路基标段，关键工程数量为路基土石方、路基防护、路基排水和桥涵这五个部分。路基土石方中挖土方75541m3，挖石方523076立方米，填土方16655立方米，填石方29326立方米。路基防护工程。路基排水。桥梁3座，K1+402钟家寨中桥拆除重建，K5+086乾城大桥桥面系整修，K6+雅溪高架桥为新修。钟家寨中桥和雅溪高架桥基础均为桩基础，下1部结构为柱式桥墩和柱式桥台，上部结构钟家寨中桥为325m预应力小箱梁，雅溪高架桥主跨为32+50+32预应力变截面连续箱梁，引桥为425m预应力小箱梁。乾城大桥仅对桥面系进行改造。本标段协议总价为元。二、驻地建设及人员到位情况本协议段项目部设置于雅溪吉首市财校院内食堂二楼，内设综合办公室、工程部、合约部、财务部、质检部、安保部、材设部、会议室、食堂。人员均按投标人员到位 详见人员组织机构图 。2三、技术工作方面：1、技术准备。G209、G319吉首绕城公路一期工程我部技术人员在进场后，项目部组织技术人员在总工程师的率领下，加班加点顺利完成了施工调查、图纸会审。编制了实施性总体和各单位工程施工组织设计、关键工程施工方案、作业指导书，并对各施工队、班组召开了技术交底会议，下发了书面技术交底。同时测量人员爬山涉水，早出晚归，顺利完成交接桩及复测工作，并和两个相邻标段进行了中线贯通，为工程全方面开工奠定了基础。2、试验检测全权委托湘西自治州欣业试验检测有限责任企业。3、依据工程量大小、最全方面的范文参考写作网站工程特点及地形情况，对沿线进行施工调查，对施工场地作了合理计划和部署，做到将施工主力安排在重难点项目上，为工程顺利施工发明了有利条件。4、建立了以分项工程为关键管理的分项工程管理台帐、试验台帐和测量台帐，配累计划部建立了0号台帐，使工程管理、验工计价走向了细致化、程序化、标准化。5、完成K5+960K6+020段土石方约40000m。6、严格实施开工汇报审批程序，G209、G319吉首绕城公路第1标段每一个单位工程和分项工程全部是在满33足开工条件的情况下经监理组审批后开工，做到了条件成熟，手续齐全。7、编制了技术管理措施、测量管理措施、试验管理措施，做到了施工有法可依，有据可查。8、严格变更设计管理，确保技术有效(来自: XX)并处于受控状态 四、质量工作方面：1、狠抓现场管理，为确保工程质量奠定基础。施工现场是反应企业管理水平的窗口，是反应企业文化的最直观表现，也是企业的产品能否满足质量要求的基础。假如一个施工现场混乱不堪，材料堆放杂乱无章，难免不出现错误，工程质量也没有保障。为此，我项目部在全标段认真开展安全文明标准工地建设，XX加强现场管理，文明施工。对施工便道采取了铺设片石或水泥混凝土的硬化方法。使现场管理规范化、标准化，确保道路通畅，一直保持施工现场平整、清洁，料场材料堆码整齐，无自然混合现象，分存区域明确，各类标识牌，警示牌、口号牌齐全，施工设备及多种机具停放整齐，施工人员上班遵守安全操作规程，特种作业人员持证上岗，管理人员挂牌上岗。2、强化质量意识，实施样板引路，确保全线创优我项目标质量目标：开工必优，一次成优，确保部优，争创国优；确保项目单位工程合格率100，优良率95以上；杜绝重大质量事故，降低工程质量通病；资料真实可靠、规范整齐，实现一次验交合格。4篇二：公路工程个人工作总结个人工作总结我于今年元月份开始在师公路建管处上班，从工程施工单位到工程建设单位，即使我的工作岗位和角色发生了很大改变，但在领导的关心和同事的帮助下，凭着自己扎实的专业基础和工作经验，坚持以马克思、列宁主义，毛泽东思想，邓小平理论和“三个代表”主要思想为指导，刻苦钻研业务知识，努力提升理论知识和业务工作水平，我很快适应了工作环境，思想、学习和工作等方面取得了新的进步，较圆满地完成了整年工作任务,但也发觉了自己的部分缺点，正在逐步更正，现作工作总结以下：1、爱岗敬业，做好本职员作年初上班伊始，我内心就树立了这么的理念：既然进入了公路建设项目管理行业，就得立即转变观念，严守行业规则，遵守职业道德，恪尽职守，努力学习，完成好各项工作任务，不停提升业务水平。1-2月，我关键是参加、帮助完成08、09年的公路项目决算编制工作，让我学会了一丝不苟、严谨求实；在编制过程中，我们以设计、招标和协议文件为依据，以公路工程计量规则为准绳，勤跑现场，认真查对，不放过任何一个疑点，本着对从业各方高度认真负责的态度，经过近30天的努力，圆满地完成了编制任务。3-4月，参加今年要实施项目标前期查对、计算及招投标工作.5月始，正式开展项目标实施管理工作。在项目管理过程中，做到了首先认真领会设计、招标及协议文件精神；思想汇报专题其次再深入施工现场，仔细勘察，严把质量关，把各项管理要求落到实处；最终是组织施工、监理等参建各方相互学习、讨论、总结，在质量、进度、安全管理上下功夫，不停提升，使今年的项目管理上了一个新台阶。我关键负责通营、连项目，通营、连项目标全过程建设管理工作并参加其它项目标验收、总结。首先抓好各个项目标质量控制点，做到事前控制，以点带线，以线贯面，严把工序报验关：要求施工单位完善“三检”制度，建筑物关键工序和路基、路面每个结构层完工面按分部、分项严格向监理报验；要求监理落实好旁站、巡视工作，向业主绝对负责，确保自己先验收合格后再向我们报验；我们自己也果断做到事必躬亲，有验必出，验则必严，绝不滞后。其次落实好“三全”管理方法，从工地原材料、人员和设备进场及施工组织设计到各道工序优化施工、现场变更到质量签证、交 竣 工验收等，我自己基础上做到了常驻工地，在质量、安全、进度上确保工程随时处于受控状态，监督好工程顺利实施、准期交工。第三是核好工程量，严把变更关，做好计量帐:对于量上改变的事，施工单位仔细测算、查对后报监理，监理必需现场审核无误再报我们，我们接报后立即跑现场查对、审批再形成文件，就这么层层把关，确保从业各方共赢。一年来，我在工作上，取长补短，虚心讨教；在业务上，精益求精，务求实效；基础上做到了规范管理，使所管项目全部是正常、有序进行，最终保质保量的使其准期交工。2、严于律已，自觉加强党性锻炼，提升管理效率，党性修养和政治思想觉悟深入提升一年以来，我主动开展自我批评工作，在实践中不停剖析自己，发觉并更正缺点，譬如粗心、主观能动性不够、和领导和同事沟通少等毛病，我正在克服、更正。然后认真学习、努力工作，重管理，求实效，严谨、细致、脚扎实地。在日常工作、生活中，严格遵守本单位各项规章制度，尊重领导，团结同事，谦虚谨慎，不停改善工作方法，主动配合施工、监理方的工作，主动监督，热情服务；勤跑现场，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，立即发觉问题，防患于未然，如部分自己能当场处理的变更就现场处理，绝不拖延；对于现场可能出现的如设计上的遗漏、结构和质量上的隐患等，如软基处理、砼强度等，尽早发觉、立即处理，确保质量；给监理定岗定责，严格要求，发觉施工、监理上的把控漏洞，立马要求整改，全程监控，绝不姑息。3、不停提升本身综合素质，强化理论和业务学习，切实维护业主形象首先加强专业知识学习，勇于钻研，认真探索新工艺、新技术，搜集各类相关信息，提升工作效率，用优秀的思想理念、扎实的工作作风，力争把工作做到最好。其次，在工作中，吃苦在前、享乐在后，手勤、嘴勤、眼勤、腿勤，主动适应施工现场多种环境，立即处理施工过程中存在的相关质量、安全和进度等各方面的问题，精于专业技能，勤于现场观察，努力提升管理水平。第三、重视团体精神，发扬集体主义作风，善于沟通交流，强于帮助协调，树立全局观念，做好本职员作。建管处全部管理技术人员通力协作，互通有没有，共同开创项目管理新局面。公路项目管理贯通勘察设计、招投标工作到项目实施、交完工验收及决算、审计全过程，点多面广，我们人手少，工作量大，这就更需要我们在工作中群策群力、分工合作，心往一处想，劲往一处使，拧成一股绳，不计较个人得失，把公路项目管理工作做扎实。象今年施工期间，处领导就数次组织我们管理人员在各自所管项目间自检、互检、交叉检，从外业到内业到施工、监理资料，有竞争、有提升。一年来，我一直坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻切记党全心全意为人民服务的宗旨，努力实践“三个代表”主要思想，在自己平凡而一般的工作岗位上，努力做好本职员作。身为业主，愿作表率，以身作则，率领从业各方把公路事业干得热火朝天。回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，但我也认识到自己的不足之处，理论知识水平还不高，当代管理技能还不强。在工作方法上还需要愈加扎实，愈加细致，把标准性和灵活性很好地结合起来，提升工作质量；学无止境，一个人的能力和水平是有限的，只有不停学习才能完善提升。我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了显著提升，这些进步是全处新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了我主动努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。也请领导和同志们对我个人在工作生活中存在的问题和不足之处给批评和指正。斗转星移，一年过去了，收获颇丰，经验教训各有多多。在以后的工作中，我会切实做到爱岗敬业、勤奋工作、立足本职、戒骄戒躁，在平凡的岗位上努力发明不平凡的业绩。篇三：工作总结年马上过去。在一年的实践中磨练了我的工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提升，当然这和上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！现将本年度的工作做以下总结。一、思想工作方面俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提升自己，方便使自己更加快地适应社会。发展的形势。经过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提升本身素质。加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时重视加强对外界时政的了解，经过学习，提升了自己的政治敏锐性和判别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够一直保持清醒的头脑。二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全通畅。落实实施国家相关公路路政管理工作的法律法规要求,提升路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查设施是否完备，发觉问题立刻向站长汇报。认真学习相关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，立即截停对企业设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。三、严以律己，宽以待人，遵守企业的各项规章制度。三、综合能力本人严格遵守企业的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节省、任劳任怨、对人真诚、人际关系友好融洽，从不闹无标准的纠纷，到处以一名优异的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。主动实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、发明文明、享受文明、传输文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事；对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改善本身不足，努力争取把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。在以后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充足发挥自己的专长为企业多作一点贡献，果断服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职员作，将工作做的更加好。