无砟轨道施工培训-郭【专用课件】

中铁十八局京沪项目部中铁十八局京沪项目部郭斌郭斌20092009年年11 11月月11行业参考培训内容培训内容一、无砟轨道设计构造一、无砟轨道设计构造二、无砟轨道主要特点二、无砟轨道主要特点三、无砟轨道工艺流程三、无砟轨道工艺流程四、无砟轨道工艺要点四、无砟轨道工艺要点 五、底座板施工要点五、底座板施工要点六、常见质量问题六、常见质量问题21行业参考n由两布一膜滑动层（减弱温度荷载作用下梁由两布一膜滑动层（减弱温度荷载作用下梁体伸缩对钢轨水平受力的影响；利用该隔离体伸缩对钢轨水平受力的影响；利用该隔离层不传递层间剪力的特点，减弱梁体和轨道层不传递层间剪力的特点，减弱梁体和轨道间竖向相互作用，改善轨道结构受力）、连间竖向相互作用，改善轨道结构受力）、连续底座板、砂浆调整层、预制轨道板、弹性续底座板、砂浆调整层、预制轨道板、弹性不分开式扣件等部分组成。不分开式扣件等部分组成。n梁面设置厚度为梁面设置厚度为65mm65mm的加高平台，梁端的加高平台，梁端1.45m1.45m范围平台高度降为范围平台高度降为15mm15mm，嵌入高强，嵌入高强度挤塑板，用于缓解梁端转角对轨道结构受度挤塑板，用于缓解梁端转角对轨道结构受力的影响。力的影响。31行业参考4 4混凝土底座板轨道板砂浆垫层土工布+薄膜+土工布侧向挡块侧向挡块桥上无砟轨道一般构造断面图桥上无砟轨道一般构造断面图41行业参考侧向挡块混凝土底座板轨道板砂浆垫层土工布+薄膜+土工布侧向挡块51行业参考61行业参考n固定支座上方梁面加高平台上设置剪力齿槽纵向固定支座上方梁面加高平台上设置剪力齿槽纵向限位机构，沿线路两侧设置扣压型侧向挡块进行限位机构，沿线路两侧设置扣压型侧向挡块进行横向限位；台后路基设置摩擦板、端刺及过渡板横向限位；台后路基设置摩擦板、端刺及过渡板（桥上设临时端刺），以限制底座板中应力及温（桥上设临时端刺），以限制底座板中应力及温度变形。度变形。n轨道结构高度：轨道结构高度：679mm679mm（直线地段，扣件组装（直线地段，扣件组装高度取高度取34mm34mm），超高为），超高为180mm180mm曲线段为曲线段为753mm753mm，其他超高地段按线性内插计算。，其他超高地段按线性内插计算。n标准轨道板长标准轨道板长6.45m6.45m，宽，宽2.55m2.55m，厚，厚0.2m0.2m，板缝，板缝5cm5cm，板间用张拉锁纵向连接；砂浆调整层厚，板间用张拉锁纵向连接；砂浆调整层厚30mm30mm。71行业参考8 8连续底座板连续底座板厚度厚度20cm20cm两布一膜滑动层两布一膜滑动层扣压型扣压型侧向挡块侧向挡块硬泡沫塑料板硬泡沫塑料板嵌入平台嵌入平台厚度厚度5cm5cm台后路基上设置摩擦板、端刺及过渡板台后路基上设置摩擦板、端刺及过渡板梁面设置梁面设置6.5cm6.5cm平台平台扣件扣件砂浆调整层砂浆调整层厚度厚度3cm3cm 有挡肩轨道板有挡肩轨道板厚度厚度20cm20cm，横向预应力，横向预应力剪力齿槽剪力齿槽81行业参考91行业参考6.45m2.55m轨道板结构101行业参考 2001435钢轨轨道板支承层砂浆调整层弹性扣件255029503250300783176由由弹性不分开式扣件、预制轨道板、弹性不分开式扣件、预制轨道板、砂浆调整层砂浆调整层及及混凝土支承层等部分组成混凝土支承层等部分组成。与桥上无砟轨道相与桥上无砟轨道相比，无滑动层、侧向挡块、硬泡沫塑料板、钢筋、比，无滑动层、侧向挡块、硬泡沫塑料板、钢筋、临时端刺、后浇带。临时端刺、后浇带。标准轨道板长标准轨道板长6.45m6.45m，宽，宽2.55m2.55m，厚，厚0.2m0.2m，砂浆调整层：，砂浆调整层：30mm30mm，同桥上一致。，同桥上一致。支承层：顶宽支承层：顶宽2950mm2950mm，底宽，底宽3250mm3250mm，直线地段平均厚度为，直线地段平均厚度为300mm300mm，每隔，每隔2.52.55m5m横向切缝分段，切缝深度至少横向切缝分段，切缝深度至少10cm10cm。轨道结构高度：轨道结构高度：779mm779mm（扣件（扣件组装高度取组装高度取34mm34mm），曲线超高在路基基床表层设置。），曲线超高在路基基床表层设置。111行业参考 基床 混凝土支承层轨道板砂浆垫层基床表面 堆碴堆碴线间封填混凝土121行业参考n整体性好：纵向连续板、竖向通过CA砂浆粘结。n精度要求高、工序控制严格：精度高体现在位置、几何尺寸、时间、温度等方面，譬如：梁顶面平整度控制3mm/4m；底座板高程精度5mm，轨道板粗定位10mm，轨道板精确定位控制在0.3mm；CA砂浆从搅拌成品到提升上桥，最终到灌注入板缝控制在30分钟内；底座混凝土基本浇筑段必须在一天内完成等。n专业设备及新型材料的广泛使用：悬臂吊、运板车、砂浆车、精调系统、全站仪；两布一膜、高强度挤塑板、砂浆材料、锚固胶n测量控制的数字化信息化程度高：以软件为核心的测量控制体系n施工技术复杂：精确测量控制：从设计、制造至施工进行数据交换，实现无缝信息连接，实现高速铁路无砟轨道的高平顺性：水泥沥青砂浆：采用高弹乳化沥青砂浆填充层：桥梁底座砼施工：连续结构131行业参考141行业参考（一）前期施工准备（一）前期施工准备1 1、实施性施组及开工报告单独编制、报批。、实施性施组及开工报告单独编制、报批。2 2、沉降评估与、沉降评估与CPIIICPIII建网及评估分段要尽量对建网及评估分段要尽量对应，防撞墙、梁面打磨、防水层施工按沉降评应，防撞墙、梁面打磨、防水层施工按沉降评估先后顺序施工。估先后顺序施工。3 3、原材料（钢筋、水泥乳化沥青砂浆、水泥、原材料（钢筋、水泥乳化沥青砂浆、水泥、砂、石、外加剂、两布一膜、硬泡沫塑料板及砂、石、外加剂、两布一膜、硬泡沫塑料板及底胶）、配合比、预制件（砼垫块、剪力钉、底胶）、配合比、预制件（砼垫块、剪力钉、钢板连接器）准备。钢板连接器）准备。151行业参考以布板软件为核心，联通设计院、板场、梁场、工区，形成往来数据交换。161行业参考建设单位建设单位其他部门其他部门设计院：提供轨道几何项目数据，轨道板布设，打磨数据，梁跨类型及荷载数据。理论变形数据。指挥部指挥部标段项目经理部：标段项目经理部：给工区提供轨道测量放样数据，精调数据，对CP网、基准网测量计算数据进行检查，协调测量工作。接受设计院各种数据，下发工区、板厂、梁场。标段监理项目部：标段监理项目部：对施工单位的测量作业进行监理，对测量数据进行检查。板厂：毛坯件类型数据，成品件数据(打磨+检测)，提供轨道板打磨FFS文件给项目部。工区：CP网复核测量，接受放样精调数据，基准网进行平差计算，收集汇总测量、精调等数据。梁场：梁场：对梁体的徐变进行观测，设计荷载的检测，提供制梁日期。精调作业队：精调作业队：负责轨道板精调，并对轨道板精调后或灌浆后进行检测。收集精调记录数据。基本测量队：基本测量队：底座板施工放样及检测。轨道基准网测量。171行业参考（一）前期施工准备（一）前期施工准备n沥青水泥砂浆的组成干料干料水泥、砂子、膨胀剂水泥、砂子、膨胀剂液料液料 水，乳化沥青水，乳化沥青添加剂添加剂减水剂、消泡剂减水剂、消泡剂沥青水泥砂浆沥青水泥砂浆181行业参考重点说一下沥青水泥砂浆：（重点说一下沥青水泥砂浆：（1）搅拌设备要求。）搅拌设备要求。应遵照执行应遵照执行板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅拌车生产制造暂行技术条件拌车生产制造暂行技术条件（工管技（工管技200911号），搅拌设备应通过型式试验和现场试拌合格号），搅拌设备应通过型式试验和现场试拌合格后方可使用。（后方可使用。（2）原材料储存要求。应遵照执）原材料储存要求。应遵照执行行板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工材料储板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工材料储存管理办法存管理办法（工管技（工管技200912号）。需要强调号）。需要强调的是原材料供应站一般每隔的是原材料供应站一般每隔10km设一处；乳化设一处；乳化沥青、干料的温度控制在沥青、干料的温度控制在5至至35度；度；（一）前期施工准备（一）前期施工准备191行业参考乳化沥青的储存时间不宜大于乳化沥青的储存时间不宜大于3个月，干料的储存个月，干料的储存时间不宜大于时间不宜大于1.5个月；乳化沥青现场储罐容量宜个月；乳化沥青现场储罐容量宜为现场施工为现场施工3天的用量以上，并结合乳化沥青运输天的用量以上，并结合乳化沥青运输情况来确定；乳化沥青储存应按不同品种、不同生情况来确定；乳化沥青储存应按不同品种、不同生产厂家分别储存，禁止混装、混储、混用。产厂家分别储存，禁止混装、混储、混用。（3）实验室的要求。应遵照执行）实验室的要求。应遵照执行板式无砟轨道板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆标准实验室建设方案水泥乳化沥青砂浆标准实验室建设方案（工管技（工管技200913号）。实验室分三级建设号）。实验室分三级建设。级实验室级实验室高速铁路轨道技术国家重点实验室高速铁路轨道技术国家重点实验室水泥乳化沥青砂浆实验室水泥乳化沥青砂浆实验室一、前期施工准备一、前期施工准备201行业参考级实验室级实验室技术服务（咨询）单位水泥乳技术服务（咨询）单位水泥乳化沥青砂浆实验室化沥青砂浆实验室级实验室级实验室施工单位水泥乳化沥青砂浆实施工单位水泥乳化沥青砂浆实验室验室满足要求方允许其开展工作。满足要求方允许其开展工作。（4）乳化沥青砂浆的试灌注。乳化沥青砂浆）乳化沥青砂浆的试灌注。乳化沥青砂浆应在大规模施工前，针对实验室确定的作业配应在大规模施工前，针对实验室确定的作业配合比进行线下试灌注，进行揭板试验，考察砂合比进行线下试灌注，进行揭板试验，考察砂浆性能，必要时微调作业配合比。浆性能，必要时微调作业配合比。（一）前期施工准备（一）前期施工准备211行业参考（一）前期施工准备（一）前期施工准备n沥青水泥砂浆沿线设置固定的加料站加料，采沥青水泥砂浆沿线设置固定的加料站加料，采用移动式沥青水泥砂浆搅拌设备运至现场，再用移动式沥青水泥砂浆搅拌设备运至现场，再通过桥上吊机及中间搅拌罐吊装上桥进行灌注。通过桥上吊机及中间搅拌罐吊装上桥进行灌注。工艺控制的关键是温度及时间。沥青水泥砂浆工艺控制的关键是温度及时间。沥青水泥砂浆温度控制温度控制5-35之间，搅拌出的成品必须在之间，搅拌出的成品必须在30分钟内灌注完成。物理性能：分钟内灌注完成。物理性能：n良好的流动性：良好的流动性：施工时，沥青水泥砂浆必须能施工时，沥青水泥砂浆必须能够在流动静压力下坡高够在流动静压力下坡高25cm情况下流动情况下流动3.5m的距离。的距离。n温度：温度：新拌砂浆在温度新拌砂浆在温度5-35之间进行灌浆之间进行灌浆施工。施工。221行业参考（一）前期施工准备（一）前期施工准备n抗腐蚀性：轨道板在无砟轨道使用中，沥青水泥砂浆将承受持续的动力荷载，在此荷载作用下沥青水泥砂浆不容许出现疲乏、细缝和破裂。10000次循环荷载循环后，不容许出现断裂。n防冻性：为了保证轨道板无砟轨道的使用寿命，必须验证沥青水泥砂浆的防冻性。56次冻融循环后只允许出现极微小的内部损伤，风化量低于2000g/m2。231行业参考4、大规模施工前，通过线下建模拟试验段，进、大规模施工前，通过线下建模拟试验段，进行测量、粗铺、精调等现场操作培训行测量、粗铺、精调等现场操作培训。5 5、大规模施工前，工作面必须具备可施工、大规模施工前，工作面必须具备可施工的条件的条件。比如在桥上比如在桥上，梁面高程、加高平台平，梁面高程、加高平台平整度、梁端凹槽平整度、相邻梁端高差、伸缩缝整度、梁端凹槽平整度、相邻梁端高差、伸缩缝设置及状态、梁面排水系统、梁面预埋件等必须设置及状态、梁面排水系统、梁面预埋件等必须满足要求。梁面加高平台范围的喷涂聚脲防水层满足要求。梁面加高平台范围的喷涂聚脲防水层应施作完毕，具备施工无砟轨道的强度，且聚脲应施作完毕，具备施工无砟轨道的强度，且聚脲表面平整、无流挂、无针孔、无起泡、无空鼓、表面平整、无流挂、无针孔、无起泡、无空鼓、无开裂、无异物混入。二期恒载尽可能完成。无开裂、无异物混入。二期恒载尽可能完成。6、与设计院联系确定调坡方案，并实测梁面标、与设计院联系确定调坡方案，并实测梁面标高，反馈设计。高，反馈设计。（一）前期施工准备（一）前期施工准备241行业参考（一）前期施工准备（一）前期施工准备精调模拟练习精调模拟练习251行业参考1 1、桥上无砟轨道施工的一条重要原则是要、桥上无砟轨道施工的一条重要原则是要对防水层和伸缩缝成品进行保护，确保不对防水层和伸缩缝成品进行保护，确保不破坏、损伤防水层和伸缩缝。破坏、损伤防水层和伸缩缝。2 2、梁面预埋齿槽的尺寸和预埋套筒整修。、梁面预埋齿槽的尺寸和预埋套筒整修。要重视梁面预埋齿槽的位置和凹槽深度应要重视梁面预埋齿槽的位置和凹槽深度应满足设计要求，浮浆、积水或杂物要清理满足设计要求，浮浆、积水或杂物要清理干净；预埋套筒内应清理干净，无积水和干净；预埋套筒内应清理干净，无积水和杂物，预埋套筒的形状整修不得用尖锐利杂物，预埋套筒的形状整修不得用尖锐利器进行整修，避免破坏套筒内螺纹。器进行整修，避免破坏套筒内螺纹。（二）桥上无砟轨道施工（二）桥上无砟轨道施工261行业参考271行业参考2 2相邻梁端高差调整。相邻梁端高差调整。相邻梁端高差（两相邻梁滑动面之间的相相邻梁端高差（两相邻梁滑动面之间的相对高差）不满足对高差）不满足10mm10mm时，要进行高差调时，要进行高差调整。一般要对一侧梁端采取落梁措施或较整。一般要对一侧梁端采取落梁措施或较低一端用特殊砂浆修补。当用特殊砂浆修低一端用特殊砂浆修补。当用特殊砂浆修补时要与梁面基材粘结牢靠，避免出现两补时要与梁面基材粘结牢靠，避免出现两张皮现象。张皮现象。（二）桥上无砟轨道施工（二）桥上无砟轨道施工281行业参考3 3梁面清洁与尖锐物处理。梁面清洁与尖锐物处理。在高强度挤塑板和滑动层铺设前，梁面一在高强度挤塑板和滑动层铺设前，梁面一定要经过高压清洗，清除残留附着突起物，定要经过高压清洗，清除残留附着突起物，防水层破裂处要进行修补。梁面不得有尖防水层破裂处要进行修补。梁面不得有尖锐物外露，如现浇梁竖向预应力钢筋头。锐物外露，如现浇梁竖向预应力钢筋头。梁面平整度要满足要求。梁面平整度要满足要求。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工291行业参考4 4高强度挤塑板铺设。高强度挤塑板铺设。要确保高强度挤塑板顶面和梁面其他部位要确保高强度挤塑板顶面和梁面其他部位的的加高平台面保持一致，否则会影响梁活加高平台面保持一致，否则会影响梁活动端的自由伸缩，会出大问题动端的自由伸缩，会出大问题（高强度挤（高强度挤塑板顶面高了，梁活动端伸缩会压碎高强塑板顶面高了，梁活动端伸缩会压碎高强度挤塑板；高强度挤塑板顶面低了，梁活度挤塑板；高强度挤塑板顶面低了，梁活动端伸缩会拉裂底座板）。板用胶与防水动端伸缩会拉裂底座板）。板用胶与防水层粘结；层粘结；另外，在施工底座板时在梁缝两另外，在施工底座板时在梁缝两块板上支垫块板上支垫2mm2mm厚、宽厚、宽252530cm30cm，长，长2.95m2.95m钢板，防止砼下沉。钢板，防止砼下沉。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工301行业参考京津实施方案京津实施方案京沪高速方案京沪高速方案 京沪方案和京津方案的区别京沪方案和京津方案的区别二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工311行业参考在梁面上设在梁面上设3.10m宽、宽、6.5cm高的平台高的平台平台在梁端平台在梁端1.45m范围内减薄到范围内减薄到1.5cm，铺设铺设5cm厚的高强度挤塑板厚的高强度挤塑板 梁面设置梁面设置3.10m3.10m宽、宽、6.5cm6.5cm高的加高平台；梁端各高的加高平台；梁端各1.45m1.45m长范围，长范围，预留预留5cm5cm深的凹槽，供嵌入高强度挤塑板。深的凹槽，供嵌入高强度挤塑板。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工321行业参考5 5滑动层铺设。滑动层铺设。滑动层幅宽至少要大于底座板的宽度；中滑动层幅宽至少要大于底座板的宽度；中间薄膜及上层土工布不许对接；滑动层出间薄膜及上层土工布不许对接；滑动层出现破损要进行整幅更换；滑动层铺设完成现破损要进行整幅更换；滑动层铺设完成后要禁止踩踏；混凝土灌注完成后要人工后要禁止踩踏；混凝土灌注完成后要人工剪除外露多余的滑动层，剪除外露多余的滑动层，切记不可破坏防切记不可破坏防水层水层。另外，注意厚土工布在下面，并用胶与防另外，注意厚土工布在下面，并用胶与防水层粘结。水层粘结。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工331行业参考6 6保护层垫块铺设。保护层垫块铺设。滑动层上铺设的保护层垫块要采用长方形滑动层上铺设的保护层垫块要采用长方形（一般长（一般长10cm10cm5cm5cm）混凝土垫块，梅花混凝土垫块，梅花型交错布置，且每平米数量要满足设计要型交错布置，且每平米数量要满足设计要求。求。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工341行业参考7 7预埋套筒连接钢筋安装。预埋套筒连接钢筋安装。安装剪力齿槽处锚固钢筋和侧向挡块的锚安装剪力齿槽处锚固钢筋和侧向挡块的锚固钢筋的转动力矩和固钢筋的转动力矩和旋入深度旋入深度要满足设计要满足设计要求（京津要求（京津140Nm140Nm，1.5D1.5D）；超高地段的）；超高地段的剪力齿槽处锚固钢筋要根据超高情况剪力齿槽处锚固钢筋要根据超高情况量身量身订作订作，避免锚固钢筋高度不够。，避免锚固钢筋高度不够。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工351行业参考钢筋笼在加工厂预制加工钢筋笼在加工厂预制加工钢筋笼集中存放在加工厂钢筋笼集中存放在加工厂8 8钢筋笼加工与梁上安装。钢筋笼加工与梁上安装。在桥下制作，桥上绑扎连接；在桥下制作，桥上绑扎连接；桥上禁止钢桥上禁止钢筋焊接作业，以避免烧伤滑动层或防水层筋焊接作业，以避免烧伤滑动层或防水层。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工361行业参考9 9后浇带连接钢板及钢筋安装。后浇带连接钢板及钢筋安装。要保证焊缝质量和钢板不变形；钢板安装要保证焊缝质量和钢板不变形；钢板安装完成后要保持完成后要保持锁紧螺母锁紧螺母处于松开状态处于松开状态；做好；做好端端模密封模密封，防止跑浆。，防止跑浆。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工371行业参考1010温差电偶安装。温差电偶安装。混凝土浇筑时埋设温差电偶，用于测量每混凝土浇筑时埋设温差电偶，用于测量每个浇筑段的底座板温度，用于后期张拉。个浇筑段的底座板温度，用于后期张拉。11 11模板放样与安装。模板放样与安装。要用可调式钢模板，防止底座板出现烂根；要用可调式钢模板，防止底座板出现烂根；做好底部密封，防止漏浆；放样点在钢模做好底部密封，防止漏浆；放样点在钢模板顶面，原则是板顶面，原则是宁低勿高，但也要确保砂宁低勿高，但也要确保砂浆厚度在浆厚度在2 2至至4cm4cm范围内范围内。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工381行业参考二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工391行业参考1212底座板混凝土浇筑前清洁处理和钢筋底座板混凝土浇筑前清洁处理和钢筋笼检查。笼检查。底座板浇筑前应清洁模板内的杂物，并对底座板浇筑前应清洁模板内的杂物，并对钢筋笼、剪力筋及保护层厚度等进行检查，钢筋笼、剪力筋及保护层厚度等进行检查，满足要求方可浇筑混凝土。满足要求方可浇筑混凝土。根据沉降观测情况，浇筑高度要考虑区域根据沉降观测情况，浇筑高度要考虑区域沉降预留量。沉降预留量。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工401行业参考1313底座板混凝土浇筑、振捣、拉毛及养护。底座板混凝土浇筑、振捣、拉毛及养护。要控制混凝土入模温度在要控制混凝土入模温度在5 5至至3030度度之间；之间；一个浇一个浇筑段混凝土必须一次完成，左右线同时浇筑筑段混凝土必须一次完成，左右线同时浇筑；浇；浇筑时后浇带钢板连接器筑时后浇带钢板连接器螺母必须处于松开螺母必须处于松开状态；状态；后浇带端模在初凝后便拆除，及时修整并进行凿后浇带端模在初凝后便拆除，及时修整并进行凿毛处理；底座板顶面要及时进行毛处理；底座板顶面要及时进行横向拉毛横向拉毛处理，处理，保证拉毛的效果，确保与砂浆垫层的可靠粘结；保证拉毛的效果，确保与砂浆垫层的可靠粘结；底座板两边要抹出排水坡；混凝土浇筑后要及时底座板两边要抹出排水坡；混凝土浇筑后要及时进行覆盖洒水养护。进行覆盖洒水养护。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工411行业参考二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工泵车在浇筑混凝土浇筑好的混凝土底座板混凝土浇筑与成型底座板混凝土浇筑与成型421行业参考1414临时侧向挡块安装。临时侧向挡块安装。后浇带张拉前，在曲线地段的临时端刺，后浇带张拉前，在曲线地段的临时端刺，要加装临时侧挡，防止底座板在张拉时发要加装临时侧挡，防止底座板在张拉时发生横向位移。生横向位移。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工431行业参考1515后浇带的张拉。后浇带的张拉。底座板后浇带的张拉连接要在混凝土底座板后浇带的张拉连接要在混凝土温度温度小于小于3030情况下才能进行，并且尽量围绕情况下才能进行，并且尽量围绕2020左右（设计要求的合龙温度）作业。左右（设计要求的合龙温度）作业。当温度在当温度在20203030之间时，只进行连接，之间时，只进行连接，无需张拉；当温度小于无需张拉；当温度小于2020时，要根据计时，要根据计算所得张拉量张拉连接器。算所得张拉量张拉连接器。张拉连接顺序张拉连接顺序和张拉的时限一定要按照设计要求办理和张拉的时限一定要按照设计要求办理。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工441行业参考1616后浇带浇筑前清洁处理。后浇带浇筑前清洁处理。后浇带浇筑前，要对后浇带部位进行清洁后浇带浇筑前，要对后浇带部位进行清洁处理，不得有灰土、残渣堆积或杂物和积处理，不得有灰土、残渣堆积或杂物和积水存在。水存在。1717后浇带混凝土浇筑。后浇带混凝土浇筑。后浇带混凝土的后浇带混凝土的浇筑顺序、浇筑的时限和浇筑顺序、浇筑的时限和浇筑时的温差浇筑时的温差一定要按照设计要求办理。一定要按照设计要求办理。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工451行业参考1818轨道板基准网放样。轨道板基准网放样。底座板施工完成后，要及时利用底座板施工完成后，要及时利用CPCP控制控制点进行轨道基准网测量放样，点进行轨道基准网测量放样，其粗铺、精调控制点的设置其粗铺、精调控制点的设置位置和控制标识要符合要位置和控制标识要符合要求；通过平差计算后，求；通过平差计算后，方能进行轨道板粗铺和静调。方能进行轨道板粗铺和静调。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工461行业参考1919轨道板工地存放。轨道板工地存放。轨道板从工厂运到工地进行存放时，要确轨道板从工厂运到工地进行存放时，要确保轨道板不变形、不开裂，其存放层数、保轨道板不变形、不开裂，其存放层数、地基承载力、支点位置等要按照设计要求地基承载力、支点位置等要按照设计要求严格执行；存放时要确保轨道板水平，上严格执行；存放时要确保轨道板水平，上下层垫木要对齐，螺栓套管要做好封闭保下层垫木要对齐，螺栓套管要做好封闭保护。护。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工471行业参考2020轨道板吊装上桥及纵向运输。轨道板吊装上桥及纵向运输。轨道板上桥前一定要进行检查，轨道板上桥前一定要进行检查，不合格轨不合格轨道板禁止上桥道板禁止上桥；要对轨道板进行清理，清；要对轨道板进行清理，清除板底浮浆或残渣，清洁承轨台面、扣件除板底浮浆或残渣，清洁承轨台面、扣件表面，疏通灌浆孔；在调节千斤顶位置处表面，疏通灌浆孔；在调节千斤顶位置处粘接非吸水性泡沫材料；吊装时不要磕碰粘接非吸水性泡沫材料；吊装时不要磕碰或损伤轨道板；要确保吊装上桥时的人身或损伤轨道板；要确保吊装上桥时的人身或机械设备安全；或机械设备安全；轨道板方向和装车顺序轨道板方向和装车顺序不能搞错不能搞错。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工481行业参考轨道板粗铺就位轨道板粗铺就位2121轨道板粗铺。轨道板粗铺。底座板上轨道板基准网放样完成且平差计底座板上轨道板基准网放样完成且平差计算通过后，同时底座板表面高程复测并处算通过后，同时底座板表面高程复测并处理完毕，表面进行高压清洗，清除灰尘、理完毕，表面进行高压清洗，清除灰尘、浮浆或残渣且不得有明水后才可进行轨道浮浆或残渣且不得有明水后才可进行轨道板粗铺；要保证快速达到粗铺后轨道板定板粗铺；要保证快速达到粗铺后轨道板定位精度位精度10mm10mm；相邻板缝宽度要严格控制，；相邻板缝宽度要严格控制，5cm5cm左右且均匀；垫木质地要坚硬，防止左右且均匀；垫木质地要坚硬，防止压碎，尺寸规格要符合要求；压碎，尺寸规格要符合要求；粗铺时禁止粗铺时禁止强行橇动轨道板强行橇动轨道板。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工491行业参考轨道板精调测量轨道板精调测量2222轨道板精调。轨道板精调。测量数据的计算和管理是测量数据的计算和管理是型板施工中的一个关型板施工中的一个关键环节，因此无砟轨道精调测量必须建立专项管键环节，因此无砟轨道精调测量必须建立专项管理制度，实行专人负责，分级管理理制度，实行专人负责，分级管理；精调前再次；精调前再次检查粗铺精度，不满足要求进行调整；精调系统检查粗铺精度，不满足要求进行调整；精调系统在上线使用前一定要进行标架检校，在使用过程在上线使用前一定要进行标架检校，在使用过程中，有异常情况也要重复检校；精调完成后要及中，有异常情况也要重复检校；精调完成后要及时对已调整完成的轨道板进行评估测量；精调满时对已调整完成的轨道板进行评估测量；精调满足要求后立即安装扣压装置，足要求后立即安装扣压装置，禁止踩踏或碰撞已禁止踩踏或碰撞已精调的轨道板精调的轨道板。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工501行业参考2323轨道板纵横向封边。轨道板纵横向封边。纵向封边材料不得侵入板底且要确保封边牢靠，纵向封边材料不得侵入板底且要确保封边牢靠，横向封边的材料和高度要满足设计要求。横向封边的材料和高度要满足设计要求。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工图5-31 纵向封边示意图底座板/支承层混凝土预制轨道板铁皮封边砂浆511行业参考2424轨道板扣压装置安装。轨道板扣压装置安装。纵向扣压装置可利用粗铺控制定位锥，曲线超高纵向扣压装置可利用粗铺控制定位锥，曲线超高地段达到一定高度后要安装横向扣压装置；所有地段达到一定高度后要安装横向扣压装置；所有扣压装置要安装牢固，和轨道板密贴，防止灌浆扣压装置要安装牢固，和轨道板密贴，防止灌浆时轨道板出现上浮。时轨道板出现上浮。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工521行业参考2525轨道板板底及底座板顶面的清洁与湿轨道板板底及底座板顶面的清洁与湿润处理。润处理。在灌浆前，要用旋转喷头对轨道板板底及在灌浆前，要用旋转喷头对轨道板板底及底座板顶面进行清洁与湿润处理（不得有底座板顶面进行清洁与湿润处理（不得有明水存在），这点对夏季的砂浆施工尤其明水存在），这点对夏季的砂浆施工尤其重要。重要。垫层砂浆灌注施工前，应对精调完成的轨垫层砂浆灌注施工前，应对精调完成的轨道板进行空间位置检查确认。对精调完成道板进行空间位置检查确认。对精调完成的轨道板段进行平顺性检查。检查通过的的轨道板段进行平顺性检查。检查通过的方可进行砂浆灌注施工。方可进行砂浆灌注施工。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工531行业参考砂浆灌注砂浆灌注作业作业2626水泥乳化沥青砂浆搅拌、检测、上桥、水泥乳化沥青砂浆搅拌、检测、上桥、灌筑与养护。灌筑与养护。灌浆口一定要加装灌浆筒，筒高度要高于灌浆口一定要加装灌浆筒，筒高度要高于板顶最高侧一定高度；灌浆时对轨道板要板顶最高侧一定高度；灌浆时对轨道板要覆盖保护；要特别注意覆盖保护；要特别注意曲线超高一侧的砂曲线超高一侧的砂浆灌注饱满浆灌注饱满，灌浆筒不可过早拔除，防止，灌浆筒不可过早拔除，防止超高侧砂浆回落，形成离缝或空洞；要加超高侧砂浆回落，形成离缝或空洞；要加强对水泥乳化沥青砂浆垫层的养护，避免强对水泥乳化沥青砂浆垫层的养护，避免出现收缩裂纹。出现收缩裂纹。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工541行业参考2727纵向封边材料拆除。纵向封边材料拆除。拆除时拆除时不得损坏垫层砂浆不得损坏垫层砂浆。2828灌浆孔和观察孔封堵。灌浆孔和观察孔封堵。封堵时注意收光抹面，且压出封堵时注意收光抹面，且压出V V型槽。型槽。2929板间张拉与宽窄接缝混凝土浇筑。板间张拉与宽窄接缝混凝土浇筑。板间张拉要从张拉段落的板间张拉要从张拉段落的中间向两侧、张中间向两侧、张拉筋由内向外同步对称拉筋由内向外同步对称进行；做好接缝处进行；做好接缝处钢筋的绝缘处理，特别是要处理好钢筋的绝缘处理，特别是要处理好张拉锁张拉锁的垫片绝缘。的垫片绝缘。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工551行业参考轨道板纵向钢筋连接张拉顺序轨道板纵向钢筋连接张拉顺序1615141312111098765432112345678910111213141516161514131211109876543211234567891011121314151616151413121110987654321561行业参考二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工浇筑宽缝混凝土浇筑宽缝混凝土宽缝钢筋安装宽缝钢筋安装571行业参考轨道板剪切连接结构图轨道板剪切连接结构图3030剪力销钉钻孔、安装及封堵。剪力销钉钻孔、安装及封堵。不得钻断不得钻断轨道轨道板内钢筋。板内钢筋。3131侧向挡块施工。要对侧向挡块范围内与底座侧向挡块施工。要对侧向挡块范围内与底座板及轨道板接触面进行板及轨道板接触面进行光滑处理光滑处理，除限位板外与，除限位板外与底座板及轨道板接触面要底座板及轨道板接触面要做好隔离做好隔离，防止侧向挡，防止侧向挡块混凝土与轨道板或底座板粘连，出现后期拉裂块混凝土与轨道板或底座板粘连，出现后期拉裂现象；预埋套筒连接钢筋的旋入深度要满足要求。现象；预埋套筒连接钢筋的旋入深度要满足要求。3232摩擦板和端刺施工。要保证摩擦板下填料及摩擦板和端刺施工。要保证摩擦板下填料及端刺周围回填填料的填筑质量端刺周围回填填料的填筑质量。二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工581行业参考二、桥上无砟轨道施工二、桥上无砟轨道施工侧向挡块施工侧向挡块施工591行业参考1 1、路基上无砟轨道工艺流程：基床表层验、路基上无砟轨道工艺流程：基床表层验收收砼支承层施工砼支承层施工轨道板精铺轨道板精铺轨道板轨道板精调精调轨道板灌浆轨道板灌浆轨道板张拉浇缝轨道板张拉浇缝线线间堆碴封闭。间堆碴封闭。2 2、砼支承层浇筑、砼支承层浇筑2424小时内要按设计进行小时内要按设计进行横向切缝，间距一般横向切缝，间距一般5m(5m(不大于不大于5m5m、不小、不小于于2m2m），切缝深度不小于），切缝深度不小于10cm10cm；轨道板；轨道板与填充层间与填充层间设伸缩缝，并灌热沥青封闭。设伸缩缝，并灌热沥青封闭。3 3、其他与桥上工艺相同。、其他与桥上工艺相同。三、路基上无砟轨道施工三、路基上无砟轨道施工601行业参考四、无砟轨道进度指标四、无砟轨道进度指标底座板/支撑层：130-160双延米/天(约4-5跨)n长桥上底座施工1月后开始铺板施工(首段底座板施工单元张拉结束)；路基及短桥上底座混凝完成7天后开始铺板；n粗铺：不小于130双延米/天(约40块板)n精调及灌浆：130双延米/天(约40块板)n粗铺、精调、灌浆各工序相差2两天n底座模具转场：2天n粗铺转场：10天n精调灌浆转场：1天611行业参考五、底座板砼施工五、底座板砼施工摩擦板路基端刺支承层剪力齿槽梁体路基端刺支承层两布一膜硬泡沫塑料板摩擦板底座板621行业参考临时端刺 常规区 临时端刺桥梁结构桥梁结构220m220m 100m 130m 130m K0 J1 J2 J3 J4 K1130m130m 100m 220m 220mK1 J4 J3 J2 J1 K01032m631行业参考第一临时端刺798.6mDK50+136.75DK50+935.35DK52+735.3DK53+520DK53+879.8DK54+664.6DK55+024.3DK55+841.8第二临时端刺第三临时端刺第四临时端刺第一常规区622.75m817.5m359.7m784.8m359.7m817.5m第二常规区第三常规区施 工 前 进 方 向第一施工单元第一施工单元第二施工单元第二施工单元第三施工单元第三施工单元底座板段落划分设计641行业参考底座板划分设计原则及条件n按照上述定义要求，每个施工单元至少1880m(780+320+780)，一般45km为宜，同时划分时要遵守以下条件和原则：n 施工单元要根据作业面布置情况事先统一规划，确定相邻作业面张拉顺序和分工责任；n 临时端刺不能设置在连续梁上，且距连续梁至少两孔梁；n 左右线临时端刺布置要错开两孔梁；n 钢板连接器与剪力齿槽间距75m；n 未与梁剪切连接的长度150m；n 钢板连接器距硬泡沫板间距5m;n 施工单元划分完成后，一定要在桥梁上显著位置进行标识各后浇带位置、名称、类型，方便今后张拉时识别；651行业参考重难点工程介绍-底座砼施工永久端刺 常规区 临时端刺 220m 220m 100m 130m 130m K0 J1 J2 J3 J4 LP1 LP2 LP3 LP4 LP5661行业参考重难点工程介绍-底座砼施工底座板钢筋网结构梁跨钢筋布置示意图一15m15m4.4m671行业参考n当跨中后浇带与板缝重叠时，后浇带前后平移70cmn当搭接区位于后浇带位置时，要调整钢筋笼长度梁跨钢筋布置示意图二底座板施工-钢筋加工15m15m15m1.3m7.5m681行业参考底座板位置及尺寸检测项目与标准 序号项 目检测标准检测数量及方法1中线位置10 mm全站仪2顶面高程5全站仪3厚 度10%设计厚度尺 量4宽度+15,0尺 量691行业参考底座板施工注意事项n在结构高度满足的情况下，高程控制尽量为负高程，方便下一步精度作业。n张拉作业的内业工作要做充分，交底要细化。n要注意两相邻两作业面之间的张拉协调工作。n张拉时，在曲线地段的临时端刺，要加装临时侧挡，防止底座板在张拉进横向位移。临时侧向挡块采用枕木配合钢板，两侧以防撞做支撑，中间支撑在两底座板之间。曲线半径（m）侧向挡块安装数量4001500每个剪力齿槽一个临时侧向挡块15012500每两个剪力齿槽至少一个临时侧向挡块25014500及以上每三个剪力齿槽至少一个临时侧向挡块701行业参考1 1底座板标高控制不严，或高或低，导致底座板标高控制不严，或高或低，导致砂浆厚度不满足要求。砂浆厚度不满足要求。六、常见质量问题六、常见质量问题711行业参考2 2曲线超高一侧砂浆灌注不饱满，造成砂曲线超高一侧砂浆灌注不饱满，造成砂浆离缝。浆离缝。六、常见质量问题六、常见质量问题721行业参考3 3工后沉降评估没有满足要求，就铺设无工后沉降评估没有满足要求，就铺设无砟轨道，造成砂浆离缝严重。砂浆离缝宽砟轨道，造成砂浆离缝严重。砂浆离缝宽度度4mm4mm，横向贯通。，横向贯通。六、常见质量问题六、常见质量问题731行业参考4 4砂浆垫层掉块。砂浆层沿纵向砂浆垫层掉块。砂浆层沿纵向30cm30cm长长度出现缺块，深度约度出现缺块，深度约3 3至至5cm5cm。六、常见质量问题六、常见质量问题741行业参考5 5砂浆垫层出现分层、破碎，轨道板吊空。砂浆垫层出现分层、破碎，轨道板吊空。六、常见质量问题六、常见质量问题751行业参考6 6砂浆层与轨道板或底座板出现离缝。离砂浆层与轨道板或底座板出现离缝。离缝原因有砂浆灌注不饱满、砂浆收缩大、缝原因有砂浆灌注不饱满、砂浆收缩大、轨道板底面及底座板表面不够洁净以及拉轨道板底面及底座板表面不够洁净以及拉毛不充分造成。毛不充分造成。六、常见质量问题六、常见质量问题761行业参考7 7已铺设完成的轨道已铺设完成的轨道板横向预应力筋处发生板横向预应力筋处发生纵向剥裂。此处轨道板纵向剥裂。此处轨道板在预应力筋处出现纵向剥离是由于轨道板预制过在预应力筋处出现纵向剥离是由于轨道板预制过程中的操作不当如侧向挡板过早拆除或混凝土强程中的操作不当如侧向挡板过早拆除或混凝土强度未达到引起。此处开裂后，可能会引起预应力度未达到引起。此处开裂后，可能会引起预应力筋的锈蚀，从而影响轨道板的耐久性。因此，铺筋的锈蚀，从而影响轨道板的耐久性。因此，铺板前一定要对轨道板进行检查，有此现象的禁止板前一定要对轨道板进行检查，有此现象的禁止上道铺设。上道铺设。六、常见质量问题六、常见质量问题771行业参考8 8侧向挡块施工时没做好新老混凝土隔离，侧向挡块施工时没做好新老混凝土隔离，造成梁伸缩时拉裂侧向挡块。造成梁伸缩时拉裂侧向挡块。六、常见质量问题六、常见质量问题781行业参考9 9桥面防水层破损。桥面防水层破损。六、常见质量问题六、常见质量问题 791行业参考1010橡胶止水带破损、拉裂、掉落。橡胶止水带破损、拉裂、掉落。六、常见质量问题六、常见质量问题 801行业参考汇报结束汇报结束谢谢！谢谢！811行业参考