全优设备润滑培训王大中

缩印本全 优 设 备 润 滑培 训 讲 义 王 大 中中国机械工程学会摩擦学分会教育培训委员会五月一日目 录一、润滑的作用及油品知识-1二、如何对的对设备进行润-10三、润滑油和润滑脂的选用-15四、对转动设备润滑周期的设定-74五、如何诊断润滑局限性，润滑过度-78六、润滑的先进经验（在此缩印本中，本章节删除）-83七、现场实例-92一、油的知识及润滑油的作用（一） 简述油脂生产过程古代动、植物的遗体、地壳动力被压在地层深处、在缺氧、高温、高压条件下逐渐变成石油，未炼制前叫原油。石油重要成分是碳和氢两种元素（约占石油构成元素的96.99%）构成的碳、氢化合物，简称烃。石油中还具有硫、氮、氧等元素，它们与碳、氢形成硫化物、氮化物胶质和沥青，这些非烃化合物，大都对原油加工导致不利影响，炼制中被除去。石油中的烃类按其构造不同大体分烷烃、环烷烃、芳香烃和不饱和烃类。润滑油生产流程图矿物润滑油生产流程图产品常一减二减三常减压蒸馏精制脱腊补充精制调合脱沥青添加剂沥青减四原油油渣。常减压蒸馏运用原油中各组分存在沸点占差别特点，一般减压蒸馏从原油中分离出多种石油馏分，常压蒸馏获400。C上以馏分，其中涉及低粘度润滑油料，再运用外压减少沸点也减少运用减压蒸馏高沸点、高粘度馏分进一步得到润滑油料，尚有一部分重质润滑油料留在减压渣油中未被脱出。丙烷脱沥青渣油中除重质润滑油料外还具有大量胶状物质，为了使其分开，运用丙烷对润滑油溶解度大，使油与沥青分开。溶剂精制运用熔剂把油中某些非抱负成分溶解清除变化油品性质的过程。溶剂脱腊为使润滑油在低温条件下保持良好流动性必须将易于凝固腊除去，叫脱腊。白土精制通过精制脱腊后，油品仍具有少量未分离掉的溶剂，水分，其她杂质，再进行白土精制，用活性白土吸附能力，使各类杂质附在白土上，滤除白土可以除去所有杂质。润滑油加氢这是精制润滑油新工艺，是运用化学原理对矿物基本油进行精练，在催化剂作用下，润滑油原料与二、如何对的对设备进行润滑一方面讲合理润滑技术通则本规则为中华人民共和国技术监督局以GB/T13608-92原则颁布的，是国内唯一一部对的合理对设备进行润滑的根据，也是执行的原则，其重要内容为规定了润滑技术合理化的技术规定和润滑技术采用合理化措施后的经济效益计算措施。通则特别提到对相对运动产生的摩擦组件及摩擦点的设备，履行润滑技术合理化，使设备在设计、制造和使用中能实行减少磨损，减少消耗，延长维修周期和使用寿命，达到节能和提高经济效益的目的，并提出采用合理润滑技术获得经济效益计算公式：C=C1+C2+C3+C4+C5+C6C因采用合理润滑技术获得总经济效益，元/年；C1由于减少摩擦功耗而获得的经济效益，元/年；C2由于改善密封构造或采用新型密封材料而减少设备漏油而获得的经济效益，元/年；C3由于减少摩擦付磨损使顾客减少更换配件而获得经济效益，元/年；C4由于延长摩擦付使用寿命减少设备停工时间而获得的经济效益，元/年；C5由于采用合理润滑技术减少设备维修保养费用获得的经济效益，元/年；C6由于改善润滑措施减少润滑剂消耗量而获得的经济效益，元/年从合理润滑技术通则的计算效益的公式可看出这是一种非常合理的概括，设备的润滑只有达到这六项，才算完美的，对的的但目前国内自改革开放以来，国内国民经济发展不久，但由于对摩擦学结识和理解以及普及不够等因素，国内在用油方面和国外的差距非但没缩小，而拉大了。尽管中石油、中石化占有70%市场份额（重要是中低档油），但国内60%以上高档油市场被外油侵占，国内长期在低档油上徘徊，为外国大石油公司发明了得天独厚的进军条件，现高档油几乎为外油一统天下，如果我们不奋起直追，要不了十年，外油将占领中国半壁江山。国内目前用油技术含量低，便宜油比较高，如机械油，国家在98年就已裁减了，但由于利益的驱使，某些调油厂仍在生产，只要有订单，有人要就生产，由于国内虽然通则上有规定，但缺少生产许可证制度（国外已实行认证制度），机械油、一是在国内资源十分缺少状况下，如何用好有限的资源是一种十分重要的问题，机械油几乎没什么添加剂，使用时间很短，就换掉，如何在其中加某些好的添加剂，寿命就可提到几倍至至十几倍，这不仅节省润滑剂，更重要高档油可达到延长摩擦付寿命，减少磨损，减少维修量和停工损失，可达到一箭多雕的目的，遗憾的是笔者从事润滑培训征询近年，现场状况不容乐观，如去洛阳机车车辆厂授课，发既有一台新进设备产10多吨重落地搪床，其润滑标牌上除了机械油就是“钙基脂”这种低档油脂，从合理润滑通则上对照一下，这种油脂怎么能保护设备，减少摩擦付的磨损呢？同样的状况也发生在山东潍坊人们洼碱厂，四台焙烧炉，每台重约200吨，炉温200，二边大支撑轴承180，使用钙基脂润滑，据工人讲，一但加脂不及时，就有抱瓦烧轴危险，这是典型选脂错误。一是钙基脂工作温度-10-60，而润滑处为180，可谓滴点不对；二是钙基脂无极压抗磨添加剂，不适宜在重负荷下工作。随着人们不断提高生产率，机械单机容量和工况参数日益升高，据记录，在过去的半个世纪，机械运营速度、载荷、精度、温度等有的几倍或十几倍数的增长。2月在北京由中国轴承工业协会召开国产轴承质量拓升研计会上，哈三大轴承厂看到280mm直径1225kW大型高速电机轴承，在5000rpm重负下运转8万公里。轴承表面光滑如镜面，运营30万公里后仍光滑。实属前所未见，一般数千公里就显磨痕，前轴承VPGZ脂，后轴承SYNFILIG GT220油。这就是国内铁路提速所选用的牵引机车轴承用油。高性能油原料好，调配严格，生产成本高，价格也高某些，但便宜质次的油相比设备少出事。又延三、润滑油（脂）的选用（一）润滑油（脂）常用质量指标简介及其使用上的意义1）密度密度是石油及其产品最简朴、最常用的物理性质指标，它是指在规定温度下单位体积内所含物质的质量，单位为：kg/m3由于在不同温度下，密度会变化，高温测得密度比低温下测得密度要小。为了便于比较，一般油品的密度常用来规定温度下密度来表达。国内GB规定，在原则温度（20）下的密度为原则，密度g/cm3。密度在生产贮运中有重要意义，在产品计量、炼油厂工艺设计都用到。在某种限度上，可以判断油品的概括质量，密度还用在换算数量、交货验收的计量。简朴判断油品性质，根据密度大体估计原油类型，如含烷烃多的原油密度常较含环烷烃及芳烃的原油密度低。含硫、氧、氮化合物越多及胶质和沥青越多原油密度就越高。另密度可初步拟定油品品种：汽油0.7-0.76g/cm3 航空煤油0.77-0.84g/ cm3 润滑油0.87-0.89g/cm3密度可以近似评估油品质量和化学构成变化,特别是在贮运过程中,如发现某油品密度明显增大或减少,可以判断与否混入重质油或轻质油。2）粘度粘度是润滑油的重要理化指标,对多种润滑油分类分级,质量鉴别,拟定用途有决定性意义,也是设计计算过程中不可缺少的物理常数。液体、半流体状态物质在受外力作用，而流动时分子间所呈现的内摩擦或内阻力。我们和国际接轨，用运动粘度2/，实际生产中常用/s两者关系为1m2/S=106mm2/S(原油)润滑油的粘度随温度而变化的限度,为粘温性,一般温度升高,则粘度减少,温度减少,则粘度增大,粘度比指的是油品在两个规定温度下所测得较低温度下运动粘度与较高温度下运动粘度之比值.国内和国际ISO接轨,采用40和100,粘度指数是指油品粘度随温度变化这个特性一种商定量值,粘度指数高,表达油品随温度变化小,通过表可查出.那么粘度对油品生产和使用有什么意义呢?(1)在发动机粘度增大,会影响功率,粘度过低会导致起动困难,减少油膜支撑能力。(2)大多数润滑油都是根据粘度划分的是选用润滑油一种根据。(3)粘度大冷却作用差。因循环速度慢,通过滤清器次数少,洗涤作用差。(4)粘度小的油,油膜易破裂。(5)密封作用不好。(6)加大润滑油消耗量。3）油性油性是指润滑油在金属表面吸附减少摩擦的性能,改善油品性能,保障最小的磨损与最低的摩擦系数。此类添加剂一般都是极性分子,可以定向吸附在金属表面上,形成牢固油膜,能承受高的强度。但不能起极压作用。极压润滑一般温度高,会减少极性分子吸附力。油性剂一般与其她添加剂如抗氧、防锈复合用于主轴油，液压油，导轨油等，因此一般低负荷下加入油性剂，保证足够润滑油性剂有效，高温，高负荷下油性剂几乎无什么效果，而抗磨极压剂在低温，低负荷下反而使磨损增大。4） 酸值四、对转动设备润滑周期的设定转动设备的润滑周期也因设备工况不同而异，如何根据不同工况，设定不同周期，有如下方面需要考虑。润滑部分的表面积及其性质润滑部分摩擦面间隙润滑部分的温度及压力润滑部分周边介质状况润滑油的粘度、抗氧化、油膜强度等重要质量指标发动机润滑时，直接受所用燃料及其生成物的影响润滑部分的摩擦速度润滑管理及油品维护状况油（脂）密封件及跑、冒、滴、漏状况等。很难有一种很明确的设定周期，下面提供某些公式和表，大都是来自经验，实际周期设定还要根据具体工况予以修订。1）滑动轴承用脂润滑的润滑制度根据滚动轴承颈的转速、工作温度和工作持续状况来拟定加脂的润滑间隔周期，可参照图、表。表 滑动轴承用脂润滑的润滑周期工作条件轴的转速/rmin-1润滑周期偶尔工作，不重要的零件2005天一次3天一次间断工作2002天一次1天一次持续工作，其工作温度402001天一次每班一次持续工作，其工作温度为40100200每班一次每班二次注：每班=8h表 滑动轴承用脂润滑的润滑周期参照表工作条件润滑周期润滑方式和装置重载荷，间歇工作正常温度下，常常运转重载、高温下常常运转轻载、间歇工作偶尔运转，不常常工作每班1次至2次每班1至2次每班2至3次13天1次510天1次旋盖干油杯压力球阀油杯集中干油润滑系统表 滑动轴承润滑制度润滑措施或装置工作条件润滑周期滴油或线芯润滑持续工作40以上持续工作2025间歇工作不常常工作、载荷不大2h1次8h23次8h1次24h1次油环润滑正常工作条件下繁重工作条件下5d1次，所有换油3个月23d1次，所有换油12个月五、如何诊断润滑局限性，润滑过渡1）滑动轴承的润滑油量液体动压和静压轴承的给油量，可参阅有关书籍及文献中的计算公式。由于不同的轴承构造参数、工作条件其供油量也不同。在一般滑动轴承的间隙中保持的油量为，g式中润滑油的密度(=0.9gcm3)； D轴承孔的直径，cm d轴颈的直径，cm L轴承长度，cm。 人工加油、滴油和线芯润滑的滑动轴承的耗油量，重要根据轴颈直径、转速、轴承长度L和轴颈直径d的比值而定。当专=l时，每班(8h)的耗油量可参见表1。若1时，则耗油量应将表上所查得数值再乘上的实际数值。表1 滑动轴承滴油和线芯润滑的耗油量轴承/mm轴的转速/rmin-1501001502503505007001000每班（8h）的消耗量/g3040506070801135791251013173691419266914223242712203144591018294563841424406288118203468901271689010011012013014015011141822263035222834425161703342526277941065472881041281521767696120144180212248108140172208256304352152196240288360-216280344- 油绳油杯根据油线厚度不同其供油能力可参照表2。表2 油绳油杯每条油线进油参照数值油线厚度/mm每8h进油量/g油线厚度/mm每8h进油量/g3156820451791230 采用油环润滑的滑动轴承，根据轴颈直径及油槽容积来拟定其耗油量和加油量，可参照表3。七、现场实例 上海焦化厂核心生产设备85000立方米/小时，离心空压机担任全厂2/3供气量，主轴长期工作在104.2(报警温度105)只能减少供气量8。4月主轴振动超标，召来供货商，经查主轴磨损需更新，费用1000万，两周停工，但工厂任务重不能停，换上紫油后，3天轻负荷研合期，温度下降到101.5，振动由57u降到43u，供风量达86.263，到八月大修期，一切数据正常，决定延长到下一大修，8月经侧仍正常，始终用到12月。 航天时代电子公司设备处该厂数控冲床(型号：FCI1000R)摩擦盘松紧用电磁阀故障，该冲床刀架转塔到位后下一步应继续冲孔动作，但此时机床停止动作，并报警显示，报警码提示没有冲孔动作反馈，根据提示，一方面想到的是传感信号方面故障，但经检查未发现异常，再按加工程序推测，也许是摩擦盘松紧用电磁阀24伏电信号没给上，使离合失效而导致冲刀没有动作，但在线路检测时发现电压正常，因而进一步分析判断，该故障是液压系统压力局限性，导致液压离合器不能动作，虽然电磁线圈给电，但阀芯没有动作，试用外力推动其芯杆，芯杆又回弹动作，阐明芯杆阻力增大，已不能由电磁力驱动了，将电磁阀拆卸后，阀芯进行清洗，清洗下黑色杂质颗粒达0.02_0.06，更换新的液压油后故障解除。 FMV1000加工中心 负责齿轮箱高下速转换的电磁阀故障。在主轴运转由低速向高速转换后，机床停止动作，并报警显示，检查发现，转换用传感信号没有反馈回主机，而转换动作是由一液压电磁阀控制的，经检查电压信号正常，检查线圈电阻已断路。试用外力推动其芯杆，发现较为困难，拆卸电磁阀清洗，并再次装配后推动阀杆，和同样新电磁阀相比，发紧、发涩，阐明芯杆利阀腔被擦伤，使阀芯不能正常运动，最后使电路负载增大而导致线圈烧断。更新电磁阀换新油后，故障解除，从以上二个案例看，维修人员如无”油”的知识常常会理解成系统程序的问题，而不会想到油的变化、杂质影响。后来她们自己设计了一种过滤精度在1525微米过滤装置。她们从实践体会到对维修人员来讲，不仅要掌握必要机电知识，多种强弱电的控制原理及机械传动理论，还必须懂润滑，由于生产中大部分电气故障是由机械故障引起的，而大部分机械故障又是由油液质量不良引起起的。 湖南湘永煤矿，汉沽盐场，营口盐场等均处在潮湿多水，多腐蚀性气体，中小型电机用钙钠基、二硫化钼复合钙、二硫化钼锂基脂，均有不同限度浮现甩油、乳化、运转一段，稠度下降或变硬，有的尚有锈蚀，不能较好满足工况。改用了中小型电机脂后，大为改善，拆检时轴承光亮，脂稠度无变化，经运营一年测定，其抗水、抗盐雾、防锈合格。 天津某大型水泥厂有二台2X1250型减速机，按出厂阐明书规定，过去采用150号工业齿轮油，由于极压性不好，浮现点蚀，擦伤，甚至剥落，常常检修，后改用极压工业齿轮油后，四年半中，减速机始终运营正常。本来的擦伤、点蚀已消失，齿面呈镜面装态。换油期达四年半以上。 美国出名Fraser费累瑟纸业在该公司8号造机机湿端轴承试用紫油脂与美孚脂对比状况：美孚脂原5星期要换加新脂。这次工厂实验延长到10星期。实验到第6个星期美孚（MObilPM）脂温度与振动部升到不得不换新脂。而紫UPG直到第10个星期尚未浮现温度与振动问题Frasev费累瑟纸业其6号造纸机第一工序纸滚筒驱动轴承试用对比，发现美孚油常常7479，升到129随之振动，因此判断轴承失效。此时将紫UPG2号加入1小时不到，温度由129直降71，随之振动减少。避免约12小时半途停工。为公司节省36,000美金。 Fvase费累瑟6号造纸机驱动齿轮箱，运转时高温超过170F并随着不止常齿轮噪音。这噪音齿轮箱安装时就有，始终采用美孚MObilsHc630，再用Maxsolve机箱清洗剂清洗换上紫油SYnevgv220