计轴安装手册

上传人:沈*** 文档编号:124740209 上传时间:2022-07-25 格式:DOC 页数:16 大小:1.05MB
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文件编号:BMR_IG_IM_173文件版本:V1.0工程项目名称计轴安装手册浙江众合科技股份有限公司2016年月4日签署页计轴安装手册编写审核批准日期流程号蔡浩李炎熹张立松216/10/25BD_R_SZXOSDAZSC_3以下注只是填写说明,在正式文件格式中取消表格以下的标注。注:1、经过电子流程审批的文件,编制人员提交审核文件时将编写、审核、批准人名字、流程号填写在相应栏内。(走任务管理平台的,直接填写任务单号;走LM的,填写文件审批的流程号,流程号由配置管理工程师在入库时填写。)2、纸质审批的,需要在编写、审核、批准栏签字.流程号栏填“”。修订记录版本号日期修订章节修订内容修订人V。0201724全文原始文件蔡浩目录1设备正确安装和启用的通用规定42供电和线路防护。1供电42.接线防护43车轮传感器安装43。1计轴传感器预埋板安装53。2传感器安装板的安装。3传感器的安装过程3。 JH电子检测盒安装3。车轮传感器与J电子检测盒的连接93。6车轮传感器调试113.6。1需要工具113。测试步骤3.6。3测试中心线确定124JCH电子检测盒调试2。1 CG盘调试2。2TD板调试14。3 TDF板调试15室内设备安装及调试15交叉渡线单元的测试151 设备正确安装和启用的通用规定l 对照设计图纸进行检查布线l 检查电源电压(例如:AC22V、AC10)l 接通JZ-H型微机计轴系统的电源l 对照技术资料进行车轮传感器的安装和启用l 对检测单元进行复位l 进行功能检验注意:在JZ1H型微机计轴设备系统的启用之前l 任何车轮传感器均不得受到阻抑或者被驶过l 任何列车均不得位于轨道区段内在启用设备之前,应检查实际型号与项目型号的吻合性计轴系统J1-H型只允许在检验合格和功能正常的状态下投入使用2 供电和线路防护2.1 供电系统由外部提供不间断C220 V(主机柜),AC110V(防雷柜)波动范围:0%.电源需带有自保护功能。2.2 接线防护对于连接至“空闲/占用”或者“复位端口的接线,必须防止出现以下所列的失效情况:l 芯线之间短路l 芯线与屏蔽体之间短路3 车轮传感器安装车轮传感器的尾部线缆长为3m,为了保证传感器的可靠连接,需要考虑车轮传感器与JCH电子检测盒放置距离。要求小于1,(图3.1:车轮传感器安装示意图)注:传感器建议安装在牵引电流的负极一侧。3.1 计轴传感器预埋板安装为了将计轴设备中的传感器能够可靠地固定在轨道梁上,因此需要在轨道梁内预埋计轴预埋板.计轴预埋板示意如下:计轴预埋板为红色部分。计轴预埋板高度35m,宽度250mm,水平孔间距5,垂直孔间距250m。要求保证计轴预埋板与轨道梁的顶面距离1058尺寸;且槽口603002(深)关于10分中3.2 传感器安装板的安装将传感器安装板根据已经预埋好的计轴预埋板通过4根M20的螺杆固定在计轴安装的计轴预埋板上,其计轴安装板高度为5,宽度为284mm,厚度为2。以下图为紫色部分:计轴安装板示意图(紫色部分为安装板)备注:计轴安装及预埋板需要垂直,水平倾斜角度不得大于1。安装的M20的螺杆头部不得超出计轴安装板平面.3.3 传感器的安装过程l 发送传感器安装发送传感器安装示意图个发送传感器安装在计轴安装板的上侧,传感器头部与安装板垂直面形成的夹角,通过个压板(每个发送传感器需要两个)和防松锥型圈、平垫、弹垫以及防松螺母固定在计轴安装板上,保证其可靠固定.传感器的尾部线缆由轨道梁内部接出。l 接收传感器安装由于接收传感器为成对使用,只需要通过2根M84的不锈钢螺栓以及8平垫、8弹垫、M8螺母、2。5的开口销固定在安装板下侧即可.备注:车轮传感器按以上要求安装,即无需再调整。3.4 JC电子检测盒安装JCH电子检测盒为轨旁设备,需要固定在计轴点对应的轨道旁边,其包含保护壳的尺寸为400m310mm,高度为19。通过根M1螺栓将其支架底座固定在三角支架的对应安装位置正视图侧视图3.5 车轮传感器与J电子检测盒的连接图1。2:JH检测盒正面示意图Remark:G:Sensor boardT:sinl trac ignal trnsmssio chanl bardDY:Power badC3K:Snsr备注:接收1,表示第一对传感器的接收(分别为红、白色)发送1,2表示第一对传感器的发送(分别为红、白色)地指接收磁头上的屏蔽地线(为黑色)图。:单方向室外JCH端子接线图图1.4:双方向室外JCH端子接线图Rmrk:G:Senso boarDF:Double track Signl tnsissio channel bodD:wer boardC32K:SensorTD signal output 2备注:接收11,2 表示第一对传感器的接收(分别为红、白色)发送1-1,2表示第一对传感器的发送(分别为红、白色)地指接收磁头上的屏蔽地线(为黑色)3.6 车轮传感器调试3.6.1 需要工具l )测试模拟板l b)数字万用表(频率响应大于40Kz)l c)小平口螺丝刀一把l d)小十字螺丝刀一把测试模板如下图图3。:测试模板示意图JCH检测盒正面视图如下图图3。3:检测盒正面视图3.6.2 测试步骤l 将车轮传感器及支架按本文章3.3安装说明安装,注意检查是否符合安装限界要求.l 线缆校线且测量到室外的10V电源l 将车轮传感器和JCH电子检测盒按本文章3。5进行线缆连接,保证可靠连接。3.6.3 测试中心线确定测试模拟板横向水平垂直放置到发送传感器和接收传感器中间的轨道面的中心线上,测试模板的中心线需要与各发送与接收传感器的上下垂直中心线保持一致4 JCH电子检测盒调试4.1 CG盘调试当检测盒所有接线都检测无误时,可进行CG盘调试每一个JCH电子检测盒内含有2块CG盘分别对应于2对车轮传感器,应该分别调试,调试方法相同。l 测量CG盘的发送电压及频率用数字万用表(频响大于40K)交流档在JCH端子1,20以及21,2分别测量C盘的发送电压,发送电压值及频率应满足表要求。表1参数项目正常值实测值备注接线端子68JC的电源电压611V ATDGM1接收电压1无模拟轮+500mD绿LED亮红LD灭接收电压1有模拟轮-5500VC绿LE灭红L亮TDG2接收电压2无模拟轮+5+00mVC绿LED亮红ED灭接收电压2有模拟轮40mC绿LED灭红LD亮TY1接收电压1无模拟轮+55+40mVDC绿LED亮红LD灭调CG电位器使PY1GM1DPY2接收电压2无模拟轮+54mDC绿D亮红E灭调CG电位器使Y2=G接线端子/3通道传输电压50m AC接线端子19/20发送电压1050V AC接线端子21/22发送电压0-50接线端子9/20发送频率331。25KH/接线端子212发送2频率27.48。KHZ/l 接收模值调整及测量 用数字万用表直流毫伏档在TD盘面板G1测量无模轮时C1盘的接收模值,记录为数值M1无模 将测试模板绝缘突片压在测试线上,且突片的中心位置与所测试的传感器中心位置对应。 用数字万用表直流毫伏档在TD盘面板G1测量有模轮时CG1盘的接收模值,记录为数值1有模 计算U有模轮U无模轮,其值应110m 通过调整CG盘上的W2电位器使M(M)的电压值在无模拟测试轮的情况下满足条件:M1(GM2)的值约为(U有模轮U无模轮)/2,若发现W电位器已无法再调整,而仍然不能满足要求GM(GM)的值,则需通过调整G盘拨位开关,降低电阻值后再调整来满足条件,初次调整完后为了将传感器的测试灵敏度增加,应该通过微调整W2电位器满足 0mv有模轮指标-无模轮指标1mv,但必须做到无模拟轮指标55m。l 调节电位器方法如下:图。:拨位开关电路示意图根据开关位置记录现有门限电阻值为R门限,门限电阻的计算为将开关为F位置的对应阻值相叠加,例如,如拨位开关K原有的1,3置位o位置,4置位ff位置,则门限电阻R门限=R2R4开关门限电阻可调档位0,0、30、00、500、60、700、800、900、100、110、10、100现象1:若CG盘面板红灯常亮,则初始设置比较门限电阻过高,可通过拨位开关降低 CG盘接入电阻值;现象2:若CG盘在有轮占用的情况下,红灯不亮,则表示设置的比较门限值电阻低,应提高CG盘接入电阻值;现象3:若C盘在有轮占用过后,移去模拟测试板,红灯仍然常亮,则表示设置的比较门限值电阻高,应降低G盘接入电阻值l 传感器板漂移调整调整电位器W1,使得TD板上的P1(PY2)的电压值等于对应该组的GM1(G)的电压值,同时该组CG盘的绿灯会点亮。 分别按以上完成另一对车轮传感器的调试. 按表,记录所测数据备注:传感器板故障更换时,应注意将拨位开关的置位尽量同所换下单板。4.2 TD板调试D板作为一个频率转换板,因此测量时,主要测量其转换功能.l 在无车状态下用数字万用表的交流毫伏档测量JH的1、3端子,其电压值应满足表1要求.l 用模拟轮模拟有车占用传感器1,用交流毫伏档测量JCH的1、3端子,其电压值应不小于700mV,频率为4150z.l 用模拟轮模拟有车占用传感器2,用交流毫伏档测量JCH的、端子,其电压值应不小于700mV,频率为60Hz。备注:测试,3项时会造成区段占用,应在设备初始安装和检修时测试。4.3 D板调试DF板功能机测试方法均为TD板相同。5 室内设备安装及调试l 室内设备分为防雷柜和主机柜 按照施工配线图分别完成室外电缆与组合架、组合架与防雷柜之间的配线(要求用屏蔽线连接) 按照施工配线图分别完成电源屏与防雷柜和主机柜之间的配线 按照施工配线图完成防雷柜与主机柜之间的配线(要求使用屏蔽线) 按照施工配线图完成主机柜与继电组合架之间的配线.注:若现场施工配线图与厂家意见发生分歧,则需由厂家与设计方协商确定l 在防雷柜背面10断路器测量电源屏输入电压 要求110V1%l 在主机柜背面220V断路器测量电源屏输入电压 要求20V10%l 打开主机柜机防雷柜开关(断路器)以及主机柜上的AD板开关,同时打开主机柜每个单元的单元开关l 测量防雷柜对室外输出电压,测试端子为防雷柜“D4层JCH电源输出” 要求110V106 交叉渡线单元的测试以ST站一交叉渡线单元为例道岔位置操作项目进路过程测试()有定位条件短接D1,DA2涉及J和J6区段J3和J5区段无关有反位条件短接5A3,D5-A4+JJ+J同时有定反位条件短接D5A1,D5短接3,DA4故障同时没有定反位条件断开D5A1,D52断开D53,D5A4保持消失定反位之前的区段轨道状态图3。1:车轮传感器安装示意图15 / 15
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