2013 签派执照新题库 气象

气象1. 地球上天气演变的根本原因是地球表面太阳辐射的影响2. 逆温层在什么地方一定会出现平流层3. 当空气块在压缩或膨胀过程中没有热量的增加或减少，而温度发生变化的现象用哪一个术语表示 绝热过程4. 什么过程导致绝热冷却空气上升膨胀5. 未饱和空气的绝热递减率估计是3 摄氏度没一千英尺6. 当水汽在雷暴中被抬升变成液态将导致对大气释放潜热7. 当饱和空气向山下运动，它的温度增加因为蒸发消失耗潜热，温度增加比干空气慢8. 什么特征伴随逆温层大气稳定9. 下面关于等温曾和逆温层的说法哪个正确等温层和逆温层都是稳定气层10. 24 小时中什么时候温度最低 日出前后11. 在整个地球上，太阳辐射能的分布随纬度升高而减小12. 在热带地区，气压，温度等气像要素的水平梯度比中纬度地区小得多13. 饱和水汽压是温度的函数，温度越高，饱和水汽压越大，14. 静力学基本方程反映气压随高度的规律15. 平流层是从对流层顶到 55公里左右的大气层16. 气象学规定，以距离地面 1.5米高度处的空气温度作为衡量各地气温的标准17. 一般情况下，气温随平均高度的增加而减少，在大气边界，温度垂直梯度平均约为0.6C/100米18. 计算标准大气中，3公里，5.5公里以及11公里高度处的气压值风别是50hpa、250hpa19. 在空中，如果实际温度比标准大气温度高，那么实际气压高度比标准大气气压高度高20. 气温日较差随纬度变化的特点为随纬度的增高而减小21. 热低压出现的位置常常在明朗的、干的地表上空22. 在高压空气的运动特点是下沉到地表，然后向外23. 那种天气条件被认为是反气旋高压区24. 在北半球与低压区有关的空气环流是向内、向上和沿逆时针方向25. 当一架飞机通过一条冷锋进入冷气团之后，那种现象会发生大气压力增加26. 下述何种情况说明飞机从一种气团进入了另一气团在短时间内温度和风向都有明显变化27. 在夏季暖气团不稳定时，在冷锋的层状云系中可产生积雨云28. 那种类型的天气与具有暖湿不稳定气团的发展中的暖锋有关层状云中有积状云，乱流强，阵性降 水29.30.29. 机组在起飞获悉，他们的目的地机场正处在一条静止锋的锋面之下，他们可以想象目的地机场的天气 状况可能是层状云，小雨，有低云或雾造成的低能见度30. 如果温度随高度不变或下降缓慢表示气团稳定31. “干锋面”的两边有什么不同的天气差异露点差32. 与暖锋有关的影响飞行的天气是冷锋的移动方向无一定规则33. 我国北方某机场正位于冷锋后的冷高压前沿，则该机场可能出现的天气是晴天、大风可有风沙天气34. 冬季侵入我国的西伯利亚气团将产生何种天气晴空或有辐射雾35. 冷锋式切变线是偏北风与偏南风之间的切变线，性质类似于冷锋，36. 中国的静止锋一般是有冷锋演变37. 在中国锢囚锋常出现在东北或和华北地区，一年中以春季最多38. 锢囚锋是由更冷气团、暖气团、较冷气团三个不同性质的气团相遇时先构成两个锋面，然后其中一个锋面追上另一个锋面而形成的39. 热低压按形成过程分为两种：一种是由于近地面层空气受热不均匀而成，另一种是出现在冷锋前的暖 空气区域中40. 锋两侧风速的变化是：当穿越锋到冷区时风速会增大41. 大气很干燥的春季，如有强大的冷空气南下，中国西北，华北地区常产生危害飞行的天气现象是大风 和沙尘暴天气42. 空中切变线和低涡是指出现在 850百帕或 700百帕上的中低层天气系统43. 在大气低层，摩擦力导致风斜穿等压线向低压一侧吹的原因是摩擦力减小风速和科氏力44. 在地球上哪里地转偏向力最小赤道45. 在南半球科氏力怎样影响风向导致低压附近风沿顺时针旋转46. 在北半球 9000米高度由高压区飞向低压区，航线上应吹左侧风47. 在北半球穿过槽线飞行时，风的变化一般是左侧风转右侧风48. 在北半球，一个飞行员做一次由西向东的长途飞行，在下面何种情况下，他将有可能碰到因气压系统 而形成的侧风在高压系统北侧49. 在北半球穿越高压系统飞行时，风的变化一般是右侧风转向左侧风50. 形成风的原动力是水平气压梯度力51. 形成地转风的条件是水平气压梯度力与地转偏向力平衡52. 在南半球 6000米高度由高压区飞向低压区，则航线上应吹右侧风53. 空气在做水平运动时，是什么力阻止了空气直接从高压区流向低压区地转偏向力54. 什么类型的风在下坡时变得干热焚风55. 当局地大气稳定时，什么现象可能出现大气抑制对流发展56. 大气的稳定度由什么决定温度递减率57. 大气最稳定的时间和季节分别是早上、冬季58. 一般情况下，大气最不稳定的时间和季节分别是：午后、夏季59. 在露点曲线与干绝热线相遇的高度上有什么天气会发生：云底形成60. 大气的层结状态是指（ ）在垂直方向的分布：温度和湿度61. 在赤道，地砖偏向力：最小62. 地转风的风速大小取决于水平气压梯度力，空气密度及：地转参数63. 风压定律在北半球，背风而立，低压在（左），高压在（右）64. 在相同的层结条件下，不稳定能量的大小与（空气湿度）有关65. 海陆风规律是：白天近地层的风由海洋吹向陆地，夜间由陆地吹向海洋66. 形成积状云的垂直运动是：对流运动67. 形成层状云的垂直运动是：系统性垂直运动68. 形成波状云的垂直运动是：乱流和波动69. 积状云包括：淡积云、浓积云、积雨云、碎积云70. 层状云包括：卷层云、高层云、雨层云71. 下列何组云属于中云：高积云、高层云、雨层云72. 下列何组云中，属于高云族的是：卷云，卷层云75. 中云的云底高度通常在：2000-6000 米76. 飞机在快要起飞时，驾驶员发现云很低，云层很厚，呈水平幕状，云底灰暗并有小雨，则这种云应是： 层云或雨层云77. 飞机在雨层云上飞行，飞行员发现在浓密的云层上有向上突起的云塔，顶部伸展到 9000 米以上的高 空，被强劲的空中风吹得像马鬃似的倒向一边，他可以断定，在层状云中一定有：积雨云78. 某飞行员在地空飞行时发现前方的云十分高大，云底阴暗混乱，起伏明显呈滚轴状，他可以断定，前方的云是：积雨云79. 飞行员发现前方的云有如下特征：云体庞大，垂直发展旺盛，像高大山峰，云顶呈白色纤维结构，并 扩展成铁毡状，这种云是：积雨云80. 飞行员在飞行中发现前方的云有如下特征：孤立分散的小云块，底部平坦，顶部呈圆弧形凸起，像小 山丘，这种云是：淡积云81. 飞行员在飞行中发现前方的云有如下特征：云体高大，像大山或高峰，底部阴暗，顶部凸起而明亮， 呈圆弧形重叠，像花菜，这种云应是：浓积云82. 飞行员在 8000 米高空飞行时发现，前方的云由白色鳞片状的小云块组成，像微风吹过水面泛起的涟 漪，这种云应是：卷积云83. 如果太阳周围出现晕圈，说明天空有：卷层云84. 冬季中国的主要天气过程是寒潮过程，（降温和大风）是主要的天气现象85. 降水产生的（Fn）影响飞机起飞和着陆86. 以下均属于低云族的一组是： Fn St Ns Sc87. 下列何组云是按云底高度由高到低排列的：Cs As Ns88. 在云下面有飘带型的降水，在没有到达地面之前又蒸发掉，这种现象称为：雨幡89. 下列何组云产生的降水分别是阵性降水和间歇性降水： TCu Sc90. 连续性降水通常产生于：高层云和雨层云中91. 间歇性降水通常产生于：层积云和高积云中92. 阵性降水通常产生于：浓积云和积雨云中93. 能降暴雨和冰雹的云是：积雨云94. 云体和降水的水平范围通常都很大的云是：雨层云和高层云95. 我国华北、东北地区的雨季出现在： 7月中旬到8月中旬96. 造成我国华南春季低温阴雨天气过程的主要天气系统是：华南准静止锋和南支槽97. 在不稳定层结下出现的天气现象是：阵性降水98. 当在北极天空有均匀的云覆盖，地面有积雪或冰层时，会有哪一种危害飞行的现象出现？：乳白天空99. 什么条件下，地面或近地层会出现辐射逆温层？：在晴朗、微风条件下山区地面辐射100. 霾层怎样才消散？： 空气运动加大101. 什么可以使平流雾消散或抬升为低的层云？：风或地面辐射增强102. 上坡雾形成的条件是什么？：湿的、稳定的空气被风吹向山坡103. 在下风处的湖面有什么天气会产生？：暖空气流到冷湖面产生雾104. 容易生成辐射物的地区：陆地上潮湿的谷地105. 我国辐射雾出现的季节主要在：秋、冬季106. 关于平流雾，下面何种说法正确：无论在昼间或夜间都能突然出现107. 最容易出现平流雾的地区是：沿海岸地区108. 在下述何种情况下最有可能形成辐射雾：晴空、微风的夜晚、相对湿度大109. 暖湿气流流到冷的地面上，常会出现什么样的天气：平稳气流和平流雾110. 当暖风吹到一个冷的湖面上，在湖的下风边会出现什么天气现象：雾111. 在高空逆温层下，能见度也常常变差，除了云之外，还可能上的影响能见度的天气现象是：霾112. 水汽充沛的近地逆温层容易产生什么天气？：低能见度113. 在北方冬季积雪而经常出现辐射雾，这是因为（积雪的热传导能力小，而辐射冷却强），因而使积雪 面上空气强烈的降温。114. 形成烟幕，不仅要有烟源，而且还要有适合的天气条件即：高度较低的逆温层和近地面层中适宜的风 向风速115. 水平能见度是指视力正常的人，在当时天气条件下，能够从天空背景中看到和辨认出目标物的（最大水平距离）。116. 通常，风沙形成是强风要达到：10 米/秒117. 当热带风暴加强为台风时，将出现哪种天气条件？：维持风速 12 级以上118. 位于西太平洋的台风最可能的移动为：先向西北，然后转向东北119. 对台风移动路径影响最大的天气系统是：副热带高压120. 当台风上空卷云只向某一个方向扩展时，预示台风将向：卷云扩展方向移动121. 当大陆上的冷高压南移入海变性时，会使海上的副热带高压：增强122. 由春到夏，西太平洋副热带高压的脊线位置是：由南向北移动123. 在江淮流域的梅雨期间，副热带高压脊线的位置稳定在：北纬 20-25度之间124. 秋季开始后，华中一带由于受（副热带高压）控制，天气仍然很热，称为“秋老虎125. 什么天气现象标志着雷暴进入成熟阶段？：地面开始降水开始126. 在雷暴的生命史中，哪一个阶段由下沉气流主导：消散阶段127. 在雷暴的积云阶段常常伴随什么特征？：持续的上升气流128. 为什么下沉气流在雷暴的成熟阶段是危险的？：下沉气流由于降水使其更冷而使得下沉速度加大129. 飑线最常发生在哪里？：冷锋前130. 热雷暴与天气系统雷暴有什么不同？热雷暴的下沉气流和降水妨碍并阻止上升气流131. 什么类型的雷暴常常产生漏斗云或龙卷？：悬球状积雨云132. 强烈雷暴的特点是哪一个？：50 英里/小时或以上和/或降直径 3/4英尺以上的雹133. 由于雷暴造成的气压最低的时间是在：当雷暴来临前134. 飑线最突出的特征是：飙线之后又中尺度雷暴高压135. 雷暴云底伸展出来并达到地面的漏斗状云叫做“龙卷”,龙卷有时成对出现，其旋转方向是：正好相反， 一个是气旋式的，另一个是反气旋式的136. 一般来说，-20C层高度在（400）百帕等压面高度附近或以下，有利于生成冰雹。137. 飑线与冷锋相似而又不同的地方在于：飑线是同一气团中形成的传播系统138. 中国发生雷暴最多的两个地区是：华南和青藏高原139. 冷锋雷暴是冷空气强烈冲击（暖湿不稳定空气）而形成的。140. 何种天气系统产生的雷暴常常是白天减弱和消散，晚上形成和增强：热带气旋141. 在（温度梯度很大的）区域飞行，虽然无积雨云的影响，但可产生比较强烈的颠簸。142. 地空逆温层中，发生风切变的必要条件是：近地面静风或者微风，逆温层以上通常有大于 15 米/秒的 强风。143. 飞机从大逆风进入小逆风时所遇到的风切变是：顺风切变144. 山地背风坡波中最危险的乱流出现在：滚轴状云中与滚轴状云下。145. 如果飞行中发生湿雪形式的降水则：飞行高度的温度在冰点以上146. 积冰种类有明冰、雾凇、毛冰和霜四种，其中（明冰）对飞行的危害较大，能够改变飞机的空气动力 特性。147. 积冰强度的大小与（云中含水量）有关。148. 飞机积冰强度与气象条件和飞机的空气动力特性有关，主要与（）因素有关：两者均对149. （过冷却水滴）易造成飞机积冰150. 在一下何种情况下会碰到较强的飞机积冰：在锋线附近的雨层云中长时间飞行。151. 当飞机低速穿过温度问-20C左右云滴较小的云中时，常形成：雾凇152. 气旋中容易积冰的区域有：地面低压中心后部153. 在云图中， IR VIS WV 分别代表：红外图 可见光图 水汽图154. 红外云图的色调取决于物体：表面温度的高低155. 白天在可见光图像上何处的云趋于更亮些：当面向太阳时156. 可见光云图的色调取决于物体：对太阳光的反照率的大小157. 一般来说，在何种图上，云顶高度越高，则温度越低，云的色调越白：红外158. 暗影和高亮度在下面哪种情况可观测到？：可见光图像上159. 在红外云图上，有雪覆盖地区的色调要比周围无云地区更（白）。160. 冬半年的红外云图上，陆地与海面相比色调（更亮）。161. 夏季白天，红外云图上海岸线（清楚）；到了夜间海岸线（不清楚）。162. 夜间有时地面存在辐射逆温，层云或雾的顶部温度反而比周围无云的地表要暖，在红外云图上，云区 比周围无云区的地表显得（更黑）163. 在何种图上，反照率高的云，云厚度的大，云水含量高，云滴的平均尺度小？：可见光164. 在可见光云图上，对同样厚度的云来说，水滴云比冰晶云色调（更白）165. 在红外图像上，最冷的温度用什么表示？：白色166. 在红外图像上，典型的层积云是：中灰或深灰色167. 在中纬度地区的卫星云图上，（叶状）云系的出现可能预示着气旋生成的早期阶段。168. 在北半球，副热带急流卷云区通常情况下位于急流轴的（南侧）。169. 积雨云顶部的卷云砧的大小与离高空急流轴的距离有关，离急流轴越近，卷云砧越明显。170. 当高空风速垂直切变很大时，卫星云图上的积雨云的（上风）一侧边界光滑整齐，（下风）一侧出现 卷云砧。171. 热带辐合线在卫星云图上通常表现为（带状）云系。172. 飑线在卫星云图上表现为：带状云系173. 在山脉背风波和高空急流里面常可观察到排列整齐的云系，在卫星云图上表现为（波状云系）174. 当卫星云图上有波状云系出现时，飞机在这种云区中穿越可能会有（颠簸）175. 与副热带急流相伴的云其边界通常有些（反气旋性）弯曲。176. 无论是可见光还是红外云图上，积雨云的色调都是（白色）。177. 热带气旋的云型变化通常（超前）与热带气旋的气压变化。178. 参见 94-01 红外云图，图中所示的云带是：急流卷云带179. 参见 94-02 云图，图中天气系统是：热带辐合带180. 在卫星云图上，赤道辐合带云系表现为：狭长的近于连续的对流云带181. 卫星云图上，下面何种天气系统呈现出螺旋状云系：成熟的气旋182. TAF中，在变化指示码“BECMG”或“TEMPO”后的时间为：时间间隔，是开始和终止时间的小时。183. BKN 表示云量为 5/8-7/8184. SKC 代表云量为 0185. 雾（FG）是指能见度（小于1000米）186. CAVOK时应同时具备的条件有：能见度大于或等于10公里，无对航空有重要影响的天气现象，第三 个条件是1500米或最高的最低扇区高度（两者取其大）以下无云且无CB.187. 电报中，NSC表示1500米或最高的最低扇区高度（两者取其大）以下无云且无CB.使用CAVOK或 SKC 也不恰当。188. 在机场预报中，能见度“9999”表示：能见度大于或等于10公里189. CAVOK和NSC的共同点是1500米或最高的最低扇区高度（两者取其大）以下无云且无CB.有别于 SKC.190. UTC表示（世界协调时），SFC表示（地面）191. 在TAF预报中，预报的能见度应为（主导能见度）192. 报文“ METAR ZYTL 150030Z 36002MPS 1800 -DZ BR SCT003 BKN026 OVC050 16/15 Q1010 NOSIG= ”正确的译文是：不解释193. 报文 “METAR ZULS 310700Z 24009MPS 210V280 9000 BLSA SKC 15/M25 Q1015 NOSIG=” 译文：31 日 0700 世界时，拉萨机场的例行天气报告：地面风向 240 ，风速 9 米 /秒，风向在 210 至 280 度之 间变化，能见度 9000 米，高吹沙，碧空，气温 15 摄氏度，露点温度零下 25 摄氏度，修正海平面气 压 1015 百帕，未来两小时发展趋势：无重要变化。194. 报文 “SPECI ZSNJ 060439Z 20001MPS 0600 R06/0700N FG BKN007 02/01 Q1027 NOSIG ” 译文：不解 释195. 报文“TAF ZJSY 142230Z 150009 35003MPS 9999 SCT016 BKN040 BECMG 0203 21004MPS TEMPO 0004 5000 TSRA BKN013 FEW025CB BKN033= ”译文：三亚机场1 4日2230世界时发布的有效时间 15日世界时0000-0900点的TAF报，风向350度，风速3米/秒，能见度大于10或等于公里，云量疏 云云底高500米，云量多云云底高1200米，在有效时间0200-0300世界时渐变为：风向 210度，风 速4米米/秒，在0000世界时至0400世界时短时波动，能见度5000米，雷暴伴中雨，云量多云云底 高400米积雨云，云量少云云底高750米，云量多云云底高1000米。196. 报文“TAF AMD ZSNJ 241127Z 241221 19002MPS 0300 FG NSC=” 译文：24 日 1127 世界协调 时发布 的南京机场的修订预报，有效时间从某月24日 1200世界协调时至2100世界协调时，地面风190度， 风速2米/秒，能见度 3 00米，雾，无对飞行有重要影响的云。197. 报文 “METAR ZBAA 140900Z 20004MPS 170V230 CA/OK 22/M03 Q1016 NOSIG= ” 中 170V230 的意 思是：风向在170度至230度之间变化198. 报文“METAR ZBLA 140700Z 29004MPS CAVOK 15/M04 Q1011 NOSIG= ”中 15/M04 的意思是，气 温15摄氏度，露点温度零下4摄氏度199. 报文 “TAF ZBAA 012230Z 020024 20004MPS 2000 BR BKN030 TX12/06Z TN02/21Z=” 中 TX TN 的意 思？200. 报文“TAF ZBAA 012230Z 020024 20004MPS 2000 BR BKN030 TX09/06Z TNM02/21Z” 中 TNM02/21Z 的意思是：最低气温-2C，雨季出现的时间在21UTC201. 报文“TAF KNWH 200535Z 200606 NIL” 中 NIL 的意思是：缺报202. 报文“TAF ZBAA 312235Z 010009 20004MPS 0050 FG VV008” 中 VV008 的意思是：垂直能见度 800 英尺203. 报文“METAR ZBLA 140700Z 39004MPS CAVOK 15/M04 Q1011 NOSIG= ”中 CAVOK 的意思是能见 度大于等于 1 千米， 1500米以下无云，且无降水和积雨云等天气现象。204. 重要气象情报SIGMET通讯报头WS表示：其他重要天气现象报告205. 重要气象情报SIGMET通讯报头WT表示：热带气旋报告206. 重要气象情报SIGMET通讯报头WV表示:火山灰报告207. 报文“ WSCI33 ZBAA 101110 ZBPE SOGMET 2 VALID 101200 121600 ZBAA BEIJING FIR OBSC TSFCST S OF N54 TOP FL390 MOV E WKN”中OBSC TS的意思是：模糊不清的雷暴208. 报文“ WSCI33 ZBAA 101110 ZBPE SOGMET 2 VALID 101200 121600 ZBAA BEIJING FIR OBSC TS FCST S OF N54 TOP FL390 MOV E WKN”中 FCST 的意思是 （预报）209. 报文“WACI33 ZBAA 151430 ZBPE AIRMET 1 VALID 151520/151800 ZBAA BEIJING CTA ISOL TS OBS N OF S50 TOP ABV FL100 STNR WKN”中 STNR 的意思是静止210. 报文“WACI33 ZBAA 151430 ZBPE AIRMET 1 VALID 151520/151800 ZBAA BEIJING CTA ISOL TSOBS N OF S50 TOP ABV FL100 STNR INTSF”中 INTSF 的意思是（加强）211. 报文“ WACI33 ZBAA 151430 ZBPE AIRMET 1 VALID 151520/151800 ZBAA BEIJING CTA OCNL TSGR OBS N OF S50 TOP ABV FL100 STNR WKN”中 OCNL TSGR OBS 的意思是（观察到带冰雹的 分离的雷暴）212. 报文“WTCI32 ZGGG 171030 ZGZU SIGMET 4 VALID 171200/171800 ZGGG GUANGZHOU FIR TC 9503 OBS 20.0N 120.0E AT 1200UTC MOV NW 15KMH NC OTLK TC CENTRE 180000 23.0N 117.0E 180600 24.0N 116.0E= ”中OTLK TC CENTRE的意思是（展望热带风暴中心）。213. 雷达能够探测降水系统内部结构的原因在于降水粒子对雷达电磁波的（反向）散射。214. 除雷达反射率因子外，多普勒天气雷达通过测量多普勒位移还可得到目标的（径向）运动速度。215. 通常对流性降水回波的生消变化（较快）216. 在PPI图上，对流云阵性降水回波单体（结构紧密、边界清晰），并且回波强度较强。217. 冰雹云的雷达回波强度总是（大于）同地区、同季节时出现的普通积雨云的回波强度。218. 当雷达发射率因子图上出现了外流边界，预示地面将出现突发性的（阵风）219. 雷达絮状回波是（混合性降水）的回波220. 下面哪种回波不属于强风暴的回波特征（零度层亮带）221. 在 PPI 图上，层状云降水回波图像，回波边缘的轮廓（不清晰），结构和纹理（均匀）。222. 零度层亮带是（层状云降水）回波的一个重要形态特征223. 在雷达平显上，指状回波常是（冰雹）回波的一个重要形态特征224. 在雷达平显上，弓状回波的出现是识别下击暴流的重要标志，一般情况下，下击暴流易出现在弓状回 波的（前沿）225. 陆龙卷出现在钩状回波的（穹窿）中226. 台风风雨区的外围有时候会有一条类似飑线的对流回波带，称为台前飑线，常出现在台风（前进的方 向上），带的走向与台风移动近于垂直。227. 热带气旋眼回波由开眼向闭眼演变的，说明热带气旋将（加强），向双眼演变的，说明热带气旋将（加 强）228. 超级单体风暴的雷达回波特征是（钩状形和无回波穹窿）。229. 实践表明，（700 百帕和 500百帕）层上的气流对地面的锋面移动有引导作用，故称此气流为引导气流230. 地面图上有气压槽的地方（不一定有锋面存在）。231. 在我国南方，地面锋线位于高空切变线的（南侧）。232. 由于地形的影响，夏季青藏高原的北部等压面图上经常有一个等温线密集带，这种等温线密集带（不 一定是锋区）。233. 如果与锋面配合的高空槽在减弱，则锋面将（随之减弱）。234. 在等压面上的等高线不是几何高度，而是一种位势高度，它是一种（能量）单位。235. 在高空天气图上，一个空三角旗和实三角旗分别表示风速为（20）和（50）米/秒。236. 地面天气图上见到附图 97-01 所示的系统表示：准静止锋237. 地面天气图上见到附图 97-02所示的系统表示：锢囚锋238. 参见附图 97-03，图中高云状表示：卷积云239. 参见附图 97-03，图中中云状表示：混乱天空的高层云，高度不同240. 参见附图 97-03，图中低云的云状/云量和云高为：碎雨云，云量 2-3，云底高 300米241. 参见附图 97-03，现在天气现象为：强阵雨242. 参见附图 97-03，过去天气现象为：连续性小雨243. 地面天气图上某站的气压数值填写为986 ，它表示：该站的海平面气压式998.6 百帕244. 重要天气预报图中，下面符号表示的含义是：中度积冰245. 重要天气预告图的发布间隔为（6小时）246. 大片沙暴和尘暴，图像识别是：？247. 严重飑线图像识别：？248. 在以海里/小时为单位的高空风和温度预告图上，一个黑三角旗代表风速为（50 海里/小时）。249. 在重要天气预告图上，雹的符号是什么：？250. 一般而言，在高空风和温度预告图上，用（）代表气温正值，用（）代表气温负值。251. 高层重要天气预告图的飞行高度层是（FL250）以上。252. 轻雾表示能见度至少（1000）米253. 在重要气象情报的天气现象的标准中，修饰语“成片的FRQ”是指一片雷暴中，相邻雷暴间隔很少或 没有间隔，在其所影响的区域或预报此现象将影响的区域内最大空间覆盖率在（75%）以上（在某一 个固定时间或有效时间段内）。254. （参见重要天气预报图98-01）在从A到B的航线上经过的天气系统是（高空急流）。255. （参见重要天气预报图 98-02）重要天气预报图中的天气系统是（台风）256. （参见重要天气预报图 98-02）台风芭玛的移动方向和移速是（移向正西，速度10节）257. （参见重要天气预报图 98-03）图中所示的天气系统是（冷锋）258. （参见重要天气预报图 98-04）该区域飞行的所遇到的航空危险天气为（颠簸）。259. （参见重要天气预报图 98-04）该区域飞行的所遇到的颠簸层厚度（12000英尺）260. （参见重要天气预报图98-05） “ISOL EMBD CB 460/XXX”表示（孤立隐藏的积雨云，底高不明，顶 高 46000 英尺）261. （参见附图 98-06）图中符号表示的意思是（冻雨）262. 低纬度地区的对流层顶部都远（高）于中、高纬度地区的对流层顶。263.263. 冬季北半球副热带西风急流中心位于27 N附件上空，夏季副热带急流明显北移，中心位于40-50N。264. 大气中的臭氧主要分布在（10-40）公里层，极大值出现在（20-25）公里附近。265. 在（对流层顶以下）高度飞行常遇到高云和积雨云。266. 急流区经常颠簸的区域主要位于（靠低压一侧、即北侧）267. 卫星云图上的高空急流云系中出现了横向波动云线，说明：高空急流中风速很强，会有严重颠簸。268. 晴空颠簸一般出现在多少千米的高度：6-15千米269. 每一种天气变化的物理过程都伴随着或起始于：热量的传递或交换270. 热低压一般常出现在什么地区（在暖季大陆上比较干燥的地区）271. 能造成较大气温日较差的有利天气和地理条件分别是：晴天，陆地272. 海风和山风分别出现在：白天，晚上273. 海上风与陆地风相比，主要区别是：海上风速大，风向与等压线交角小274. 大气是一种混合物，它由（空气，水汽及液体或固体杂质）组成275. 中纬度地区的对流层，其平均厚度大约是：12千米276. 平均而言，在对流层中每上升100米，大气温度的变化是：下降0.65277. 在标准大气中，还平面上的气温和气压值是：15，1013.25hPa278. 下面何种情况可以反映水平气压梯度力的大小：等压线的疏密程度279. 低压延伸出来的狭长区域叫什么：低压槽280. 飞机在比标准天气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将（高于）实际飞行高度281. 当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时，其实际高度的变化是（逐渐变低）282. 对流层自由大气中，高度增加，风的一般变化规律是：风向趋近于西风，风速增大283. 地转偏向力在风的形成中的作用是（使风向偏转）284. 在高空急流中飞行，一个最为威胁飞行安全的现象是（飞机颠簸）285. 位于对流层上层或平流层下层的高空急流，其中风速为（大于等于30米/秒）286. 哪一种风沿着山坡向下吹，并且是又热又干：焚风287. 过冷水滴的一个重要特征是：是不稳定的，稍受震动，即冻结成冰288. 局地气温的非周期变化受下列哪一个因素的影响最显著：冷暖空气的水平运动289. 下述物理量中，反映大气潮湿程度的量是（相对湿度）290. 能降暴雨和冰雹的云是（积雨云）291. 潮湿而稳定的空气被迫沿山坡上升，形成的云将是（层状云，有轻度乱流或无乱流）292. 如果早上出现了堡状云，那么（下午可能有雷雨）、293. 在下列何种情况下能形成云，雾或霾：气温露点差较小时294. 容易生产辐射雾的地区是：陆上潮湿的谷地295. 低速飞行时，最容易出现强烈飞机积冰的云中温度是：-2至-10C296. 当飞机低速穿过温度略低于零下几度和水滴半径较大的过冷云时，容易形成（明冰）297. 决定大气稳定度的主要因素是：气温垂直温度递减率298. 一般情况下，大气最不稳定的时间和季节分别是：午后，夏季 此题重复299. 我国规定地空风切变的出现高度是：场面高度600米以下300. 在山地背风波的波峰处可能出现静止的波状云，它预示（附近有强烈的颠簸）301. 下述何种地区最容易出现地空风切变：有雷暴活动的封面附近302. 晴空乱流出现的一般高度是：距地面6000米以上高度303. 下述何种性质描述了气团的特征：能覆盖大片地区，温度和湿度等相对均匀304. 气团变性的主要原因是：下垫面性质发生了变化305. 不稳定冷气团移动到暖的地表上会出现什么样的天气：积状云，较强的乱流，能见度较差306. 飞机由冷气团一侧垂直穿过稳定的缓行冷锋，首先看到的云是：卷云307. 在锋面两侧，下面何种气象要素的差异最显著：气温308. 锋面在移动过程中，若冷气团起主导作用，推动锋面向暖气团一侧移动，锋面过后温度降低，这种锋 面称为：冷锋309. 在夏季暖气团不稳定时，在暖锋的层状云系中可产生（积雨云）310. 签派员在放行飞机前获悉，有一条不稳定的急性冷锋正通过某一机场，他可以预测，此时该机场的天 气状况是（雷暴阵雨和大风）311. 形成雷暴的基本条件是（充足的水汽，深厚而不稳定的大气和足够的抬升力）312. 形成强热带风暴的两个必要条件是：温度和湿度313. 如果进入了下击暴流，飞机将在何处遇到最强的下降气流（下击暴流中心）314. 最恶劣的天气条件，如破坏性大风，强烈的冰雹，龙卷等，常与下述哪种天气现象相伴出现：飑线和 处于成熟阶段的雷暴315. 在 METRA 报电码中， VRB 表示（风向不定）316. 在日常航空天气报告中，电码CAVOK表示的意思是：有效能见度大于等于10公里，1500米以下无 云，且无降水和积雨云等天气现象317. 在METRA报或TAF报能见度组中，编报0000和9999表示能见度为：小于50米和大于等于10公里318. 在TAF报电码中，NSC表示什么：无重要的云319. 缩写明语形式的重要天气情报SIGMET中，EMBD TS HVY GR表示：隐嵌并带有强冰雹的雷暴320. 从什么资料上可以预先了解到航线高度的风、云、气温和颠簸、积冰等情况：航路天气预告图321. 在卫星云图上， CAT 表示 晴空颠簸322. 常用民航气象业务产品资料来源于：机场气象台，气象监测台，气象台，各地区气象中心，民航北京 气象中心， WAFS323. 民航气象业务模式按（四级）业务模式运行324. 地面风的阵性表现最明显的地区特点是：地表粗糙，性质差异大325. 在下面何种天气情况下飞机跑道积冰的速率最大：在冻雨中326. 当机场被积雪覆盖的时候，会大大减小的能见度是：着陆能见度327. 如果在近地面有枪的逆温层存在，我们将会碰到：可能使空速突然改变的风切变328. 为了预防在航线飞行中遇到的飞机积冰，飞行前应该：研究航线天气及可能积冰的情况，确定避开积 冰区的方案329. 在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意下述何种天气（低空风切变）330. 高频通讯中断，静电干扰严重，舱内有烟尘，机身放电发光，发动机发生喘振和排气温度升高现象 说明飞机可能进入（火山灰云）331. 关于空气的粘性，下列说法正确的是：空气粘性指的是空气之间相互粘滞或牵扯的特性332. 在不考虑空气粘性和压缩性的情况下，伯努利定理可表达为什么：全压不变333. 气流之在什么之后出现涡流区：分离点